FC 450 ROCKSTAR EDITION 2019
DOMINANT FORCE

L'Husqvarna FC 450 ROCKSTAR EDITION è una motocicletta costruita per offrire prestazioni ai massimi livelli. Nata dalla collaborazione di successo tra Rockstar Energy e Husqvarna Motorcycles, questo intrigante modello costituirà la base della moto di Jason Andersons del team ufficiale Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, che competerà nel Campionato AMA 2019 di supercross.

Features and Benefits

Testa del cilindro
La testa cilindro SOHC è incredibilmente compatta e leggera con l'albero a camme posizionato il più vicino possibile al baricentro per migliorare in maniera significativa la maneggevolezza, mentre la fasatura più corta favorisce la risposta e le prestazioni ai regimi minimi. Un nuovo e ottimizzato design del bilanciere offre una maggiore rigidità e inerzia ridotta su sistema di aspirazione e di scarico.
Impianto di scarico FMF
Il silenziatore Factory 4.1 RCT integra la FMF Resonance Chamber Technology™ di ultimissima generazione sia all'interno che all'esterno e presenta un corpo in titanio anodizzato blu con fondello del silenziatore in carbonio. In aggiunta, offre una lunghezza complessiva più ridotta che rende il silenziatore meno soggetto a danni e lo avvicina al motore per centralizzare la massa. Il Factory 4.1 RCT è realizzato esclusivamente con materiali di grado aerospaziale che soddisfano specifiche rigorose ed è prodotto al 100% presso lo stabilimento FMF nel sud della California.
Pistone e biella
Riproducendo la tecnologia avanzata utilizzata del reparto corse di Husqvarna, il nuovo pistone CP forgiato del tipo box-in-box presenta una scanalatura anodizzata per l'anello di compressione con un profilo ottimizzato della camma e del cilindro, mentre la nuova biella Pankl presenta un boccola sull'estremità del pistone che riduce l'attrito sul perno di collegamento per consentire prestazioni e affidabilità ottimali.
Telaietto posteriore in fibra di carbonio
Il telaietto posteriore in materiale composito è un design esclusivo a dimostrazione delle tecnologie pionieristiche e dell'innovazione di Husqvarna. Realizzato per il 70% di poliammide e per il 30% di fibra di carbonio, il telaietto posteriore in 2 parti pesa poco più di 1 kg. Oltre a essere decisamente robusto, è stata adottata grande cura al fine di creare la rigidità perfetta per una maneggevolezza e un comfort del pilota ottimali.
Freni Brembo
Grazie a pinze e comandi Brembo leader di categoria, vengono garantiti i massimi livelli di prestazioni di frenata. Il disco anteriore flottante da 260 mm e il disco del freno posteriore pieno da 220 mm forniscono un'eccezionale forza frenante, infondendo sicurezza in qualunque condizione. Una protezione standard del disco del freno ha lo scopo di proteggere il disco del freno da eventuali danni.
Piastre della forcella fresate CNC
Realizzate in alluminio di alta qualità, le piastre della forcella Factory fresate CNC offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso del tubo della forcella e una geometria esatta del morsetto senza ovalizzazione del tubo esterno della forcella, per un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido. Il massimo vantaggio in termini di maneggevolezza è possibile con la semplice regolazione dell'offset di 20 o 22 mm.
Frizione idraulica Magura
La frizione Magura di alta qualità realizzata in Germania garantisce un'usura uniforme, un funzionamento pressoché privo di manutenzione e una modulazione perfetta in qualsiasi condizione. Questo significa che il gioco è continuamente compensato in modo che il punto di pressione e il funzionamento della frizione rimangano identici sia in condizioni fredde che calde e nel tempo.
Telaio leggero
Il telaio idroformato, tagliato al laser e saldato con robot è stato sapientemente costruito per sfruttare parametri appositamente calcolati di flessione longitudinale e torsionale e vanta una maggiore rigidità, per garantire risultati migliori in termini di risposta del pilota, assorbimento dell'energia e stabilità. Il telaio è rifinito con un rivestimento a base di polvere di primissima qualità, con una protezione del motore rinforzata in fibra di carbonio e protezioni del telaio standard che garantiscono il massimo livello di protezione e durata.
