TC 85 19/16 2019
YOUNG BLOOD

De 85 cm3-klasse overbrugt de kloof tussen de juniorrangen en volwaardige motorcross, waardoor aankomende renners een stap dichter bij de grote wedstrijden komen. De geavanceerde hardware op het grotere Husqvarna-assortiment is als zodanig ook te vinden op de TC 85. Met de nieuwste motor- en chassistechnologie zorgt de TC 85 ervoor dat jonge berijders het zelfvertrouwen hebben om harder te gaan, terwijl ze maximale zelfbeheersing op het parcours kunnen behouden.

€5.770,00*

Features and Benefits

Frame
Het chroom-molybdeen-stalen frame is ontworpen om een precieze feedback te geven aan jonge berijders en is vervaardigd met behulp van geavanceerde robotlastechnologie en hydrogevormde buizen.
WP AER 43
Net als de voorvorken op de grotere MX-serie bestaat de WP AER 43 uit een gesplitst vorkontwerp met een ingekapselde luchtveer in de linkerpoot en het vertrouwde oliedempingsysteem in de rechterpoot. Deze componenten bieden opmerkelijke prestaties van de vering met een veerweg van 280 mm.
WP Xplor-achterdemper
De WP XPlor PDS-schokdemper is op de TC 85 gemonteerd. PDS betekent "progressive damping system/progressief dempingssysteem", waardoor de achterkant stabiel blijft bij kleinere hobbels of ruw terrein, terwijl ook grotere klappen met gemak worden opgevangen.
Subframe
Het subframe is van lichtgewicht aluminium vervaardigd en heeft een kort en compact profiel. Het profiel draagt ​​niet alleen bij aan het algemene lage gewicht, maar verbetert ook de massacentralisatie.
Luchtkast
Het TWIN AIR-filter is eenvoudig toegankelijk zonder gereedschap door simpelweg het linker zijpaneel te verwijderen voor snel onderhoud. Het airbox-ontwerp zorgt voor een optimale luchtstroom en maximale filterbescherming.
Koeling
De TC 85 heeft radiatoren die zijn ontworpen met computervloeistofdynamica om de ideale luchtstroom over de koelribben te garanderen voor een optimale motortemperatuur en de hoogste prestaties.
Achterbrug
De achterbrug is vervaardigd uit één enkel stuk aluminium met behulp van een zwaartekrachtgegoten productieproces. Dit geeft de achterbrug uitzonderlijke sterkte, terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. De kettingspanningsmarkeringen zijn ook van bovenaf zichtbaar om een ​​snellere, eenvoudigere afstelling mogelijk te maken.
Uitlaat
Het uitlaatsysteem op de TC 85 is perfect afgestemd op de vermogenskarakteristieken van de motor en draagt ​​bij aan de uitstekende prestaties en algemene rijeigenschappen. Bovendien verbetert de korte en lichte geluiddemper de massacentralisatie, terwijl het geluidsniveau tot een minimum wordt beperkt.
Motor
Met de nieuwste tweetakttechnologie levert de TC 85-motor ongeëvenaarde prestaties in de sterk concurrerende 85 cm3-klasse. Met een levendige, maar regelbare vermogensafgifte levert de motor ongeëvenaarde prestaties en rijeigenschappen over het gehele toerentalbereik.
Cilinder
De cilinder is ontworpen rond een innovatief vermogensklepsysteem, het systeem regelt zowel de uitlaatklep als de sub-uitlaatpoort voor indrukwekkend vermogen, koppel en controleerbaarheid. Als gevolg hiervan levert de TC 85 aanzienlijke prestaties in het middensegment, waardoor de noodzaak om de koppeling te gebruiken in leemachtige of zanderige omstandigheden, wordt verminderd.
Carter
De carters, geproduceerd volgens een hogedrukgietproces, zijn ontworpen met een dunnere wanddikte om gewicht te besparen, met behoud van sterkte en duurzaamheid. Dit ontwerp draagt ook bij aan een compactere indeling, waarbij de assystemen dichter bij het zwaartepunt worden geplaatst voor een betere hantering.
Koppeling
De TC 85 is voorzien van een diafragma-veerkoppeling. Het ontwerp is licht van gewicht, compact en profiteert van extra duurzaamheid. De koppeling wordt bediend met behulp van een hydraulisch FORMULA -systeem, wat betekent dat de speling altijd wordt gecompenseerd en het koppelingspunt onder verschillende omstandigheden en door de tijd heen hetzelfde blijft.
ODI-vergrendelhandgrepen
De TC 85 is standaard uitgerust met een hoogwaardige ODI-vergrendeling op de handgrepen. Het systeem omvat een gevulkaniseerde greep op het gas, terwijl de vergrendelgreep aan de linkerzijde geen lijm of draad nodig heeft om deze op het stuur te bevestigen.
Wielen
Zwarte EXCEL-velgen en CNC-gefreesde naven zijn uitgerust met MAXXIS-banden die uitstekende prestaties bieden op allerlei soorten terrein.
Plaatwerk
De TC 85 biedt een carrosserie die precies past bij de lichaamsverhoudingen van een 85-berijder. De contactpunten en het gevoel leveren een uitzonderlijke ergonomie die vertrouwen wekt, terwijl ook ruimte wordt vrijgelaten voor vrije en onbeperkte bewegingen.
Remmen
Een FORMULA-vierzuigerremklauw en 240 mm wave-schijf aan de voorzijde en een twee zuigerremklauwen en een 210 mm wave-schijf aan de achterzijde zorgen voor krachtig en zelfverzekerd remmen.

Technical Specs

Engine

  • Bouwwijze Eencilinder tweetaktmotor
  • Cilinderinhoud 84.9 cm³
  • Boring 47 mm
  • Slag 48.95 mm
  • Starter Kickstarter
  • Versnellingsbak 6 versnellingen
  • Koppeling Meervoudige plaatkoppeling in oliebad, hydraulisch systeem van Formula
  • EMS MEDJ digital

Chassis

  • Bouwwijze frame Ruggengraatframe van chroom-molybdeenstaal
  • Voorvering WP-USD, AER 43, Ø 43 mm
  • Achtervering WP Xplor PDS-schokbreker
  • Veerweg voor 280 mm
  • Veerweg achter 305 mm
  • Voorrem Formula-schijfremmen
  • Achterrem Formula-schijfremmen
  • Diameter remschijf voor 220 mm
  • Diameter remschijf achter 210 mm
  • Ketting 428
  • Balhoofdhoek 66 °
  • Bodemvrijheid 377 mm
  • Zithoogte 875 mm
  • Tankinhoud, ca. 5 l
  • Gewicht zonder brandstof 68 kg

* Manufacturer's suggested retail price (MSRP), the actual sale prices can vary.