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SMR125
Motos > supermoto > SUPERMOTO

La SMR125 est la nouvelle 125 quatre-temps Husqvarna destinée aux jeunes fans de la marque: elle propose un style Supermoto idéal pour la conduite en milieu urbain. Elle hérite d'un look particulièrement agressif et séduisant inspiré des motos utilisées en compétition par l'équipe officielle Husqvarna.

details > Moteur
Le moteur de 124,45 cm3, simple arbre à came, à refroidissement liquide est identiques sur les versions TE et SMR125. Les blocs de ces deux modèles partagent également quelques caractéristiques techniques : Alésage et Course (52 mm x 58,6mm) et taux de compression de 11,2 à 1. Toutes les 125 cm3 respectent la norme Euro3 aux niveaux des émissions de CO2 (ici réduites) et de la consommation. Elle a un carburateur Keihin de 29 mm et un allumage électronique. La lubrification est faite par carter humide et filtre à cartouche.

details > Châssis
La fourche de 40 mm de diamètre offre un débattement de 260 mm. La suspension arrière est assurée par un monoamortisseur réglable en précharge. Côté frein, à l'avant, on découvre des étriers double pistons et un disque de 260 mm de diamètre, alors qu'à l'arrière on trouve un disque de 220 mm et un étrier 1 piston.

details > Cadre
Le cadre de la nouvelle 125 cm3 quatre-temps est un élément monopoutre en acier chromoly. Ce nouveau modèle quatre-temps ne pèse que 117 kg. Son faible poids rend la moto particulièrement facile à piloter et à manier dans toutes les situations.

details > Roues
Conçues en alliage léger, les jantes de 17 pouces de la version supermoto, peuvent accueillir un pneu de 140 mm à l'arrière qui est parfaitement adapté au châssis et donne à la SMR125 l'apparence d'une grosse moto. Ce dernier offre une excellente tenue de route dans les virages.

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