01. Performance inégalée
MOTEUR PUISSANT
La culasse SACT est incroyablement compacte et légère avec un arbre à cames situé aussi près que possible du centre de gravité, ce qui améliore sensiblement la maniabilité. Les soupapes légères sont actionnées par des culbuteurs. Leur calage a été calculé pour garantir un meilleur dosage du couple et de l’accélération.
Piston et bielle
Répliquant la technologie avancée utilisée par le département des sports mécaniques Husqvarna, le piston box-in-box forgé CP comporte une rainure de segment de compression anodisée et très résistante, avec un profil de came et de cylindre optimisé, tandis que la nouvelle bielle Pankl possède une bague sur l’extrémité du piston, ce qui réduit les frottements sur l’axe de liaison et permet d’obtenir un maximum de performance et de fiabilité.
Système d’échappement FMF Racing
Le silencieux Factory 4.1 RCT intègre, intérieurement et extérieurement, les fonctionnalités les plus récentes de la chambre de résonance FMF Technology™ et possède un corps de silencieux en titane anodisé et un embout de silencieux en carbone. De plus, sa longueur totale est plus faible, ce qui permet de limiter le risque d’endommagement et de déplacer le silencieux plus près du moteur afin de centraliser les masses. Le Factory 4.1 RCT fait appel à des matériaux de qualité aéronautique qui répondent à des spécifications rigoureuses, et il est entièrement fabriqué dans l’usine de FMF Racing en Californie du Sud.
BOUCLE ARRIÈRE EN CARBONE
La boucle arrière en matériaux composites constitue une nouvelle illustration de la tradition d’innovation de Husqvarna. Affichant à peine plus d’un kilogramme, la boucle arrière en deux pièces est composée de 70 % de polyamide et 30 % de fibre de carbone. La fibre de carbone étant reconnue pour son extrême légèreté et sa haute résistance, la boucle arrière est remarquablement robuste avec une rigidité parfaite qui optimise la maniabilité et l’ergonomie de pilotage.
TRAPPE DE BOÎTIER DE FILTRE À AIR INTERCHANGABLE
Conçu avec des conduits d’entrée positionnés précisément pour réduire la traînée et la déformation du flux d’air, le boîtier de filtre à air assure un débit d’air continu et une protection maximale du filtre. Pour faciliter l’entretien, le filtre à air TWIN AIR est accessible sans outils, en retirant simplement le panneau latéral gauche. La Husqvarna FC 450 ROCKSTAR EDITION comporte une trappe de boîtier de filtre à air qui permet de le remplacer facilement et sans outils, au cas où le pilote souhaite bénéficier d’une accélération plus franche en fonction des conditions et du terrain.
MOTEUR PUISSANT
La culasse SACT est incroyablement compacte et légère avec un arbre à cames situé aussi près que possible du centre de gravité, ce qui améliore sensiblement la maniabilité. Les soupapes légères sont actionnées par des culbuteurs. Leur calage a été calculé pour garantir un meilleur dosage du couple et de l’accélération.
Piston et bielle
Répliquant la technologie avancée utilisée par le département des sports mécaniques Husqvarna, le piston box-in-box forgé CP comporte une rainure de segment de compression anodisée et très résistante, avec un profil de came et de cylindre optimisé, tandis que la nouvelle bielle Pankl possède une bague sur l’extrémité du piston, ce qui réduit les frottements sur l’axe de liaison et permet d’obtenir un maximum de performance et de fiabilité.
Système d’échappement FMF Racing
Le silencieux Factory 4.1 RCT intègre, intérieurement et extérieurement, les fonctionnalités les plus récentes de la chambre de résonance FMF Technology™ et possède un corps de silencieux en titane anodisé et un embout de silencieux en carbone. De plus, sa longueur totale est plus faible, ce qui permet de limiter le risque d’endommagement et de déplacer le silencieux plus près du moteur afin de centraliser les masses. Le Factory 4.1 RCT fait appel à des matériaux de qualité aéronautique qui répondent à des spécifications rigoureuses, et il est entièrement fabriqué dans l’usine de FMF Racing en Californie du Sud.
BOUCLE ARRIÈRE EN CARBONE
La boucle arrière en matériaux composites constitue une nouvelle illustration de la tradition d’innovation de Husqvarna. Affichant à peine plus d’un kilogramme, la boucle arrière en deux pièces est composée de 70 % de polyamide et 30 % de fibre de carbone. La fibre de carbone étant reconnue pour son extrême légèreté et sa haute résistance, la boucle arrière est remarquablement robuste avec une rigidité parfaite qui optimise la maniabilité et l’ergonomie de pilotage.
TRAPPE DE BOÎTIER DE FILTRE À AIR INTERCHANGABLE
Conçu avec des conduits d’entrée positionnés précisément pour réduire la traînée et la déformation du flux d’air, le boîtier de filtre à air assure un débit d’air continu et une protection maximale du filtre. Pour faciliter l’entretien, le filtre à air TWIN AIR est accessible sans outils, en retirant simplement le panneau latéral gauche. La Husqvarna FC 450 ROCKSTAR EDITION comporte une trappe de boîtier de filtre à air qui permet de le remplacer facilement et sans outils, au cas où le pilote souhaite bénéficier d’une accélération plus franche en fonction des conditions et du terrain.
