Uncompromised Ability

FC 250 | 2021

FC 250

Listenpreis: 9.743,00 EUR*

Die als fortschrittlichstes 4-Takt-Motocross-Bike der 250-cm³-Kategorie bekannte Husqvarna FC 250 wurde entwickelt, um der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Mit ihrem leichten und kompakten Motor, ihrem Getriebe von der PANKL Racing Systems AG sowie ihrer modernen Elektronik und Ergonomie zementiert die Husqvarna FC 250 ihre Vormachtstellung in der 250-cm³-4-Takt-Klasse.
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Die als fortschrittlichstes 4-Takt-Motocross-Bike der 250-cm³-Kategorie bekannte Husqvarna FC 250 wurde entwickelt, um der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Mit ihrem leichten und kompakten Motor, ihrem Getriebe von der PANKL Racing Systems AG sowie ihrer modernen Elektronik und Ergonomie zementiert die Husqvarna FC 250 ihre Vormachtstellung in der 250-cm³-4-Takt-Klasse.
  1. Fahrwerk
  2. Performance
  3. Komponenten
  4. Steuerung
Fahrwerk

01. Fahrwerk

Leichter Rahmen

Der Chrom-Molybdän-Stahlrahmen des Motorrads besitzt eine moderne Geometrie und ebensolche Biegecharakteristika – beides voll auf unerreichtes Feedback, optimale Energieaufnahme und herausragende Stabilität beim Geradeausfahren abgestimmt. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.

CNC-bearbeitete Gabelbrücken

Die CNC-gefräste Gabelbrücke mit 22 mm Versatz verfügt über ein integriertes Gummi-Dämpfungssystem, welches Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Die Gabelbrücken wurden mit großer Genauigkeit entworfen, damit sie die Klemmkraft gleichmäßig an das Gabelbein abgeben, die Kontaktfläche für fantastisches Feedback maximieren und die Reibung auf ein Minimum reduzieren. Zusammen sorgt das für überlegenes Handling und herausragende Stabilität. Zusätzlich dazu beinhaltet die Nummerntafel vorn einen Schutz, der die Gabelbrücke vor umherfliegenden Objekten bewahrt.

WP XACT-FEDERUNG

Die 48-mm-Luftfedergabel in Split-Bauweise verfügt über eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für progressive und gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Vergrößerte Öl- und Luft-Bypässe reduzieren Druckspitzen, während die Steifigkeit der Gabel mit neuen, um 10 mm kürzeren Cartridges und Tauchrohren verfeinert wurde. Zusammen mit einem neuen Mid-Valve-Dämpfungssystem bietet die Gabel herausragende Dämpfung und hohen Fahrerkomfort. Sie wird über mühelos erreichbare Clicker-Räder in Zug- und Druckstufe sowie über ein einzelnes Ventil in der Vorspannung eingestellt. Darüber hinaus wird die Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks in der Gabel serienmäßig mitgeliefert. Zusammen mit dem voll einstellbaren Federbein vom Typ WP XACT bietet Husqvarna Motorcycles herausragende Federungsperformance und Rückmeldung sowie höchsten Komfort.

Kohlefaser-Heckrahmen

Kohlefaser ist bekannt für ein geringes Gewicht und hohe Festigkeit. Aus diesen Gründen fertigt Husqvarna Motorcycles die Heckrahmen seiner MX-Modelle zu 30 % aus Kohlefaser. Die Steifigkeit dieses Bauteils wurde genau berechnet, um optimales Handling und höchste Fahrerergonomie zu garantieren.

Fahrwerk

Leichter Rahmen

Der Chrom-Molybdän-Stahlrahmen des Motorrads besitzt eine moderne Geometrie und ebensolche Biegecharakteristika – beides voll auf unerreichtes Feedback, optimale Energieaufnahme und herausragende Stabilität beim Geradeausfahren abgestimmt. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.

