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Young blood

TC 85 19/16 | 2021

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TC 85 19/16

Listenpreis: 6.039,00 EUR*

Die 85-cm³-Klasse schließt die Lücke zwischen den Junioren-Kategorien und den Full-Size-Motocross-Bikes und bringt aufstrebende Fahrer einen Schritt näher an die Oberliga. Und so wird auch bei der Husqvarna TC 85 dieselbe fortschrittliche Hardware verbaut wie bei den hubraumstärkeren Husqvarna Motorcycles-Modellen. Mit den neuesten Errungenschaften in Sachen Motor- und Fahrwerkstechnologie erfüllt die Husqvarna TC 85 ihre jungen Fahrer mit dem Vertrauen, härter anzugreifen, ohne auf der Strecke die Kontrolle zu verlieren.
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Die 85-cm³-Klasse schließt die Lücke zwischen den Junioren-Kategorien und den Full-Size-Motocross-Bikes und bringt aufstrebende Fahrer einen Schritt näher an die Oberliga. Und so wird auch bei der Husqvarna TC 85 dieselbe fortschrittliche Hardware verbaut wie bei den hubraumstärkeren Husqvarna Motorcycles-Modellen. Mit den neuesten Errungenschaften in Sachen Motor- und Fahrwerkstechnologie erfüllt die Husqvarna TC 85 ihre jungen Fahrer mit dem Vertrauen, härter anzugreifen, ohne auf der Strecke die Kontrolle zu verlieren.
  1. Fahrwerk
  2. Technik
  3. Performance
  4. Komponenten
Fahrwerk

01. Fahrwerk

RAHMEN

Der Chrom-Molybdän-Rahmen wird robotergeschweißt und hydrogeformt und wurde entworfen, um jungen Fahrern ein präzises Feedback zu liefern.

WP XACT-GABEL

Ähnlich wie bei den hubraumstärkeren MX-Modellen besitzt die WP XACT-Gabel mit 43 mm Durchmesser ein Split-Design mit einer gekapselten Luftfeder im linken Gabelbein und dem bewährten Öl-Dämpfungssystem im rechten. Diese Komponenten bieten eine herausragende Federungsperformance und einen Federweg von 280 mm.

WP PDS-Federbein

Hinten ist die Husqvarna TC 85 mit einem Federbein vom Typ WP PDS ausgerüstet. PDS steht für „Progressive Damping System“ und erlaubt dem Hinterrad, bei kurzen Sprüngen und in schwierigem Terrain stabil zu bleiben und gleichzeitig härtere Schläge ohne Mühe wegzustecken.

Heckrahmen

Der aus leichtem Aluminium gefertigte Heckrahmen ist kurz und kompakt. Sein Profil kommt nicht nur dem Gesamtgewicht zugute, sondern verbessert auch die Massenzentralisierung.

Fahrwerk

RAHMEN

Der Chrom-Molybdän-Rahmen wird robotergeschweißt und hydrogeformt und wurde entworfen, um jungen Fahrern ein präzises Feedback zu liefern.

Fahrwerk

WP XACT-GABEL

Ähnlich wie bei den hubraumstärkeren MX-Modellen besitzt die WP XACT-Gabel mit 43 mm Durchmesser ein Split-Design mit einer gekapselten Luftfeder im linken Gabelbein und dem bewährten Öl-Dämpfungssystem im rechten. Diese Komponenten bieten eine herausragende Federungsperformance und einen Federweg von 280 mm.

Fahrwerk

WP PDS-Federbein

Hinten ist die Husqvarna TC 85 mit einem Federbein vom Typ WP PDS ausgerüstet. PDS steht für „Progressive Damping System“ und erlaubt dem Hinterrad, bei kurzen Sprüngen und in schwierigem Terrain stabil zu bleiben und gleichzeitig härtere Schläge ohne Mühe wegzustecken.

Fahrwerk

Heckrahmen

Der aus leichtem Aluminium gefertigte Heckrahmen ist kurz und kompakt. Sein Profil kommt nicht nur dem Gesamtgewicht zugute, sondern verbessert auch die Massenzentralisierung.

Technik

02. Technik

Luftfilterkasten

An den TWIN AIR-Luftfilter gelangt man problemlos und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, indem man die linke Abdeckung entfernt, was die Wartung erleichtert. Das Design des Luftfilterkastens optimiert den Luftdurchsatz und bietet maximalen Filterschutz.

