TC 125 2018
Tweetakt-wendbaarheid

De TC 125 voldoet aan dezelfde normen als zijn grotere broers, en is ontworpen met het oog op hoogwaardige prestaties en kwaliteit. Dankzij de compacte en krachtige motor, in combinatie met een lichtgewicht chroom-molybdeen-frame, biedt deze crossmotor met kleine cilinderinhoud extreem goede prestaties voor toekomstige MX2- en MX1-rijders. Door de standaard WP AER 48-vork, de hydraulische Magura-koppeling en de schakelbare motorinstellingen blijft de berijder van de TC 125 zijn concurrentie altijd een stap voor.

€8.120,00*

Features and Benefits

Motor
De 125 cc-motor is met zijn 40 pk en totaalgewicht van slechts 17,2 kg het toonbeeld van de voortdurende inzet van Husqvarna Motorcycles op het gebied van tweetakttechnologie. Deze lichtgewicht motor is ontworpen om meer koppel te bieden dan traditionele tweetaktmotoren, waardoor de TC 125 makkelijker te berijden is voor zowel beginners als ervaren professionals. Net als bij de grotere motoren, is de draaimassa van de motor van de TC 125 gecentraliseerd om optimaal met het chassis te werken, wat leidt tot soepele en wendbare rijeigenschappen.
Cilinder en zuiger
De cilinder heeft een boring van 54 mm. Mede door het innovatieve ontwerp van de vermogenskleppen haalt de 125 cc-motor iedere laatste pk uit de zuiger met teflon-coating.
Krukas
De krukas is zo licht mogelijk gemaakt en perfect uitgebalanceerd, om trillingen te voorkomen. Dit onderdeel is ook zeer nauwkeurig geplaatst, om te garanderen dat eventuele wrijving van de draaimassa zeer weinig invloed heeft op de rijeigenschappen.
Carter
Door een productieproces waarbij het carter onder hoge druk ingespoten wordt heeft deze dunne wanden en blijft het totale gewicht minimaal. Het historische Husqvarna logo prijkt op de bronskleurige carterdeksels.
Chroom-molybdeen frame
Met hun jarenlange ervaring in het ontwerpen van de meest geavanceerde stalen frames in de offroad-wereld, hebben de technici van Research and Development een chroom-molybdeen-stalen frame ontworpen, dat elk structureel aspect herdefinieert om de rijeigenschappen, ergonomie en opbouw te verbeteren. Door de nauwkeurig berekende flexibiliteit in de lengte en breedte, werkt dit frame nauw samen met de vering, om strakke rijeigenschappen en superieur comfort te bieden. Deze kenmerken, afgestemd op een lichtgewicht en compact motorontwerp, zorgen voor opvallend nauwkeurige rijeigenschappen, terwijl ze tegelijkertijd een verbeterde schokabsorptie en een beter rijgevoel bieden.
Carbon subframe
Het gebruik van koolstofvezel vermindert het gewicht, zorgt voor een betere gewichtsverdeling en brengt het gewicht dichter bij het zwaartepunt voor een nauwkeurige hantering. De samenstelling van het materiaal bestaat nu voor 30% uit koolstofvezel. De totale driedelige constructie is daardoor verbluffend licht, met een totaalgewicht van 1,4 kg, maar nog steeds zeer sterk. Er is bovendien extra aandacht besteed aan het bereiken van een bepaalde stijfheid, om zo te zorgen voor optimale rijeigenschappen en ergonomie voor de berijder.
WP AER 48-vering
De WP AER 48 vormt een mijlpaal in de ontwikkeling van de motocross-modellen van Husqvarna. Deze vering is veilig, lichtgewicht en eenvoudig af te stellen, door middel van een enkele luchtklep en de meegeleverde vorkluchtpomp voor de voorbelasting en klikschakelaars voor de compressie en rebound. Dit systeem bestaat uit een set vorken met gescheiden systemen, die zowel luchtvering als hydraulische vering bevatten.
WP DCC-achtervering
De WP DCC-achterschokdemper is ontwikkeld om geavanceerde dempingseigenschappen te bieden, binnen een compact en lichtgewicht ontwerp. Door de ingebouwde drukbalans wordt de demping gelijkmatig gehouden, wat zorgt voor meer rijcomfort en betere rijeigenschappen. Bovendien is het buitenoppervlak van het gasreservoir ruw, wat de koeling verbetert. Het onderdeel is tevens volledig aanpasbaar en verbonden aan een koppelsysteem met een geometrie die ontwikkeld is om de beste tractie en gang te bieden.
Versnellingsbak
De versnellingsbak met 6 versnellingen is voorzien van specifieke motocross-ratio's, en de versnellingshendel heeft een innovatief ontwerp dat vuilophoping tegengaat.
Hydraulische koppeling
Het hoogwaardige Magura-koppelingssysteem van Duitse makelij garandeert een gelijkmatige slijtage, een bijna onderhoudsvrije werking en een perfecte modulatie in alle omstandigheden. Dit betekent dat de speling constant wordt gecompenseerd, zodat het drukpunt en de werking van de koppeling onder koude of warme omstandigheden en in de loop der tijd identiek blijven.
Zelfreinigende voetsteunen
De zelfreinigende bevestiging voor de voetsteunen is getest in de meest extreme omstandigheden, en voorkomt vuilophopingen door diepe sporen of modderige ondergrond. Hierdoor springt de voetsteun altijd terug in zijn oorspronkelijke positie, wat perfecte controle garandeert.
Pro Taper-stuur
Het Pro Taper-stuur, vervaardigd volgens strenge normen, biedt een toonaangevende vermoeidheidsbestendigheid terwijl het slechts een minimaal gewicht toevoegt.
Hightech productieprocessen
Hogedruk-gietprocessen beperken het totaalgewicht van de motor tot een minimum, wat resulteert in dunne carterwanden. Het hydro-gevormde, lasergesneden en robot-gelaste frame is door WP Performance Systems geproduceerd met hoogwaardige materialen en high-tech-productieprocessen, en een innovatief koolstofvezelcomposiet subframe biedt optimale kracht, bij een minimaal gewicht.
Mikuni-carburateur
De TC 125 biedt een 38 mm Mikuni TMX-carburateur met vlakke schuif die een nog soepelere en controleerbaardere vermogensafgifte biedt met een optimaal vermogen over het gehele toerenbereik.
Functioneel plaatwerk
Het moderne en functionele plaatwerk, met accenten in de traditionele Husqvarna-kleuren blauw en geel, zorgt voor een eenvoudig doch stijlvol Zweeds ontwerp. De ergonomie is speciaal gericht op het bieden van een grote mate van comfort en controle, waardoor de berijder langere tijd optimaal kan presteren. Door het stroeve zadel behoudt de berijder zijn grip bij snelle acceleratie of in gladde omstandigheden.
Gereedschapsloze toegang tot luchtfilter
De airbox is voorzien van nauwkeurig ontworpen luchtinlaten, die luchtvervorming voorkomen en een maximale luchtstroom garanderen. Het luchtfilter is gemakkelijk zonder gereedschap bereikbaar, door het zijpaneel links te verwijderen. Eenvoudig onderhoud wordt gegarandeerd door het Twin Air-filter en het filterkooi-ontwerp, dat een eenvoudig en robuust montagesysteem voor een veilige en nauwkeurige filterinstallatie biedt.