Ciclistica funzionale
La Husqvarna FC 450 Rockstar Edition vanta una ciclistica che mostra chiaramente la direzione pionieristica del design delle motociclette offroad. L'ergonomia è stata pensata appositamente per un maggiore controllo e comfort, consentendo ai piloti di ottenere prestazioni ai massimi livelli per periodi di tempo prolungati. Il profilo della sella e la nuova copertina della sella dalla presa elevata consentono comfort e controllo superiori in tutte le condizioni.
WP XACT
La forcella ad aria di tipo split da 48 mm presenta una molla ad aria incapsulata e una camera dell’olio pressurizzata per uno smorzamento graduale e costante. Lo smorzamento può essere facilmente regolato tramite la singola valvola pneumatica per il precarico (sullo stelo sinistro) e i registri facilmente accessibili per lo smorzamento con 30 clic di regolazione (sullo stelo destro). Inoltre, la pompa dell'aria necessaria per regolare la pressione dell'aria nella forcella è parte della dotazione standard. Di serie sulla Husqvarna FC 450 Rockstar Edition, il dispositivo di holeshot meccanico comprime le forcelle anteriori e riduce al minimo il sollevamento della ruota anteriore in partenza.
Manubrio Pro Taper
Il nuovo manubrio Pro Taper non è secondo a nessuno in quanto a funzionalità e stile. Prodotto secondo norme esigenti, il manubrio Pro Taper vanta una resistenza all'affaticamento leader di categoria, a fronte di un peso minimo. La piega del manubrio aumenta ulteriormente il comfort migliorando il punto di pressione sulle mani del pilota.
Set di ruote factory
Cerchi D.I.D anodizzati I cerchi DirtStar sono abbinati a mozzi anodizzati fresati dal pieno per offrire il massimo risparmio di peso, oltre a maneggevolezza e stabilità ottimizzate anche sui terreni difficili. Il design a 36 raggi include nippli del raggio in alluminio anodizzato per ridurre ulteriormente il peso senza compromettere la massima durabilità.
Interruttore di mappatura
Ottimizzato per il facile utilizzo, il nuovo commutatore della selezione della mappatura permette ora di selezionare tra due mappature del motore, operare il Launch control e attivare la nuova funzione di controllo della trazione. Il controllo della trazione funziona analizzando l'input di accelerazione dal pilota e il ritmo di incremento dei giri/minuto. Se i giri/minuto aumentano troppo velocemente, il sistema registrerà una perdita di aderenza e ridurrà la quantità di potenza erogata alla ruota posteriore, assicurando così la massima trazione.
Corpo farfallato da 44 mm
La Husqvarna FC 450 Rockstar Edition vanta un corpo farfallato Keihin da 44 mm. L'iniettore è posizionato in maniera tale da garantire il più efficiente flusso di carburante nella camera di combustione mentre, nell'intento di assicurare una ottimale risposta del gas, il cavo dell'acceleratore è montato direttamente senza leveraggio per fornire una risposta e una sensazione di accelerazione più immediate.
Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio
Oltre ai vantaggi di un agevole avviamento elettrico, la Husqvarna FC 450 è dotata di una batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah dal peso ridotto. La batteria agli ioni di litio pesa approssimativamente 1 kg in meno rispetto a una tradizionale batteria al piombo, in altre parole si hanno i vantaggi dell'avviamento elettrico pur mantenendo al minimo il peso complessivo.

Technical Specs

Engine

  • Cilindrata 449.9 cm³
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi
  • Alesaggio 95 mm
  • Corsa 63.4 mm
  • Avviamento Starter elettrico
  • Cambio 5 marce
  • Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Magura
  • EMS Keihin EMS

Chassis

  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP con rinvio
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Escursione posteriore 300 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Diametro disco freno anteriore 260 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Catena 5/8 x 1/4"
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
  • Altezza minima da terra 370 mm
  • Altezza sella 950 mm
  • Capacità serbatoio (circa) 7 l
  • Peso senza carburante 101 kg