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SMS125
La SMS125 est devenue à la fois une icône pour les jeunes, un phénomène commercial et au final une nouvelle mode. C'est le point de départ de tous ceux qui veulent ressentir de gros frissons avec une moto tout-terrain, mais elle est aussi idéale pour tous les petits trajets journaliers. Facile à piloter, légère et maniable, la version 2011 de la SMS125 a tout ce qu'il faut pour confirmer son statut de leader de la catégorie.

La moto est disponible en deux coloris, en rouge et blanc comme tous les modèles tout-terrain de la gamme Husqvarna, avec le graphisme moulé dans le plastique et en noir et blanc, également avec graphisme moulé. La moto est équipée de nouveaux protège-mains.
details > Moteur
La SMS125 est équipée d'un système de carburation électronique ECS, un système intégré pour le contrôle du mélange carburant (air/essence et essence/huile) développé en collaboration avec Dell'Orto. Cette unité contrôle également le système d'allumage. Ceci permet à la SMS125 deux-temps de respecter la norme Euro 3, d'être financièrement abordable et de conserver tous les avantages d'un moteur deux-temps : légèreté, performance et coût de fonctionnement léger. L'échappement est dérivé des 125 CR/WR de course.

details > Châssis
Niveau suspension, la SMS125 est désormais munie d'une fourche Marzocchi, développée spécialement pour ce modèle et d'un amortisseur Sachs à l'arrière, proposant pour sa part un nouveau réglage.

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