Technical Specs

Engine

  • Bouwwijze Eencilinder tweetaktmotor
  • Cilinderinhoud 124.8 cm³
  • Boring 54 mm
  • Slag 54.5 mm
  • Starter Kickstarter
  • Versnellingsbak 6 versnellingen
  • Primaire overbrenging 23:73
  • Eindoverbrenging 13:50
  • Koppeling Meervoudige plaatkoppeling in oliebad, hydraulisch systeem van Magura
  • EMS MEDJ digital

Chassis

  • Bouwwijze frame Ruggengraatfame 25CrMo4-staal
  • Voorvering WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
  • Achtervering WP-monoschokdemper met linksysteem
  • Veerweg voor 310 mm
  • Veerweg achter 300 mm
  • Voorrem Brembo zwevende tweezuigerremklauw met schijf
  • Achterrem Brembo zwevend gemonteerde enkelzuigerremklauw met schijf
  • Diameter remschijf voor 260 mm
  • Diameter remschijf achter 220 mm
  • Ketting 5/8 x 1/4"
  • Balhoofdhoek 63.9 °
  • Wielbasis 1485 ± 10 mm
  • Bodemvrijheid 375 mm
  • Zithoogte 960 mm
  • Tankinhoud, ca. 7 l
  • Gewicht zonder brandstof 87.4 kg