401 SVARTPILEN 2020

URBAN EXPLORER

La SVARTPILEN 401 luce sin vergüenza un estilo más rudo. Se trata, por definición, de una moto que se siente como en casa en la periferia metropolitana, donde la capa de asfalto es menos que perfecta. Sacando partido de su ligero y contundente motor para navegar por las calles suburbanas, es maestra en sus dominios.

Presentational photo

Motor & Caja de Cambios

La SVARTPILEN 401 está propulsada por un moderno motor monocilíndrico de 373 cc que es extraordinariamente compacto. Con 37 Nm de par desde el mismo ralentí y una caja de cambios de 6 velocidades, es perfecto para el uso urbano. La inyección electrónica de combustible está gestionada por un sistema ride-by-wire y ofrece una entrega de potencia controlada y refinada. Con una potencia máxima de 32 kW (44 CV), la SVARTPILEN es accesible a un amplio espectro de pilotos, mientras que su ligera construcción ofrece una relación peso-potencia igual de atractiva también para los más experimentados.
Frame

Frame

El chasis de tipo multitubular es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la SVARTPILEN 401. Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia utilizando tubos hidroformados y soldadura robotizada, el chasis no es tan solo robusto, sino también ligero, asegurando una ágil maniobrabilidad y un gran tacto de pilotaje. Diseñado con unas características de flexión específicas, el chasis funciona en armonía con las suspensiones WP para ofrecer un tacto cómodo y seguro, combinado con un reducido ángulo de giro para una gran facilidad de uso en entornos urbanos. El optimizado subchasis trasero es 40 mm más largo para un mejor confort en un uso en pareja.

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Chassis

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Frenos

La SVARTPILEN 401 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre fabricadas con los más altos estándares de calidad, y en combinación con unos discos perforados de acero de 320 mm delante y 230 mm detrás, ofrece una frenada controlable y fiable. Además, la SVARTPILEN 401 equipa un avanzado sistema ABS BOSCH, garantizando el más alto nivel de seguridad en distintas condiciones de frenado.
Suspensiones

Suspensiones

Las suspensiones WP de la SVARTPILEN 401 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla de cartucho abierto de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. El uso de componentes de alta calidad garantiza un comportamiento dinámico ideal para el atestado tráfico urbano.

Technical Specs

Engine

Cilindrada
373 cm³
Potencia en Kw
32 kW
Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Diámetro
89 mm
Carrera
60 mm
Arranque
Arranque eléctrico
Engrase
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Cambio
6 marchas
Refrigeración
Refrigeración líquida
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
EMS
EMS de Bosch

Chassis

Estructura del chasis
Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
Recorrido de suspensión delantera
142 mm
Recorrido de suspensión trasera
150 mm
Freno delantero
Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
Freno trasero
Pinza flotante de un pistón
Diámetro del disco de freno delantero
300 mm
Diámetro del disco de freno trasero
230 mm
ABS
ABS Bosch 9.1 MP de dos canales (incl. ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
Cadena
X Ring 5/8 x 1/4"
Ángulo de dirección
65 °
Altura libre al suelo
145 mm
Altura del asiento
835 mm
Capacidad del depósito (aprox.)
9.5 l
Peso sin combustible
152 kg