FC 450
2019
MASTERSTROKE
Ammiraglia della linea motocross, la Husqvarna FC 450 si avvale di tecniche di progettazione avanzate che, oltre a tirare fuori una potenza di 63 CV da un motore da 450 cm³, hanno consentito di posizionare il motore più vicino al baricentro, con un notevole miglioramento in termini di maneggevolezza e manovrabilità. L'aggiunta della funzionalità launch control garantisce un'accelerazione perfetta in partenza, mentre l'ergonomia e il controllo della trazione ai vertici della classe consentono al pilota di mantenere sempre il pieno controllo della moto.
€10.585,00*
Features and Benefits
Motore potente
La nuova testa cilindro SOHC è ancora più compatta, con 15 mm di altezza e 500 g di peso in meno. L'albero a camme si trova ora più vicino al baricentro, migliorando in maniera significativa la maneggevolezza, mentre la fasatura più corta migliora le prestazioni complessive e la risposta del motore da 63 CV.
Trasmissione
La leggera trasmissione a 5 velocità prodotta da PANKL Racing Systems garantisce il massimo livello di affidabilità e durata. La leva del cambio vanta inoltre un design che previene l'accumulo di fango e mantiene la punta della leva nella sua posizione originale anche nelle condizioni più estreme, mentre l'avanzato sensore dei rapporti permette di selezionare la mappatura del motore ideale per ciascun rapporto.
Telaio leggero
Idroformati, tagliati al laser e saldati mediante robot, tutti i telai delle moto Husqvarna Motorcycles sono progettati in base a parametri di flessibilità calcolati con estrema precisione per offrire una maggiore rigidità longitudinale e garantire risultati migliori in termini di feedback per il pilota, assorbimento dell'energia e stabilità sul rettilineo. Inoltre, il telaio della 4 tempi è dotato di nuovi supporti per il montaggio del paramotore disponibile nel catalogo degli accessori.
Codino del telaio in fibra di carbonio
L'esclusivo design del telaietto posteriore in materiale composito racchiude in sé le tecnologie pionieristiche e l'innovazione che caratterizzano il marchio Husqvarna Motorcycles. Con una struttura a 2 componenti e composto al 70% da poliammide e al 30% da fibra di carbonio, offre una riduzione del peso di 250 g per un peso totale di poco più di 1 kg. Oltre a essere decisamente robusto, è stato progettato con estrema attenzione al fine di garantire la rigidità perfetta in termini di maneggevolezza e comfort del pilota.
Albero motore
L'albero motore è posizionato appositamente in modo tale da contenere la massa rotante nel baricentro, creando una sensazione di leggerezza e agile maneggevolezza. L'inerzia prodotta dall'albero motore è calcolata pertanto con estrema precisione affinché il potente motore da 450 cm³ sia in grado di fornire trazione e guidabilità ottimali. Il cuscinetto di biella piano e i due gusci dei cuscinetti montati a pressione assicurano massima affidabilità e durata, garantendo lunghi intervalli di manutenzione di 100 ore.
Piastre forcella lavorate a CNC
Le piastre della forcella in alluminio fresate CNC con offset da 22 mm vantano un sistema di smorzamento in gomma integrato che riduce le vibrazioni aumentando il comfort del pilota. Grazie alla maggiore rigidità longitudinale del telaio principale, la piastra della forcella superiore è ora più rigida e funziona in perfetta armonia con le forcelle anteriori, offrendo maneggevolezza e stabilità di livello superiore. La regolazione del manubrio su 3 posizioni è di serie per personalizzare al massimo l'ergonomia.
Frizione idraulica Magura
La frizione di alta qualità realizzata in Germania garantisce livelli di usura uniformi, un funzionamento pressoché privo di manutenzione e una modulazione perfetta in qualsiasi condizione. Ciò significa che il gioco è continuamente compensato, in modo che il punto di pressione e il funzionamento della frizione rimangano identici a qualsiasi temperatura e nel tempo.
Frizione DDS
La Husqvarna FC 450 presenta una frizione DDS che include una piastra spingidisco con molla a diaframma al posto del più comune sistema a molla elicoidale. Integra inoltre un sistema di smorzamento per migliorare trazione e durata. La campana della frizione è un componente monopezzo in acciaio fresato CNC che consente l'utilizzo di sottili camicie in acciaio e contribuisce al design compatto del motore.
