01. Nauwkeurig ontworpen
Frame
Het lichtgewicht buizenframe is gemaakt van hoogwaardig chroom-molybdeenstaal zodat een nauwkeurige handling is verzekerd en de rijder profiteert van volledig vertrouwen in de motor. Er wordt gedetailleerde feedback aan de berijder gegeven dankzij een nauwkeurig berekende torsiestijfheid en flexibiliteit in de lengterichting.
Polyamide achtersubframe en tank
Het zelfdragende achtersubframe met geïntegreerde 13 liter-brandstoftank is perfect gepositioneerd voor een optimale gewichtsverdeling. De enkelvoudige constructie, geproduceerd in een thermoplastisch rotatiegietproces, weegt slechts 5,2 kg en is gemaakt van hoogwaardig polyamide.
WP-vering (voor)
De WP XPLOR-voorvork biedt een wielslag van 250 mm en eigenschappen die specifiek zijn bedoeld voor enduro-rijden. De vork bestaan uit een open patroonontwerp met een veer in elk circuit en gesplitste dempingsfuncties, waarbij de linkerpoot specifiek bestemd is voor compressiedemping en de rechterpoot voor terugveringsdemping.
WP-vering (achter)
De hoogwaardige WP XPLOR-achterschokdemper is volledig instelbaar voor compressie en terugvering. In combinatie met een linksysteem dat speciaal is afgestemd op offroad-gebruik en een achterwiel met een veerweg van 250 mm, garandeert dit systeem onovertroffen all-terrain-eigenschappen.
Frame
Het lichtgewicht buizenframe is gemaakt van hoogwaardig chroom-molybdeenstaal zodat een nauwkeurige handling is verzekerd en de rijder profiteert van volledig vertrouwen in de motor. Er wordt gedetailleerde feedback aan de berijder gegeven dankzij een nauwkeurig berekende torsiestijfheid en flexibiliteit in de lengterichting.
Polyamide achtersubframe en tank
Het zelfdragende achtersubframe met geïntegreerde 13 liter-brandstoftank is perfect gepositioneerd voor een optimale gewichtsverdeling. De enkelvoudige constructie, geproduceerd in een thermoplastisch rotatiegietproces, weegt slechts 5,2 kg en is gemaakt van hoogwaardig polyamide.
WP-vering (voor)
De WP XPLOR-voorvork biedt een wielslag van 250 mm en eigenschappen die specifiek zijn bedoeld voor enduro-rijden. De vork bestaan uit een open patroonontwerp met een veer in elk circuit en gesplitste dempingsfuncties, waarbij de linkerpoot specifiek bestemd is voor compressiedemping en de rechterpoot voor terugveringsdemping.
WP-vering (achter)
De hoogwaardige WP XPLOR-achterschokdemper is volledig instelbaar voor compressie en terugvering. In combinatie met een linksysteem dat speciaal is afgestemd op offroad-gebruik en een achterwiel met een veerweg van 250 mm, garandeert dit systeem onovertroffen all-terrain-eigenschappen.
