Masterstroke

FX 450 | 2021

FX 450

Base Price: 10.182,00 EUR*

Als Flaggschiff der Offroad-Baureihe von Husqvarna Motorcycles kommen bei der Husqvarna FX 450 fortschrittliche Technologien nicht nur dazu zum Einsatz, mächtige 63 PS aus ihrem 450-cm³-Motor zu kitzeln, sondern auch dazu, das Kraftwerk näher am Schwerpunkt zu positionieren und dadurch ihr Handling und ihre Manövrierbarkeit deutlich zu verbessern. Dank der Launch-Control sind perfekte Starts aus dem Gatter garantiert, während eine in dieser Klasse unerreichte Ergonomie und die Traktionskontrolle dafür sorgen, dass der Fahrer nie die Kontrolle verliert.
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Als Flaggschiff der Offroad-Baureihe von Husqvarna Motorcycles kommen bei der Husqvarna FX 450 fortschrittliche Technologien nicht nur dazu zum Einsatz, mächtige 63 PS aus ihrem 450-cm³-Motor zu kitzeln, sondern auch dazu, das Kraftwerk näher am Schwerpunkt zu positionieren und dadurch ihr Handling und ihre Manövrierbarkeit deutlich zu verbessern. Dank der Launch-Control sind perfekte Starts aus dem Gatter garantiert, während eine in dieser Klasse unerreichte Ergonomie und die Traktionskontrolle dafür sorgen, dass der Fahrer nie die Kontrolle verliert.
  1. Performance
  2. Komponenten
  3. Steuerung
  4. Elektronik

01. Performance

BÄRENSTARKER MOTOR

Der SOHC-Zylinderkopf ist extrem kompakt und leicht und besitzt eine Nockenwelle, die so nah wie möglich am Massenschwerpunkt positioniert ist, was das Handling schärft und das Bike ungemein wendig macht. Die leichten Ventile mit präzise auf starkes Drehmoment und gutes Ansprechverhalten abgestimmten Steuerzeiten werden über Kipphebel betätigt.

GETRIEBE

Das leichte 5-Gang-Getriebe von PANKL Racing Systems bietet ein hohes Maß an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Der Schalthebel verfügt seinerseits über ein einzigartiges Design, welches das Ansammeln von Schmutz verhindert und garantiert, dass die Spitze des Hebels auch bei schwierigsten Bedingungen immer in ihre Ausgangsposition zurückkehrt, während ein hochmoderner Gangerkennungssensor für jeden Gang die ideale Zündkurve bereitstellt.

LEICHTER RAHMEN

Der Chrom-Molybdän-Stahlrahmen wird aus mehreren Rohrsektionen fachmännisch lasergeschnitten, robotergeschweißt und hydrogeformt, was ein hohes Niveau an Präzision und Qualität garantiert. Seine moderne Geometrie verwendet fortgeschrittene Längs- und Quersteifigkeitscharakteristika für unerreichtes Feedback, optimale Energieaufnahme und herausragende Stabilität beim Geradeausfahren. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.

KOHLEFASER-VERBUND-HECKRAHMEN

Der bei Husqvarna Motorcycles einzigartige Kohlefaser-Verbund-Heckrahmen steht stellvertretend für zukunftsweisende Technologien und Innovationen. Er wird aus 2 Teilen zusammengesetzt, besteht zu 70 % aus Polyamid und zu 30 % aus Kohlefaser und wiegt nur etwas mehr als 1 kg. Mit Hilfe numerischer Strömungsmechanik wurde die Steifigkeit des leichten und robusten Heckrahmens genau berechnet, was ein hervorragendes Handling und großartigen Komfort garantiert.

BÄRENSTARKER MOTOR

Der SOHC-Zylinderkopf ist extrem kompakt und leicht und besitzt eine Nockenwelle, die so nah wie möglich am Massenschwerpunkt positioniert ist, was das Handling schärft und das Bike ungemein wendig macht. Die leichten Ventile mit präzise auf starkes Drehmoment und gutes Ansprechverhalten abgestimmten Steuerzeiten werden über Kipphebel betätigt.

GETRIEBE

Das leichte 5-Gang-Getriebe von PANKL Racing Systems bietet ein hohes Maß an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Der Schalthebel verfügt seinerseits über ein einzigartiges Design, welches das Ansammeln von Schmutz verhindert und garantiert, dass die Spitze des Hebels auch bei schwierigsten Bedingungen immer in ihre Ausgangsposition zurückkehrt, während ein hochmoderner Gangerkennungssensor für jeden Gang die ideale Zündkurve bereitstellt.