Fahrwerk

CNC-bearbeitete Gabelbrücken

Die CNC-gefräste Gabelbrücke mit 22 mm Versatz verfügt über ein integriertes Gummi-Dämpfungssystem, welches Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Die Gabelbrücken wurden mit großer Genauigkeit entworfen, damit sie die Klemmkraft gleichmäßig an das Gabelbein abgeben, die Kontaktfläche für fantastisches Feedback maximieren und die Reibung auf ein Minimum reduzieren. Zusammen sorgt das für überlegenes Handling und herausragende Stabilität. Zusätzlich dazu beinhaltet die Nummerntafel vorn einen Schutz, der die Gabelbrücke vor umherfliegenden Objekten bewahrt.

Fahrwerk

WP XACT-FEDERUNG

Die 48-mm-Luftfedergabel in Split-Bauweise verfügt über eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für progressive und gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Vergrößerte Öl- und Luft-Bypässe reduzieren Druckspitzen, während die Steifigkeit der Gabel mit neuen, um 10 mm kürzeren Cartridges und Tauchrohren verfeinert wurde. Zusammen mit einem neuen Mid-Valve-Dämpfungssystem bietet die Gabel herausragende Dämpfung und hohen Fahrerkomfort. Sie wird über mühelos erreichbare Clicker-Räder in Zug- und Druckstufe sowie über ein einzelnes Ventil in der Vorspannung eingestellt. Darüber hinaus wird die Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks in der Gabel serienmäßig mitgeliefert. Zusammen mit dem voll einstellbaren Federbein vom Typ WP XACT bietet Husqvarna Motorcycles herausragende Federungsperformance und Rückmeldung sowie höchsten Komfort.

Fahrwerk

Kohlefaser-Heckrahmen

Kohlefaser ist bekannt für ein geringes Gewicht und hohe Festigkeit. Aus diesen Gründen fertigt Husqvarna Motorcycles die Heckrahmen seiner MX-Modelle zu 30 % aus Kohlefaser. Die Steifigkeit dieses Bauteils wurde genau berechnet, um optimales Handling und höchste Fahrerergonomie zu garantieren.

Performance

02. Performance

Motor

Um die Effekte der Massenträgheit zu reduzieren und klassenbeste Performance und Handling-Eigenschaften zu garantieren, wurden alle wichtigen Motorkomponenten und Wellen nahe am Massenschwerpunkt des Bikes positioniert. Mit 26,1 kg ist der 250 cm³-4-Takt-Motor nicht nur extrem leicht, sondern mit einer Gesamtleistung von 46 PS auch außergewöhnlich leistungsstark.

DOHC-Zylinderkopf

Im Inneren des für Performance auf höchstem Niveau konzipierten DOHC-Zylinderkopfes arbeiten DLC-beschichtete Schlepphebel. Große Titan-Ventile (32,5 mm auf Einlass- und 26,5 mm auf Auslassseite) helfen dem Motor, mühelos bis an seine Grenze von 14.000 U/min hochzudrehen und seine Power dabei über das gesamte Drehzahlband geschmeidig und effizient abzuliefern.

Motorgehäuse

Die Kurbelgehäuse wurden so konstruiert, dass alle rotierenden Komponenten des Motors perfekt positioniert sind, um einen idealen Massenschwerpunkt bei minimalem Gewicht zu erzielen. Die Gehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken reduziert und gleichzeitig höchste Festigkeit garantiert. Das legendäre Husqvarna-Logo ziert die bronzefarbene Kurbelgehäuseabdeckung.

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage der Husqvarna FC 250 besteht aus leichtem Aluminium und besitzt einen strömungsoptimierten Resonator, welcher in den Krümmer integriert ist. Der Endschalldämpfer ist kurz und kompakt, liefert aber weiterhin eine beeindruckende Performance ab und hält das Geräuschniveau so niedrig wie möglich.

AUSTAUSCHBARER LUFTFILTERKASTEN-DECKEL

Der neue Luftfilterkasten besitzt präzise positionierte Einlasskanäle, welche den Luftwiderstand und die Verformung durch den Luftstrom verringern. So verbindet er ungehemmten Luftdurchsatz mit maximalem Filterschutz. An den TWIN AIR-Luftfilter gelangt man problemlos und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, indem man die linke Abdeckung entfernt, was die Wartung erleichtert. Um weitere Personalisierungs-Optionen zu bieten, wird die Husqvarna FC 250 mit einem zusätzlichen Luftfilterkasten-Deckel geliefert, der ohne Werkzeug ganz einfach gewechselt werden kann und mit seiner aggressiveren Gasannahme den Vorlieben anderer Fahrer oder den Erfordernissen anderer Strecken genügt.