Kühlung

Der Kühler der Husqvarna TC 85 wurde mit Hilfe von CFD (Computational Fluid Dynamics) entworfenen, um einen perfekten Luftdurchsatz durch die Kühlrippen und damit eine optimale Motortemperatur bei höchsten Belastungen zu garantieren.

Schwinge

Die Schwinge wird in einem Kokillengussverfahren aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt. Das verhilft ihr zu herausragender Festigkeit und minimiert ihr Gewicht. Die Kettenspannungs-Markierungen sind von oben einzusehen, was die Einstellung erleichtert und beschleunigt.

Endschalldämpfer

Die neue Auspuffanlage der Husqvarna TC 85 wurde perfekt auf die Leistungscharakteristik des Motors zugeschnitten und trägt zu seiner herausragenden Leistung und generellen Fahrbarkeit bei. Zusätzlich dazu verbessert der kurze und leichte Endschalldämpfer die Massenzentralisierung, während er das Geräuschniveau minimiert.

Technik

Luftfilterkasten

An den TWIN AIR-Luftfilter gelangt man problemlos und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, indem man die linke Abdeckung entfernt, was die Wartung erleichtert. Das Design des Luftfilterkastens optimiert den Luftdurchsatz und bietet maximalen Filterschutz.

Technik

Kühlung

Der Kühler der Husqvarna TC 85 wurde mit Hilfe von CFD (Computational Fluid Dynamics) entworfenen, um einen perfekten Luftdurchsatz durch die Kühlrippen und damit eine optimale Motortemperatur bei höchsten Belastungen zu garantieren.

Technik

Schwinge

Die Schwinge wird in einem Kokillengussverfahren aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt. Das verhilft ihr zu herausragender Festigkeit und minimiert ihr Gewicht. Die Kettenspannungs-Markierungen sind von oben einzusehen, was die Einstellung erleichtert und beschleunigt.

Technik

Endschalldämpfer

Die neue Auspuffanlage der Husqvarna TC 85 wurde perfekt auf die Leistungscharakteristik des Motors zugeschnitten und trägt zu seiner herausragenden Leistung und generellen Fahrbarkeit bei. Zusätzlich dazu verbessert der kurze und leichte Endschalldämpfer die Massenzentralisierung, während er das Geräuschniveau minimiert.

Performance

03. Performance

Motor

Mit der neuesten 2-Takt-Technologie ist die Husqvarna TC 85 in der 85-cm³-Klasse ohne Konkurrenz. Mit einer lebhaften, aber kontrollierbaren Leistungsentfaltung liefert der Motor über das gesamte Drehzahlband eine unerreichte Performance und eine hervorragende Fahrbarkeit ab.

Zylinder

Der Zylinder wurde um eine innovative Steuerwalze herum entworfen, welche sowohl das Auslassventil als auch den Sub-Auslasskanal steuert, was Leistung, Drehmoment und Kontrollierbarkeit deutlich verbessert. Somit ist die Husqvarna TC 85 im mittleren Drehzahlbereich deutlich stärker, sodass Fahrer in lehmigem oder sandigem Gelände weniger oft den Gang wechseln müssen.

Motorgehäuse

Die leichten Motorgehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken und damit das Gewicht reduziert und herausragende Standfestigkeit und Robustheit gewährleistet. Dieses Design trägt außerdem zu einer kompakteren Anordnung der Wellen bei. Diese sind für ein besseres Handling so nahe wie möglich am Massenschwerpunkt positioniert.

Kupplung

Die Husqvarna TC 85 ist mit einer Kupplung mit Membranfeder ausgerüstet. Die neue Konstruktion ist leicht, kompakt und zuverlässig. Die Kupplung wird mittels einer FORMULA-Hydraulik betätigt, deren Spiel automatisch ausgeglichen wird, wodurch der Druckpunkt des Kupplungshebels selbst bei wechselnden Bedingungen und im Laufe der Zeit immer gleich bleibt.

Performance

Motor

Mit der neuesten 2-Takt-Technologie ist die Husqvarna TC 85 in der 85-cm³-Klasse ohne Konkurrenz. Mit einer lebhaften, aber kontrollierbaren Leistungsentfaltung liefert der Motor über das gesamte Drehzahlband eine unerreichte Performance und eine hervorragende Fahrbarkeit ab.

