TC 65

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Tarif de base: 5 324,00 EUR*

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %

Pour la première fois grâce à la Husqvarna TC 65, de nombreux jeunes pousses vont pouvoir faire l’expérience du pilotage d’une motocross équipée d’un embrayage manuel et d’une boîte de vitesse manuelle. Pour faciliter le passage des vitesses et assurer une transition en douceur à partir de modèles entièrement automatiques, les pilotes peuvent compter sur un embrayage hydraulique très souple et une boîte de vitesses à six rapports ultra-précise. La TC 65 se distingue également par ses composants haut de gamme, disponibles de série.
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Pour la première fois grâce à la Husqvarna TC 65, de nombreux jeunes pousses vont pouvoir faire l’expérience du pilotage d’une motocross équipée d’un embrayage manuel et d’une boîte de vitesse manuelle. Pour faciliter le passage des vitesses et assurer une transition en douceur à partir de modèles entièrement automatiques, les pilotes peuvent compter sur un embrayage hydraulique très souple et une boîte de vitesses à six rapports ultra-précise. La TC 65 se distingue également par ses composants haut de gamme, disponibles de série.

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %

Performances supérieures quelles que soient les conditions

01. Performances supérieures quelles que soient les conditions

Performances supérieures quelles que soient les conditions

Moteur

Dotée des dernières technologies en matière de moteurs 2 temps, la TC 65 est une moto extrêmement compétitive dans la catégorie des 65 cm3. Outre l'utilisation des matériaux les plus légers et les plus durables, le moteur dispose d'une soupape d'échappement contrôlée par pression qui contribue à fournir des performances de haut niveau. Le moteur dispose également d'une transmission manuelle à 6 vitesses et d'un embrayage hydraulique permettant au pilote de disposer du plein contrôle de la puissance disponible.

Cylindre

Le cylindre à haute performance est fabriqué en aluminium léger et durable. Il est équipé d'une soupape d'échappement contrôlée par pression (PCEV) et délivre une puissance inégalée pour procurer un avantage décisif au jeune pilote de motocross.

Embrayage

Réputé pour sa fiabilité, le système d’embrayage hydraulique Formula garantit une plus grande durabilité, une absence quasi totale d’entretien et un engagement parfait en toutes circonstances. Le jeu est compensé en permanence et le point de résistance et le fonctionnement de l’embrayage restent constants, par temps chaud ou froid et sur une longue durée.

Performances supérieures quelles que soient les conditions

Moteur

Dotée des dernières technologies en matière de moteurs 2 temps, la TC 65 est une moto extrêmement compétitive dans la catégorie des 65 cm3. Outre l'utilisation des matériaux les plus légers et les plus durables, le moteur dispose d'une soupape d'échappement contrôlée par pression qui contribue à fournir des performances de haut niveau. Le moteur dispose également d'une transmission manuelle à 6 vitesses et d'un embrayage hydraulique permettant au pilote de disposer du plein contrôle de la puissance disponible.
Performances supérieures quelles que soient les conditions

Cylindre

Le cylindre à haute performance est fabriqué en aluminium léger et durable. Il est équipé d'une soupape d'échappement contrôlée par pression (PCEV) et délivre une puissance inégalée pour procurer un avantage décisif au jeune pilote de motocross.
Performances supérieures quelles que soient les conditions

Embrayage

Réputé pour sa fiabilité, le système d’embrayage hydraulique Formula garantit une plus grande durabilité, une absence quasi totale d’entretien et un engagement parfait en toutes circonstances. Le jeu est compensé en permanence et le point de résistance et le fonctionnement de l’embrayage restent constants, par temps chaud ou froid et sur une longue durée.
Châssis ultrasophistiqué

02. Châssis ultrasophistiqué

Châssis ultrasophistiqué

Cadre

Le cadre en acier chromoly haute résistance offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec précision pour optimiser la tenue de route et le comportement des suspensions. Il garantit un pilotage facile et précis dans les virages, associé à une stabilité exceptionnelle. La boucle arrière en aluminium léger est fixée au cadre au moyen de 4 vis.

Fourche avant WP XACT

Dotée des dernières technologies en matière de suspension, la TC 65 hérite des fourches WP XACT. Outre leur extrême légèreté, ces fourches USD 35 mm possèdent des caractéristiques d’amortissement et de confort exceptionnelles, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance. Avec un débattement de la roue de 215 mm, la cartouche à air présente dans le bras de fourche gauche peut également être réglée facilement à l’aide d’une pompe à air en fonction des préférences du pilote, de son poids ou des conditions de la piste.

Amortisseur WP XACT

Directement relié au bras oscillant, le monoamortisseur WP s'adapte parfaitement à la fourche avant pour un équilibre parfait et des performances d'amortissement optimales. Par ailleurs, l'amortisseur arrière offre un débattement de suspension de 270 mm et il est entièrement ajustable, permettant ainsi un réglage sur mesure selon les préférences du pilote ou les conditions de piste.