Performance

Motor

Um die Effekte der Massenträgheit zu reduzieren und klassenbeste Performance und Handling-Eigenschaften zu garantieren, wurden alle wichtigen Motorkomponenten und Wellen nahe am Massenschwerpunkt des Bikes positioniert. Mit 26,1 kg ist der 250 cm³-4-Takt-Motor nicht nur extrem leicht, sondern mit einer Gesamtleistung von 46 PS auch außergewöhnlich leistungsstark.

Performance

DOHC-Zylinderkopf

Im Inneren des für Performance auf höchstem Niveau konzipierten DOHC-Zylinderkopfes arbeiten DLC-beschichtete Schlepphebel. Große Titan-Ventile (32,5 mm auf Einlass- und 26,5 mm auf Auslassseite) helfen dem Motor, mühelos bis an seine Grenze von 14.000 U/min hochzudrehen und seine Power dabei über das gesamte Drehzahlband geschmeidig und effizient abzuliefern.

Performance

Motorgehäuse

Die Kurbelgehäuse wurden so konstruiert, dass alle rotierenden Komponenten des Motors perfekt positioniert sind, um einen idealen Massenschwerpunkt bei minimalem Gewicht zu erzielen. Die Gehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken reduziert und gleichzeitig höchste Festigkeit garantiert. Das legendäre Husqvarna-Logo ziert die bronzefarbene Kurbelgehäuseabdeckung.

Performance

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage der Husqvarna FC 250 besteht aus leichtem Aluminium und besitzt einen strömungsoptimierten Resonator, welcher in den Krümmer integriert ist. Der Endschalldämpfer ist kurz und kompakt, liefert aber weiterhin eine beeindruckende Performance ab und hält das Geräuschniveau so niedrig wie möglich.

Performance

AUSTAUSCHBARER LUFTFILTERKASTEN-DECKEL

Der neue Luftfilterkasten besitzt präzise positionierte Einlasskanäle, welche den Luftwiderstand und die Verformung durch den Luftstrom verringern. So verbindet er ungehemmten Luftdurchsatz mit maximalem Filterschutz. An den TWIN AIR-Luftfilter gelangt man problemlos und ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, indem man die linke Abdeckung entfernt, was die Wartung erleichtert. Um weitere Personalisierungs-Optionen zu bieten, wird die Husqvarna FC 250 mit einem zusätzlichen Luftfilterkasten-Deckel geliefert, der ohne Werkzeug ganz einfach gewechselt werden kann und mit seiner aggressiveren Gasannahme den Vorlieben anderer Fahrer oder den Erfordernissen anderer Strecken genügt.

Komponenten

03. Komponenten

Map-Select-Switch

Der serienmäßige Map-Select-Switch wird sowohl zum Aktivieren der Launch-Control als auch zum Auswählen einer der 2 verfügbaren Zündkurven verwendet. Außerdem aktiviert er die Traktionskontrolle. Traktionskontrolle und Launch-Control wurden für verbesserte Traktion beim Start des Rennens und bessere Kontrolle auf schlüpfrigen Strecken überarbeitet.

Elektrostartersystem

Der Komfort eines leichten Startermotors und einer kompakten Batterie, um den Motor zu starten oder schnell wieder ins Rennen zurückkehren zu können, nachdem man den Motor abgewürgt hat, ist nur einen Knopfdruck entfernt.

Lenker von Pro Taper

Der PRO TAPER-Lenker verbindet hohe Ermüdungsbeständigkeit mit minimalem Gewicht, wird unter Einhaltung strengster Standards gefertigt und bietet herausragenden Komfort und maximale Kontrolle.

ODI-Griffe

Die Lock-on-Griffe von ODI bieten einen integrierten Gasbetätigungsmechanismus und werden ohne Klebstoff montiert. Außerdem können das Spiel des Gasbetätigungsmechanismus eingestellt und die Griffkulissen ganz einfach angepasst werden.

