701 VITPILEN 2020

ICONIC SPIRIT

La VITPILEN 701 associe tout ce que nous aimons le plus dans une moto : un gros monocylindre, un châssis léger, une esthétique spartiate et un style de pilotage sportif. Toutes ces caractéristiques génèrent une expérience de pilotage incomparablement pure, et te poussent à te dépasser, à vider ton esprit et à te concentrer uniquement sur ta conduite.

Presentational photo

Moteur

La VITPILEN 701 est propulsée par un moteur monocylindre moderne de 692,7 cm³ à refroidissement liquide qui bénéficie des dernières avancées techniques et électroniques. Avec une puissance de pointe de 55 kW (75 CV) et un couple de 72 N.m, cette moto ne manque pas de punch. Le système d’injection électronique de carburant est contrôlé par un système ride by wire. Il fournit une puissance immédiate, élevée et précise, gérée par le contrôle de la traction standard. L’intégration de solutions techniques dernier cri, telles qu’un système Easy Shift, assure un agrément de conduite exceptionnel. L’utilisation de processus de production novateurs et de matériaux de la plus haute qualité a permis d’atteindre de nouveaux sommets en termes de fiabilité et d’efficacité, ce qui se traduit par de longs intervalles d’entretien de l’ordre de 10 000 km.
Cadre

Cadre

Le cadre treillis léger a été conçu dans le but d’assurer une tenue de route ultra précise et rassurante, quelles que soient les conditions. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale des tubes en acier au chrome-molybdène haute résistance ont été calculées pour améliorer le retour d’information du pilote et garantir une agilité et une stabilité incomparables. La moto bénéficie, par ailleurs, d’une répartition idéale des masses et d’un court rayon de braquage qui lui permettent de se faufiler partout en ville.

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Freins

LA VITPILEN 701 est équipée d’étriers de freins à disque hydrauliques Brembo fabriqués selon les exigences les plus élevées ; en association avec des disques intermédiaires d’embrayage perforés de 320 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, ils garantissent un freinage parfaitement sûr et maîtrisé. LA VITPILEN 701 peut également compter sur un système ABS Bosch d’avant-garde qui apporte une sécurité maximale dans toutes les conditions de freinage.
Suspension

Suspension

Les suspensions WP APEX de la VITPILEN 701 répondent à des normes rigoureuses et bénéficient d’un niveau de qualité et de savoir-faire exceptionnels. La suspension avant dispose d’une fourche USD de 43 mm, tandis que la suspension arrière est dotée d’un mono-amortisseur raccordé au bras oscillant par un système à biellettes. Ces composants de haute qualité peuvent, en outre, être réglés en fonction des conditions de circulation et de l’environnement urbain.

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Technical Specs

Engine

Cylindrée
692.7 cm³
Puissance en kW
55 kW
Version
Moteur 1 cylindre, 4 temps
Alésage
105 mm
Course
80 mm
Démarreur
Démarreur électrique
Lubrification
Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
Boîte de vitesses
6 vitesses
Refroidissement
Refroidissement liquide
Embrayage
Embrayage anti-dribble APTC(TM) à actionnement hydraulique
EMS
EMS Keihin avec RBW, double allumage

Chassis

Modèle cadre
Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre
Suspension avant
WP inversée Ø 43 mm
Suspension arrière
WP amortisseur avec biellette
Débattement avant
135 mm
Débattement arrière
135 mm
Frein avant
Étrier fixe radial à quatre pistons Brembo, disque de frein
Frein arrière
Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein
Diamètre disque de frein avant
320 mm
Diamètre disque de frein arrière
240 mm
ABS
ABS Bosch 9M+ à deux canaux (désactivable)
Chaîne
X-Ring 5/8 x 1/4"
Angle de chasse
65 °
Garde au sol
140 mm
Hauteur de selle
830 mm
Capacité du réservoir (env.)
12 l
Poids sans carburant
157 kg