TC 125 2019
LIGHTWEIGHT AGILITY

Mit 40 PS und ihrer konkurrenzlosen Wendigkeit bietet die Husqvarna TC 125 zwar keinen großen Hubraum, macht das mit ihrem Leistungsvermögen aber mehr als wieder wett. Weitere Feinarbeit an ihrem Motor und das neue 6-Gang-Getriebe von PANKL resultieren in Power- und Drehmomentwerten, mit denen kein anderes Bike in dieser Klasse mithalten kann. Wie zuvor wartet die Husqvarna TC 125 mit hochwertigen Komponenten und Premium-Qualität auf, was sie zu einem echten Herausforderer für erfahrene Rennfahrer und Anfänger gleichermaßen macht.

Features and Benefits

Motor
Mit 40 PS und einem Gesamtgewicht von nur 17,2 kg setzt dieser 125 cm³-Motor ein klares Zeichen für das Festhalten der Marke Husqvarna Motorcycles an der 2-Takt-Technologie. Der leichte Motor wurde entwickelt, um mehr Drehmoment als klassische 2-Takt-Motoren zu entwickeln. Das macht die TC 125 sowohl für Anfänger als auch Fortgeschrittene leichter zu fahren. Wie bei den größeren Motoren werden die rotierenden Massen bei der TC 125 perfekt im Fahrwerk zentralisiert, was ein spielerisches und wendiges Handling ergibt.
Zylinder und Kolben
Der Zylinder besitzt eine innovative Steuerwalze und eine Bohrung von 54 mm. Sowohl der Haupt- als auch der seitliche Auslasskanal sind perfekt auf die gefräste obere Kontur des Auslasskanals abgestimmt, was die Steuerzeiten präzisiert und in konkurrenzloser 2-Takt-Power resultiert.
Kurbelwelle
Die Kurbelwelle ist so leicht, wie es nur geht, und perfekt gewuchtet, um Vibrationen zu reduzieren. Diese Komponente ist außerdem präzise so positioniert, dass die Effekte der rotierenden Massen einen nur sehr geringen Einfluss auf das Handling des Motorrads haben.
Kurbelgehäuse
Hochdruckguss-Produktionsprozesse minimieren das Gesamtgewicht des Motors, während das verstärkte Zwischengetriebe des Kickstartersystems die Zuverlässigkeit beim Starten verbessert. Das kultige Husqvarna Motorcycles-Logo auf den bronzefarbenen Kurbelgehäusen ist eine moderne Ehrerbietung an die 2-Takt-Legenden der Vergangenheit.
Chrom-Molybdän-Rahmen
Für das Modelljahr 2019 wurde die Längssteifigkeit des Rahmens der Husqvarna Motorcycles-Motocross-Bikes erhöht, um das Feedback zu verbessern, Stöße besser wegzustecken und eine herausragende Stabilität beim Geradeausfahren zu ermöglichen. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.
Heckrahmen aus Kohlefaser
Der einzigartige Heckrahmen besteht aus einer intelligenten, 2-teiligen Konstruktion, welche zu 70 % aus Polyamid und 30 % aus Kohlefaser gefertigt wird und lediglich 1 kg auf die Waage bringt – eine Ersparnis von weiteren 250 g. Zudem wurde die Steifigkeit dieses Bauteils genau berechnet, um optimales Handling und höchste Fahrer-Ergonomie zu garantieren, ohne die Qualität zu vernachlässigen.
WP-Federung vom Typ AER 48
Die 48-mm-Luftfedergabel in Split-Bauweise verfügt über eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für progressive und gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Die Gabel mit neuer Abstimmung wird über einfach zu erreichende Clicker-Räder sowie ein einzelnes Ventil für die Vorspannung eingestellt. Darüber hinaus wird die Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks in der Gabel serienmäßig mitgeliefert.
DCC-Federbein von WP
Mit einem neuen Hauptkolben und einer überarbeiteten Abstimmung bietet das Federbein vom Typ WP DCC fortgeschrittene Dämpfungseigenschaften und harmoniert perfekt mit der Gabel und der Steifigkeit des Rahmens. Dank eines im Federbein eingebauten Druckausgleichs bleibt die Dämpfung konsistent und der Komfort sowie das Handling werden verbessert.
Getriebe