Komponenten

Map-Select-Switch

Der serienmäßige Map-Select-Switch wird sowohl zum Aktivieren der Launch-Control als auch zum Auswählen einer der 2 verfügbaren Zündkurven verwendet. Außerdem aktiviert er die Traktionskontrolle. Traktionskontrolle und Launch-Control wurden für verbesserte Traktion beim Start des Rennens und bessere Kontrolle auf schlüpfrigen Strecken überarbeitet.

Komponenten

Elektrostartersystem

Der Komfort eines leichten Startermotors und einer kompakten Batterie, um den Motor zu starten oder schnell wieder ins Rennen zurückkehren zu können, nachdem man den Motor abgewürgt hat, ist nur einen Knopfdruck entfernt.

Komponenten

Lenker von Pro Taper

Der PRO TAPER-Lenker verbindet hohe Ermüdungsbeständigkeit mit minimalem Gewicht, wird unter Einhaltung strengster Standards gefertigt und bietet herausragenden Komfort und maximale Kontrolle.

Komponenten

ODI-Griffe

Die Lock-on-Griffe von ODI bieten einen integrierten Gasbetätigungsmechanismus und werden ohne Klebstoff montiert. Außerdem können das Spiel des Gasbetätigungsmechanismus eingestellt und die Griffkulissen ganz einfach angepasst werden.

Steuerung

04. Steuerung

Hydraulische Kupplung von Magura

Kinderleichte Kupplungsbedienung und nahezu wartungsfreie Bedienung sind nur einige der Vorteile der MAGURA-Hydraulikkupplung. Zusätzlich dazu wird das Spiel kontinuierlich ausgeglichen, sodass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.

DS‑Kupplung

Die Husqvarna FC 250 besitzt eine DS-Kupplung (Diaphragm Steel). Der Kupplungskorb wird mittels CNC-Technik aus einem Stück Stahl gefräst, was die Verwendung von dünnen Stahlbuchsen und eine schmale Motorkonstruktion ermöglicht.

Getriebe

Das 5-Gang-Getriebe mit seiner speziellen und bewährten Motocross-Übersetzung wurde von PANKL RACING SYSTEMS AG extrem leicht und haltbar konstruiert.

Bremsen

In ihrer Klasse führende Bremssättel und Bedienelemente von Brembo bieten höchste Qualität. Die schwimmend gelagerte 260-mm-Bremsscheibe vorne und die 220-mm-Massivbremsscheibe hinten liefern eine herausragende Verzögerung und flößen in jeder Situation Vertrauen ein.

Steuerung

Hydraulische Kupplung von Magura

Kinderleichte Kupplungsbedienung und nahezu wartungsfreie Bedienung sind nur einige der Vorteile der MAGURA-Hydraulikkupplung. Zusätzlich dazu wird das Spiel kontinuierlich ausgeglichen, sodass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.

Steuerung

DS‑Kupplung

Die Husqvarna FC 250 besitzt eine DS-Kupplung (Diaphragm Steel). Der Kupplungskorb wird mittels CNC-Technik aus einem Stück Stahl gefräst, was die Verwendung von dünnen Stahlbuchsen und eine schmale Motorkonstruktion ermöglicht.

Steuerung

Getriebe

Das 5-Gang-Getriebe mit seiner speziellen und bewährten Motocross-Übersetzung wurde von PANKL RACING SYSTEMS AG extrem leicht und haltbar konstruiert.

Steuerung

Bremsen

In ihrer Klasse führende Bremssättel und Bedienelemente von Brembo bieten höchste Qualität. Die schwimmend gelagerte 260-mm-Bremsscheibe vorne und die 220-mm-Massivbremsscheibe hinten liefern eine herausragende Verzögerung und flößen in jeder Situation Vertrauen ein.

Technische Details

Motor

  • Getriebe 5 Gänge
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 52.3 mm
  • Bohrung 78 mm
  • Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Magura Hydraulik
  • Hubraum 249.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 99.5 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 5/8 x 1/4"
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 370 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 940 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 300 mm
  • Federweg hinten 300 mm