Ciclistica funzionale
Per il 2019, le sovrastrutture della linea MX vantano il pionieristico design svedese del marchio Husqvarna Motorcycles. L'ergonomia è stata sviluppata appositamente per garantire più controllo e comfort, consentendo ai piloti di ottenere prestazioni ai massimi livelli per periodi di tempo prolungati. Dopo numerosi test, i punti di contatto sono stati assottigliati per garantire la piena libertà di movimento nel passaggio da una posizione di guida all'altra.
Sospensione WP AER 48
La forcella WP AER 48 è leggera e facile da regolare grazie a registri di facile accesso per la regolazione di compressione ed estensione, a una singola valvola a pressione e a una pompa per il pre-carico fornita di serie. Grazie all'ammortizzatore WP DCC completamente regolabile, Husqvarna Motorcycles offre prestazioni della sospensione di livello superiore, nonché feeling e comfort ottimali.
Ruote e pneumatici
Dotate di cerchi D.I.D in lega ad alta resistenza e mozzi fresati CNC, le ruote della Husqvarna FC 450 montano pneumatici da motocross DUNLOP MX3S con tecnologia PCBT per garantire un'azione progressiva in curva e una straordinaria trazione.
FRENI
Le pinze e i comandi Brembo garantiscono il massimo livello di qualità. Il disco anteriore da 260 mm e il disco posteriore pieno da 220 mm forniscono un'eccezionale forza frenante, infondendo sicurezza in qualunque condizione.
Commutatore della selezione della mappatura
Il commutatore della selezione della mappatura montato di serie svolge diverse funzioni. Può essere utilizzato per avviare controllo della trazione e launch control o per scegliere tra 2 diverse mappature del motore. Entrambe le funzionalità di controllo della trazione e launch control presentano inoltre nuove impostazioni per migliorare la trazione sulle piste scivolose e favorire partenze più rapide.
Centralina motore
La centralina motore (EMS) KEIHIN, progettata per essere più piccola, più leggera e più rapida nell'elaborazione dei dati, integra la funzione launch control per avvii perfetti,
mappature del motore selezionabili tramite il commutatore sul manubrio e controllo della trazione.
mappature del motore selezionabili tramite il commutatore sul manubrio e controllo della trazione.
Corpo farfallato da 44 mm
Come l'intera linea motocross a 4 tempi, la Husqvarna FC 450 presenta un corpo farfallato KEIHIN da 44 mm e un sistema d'iniezione che garantiscono una risposta ottimale dell'acceleratore. La risposta dell'acceleratore è inoltre migliorata grazie al montaggio diretto senza il tirante. Ciò consente un nuovo instradamento del cavo dell'acceleratore che si traduce in interventi di manutenzione semplificati.
Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio
La Husqvarna FC 450 è dotata di una batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah di nuova generazione che pesa 1 kg in meno rispetto alle tradizionali batterie al piombo e contribuisce a ridurre ulteriormente il peso complessivo della moto. Il sistema del motorino d'avviamento elettrico consente inoltre di ripartire velocemente in caso arresto del motore.
Technical Specs
Engine
- Costruzione 1 cilindri, motore a 4 tempi
- Cilindrata 449.9 cm³
- Alesaggio 95 mm
- Corsa 63.4 mm
- Avviamento Starter elettrico
- Cambio 5 marce
- Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Magura
- EMS Keihin EMS
Chassis
- Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio 25CrMo4
- Sospensione anteriore WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
- Sospensione posteriore Ammortizzatore WP con rinvio
- Escursione anteriore 310 mm
- Escursione posteriore 300 mm
- Freno anteriore Freno a disco
- Freno posteriore Freno a disco
- Diametro disco freno anteriore 260 mm
- Diametro disco freno posteriore 220 mm
- Catena 5/8 x 1/4"
- Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
- Altezza minima da terra 370 mm
- Altezza sella 950 mm
- Capacità serbatoio (circa) 7 l
- Peso senza carburante 101 kg
