FE 250 2018
TOTAL ENDURO PRECISION

Die Husqvarna FE 250 besitzt den kleinsten Hubraum aller 4-Takt-Enduros im Sortiment. Der kleine Hubraum hält das Gewicht auf extrem niedrigem Niveau und tut sich mit drehmomentstarker und leicht kontrollierbarer 4-Takt-Performance besonders auf schwierigem, technischem Terrain hervor. Zusammen mit einer in ihrer Klasse führenden Federung von WP Suspension, auswählbaren Zündkurven und einer Hydraulikkupplung von Magura bietet die Husqvarna FE 250 eine Fülle von Premium-Komponenten, die unübertroffene Qualität und Zuverlässigkeit garantieren.

Features and Benefits

Motor
Der 250-cm³-Motor wurde im Hinblick auf Leistung, Gewicht und Kompaktheit entwickelt. Alle wichtigen Teile sowie die Wellen wurden sorgfältig positioniert, um der Leistungsentfaltung und den Handlingseigenschaften des Gesamtpaketes bestmöglich zu entsprechen. Das Ergebnis: Der Motor wiegt nur 27,6 kg, ohne seinen drehmomentstarken Charakter verloren zu haben, was die FE 250 für Profis und Amateure gleichermaßen attraktiv macht.
Zylinderkopf
Der mit Hilfe fortschrittlicher Technologie gefertigte Zylinderkopf reduziert Gewicht und Reibungswiderstand. Das Ergebnis: Die beiden obenliegenden Nockenwellen rotieren auf einer reibungsarmen Oberfläche, während die vier leichten Titan-Ventile (32,5 mm auf Einlass- und 26,5 mm auf Auslassseite) von DLC-beschichteten (Diamond-Like Carbon) Schlepphebeln betätigt werden.
Kurbelgehäuse
Das Design des Motors der FE 250 zielt auf Kompaktheit und Massenzentralisierung ab. Daher wurden die Motorgehäuse so entworfen, dass die Wellen am idealen Massenschwerpunkt angeordnet sind. Die Gehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken reduziert und herausragende Zuverlässigkeit gewährleistet. Das historische Husqvarna-Logo ziert die bronzefarbene Kurbelgehäuseabdeckung.
Kurbelwelle
Das als Gleitlager ausgeführte Pleuellager und zwei eingepresste Lagerschalen sorgen für maximale Zuverlässigkeit und Standfestigkeit und ermöglichen lange Serviceintervalle von 135 Stunden.
Chrom-Molybdän-Stahl-Rahmen
Der hydrogeformte, lasergeschnittene und robotergeschweißte Rahmen wird fachmännisch von WP Performance Systems hergestellt. Die Biegecharakteristik dieses Rahmens wurde so entworfen, dass sie die Federung, das Handling und den Komfort maximal unterstützt. Mit serienmäßig montiertem Rahmenschutz und einem Motorschutz, der direkt am Rahmen verschraubt ist, garantiert er herausragenden Schutz und ist unverwüstlich.
Kohlefaser-Verbund-Heckrahmen
Das unverwechselbare Husqvarna-Design des Verbund-Heckrahmens repräsentiert eindrucksvoll die zukunftsweisenden Technologien und Innovationen, die bei seiner Herstellung verwendet werden. Das 3-teilige Element wird zu 30 % aus Kohlefaser hergestellt und ist dadurch außerordentlich leicht (1,4 kg). Zudem wurde die Steifigkeit dieses Bauteils genau berechnet, um optimales Handling und höchste Ergonomie zu garantieren.
Funktionales Bodywork
Die Enduro-Baureihe ist in ein einzigartiges und futuristisches Bodywork gehüllt, welches mit in markantem Pearl Blue und Electric Yellow gehaltenen Grafiken ihr schwedisch angehauchtes Design unterstreicht. Fortschrittliche Ergonomie bietet unerreicht hohen Komfort und totale Kontrolle, sodass Fahrer länger auf höchstem Niveau mitkämpfen können.
Aluminium-Schwinge
Die hohle Aluminiumguss-Schwinge wurde im Hinblick auf optimale Steifigkeit und Zuverlässigkeit bei geringstmöglicher Gewichtszunahme entwickelt. Die Bearbeitung über der Hinterachse ermöglicht es dem Fahrer, die Kettenspanner-Markierungen von oben zu sehen, was die Wartung vereinfacht.
WP Xplor 48
WP Performance Systems GmbH entwickelte die Gabel vom Typ WP Xplor 48 speziell für den Enduro-Einsatz. Die Gabel verfügt über eine Open-Cartridge-Konstruktion mit einer Feder in jedem Kreis und separaten Dämpfungsfunktionen. Im Modelljahr 2018 besitzen die Gabelaußenrohre eine verbesserte Biegecharakteristik und eine geringere Reibung, während eine härtere Abstimmung die Rückmeldung optimiert und noch besser gegen Durchschlagen schützt.