Das neue, exklusiv von PANKL Racing Systems AG gebaute 6-Gang-Getriebe bietet ein hohes Maß an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Dieses Getriebe verfügt über eine spezielle Motocross-Übersetzung, während der Schalthebel eine innovative Spitze besitzt, die Schmutzansammlung verhindert.
Hydraulische Kupplung
Die hochwertige, in Deutschland hergestellte MAGURA-Kupplung garantiert gleichmäßige Abnutzung, beinahe wartungsfreie Verwendung und in jeder Situation perfekte Kupplungsfunktion. Das bedeutet, dass das Spiel kontinuierlich ausgeglichen wird, so dass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.
Selbstreinigende Fußrasten
Selbstreinigende Fußrastenhalterungen sorgen dafür, dass die Fußrasten beim Durchfahren von tiefen Rillen oder schlammigem Terrain keinen Schmutz ansammeln und dadurch in ihrer Funktion blockiert werden. Sie wurden bei härtesten Rennbedingungen getestet und haben sich tausendfach bewährt.
Lenker von Pro Taper
Der Lenker von PRO TAPER wird unter Einhaltung höchster Fertigungsstandards produziert und bietet klassenbeste Ermüdungsbeständigkeit bei minimalem Gewicht. Die neue Krümmung des Lenkers erhöht den Komfort, indem die Druckpunkte der Fahrerhand verbessert werden, während der serienmäßige Handschutzkit die Hände zuverlässig vor umherfliegenden Objekten schützt.
High-Tech-Produktionsprozesse
Hochdruckguss-Produktionsprozesse minimieren das Gesamtgewicht des Motors und resultieren in dünneren, aber dennoch stärkeren Kurbelgehäusen. Der hydrogeformte, lasergeschnittene und robotergeschweißte Rahmen besteht aus hochwertigen Materialien und wird unter Zuhilfenahme von High-Tech-Produktionsprozessen gefertigt, während der innovative Kohlefaser-Verbund-Heckrahmen überragende Stärke bei minimalem Gewicht bietet.
Mikuni-Vergaser
Die Husqvarna TC 125 ist mit einem 38-mm-Flachschieber-Vergaser vom Typ MIKUNI TMX ausgerüstet. Mit seiner für 2019 überarbeiteten Abstimmung garantiert er eine ungemein geschmeidige und kontrollierbare Leistungsentfaltung und maximale Leistung über das gesamte Drehzahlband.
Funktionales Bodywork
Das für die Motocross-Generation des Modelljahres 2019 völlig neu gezeichnete Bodywork zeigt stolz das richtungsweisende Design der Offroad-Motorräder von Husqvarna Motorcycles. Das klare, schwedisch angehauchte Design und die Ergonomie wurden so gestaltet, dass sie bessere Kontrolle und höheren Komfort bieten, wodurch der Fahrer noch länger auf höchstem Niveau fahren kann. Infolge zahlreicher Tests wurden die Kontaktpunkte verschlankt, um nahtloses Wechseln zwischen verschiedenen Fahrpositionen zu ermöglichen.
Ohne Werkzeug erreichbarer Luftfilterkasten
Der neue Luftfilterkasten besitzt präzise positionierte Einlasskanäle, welche den Luftwiderstand und die Verformung durch den Luftdurchsatz verringern. So verbindet er ungehemmten Luftdurchsatz mit maximalem Filterschutz. An den TWIN AIR-Luftfilter gelangt man problemlos und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, indem man die linke Abdeckung entfernt, was die Wartung erleichtert.

Technical Specs

Engine

  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
  • Hubraum 124.8 cm³
  • Bohrung 54 mm
  • Hub 54.5 mm
  • Starter Kickstarter
  • Getriebe 6 Gänge
  • Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Magura-Hydraulik
  • EMS MEDJ digital

Chassis

  • Rahmen Bauart Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
  • Federung vorne WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
  • Federung hinten WP-Federbein mit Umlenkung
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Kette 5/8 x 1/4"
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Bodenfreiheit 375 mm
  • Sitzhöhe 950 mm
  • Tankinhalt (ca.) 8 l
  • Leergewicht 87.5 kg

* Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 19% MWST., zzgl. Nebenkosten