LEICHTER RAHMEN

Der Chrom-Molybdän-Stahlrahmen wird aus mehreren Rohrsektionen fachmännisch lasergeschnitten, robotergeschweißt und hydrogeformt, was ein hohes Niveau an Präzision und Qualität garantiert. Seine moderne Geometrie verwendet fortgeschrittene Längs- und Quersteifigkeitscharakteristika für unerreichtes Feedback, optimale Energieaufnahme und herausragende Stabilität beim Geradeausfahren. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.

KOHLEFASER-VERBUND-HECKRAHMEN

Der bei Husqvarna Motorcycles einzigartige Kohlefaser-Verbund-Heckrahmen steht stellvertretend für zukunftsweisende Technologien und Innovationen. Er wird aus 2 Teilen zusammengesetzt, besteht zu 70 % aus Polyamid und zu 30 % aus Kohlefaser und wiegt nur etwas mehr als 1 kg. Mit Hilfe numerischer Strömungsmechanik wurde die Steifigkeit des leichten und robusten Heckrahmens genau berechnet, was ein hervorragendes Handling und großartigen Komfort garantiert.

02. Komponenten

Kurbelwelle

Die Kurbelwelle ist so positioniert, dass die rotierenden Massen am idealen Massenschwerpunkt gebündelt werden, was zu einem von Leichtigkeit und Wendigkeit geprägten Handling führt. Die von der Kurbelwelle generierte Massenträgheit ist präzise so berechnet, dass sie optimale Traktion liefert und die Fahrbarkeit des bärenstarken 450-cm³-Motors erhöht. Das als Gleitlager ausgeführte Pleuellager und zwei eingepresste Lagerschalen sorgen für maximale Zuverlässigkeit und Standfestigkeit und ermöglichen lange Serviceintervalle von 100 Stunden.

CNC-GEFRÄSTE GABELBRÜCKEN

Die CNC-gefräste Gabelbrücke mit 22 mm Versatz verfügt über ein integriertes Gummi-Dämpfungssystem, welches Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Die Gabelbrücke arbeitet für herausragendes Handling und höchste Stabilität perfekt mit der Gabel zusammen. Zusätzlich dazu beinhaltet die Nummerntafel vorn einen Schutz, der die Gabelbrücke vor umherfliegenden Objekten bewahrt.

HYDRAULISCHE MAGURA-KUPPLUNG

Die hochwertige, in Deutschland hergestellte Kupplung garantiert gleichmäßige Abnutzung, beinahe wartungsfreie Verwendung und in jeder Situation perfekte Kupplungsfunktion. Das heißt, das Spiel wird kontinuierlich ausgeglichen, so dass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.

DDS‑KUPPLUNG

Die DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel) der Husqvarna FX 450 verwendet eine Kupplungsdruckkappe aus Stahl mit einer einzelnen Membran statt konventioneller Schraubenfedern. Außerdem sorgt ein integriertes Dämpfungssystem für bessere Traktion und Haltbarkeit. Der Kupplungskorb wird mittels CNC-Technik aus einem Stück gefräst, was die Verwendung von dünnen Stahl-Zylinderbuchsen und eine schmale Motorkonstruktion ermöglicht.

Kurbelwelle

Die Kurbelwelle ist so positioniert, dass die rotierenden Massen am idealen Massenschwerpunkt gebündelt werden, was zu einem von Leichtigkeit und Wendigkeit geprägten Handling führt. Die von der Kurbelwelle generierte Massenträgheit ist präzise so berechnet, dass sie optimale Traktion liefert und die Fahrbarkeit des bärenstarken 450-cm³-Motors erhöht. Das als Gleitlager ausgeführte Pleuellager und zwei eingepresste Lagerschalen sorgen für maximale Zuverlässigkeit und Standfestigkeit und ermöglichen lange Serviceintervalle von 100 Stunden.

CNC-GEFRÄSTE GABELBRÜCKEN

Die CNC-gefräste Gabelbrücke mit 22 mm Versatz verfügt über ein integriertes Gummi-Dämpfungssystem, welches Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Die Gabelbrücke arbeitet für herausragendes Handling und höchste Stabilität perfekt mit der Gabel zusammen. Zusätzlich dazu beinhaltet die Nummerntafel vorn einen Schutz, der die Gabelbrücke vor umherfliegenden Objekten bewahrt.

