TC 50 2019
Progression starts here

Doordat de vormgeving is afgeleid van de grote motorcrossers heeft de TC 50 hetzelfde opvallende uiterlijk en ergonomische gevoel maar dan in een kleiner formaat passend bij de toekomstige toppers. Er zijn echter nog meer overeenkomsten tussen de TC 50 en de grote motorcross-motoren: ook de TC 50 heeft een superieure kwaliteit en is gebouwd met aandacht voor details voor topprestaties en een premium uitstraling en rijgedrag.

€3.945,00*

Features and Benefits

Motor
De moderne en compacte motor is uitgerust met de nieuwste tweetakttechnologie en biedt toonaangevende prestaties en rijeigenschappen. Dankzij het ontwerp met drie assen bevindt de krukas zich dichtbij het zwaartepunt wat niet alleen gunstig is voor de massacentralisatie maar tevens zorgt voor de perfecte inlaathoek naar de membraanklep voor het leveren van topprestaties. Als accessoire is tevens een begrenzingskit van Husqvarna leverbaar waardoor het vermogen van de TC 50 wordt beperkt tot 5,5 pk voor beginnende motorrijders.
Cilinder
De hoogwaardige cilinder is gemaakt van lichtgewicht en duurzaam aluminium en is voorzien van een PCEV-uitlaatpoorttiming (Pressure Controlled Exhaust Valve) die ongeëvenaarde prestaties biedt in de zeer competitieve 50 cc-klasse.
Automatische koppeling
Een belangrijk onderdeel van de TC 50 is de automatische centrifugaalkoppeling. Hierdoor kunnen jonge rijders zich focussen op het rijden, zonder de complexiteit van het bedienen van een handmatige koppeling en versnelling. De meerplaats-koppeling heeft een nauwkeurige en voorspelbare vermogensafgifte over het gehele toerentalbereik.
Uitlaat
De uitlaat is speciaal ontworpen om te passen bij het karakter van de TC 50 motor en wordt geproduceerd door WP Performance Systems met een driedimensionaal stempelproces. Nadat de onderdelen zijn vormgegeven worden ze met een robot gelast zodat een hoge kwaliteit en duurzaamheid zijn verzekerd.
Plaatwerk
De carrosserie van de TC 50 gebruikt jaren van motorcrosstests en -ervaring om het perfecte ergonomische gevoel te bieden dat in alle rijomstandigheden vertrouwen en comfort biedt.
Stuur
Het stuur is vervaardigd van een hoogwaardige aluminiumlegering en biedt maximale stabiliteit en veiligheid. Een stuurrol om de middenbuis beschermt de rijder tegen stoten.
Wielen
Net als de grote motorcross-machines is de TC 50 uitgerust met lichtgewicht, zwart geanodiseerde aluminium velgen die uiterst sterk en betrouwbaar zijn. De standaard MAXXIS-banden bieden grip op verschillende soorten ondergrond.
Koeling
Voor de TC 50 is de nieuwste technologie toegepast en dus beschikt de motor over waterkoeling om zowel de cilinder als het carter te koelen. In verhouding tot de afmetingen gebruikt de TC 50 grote radiateurs die in combinatie met de spoilers de lucht efficiënt door de koelvinnen geleiden om te allen tijde voldoende koeling te garanderen.
Frame
Het hoogwaardige chromoly-stalen frame is geproduceerd door WP Performance Systems en beschikt over zorgvuldig berekende parameters voor flexibiliteit in lengterichting en torsiestijfheid voor een optimale handling en vering. Hierdoor worden een uitstekend rijgedrag en nauwkeurig bochtenwerk gegarandeerd, evenals een voortreffelijke stabiliteit.
WP AER 35
De TC 50 beschikt over de meest geavanceerde veertechnieken en is uitgerust met een revolutionaire WP AER 35 vork. Naast het zeer lage gewicht kenmerkt de 35 mm USD vork zich door een onovertroffen demping en comfortabel karakter, waardoor de rijder zonder enige aarzeling de grenzen kan opzoeken. De vork heeft een veerweg van 205 mm. Daarnaast kan de luchtkamer in linkervorkpoot eenvoudig worden afgesteld met behulp van een luchtpomp, om te worden aangepast aan de voorkeuren of het gewicht van de rijder of de omstandigheden van het traject.
Achterschokdemper
De WP Monoshock is direct op de achterbrug gemonteerd en past precies bij de voorvork zodat een perfecte balans en dempende eigenschappen worden gegarandeerd. De achterschokdemper heeft een veerweg van 185 mm en is volledig instelbaar om nauwkeurig te worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder of de omstandigheden van het traject.
Remmen
De TC 50 is uitgerust met dezelfde hoogstaande technologie als de grote motorcross-modellen en beschikt over hydraulisch bediende remklauwen en wave-remschijven voor en achter. Dit systeem garandeert een uitmuntend remgevoel en stopkracht onder alle omstandigheden.

Technical Specs

Engine

  • Bouwwijze Eencilinder tweetaktmotor
  • Cilinderinhoud 49 cm³
  • Boring 39.5 mm
  • Slag 40 mm
  • Starter Kickstarter
  • Versnellingsbak Eentraps automaat
  • Koppeling Centrifugaalkoppeling (verstelbaar)
  • EMS Seletra 2p D36

Chassis

  • Bouwwijze frame Ruggengraatframe van chroom-molybdeenstaal
  • Voorvering WP-USD, AER 35, Ø 35 mm
  • Achtervering WP monoschokdemper
  • Veerweg voor 205 mm
  • Veerweg achter 185 mm
  • Voorrem Schijfrem
  • Achterrem Schijfrem
  • Diameter remschijf voor 160 mm
  • Diameter remschijf achter 160 mm
  • Ketting 1/2 x 3/16"
  • Balhoofdhoek 66 °
  • Wielbasis 1032 ± 10 mm
  • Bodemvrijheid 252 mm
  • Zithoogte 684 mm
  • Tankinhoud, ca. 2.3 l
  • Gewicht zonder brandstof 41.5 kg