Freins

Profitant du même niveau de technologie que les motocross de taille standard, la TC 65 est équipée d’étriers de frein flottants Formula et de freins à disques Wave de grande taille à l’avant (198 mm) et à l’arrière (180 mm). Cette association confère un excellent feeling des freins et une meilleure puissance de freinage dans toutes les conditions.

Châssis ultrasophistiqué

Cadre

Le cadre en acier chromoly haute résistance offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec précision pour optimiser la tenue de route et le comportement des suspensions. Il garantit un pilotage facile et précis dans les virages, associé à une stabilité exceptionnelle. La boucle arrière en aluminium léger est fixée au cadre au moyen de 4 vis.
Châssis ultrasophistiqué

Fourche avant WP XACT

Dotée des dernières technologies en matière de suspension, la TC 65 hérite des fourches WP XACT. Outre leur extrême légèreté, ces fourches USD 35 mm possèdent des caractéristiques d’amortissement et de confort exceptionnelles, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance. Avec un débattement de la roue de 215 mm, la cartouche à air présente dans le bras de fourche gauche peut également être réglée facilement à l’aide d’une pompe à air en fonction des préférences du pilote, de son poids ou des conditions de la piste.
Châssis ultrasophistiqué

Amortisseur WP XACT

Directement relié au bras oscillant, le monoamortisseur WP s'adapte parfaitement à la fourche avant pour un équilibre parfait et des performances d'amortissement optimales. Par ailleurs, l'amortisseur arrière offre un débattement de suspension de 270 mm et il est entièrement ajustable, permettant ainsi un réglage sur mesure selon les préférences du pilote ou les conditions de piste.
Châssis ultrasophistiqué

Freins

Profitant du même niveau de technologie que les motocross de taille standard, la TC 65 est équipée d’étriers de frein flottants Formula et de freins à disques Wave de grande taille à l’avant (198 mm) et à l’arrière (180 mm). Cette association confère un excellent feeling des freins et une meilleure puissance de freinage dans toutes les conditions.
Normes de qualité premium

03. Normes de qualité premium

Normes de qualité premium

Graphiques

Clin d’œil aux origines suédoises de la marque, les graphismes éclatants de couleur blanc, gris et jaune, ont été teintés dans la masse de façon à obtenir une finition impeccable et durable.

Carénage

L'habillage de la TC 65, adapté aux petits gabarits, offre des points de contact et une ergonomie sans faille, conditions indispensables pour aborder le motocross en toute confiance, quelles que soient les conditions.

Guidon

Fabriqué à l'aide d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le guidon offre une stabilité et une sécurité optimales. En outre, il dispose d'une courbure spécifique afin d'offrir la meilleure position ergonomique. Un rouleau de protection placé sur la barre centrale protège le pilote des contacts trop rudes.

Roues

La TC 65 hérite de jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé, gages d’une résistance et d’une fiabilité maximales. Les pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST, montés de série, offrent un niveau de performance remarquable sur tous les types de terrains.

Refroidissement

Un circuit de refroidissement intelligent avec refroidissement du carter intégré et deux radiateurs assurent la dissipation de la chaleur et permettent un équilibre constant des températures afin d'offrir des performances de haut niveau à tout moment.

Normes de qualité premium

Graphiques

Clin d’œil aux origines suédoises de la marque, les graphismes éclatants de couleur blanc, gris et jaune, ont été teintés dans la masse de façon à obtenir une finition impeccable et durable.
Normes de qualité premium

Carénage

L'habillage de la TC 65, adapté aux petits gabarits, offre des points de contact et une ergonomie sans faille, conditions indispensables pour aborder le motocross en toute confiance, quelles que soient les conditions.
Normes de qualité premium

Guidon

Fabriqué à l'aide d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le guidon offre une stabilité et une sécurité optimales. En outre, il dispose d'une courbure spécifique afin d'offrir la meilleure position ergonomique. Un rouleau de protection placé sur la barre centrale protège le pilote des contacts trop rudes.
Normes de qualité premium

Roues

La TC 65 hérite de jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé, gages d’une résistance et d’une fiabilité maximales. Les pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST, montés de série, offrent un niveau de performance remarquable sur tous les types de terrains.
Normes de qualité premium

Refroidissement

Un circuit de refroidissement intelligent avec refroidissement du carter intégré et deux radiateurs assurent la dissipation de la chaleur et permettent un équilibre constant des températures afin d'offrir des performances de haut niveau à tout moment.

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 40.8 mm
  • Alésage 45 mm
  • Embrayage Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula
  • Cylindrée 64.9 cm³
  • EMS AET digital
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 53 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 3.7 l
  • Diamètre disque de frein avant 198 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 180 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 1/2 x 1/4"
  • Modèle cadre Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène
  • Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Garde au sol 280 mm
  • Suspension arrière XACT WP PDS Monoshock
  • Hauteur de selle 750 mm
  • Angle de chasse 64.5 °
  • Débattement avant 215 mm
  • Débattement arrière 270 mm