HYDRAULISCHE MAGURA-KUPPLUNG

Die hochwertige, in Deutschland hergestellte Kupplung garantiert gleichmäßige Abnutzung, beinahe wartungsfreie Verwendung und in jeder Situation perfekte Kupplungsfunktion. Das heißt, das Spiel wird kontinuierlich ausgeglichen, so dass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.

DDS‑KUPPLUNG

Die DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel) der Husqvarna FX 450 verwendet eine Kupplungsdruckkappe aus Stahl mit einer einzelnen Membran statt konventioneller Schraubenfedern. Außerdem sorgt ein integriertes Dämpfungssystem für bessere Traktion und Haltbarkeit. Der Kupplungskorb wird mittels CNC-Technik aus einem Stück gefräst, was die Verwendung von dünnen Stahl-Zylinderbuchsen und eine schmale Motorkonstruktion ermöglicht.

03. Steuerung

FUNKTIONALES BODYWORK

Das klare, schwedisch angehauchte Design und die Ergonomie des Bikes wurden so gestaltet, dass sie bessere Kontrolle und höheren Komfort bieten, wodurch der Fahrer noch länger auf höchstem Niveau fahren kann. Als Ergebnis zahlreicher Tests besitzen die Modelle schlanke Kontaktpunkte, um nahtloses Wechseln zwischen verschiedenen Fahrpositionen zu ermöglichen. Das flache Profil der Sitzbank und ihr spezieller Bezug sorgen für herausragenden Komfort und höchste Kontrolle in allen Situationen.

WP XACT-GABEL

Die 48-mm-Luftfedergabel in Split-Bauweise verfügt über eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für progressive und gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Druckspitzen wurden durch vergrößerte Öl- und Luft-Bypässe reduziert. Zusammen mit einem neuen Mid-Valve-Dämpfungssystem bietet die Gabel herausragende Dämpfung und hohen Fahrerkomfort. Sie wird über mühelos erreichbare Clicker-Räder in Zug- und Druckstufe sowie über ein einzelnes Ventil in der Vorspannung eingestellt. Darüber hinaus wird die Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks in der Gabel serienmäßig mitgeliefert.

WP XACT-FEDERBEIN

Mit seiner überarbeiteten Abstimmung bietet das XACT-Federbein von WP fortschrittliche Dämpfungseigenschaften für unerreichten Grip und Energie-Absorption. Dank eines im Federbein eingebauten Druckausgleichs bleibt die Dämpfung konsistent, was den Komfort und die Rückmeldung für den Fahrer verbessert. Das voll einstellbare Federbein bietet einen Federweg von 300 mm sowie unerreichte Traktion, Rückmeldung und Energieaufnahme.

RÄDER UND REIFEN

Die Husqvarna FX 450 rollt auf hochfesten Aluminiumfelgen von D.I.D mit CNC-gefrästen Naben, welche mit Reifen vom Typ DUNLOP GEOMAX bezogen sind, die in vielen Terrains eine progressive Kurvenlage und einen konkurrenzlosen Grip bieten.

FUNKTIONALES BODYWORK

Das klare, schwedisch angehauchte Design und die Ergonomie des Bikes wurden so gestaltet, dass sie bessere Kontrolle und höheren Komfort bieten, wodurch der Fahrer noch länger auf höchstem Niveau fahren kann. Als Ergebnis zahlreicher Tests besitzen die Modelle schlanke Kontaktpunkte, um nahtloses Wechseln zwischen verschiedenen Fahrpositionen zu ermöglichen. Das flache Profil der Sitzbank und ihr spezieller Bezug sorgen für herausragenden Komfort und höchste Kontrolle in allen Situationen.

WP XACT-GABEL

Die 48-mm-Luftfedergabel in Split-Bauweise verfügt über eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für progressive und gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Druckspitzen wurden durch vergrößerte Öl- und Luft-Bypässe reduziert. Zusammen mit einem neuen Mid-Valve-Dämpfungssystem bietet die Gabel herausragende Dämpfung und hohen Fahrerkomfort. Sie wird über mühelos erreichbare Clicker-Räder in Zug- und Druckstufe sowie über ein einzelnes Ventil in der Vorspannung eingestellt. Darüber hinaus wird die Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks in der Gabel serienmäßig mitgeliefert.

WP XACT-FEDERBEIN

Mit seiner überarbeiteten Abstimmung bietet das XACT-Federbein von WP fortschrittliche Dämpfungseigenschaften für unerreichten Grip und Energie-Absorption. Dank eines im Federbein eingebauten Druckausgleichs bleibt die Dämpfung konsistent, was den Komfort und die Rückmeldung für den Fahrer verbessert. Das voll einstellbare Federbein bietet einen Federweg von 300 mm sowie unerreichte Traktion, Rückmeldung und Energieaufnahme.