WP-Federbein
Das DCC-Federbein von WP Performance Systems wurde kompakt und leicht konstruiert und bietet dennoch fortschrittliche Dämpfungseigenschaften. Dank eines Druckausgleichs im Federbein wurde die Reibung im Hub verringert, was den Fahrkomfort erhöht und das Handling verbessert, während die gerillte Oberfläche des Ausgleichsbehälters die Kühlung optimiert.
Magura-Bremssystem
Neu im Modelljahr 2018: Vorder- und Hinterradbremssysteme von Magura. Das System ähnelt im Prinzip dem bisher verwendeten Design, spricht aber sensibler an, ist besser zu dosieren und bietet trotzdem, wie bisher, beste Verzögerungswerte. 260-mm-Scheibe vorne und 220-mm-Scheibe hinten.
Lenker von Pro Taper
Der Lenker von Pro Taper ist unübertroffen in Sachen Funktion und Optik. Der Lenker von Pro Taper wird unter Einhaltung höchster Fertigungsstandards produziert und bietet klassenbeste Ermüdungsbeständigkeit und minimales Gewicht. Die Logos von Pro Taper werden chemisch aufgebracht und sind kratz- und ablösefest.
Zündkurvenschalter und Traktionskontrolle
Er wurde für einfachere Bedienbarkeit optimiert und aktiviert nun auch die neue Traktionskontrolle. Mittels des Schalters kann man die Traktionskontrolle ein- und ausschalten. Sie analysiert die Stellung des Gasdrehgriffs und die Geschwindigkeit, mit der die Drehzahlen im Motor ansteigen. Wenn die Drehzahlen zu schnell ansteigen, erkennt das Steuergerät einen Gripverlust und reduziert die Leistung, die an das Hinterrad abgegeben wird, um die Haftung zu maximieren. 
Elektrostarter
Ein serienmäßiges Elektrostartersystem garantiert zuverlässiges Anlassen in allen Situationen. Das System bezieht seinen Strom von einer leichten und starken Li-Ionen-Batterie, welche 1 kg weniger wiegt als eine herkömmliche Bleibatterie.
Selbstreinigende Fußrasten-Aufhängung
Der Husqvarna-Rahmen verfügt über eine ausgeklügelte, selbstreinigende Fußrastenaufhängung, welche das Ansammeln von Schmutz beim Durchfahren von tiefen Furchen oder schlammigem Terrain verhindert. Dadurch springen die Fußrasten immer wieder in ihre Ausgangsposition zurück, was perfekte Kontrolle sicherstellt. Die großen Aluminium-Fußrasten sind mit einem speziellen Enduro-Profil ausgerüstet und sind 6 mm höher montiert als bei den MX-Modellen, was dir mehr Bodenfreiheit bietet, wenn du über Steine und durch tiefe Furchen fährst.
Hydraulische Kupplung von Magura
Die hochwertige, in Deutschland hergestellte Kupplung garantiert gleichmäßige Abnutzung, beinahe wartungsfreie Verwendung und in jeder Situation perfekte Kupplungsfunktion. Das bedeutet, dass das Spiel kontinuierlich ausgeglichen wird, so dass Druckpunkt und Funktion der Kupplung zu jeder Zeit, bei kalten oder heißen Bedingungen, gleich bleiben.

Technical Specs

Engine

  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Hubraum 249.9 cm³
  • Bohrung 78 mm
  • Hub 52.3 mm
  • Starter Elektrostarter
  • Getriebe 6 Gänge
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Magura-Hydraulik
  • EMS Keihin EMS
  • CO2-Emission 78.8

Chassis

  • Rahmen Bauart Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
  • Federung vorne WP-USD, Xplor 48, mit Federvorspannverstellung
  • Federung hinten WP-Federbein mit Umlenkung
  • Federweg vorne 300 mm
  • Federweg hinten 330 mm
  • Bremse vorne Magura Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
  • Bremse hinten Magura Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Kette X-Ring 5/8 x 1/4"
  • Steuerkopfwinkel 63.5 °
  • Bodenfreiheit 370 mm
  • Sitzhöhe 970 mm
  • Tankinhalt (ca.) 8.5 l
  • Leergewicht 105.8 kg

* Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 19% MWST., zzgl. Nebenkosten