FC 250 2020
UNCOMPROMISED ABILITY

Die als fortschrittlichstes 4-Takt-Motocross-Bike der 250-cm³-Kategorie bekannte Husqvarna FC 250 wurde entwickelt, um der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Mit ihrem leichten und kompakten Motor, ihrem PANKL-Getriebe sowie ihrer modernen Elektronik und Ergonomie zementiert die Husqvarna FC 250 ihre Vormachtstellung in der 250-cm³-4-Takt-Klasse.

Features and Benefits

Leichter Rahmen
Der Chrom-Molybdän-Stahlrahmen des Motorrads besitzt eine moderne Geometrie und ebensolche Biegecharakteristika – beides voll auf unerreichtes Feedback, optimale Energieaufnahme und herausragende Stabilität beim Geradeausfahren abgestimmt. Der Rahmen wird mit einer hochwertigen blauen Pulverbeschichtung versehen, während der serienmäßige Rahmenschutz außerordentlich guten Schutz und hohe Langlebigkeit garantiert.
CNC-bearbeitete Gabelbrücken
Die CNC-gefräste Gabelbrücke mit 22 mm Versatz verfügt über ein integriertes Gummi-Dämpfungssystem, welches Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Zusätzlich dazu beinhaltet die Nummerntafel vorne einen Schutz, der die Gabelbrücke vor umherfliegenden Objekten bewahrt.
WP XACT-GABEL
Die leichte Gabel vom Typ WP XACT kann mit der mitgelieferten Luftpumpe und über ein einzelnes Luftventil ganz einfach in Vorspannung eingestellt werden. Zug- und Druckstufe werden über werkzeuglos einstellbare Clicker-Räder angepasst. Zusammen mit dem voll einstellbaren Federbein vom Typ WP XACT bietet Husqvarna Motorcycles herausragende Federungsperformance, Rückmeldung und höchsten Komfort.
Kohlefaser-Heckrahmen
Kohlefaser ist bekannt für ein geringes Gewicht und hohe Festigkeit. Aus diesen Gründen fertigt Husqvarna Motorcycles die Heckrahmen seiner MX-Modelle zu 30 % aus Kohlefaser. Die Steifigkeit dieses Bauteils wurde genau berechnet, um optimales Handling und höchste Fahrerergonomie zu garantieren.
Motor
Um die Effekte der Massenträgheit zu reduzieren und klassenbeste Performance und Handling-Eigenschaften zu garantieren, wurden alle wichtigen Motorkomponenten und Wellen nahe am Massenschwerpunkt des Bikes positioniert. Mit 26,1 kg ist der 250 cm³-4-Takt-Motor nicht nur extrem leicht, sondern mit einer Gesamtleistung von 46 PS auch außergewöhnlich leistungsstark.
DOHC-Zylinderkopf
Im Inneren des für Performance auf höchstem Niveau konzipierten DOHC-Zylinderkopfes arbeiten DLC-beschichtete Schlepphebel. Große Titan-Ventile (32,5 mm auf Einlass- und 26,5 mm auf Auslassseite) helfen dem Motor, mühelos bis an seine Grenze von 14.000 U/min hochzudrehen und seine Power dabei über das gesamte Drehzahlband geschmeidig und effizient abzuliefern.
Motorgehäuse
Die Kurbelgehäuse wurden so konstruiert, dass alle rotierenden Komponenten des Motors perfekt positioniert sind, um einen idealen Massenschwerpunkt bei minimalem Gewicht zu erzielen. Die Gehäuse werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, was die Wandstärken reduziert und gleichzeitig höchste Festigkeit garantiert. Das legendäre Husqvarna-Logo ziert die bronzefarbene Kurbelgehäuseabdeckung.
Auspuffanlage
Die Auspuffanlage der Husqvarna FC 250 besteht aus leichtem Aluminium und besitzt einen strömungsoptimierten Resonator, welcher in den Krümmer integriert ist. Der Endschalldämpfer ist kurz und kompakt, liefert aber weiterhin eine beeindruckende Performance ab und hält das Geräuschniveau so niedrig wie möglich.
Map-Select-Switch
Der serienmäßige Map-Select-Switch wird sowohl zum Aktivieren der Launch-Control als auch zum Auswählen einer der 2 verfügbaren Zündkurven verwendet. Außerdem aktiviert er die Traktionskontrolle. Traktionskontrolle und Launch-Control wurden für verbesserte Traktion beim Start des Rennens und bessere Kontrolle auf schlüpfrigen Strecken überarbeitet.
Elektrostartersystem
Der Komfort eines leichten Startermotors und einer kompakten Batterie, um den Motor zu starten oder schnell wieder ins Rennen zurückkehren zu können, nachdem man den Motor abgewürgt hat, ist nur einen Knopfdruck entfernt.
Lenker von Pro Taper
Der PRO TAPER-Lenker verbindet hohe Ermüdungsbeständigkeit mit minimalem Gewicht, wird unter Einhaltung strengster Standards gefertigt und bietet herausragenden Komfort und maximale Kontrolle.
ODI-Griffe
Die Lock-on-Griffe von ODI bieten einen integrierten Gasbetätigungsmechanismus und werden ohne Klebstoff montiert. Außerdem können das Spiel des Gasbetätigungsmechanismus eingestellt und die Griffkulissen ganz einfach angepasst werden.
Hydraulische Kupplung von Magura
Kinderleichte Kupplungsbedienung und nahezu wartungsfreie Bedienung sind nur einige der Vorteile der MAGURA-Hydraulikkupplung. Zusätzlich dazu wird das Spiel kontinuierlich ausgeglichen, sodass der Druckpunkt und die Funktion der Kupplung zu jeder Zeit und bei kalten oder heißen Bedingungen gleich bleiben.
DS‑Kupplung
Die Husqvarna FC 250 besitzt eine DS-Kupplung (Diaphragm Steel). Der Kupplungskorb wird mittels CNC-Technik aus einem Stück Stahl gefräst, was die Verwendung von dünnen Stahlbuchsen und eine schmale Motorkonstruktion ermöglicht.
Getriebe
Das 5-Gang-Getriebe mit seiner speziellen und bewährten Motocross-Übersetzung wurde von PANKL RACING SYSTEMS AG extrem leicht und haltbar konstruiert.
Bremsen
In ihrer Klasse führende Bremssättel und Bedienelemente von Brembo bieten höchste Qualität. Die schwimmend gelagerte 260-mm-Bremsscheibe vorne und die 220-mm-Massivbremsscheibe hinten liefern eine herausragende Verzögerung und flößen in jeder Situation Vertrauen ein.

Technical Specs

Engine

  • Hubraum 249.9 cm³
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Bohrung 78 mm
  • Hub 52.3 mm
  • Starter Elektrostarter
  • Getriebe 5 Gänge
  • EMS Keihin EMS

Chassis

  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Kette 5/8 x 1/4"
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °