TC 50

01. Tweetaktvermogen

Motor

De moderne en compacte motor is uitgerust met de nieuwste tweetakttechnologie en biedt toonaangevende prestaties en rijeigenschappen. Dankzij het ontwerp met drie assen bevindt de krukas zich dichtbij het zwaartepunt wat niet alleen gunstig is voor de massacentralisatie maar tevens zorgt voor de perfecte inlaathoek naar de membraanklep voor het leveren van topprestaties. Als accessoire is tevens een begrenzingskit van Husqvarna leverbaar waardoor het vermogen van de TC 50 wordt beperkt tot 5,5 pk voor beginnende motorrijders.

Cilinder

De hoogwaardige cilinder is gemaakt van lichtgewicht en duurzaam aluminium en is voorzien van een PCEV-uitlaatpoorttiming (Pressure Controlled Exhaust Valve) die ongeëvenaarde prestaties biedt in de zeer competitieve 50 cc-klasse.

Automatische koppeling

Een belangrijk onderdeel van de TC 50 is de automatische centrifugaalkoppeling. Hierdoor kunnen jonge rijders zich focussen op het rijden, zonder de complexiteit van het bedienen van een handmatige koppeling en versnelling. De meerplaats-koppeling heeft een nauwkeurige en voorspelbare vermogensafgifte over het gehele toerentalbereik.

Uitlaat

De uitlaat is speciaal ontworpen om te passen bij het karakter van de TC 50 motor en wordt geproduceerd door WP Performance Systems met een driedimensionaal stempelproces. Nadat de onderdelen zijn vormgegeven worden ze met een robot gelast zodat een hoge kwaliteit en duurzaamheid zijn verzekerd.

Motor

Cilinder

Automatische koppeling

Uitlaat

02. Hoogwaardige onderdelen

Plaatwerk

Geïnspireerd door het Zweedse erfgoed van het merk Husqvarna, zijn de opvallende witte, grijze en gele dessins met behulp van spuitgiettechnologie aangebracht voor een verhoogde duurzaamheid en een hoogwaardige afwerking.

Plaatwerk

De carrosserie van de TC 50 gebruikt jaren van motorcrosstests en -ervaring om het perfecte ergonomische gevoel te bieden dat in alle rijomstandigheden vertrouwen en comfort biedt.

Stuur

Het stuur is vervaardigd van een hoogwaardige aluminiumlegering en biedt maximale stabiliteit en veiligheid. Een stuurrol om de middenbuis beschermt de rijder tegen stoten.

Wielen

De TC 50 Mini is uitgerust met lichte, zwart geanodiseerde aluminium velgen die uiterst sterk en betrouwbaar zijn. De standaard MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST-banden bieden grip op verschillende soorten ondergrond.

Koeling

Voor de TC 50 is de nieuwste technologie toegepast en dus beschikt de motor over waterkoeling om zowel de cilinder als het carter te koelen. In verhouding tot de afmetingen gebruikt de TC 50 grote radiateurs die in combinatie met de spoilers de lucht efficiënt door de koelvinnen geleiden om te allen tijde voldoende koeling te garanderen.

Plaatwerk

Plaatwerk

De carrosserie van de TC 50 gebruikt jaren van motorcrosstests en -ervaring om het perfecte ergonomische gevoel te bieden dat in alle rijomstandigheden vertrouwen en comfort biedt.

Stuur

Het stuur is vervaardigd van een hoogwaardige aluminiumlegering en biedt maximale stabiliteit en veiligheid. Een stuurrol om de middenbuis beschermt de rijder tegen stoten.

Wielen

Koeling

03. Verbeterd frame

Frame

Het hoogwaardige chroommolybdeenstalen frame heeft zorgvuldig berekende parameters voor flexibiliteit in de lengterichting en torsiestijfheid voor een optimale handling en vering. Hierdoor worden een uitstekend rijgedrag en nauwkeurig bochtenwerk gegarandeerd, evenals een voortreffelijke stabiliteit.

WP XACT-voorvork

De TC 50 beschikt over de meest geavanceerde veertechnieken en is uitgerust met een WP XACT-vork. Naast het zeer lage gewicht kenmerkt de 35 mm upside-down voorvork zich door een onovertroffen demping en comfortabel karakter, waardoor de rijder zonder enige aarzeling de grenzen kan opzoeken. De vork heeft een veerweg van 205 mm. Daarnaast kan de luchtkamer in linkervorkpoot eenvoudig worden afgesteld met behulp van een luchtpomp, om te worden aangepast aan de voorkeuren of het gewicht van de rijder of de omstandigheden van het traject.

WP XACT-monoschokdemper

De WP Monoshock is direct op de achterbrug gemonteerd en past precies bij de voorvork zodat een perfecte balans en dempende eigenschappen worden gegarandeerd. De achterschokdemper heeft een veerweg van 185 mm en is volledig instelbaar om nauwkeurig te worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder of de omstandigheden van het traject.

Remmen

De TC 50 Mini is uitgerust met dezelfde hoogwaardige technologie als de grote motorcross-modellen en beschikt over hydraulisch bediende remklauwen en wave-remschijven voor en achter. Dit systeem garandeert een geavanceerd remgevoel en stopvermogen onder alle omstandigheden.