Performance

Zylinder

Der Zylinder wurde um eine innovative Steuerwalze herum entworfen, welche sowohl das Auslassventil als auch den Sub-Auslasskanal steuert, was Leistung, Drehmoment und Kontrollierbarkeit deutlich verbessert. Somit ist die Husqvarna TC 85 im mittleren Drehzahlbereich deutlich stärker, sodass Fahrer in lehmigem oder sandigem Gelände weniger oft den Gang wechseln müssen.

Performance

Motorgehäuse

Die leichten Motorgehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken und damit das Gewicht reduziert und herausragende Standfestigkeit und Robustheit gewährleistet. Dieses Design trägt außerdem zu einer kompakteren Anordnung der Wellen bei. Diese sind für ein besseres Handling so nahe wie möglich am Massenschwerpunkt positioniert.

Performance

Kupplung

Die Husqvarna TC 85 ist mit einer Kupplung mit Membranfeder ausgerüstet. Die neue Konstruktion ist leicht, kompakt und zuverlässig. Die Kupplung wird mittels einer FORMULA-Hydraulik betätigt, deren Spiel automatisch ausgeglichen wird, wodurch der Druckpunkt des Kupplungshebels selbst bei wechselnden Bedingungen und im Laufe der Zeit immer gleich bleibt.

Komponenten

04. Komponenten

ODI-Lock-On-Griffe

Die Husqvarna TC 85 ist serienmäßig mit hochwertigen Lock-On-Griffen von ODI ausgerüstet. Dieses System besteht aus einem vulkanisierten Gasdrehgriff, während der Lock-On-Griff links ohne Klebstoff oder Draht am Lenker fixiert wird.

Räder

Die schwarzen EXCEL-Felgen mit ihren CNC-gefrästen Naben tragen MAXXIS-Reifen, die herausragende Performance in vielen Terrains bieten.

Bodywork

Die Husqvarna TC 85 hüllt sich in ein Bodywork, welches auf die Größe des typischen 85-cm³-Fahrers zugeschnitten wurde. Die Kontaktflächen und die Rückmeldung bieten herausragende Ergonomie, flößen Vertrauen ein und erlauben dennoch ungehinderte Bewegungsfreiheit.

Bremsen

Neue Bremssättel von Formula, eine 220-mm-Wave-Bremsscheibe vorn und eine 210-mm-Wave-Bremsscheibe hinten bieten bessere Verzögerungswerte und gleichmäßigen Bremsbelag-Verschleiß bei allen Fahrbedingungen. Zusätzlich dazu reduzieren eine neue Kupplung und eine neue Bremsarmatur den Verschleiß und stellen maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicher.

Komponenten

ODI-Lock-On-Griffe

Die Husqvarna TC 85 ist serienmäßig mit hochwertigen Lock-On-Griffen von ODI ausgerüstet. Dieses System besteht aus einem vulkanisierten Gasdrehgriff, während der Lock-On-Griff links ohne Klebstoff oder Draht am Lenker fixiert wird.

Komponenten

Räder

Die schwarzen EXCEL-Felgen mit ihren CNC-gefrästen Naben tragen MAXXIS-Reifen, die herausragende Performance in vielen Terrains bieten.

Komponenten

Bodywork

Die Husqvarna TC 85 hüllt sich in ein Bodywork, welches auf die Größe des typischen 85-cm³-Fahrers zugeschnitten wurde. Die Kontaktflächen und die Rückmeldung bieten herausragende Ergonomie, flößen Vertrauen ein und erlauben dennoch ungehinderte Bewegungsfreiheit.

Komponenten

Bremsen

Neue Bremssättel von Formula, eine 220-mm-Wave-Bremsscheibe vorn und eine 210-mm-Wave-Bremsscheibe hinten bieten bessere Verzögerungswerte und gleichmäßigen Bremsbelag-Verschleiß bei allen Fahrbedingungen. Zusätzlich dazu reduzieren eine neue Kupplung und eine neue Bremsarmatur den Verschleiß und stellen maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicher.

Technische Details

Motor

  • Getriebe 6 Gänge
  • Starter Kickstarter
  • Hub 48.95 mm
  • Bohrung 47 mm
  • Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Formula-Hydraulik
  • Hubraum 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digital
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 68 kg
  • Tankinhalt (ca.) 5.2 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 240 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 1/2 x 5/16"
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Bodenfreiheit 362 mm
  • Federung hinten XACT WP PDS mono shock
  • Sitzhöhe 890 mm
  • Steuerkopfwinkel 66 °
  • Federweg vorne 278 mm
  • Federweg hinten 305 mm