RÄDER UND REIFEN

Die Husqvarna FX 450 rollt auf hochfesten Aluminiumfelgen von D.I.D mit CNC-gefrästen Naben, welche mit Reifen vom Typ DUNLOP GEOMAX bezogen sind, die in vielen Terrains eine progressive Kurvenlage und einen konkurrenzlosen Grip bieten.

04. Elektronik

MAP-SELECT-SWITCH

Der für einfache Bedienung mit nur einem Finger entwickelte Map-Select-Schalter ist bei der Husqvarna FX 450 serienmäßig und für mehrere Funktionen zuständig. Mit seiner Hilfe kannst du zwischen 2 verschiedenen Zündkurven umschalten und die Launch-Control sowie die Traktionskontrolle aktivieren.

MOTORMANAGEMENTSYSTEM

Das Motormanagementsystem von KEIHIN ist nun kleiner und leichter und kann Daten noch schneller verarbeiten. Es verfügt über eine Launch-Control für perfekte Starts, über mit dem Schalter am Lenker wählbare Zündkurven und über eine Traktionskontrolle.

DROSSELKLAPPENKÖRPER MIT 44 MM DURCHMESSER

Bei der Husqvarna FX 450 kommt eine Keihin-Drosselklappe mit 44 mm Durchmesser zum Einsatz. Das Einspritzventil ist genau so positioniert, dass sie die bestmögliche Kraftstoffzufuhr in den Brennraum ermöglicht. Um optimale Gasannahme zu garantieren, ist der Gasbowdenzug nun direkt und ohne Umlenkung verlegt, was eine noch promptere Gasannahme und eine bessere Rückmeldung ermöglicht.

ELEKTROSTARTERSYSTEM UND LI-IONEN-BATTERIE

Das Elektrostartersystem garantiert nicht nur einfaches Anlassen, die Husqvarna FX 450 ist auch mit einer leichten 2,0-Ah-Li-Ionen-Batterie ausgerüstet. Die Li-Ionen-Batterie wiegt ca. 1 kg weniger als eine herkömmliche Bleibatterie. So profitieren Fahrer vom Komfort des elektrischen Startens, während das Gesamtgewicht des Bikes minimal bleibt.

MAP-SELECT-SWITCH

Der für einfache Bedienung mit nur einem Finger entwickelte Map-Select-Schalter ist bei der Husqvarna FX 450 serienmäßig und für mehrere Funktionen zuständig. Mit seiner Hilfe kannst du zwischen 2 verschiedenen Zündkurven umschalten und die Launch-Control sowie die Traktionskontrolle aktivieren.

MOTORMANAGEMENTSYSTEM

Das Motormanagementsystem von KEIHIN ist nun kleiner und leichter und kann Daten noch schneller verarbeiten. Es verfügt über eine Launch-Control für perfekte Starts, über mit dem Schalter am Lenker wählbare Zündkurven und über eine Traktionskontrolle.

DROSSELKLAPPENKÖRPER MIT 44 MM DURCHMESSER

Bei der Husqvarna FX 450 kommt eine Keihin-Drosselklappe mit 44 mm Durchmesser zum Einsatz. Das Einspritzventil ist genau so positioniert, dass sie die bestmögliche Kraftstoffzufuhr in den Brennraum ermöglicht. Um optimale Gasannahme zu garantieren, ist der Gasbowdenzug nun direkt und ohne Umlenkung verlegt, was eine noch promptere Gasannahme und eine bessere Rückmeldung ermöglicht.

ELEKTROSTARTERSYSTEM UND LI-IONEN-BATTERIE

Das Elektrostartersystem garantiert nicht nur einfaches Anlassen, die Husqvarna FX 450 ist auch mit einer leichten 2,0-Ah-Li-Ionen-Batterie ausgerüstet. Die Li-Ionen-Batterie wiegt ca. 1 kg weniger als eine herkömmliche Bleibatterie. So profitieren Fahrer vom Komfort des elektrischen Startens, während das Gesamtgewicht des Bikes minimal bleibt.

Technical Details

Engine

  • Getriebe 5 Gänge
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 63.4 mm
  • Bohrung 95 mm
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Magura-Hydraulik
  • Hubraum 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor

Chassis

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 101.3 kg
  • Tankinhalt (ca.) 8.5 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 5/8 x 1/4"
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 370 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 950 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm