01. The Specs
Motor en versnellingsbak
De Vitpilen 401 wordt aangedreven door een moderne eencilindermotor van 373 cc die opmerkelijk compact is. Met een koppel van 37 Nm van onderuit het toerentalbereik en een 6-versnellingsbak is dit de perfecte stadsmotor. De elektronische brandstofinjectie wordt geregeld door een ride-by-wire-systeem en levert goed doseerbare en verfijnde kracht. Met een piek van 32 kW (44 pk) is de VITPILEN 401 geschikt voor allerlei berijders. Tegelijkertijd zorgt de lichte constructie voor een ideale vermogen/gewicht-verhouding, waardoor ook meer ervaren rijders aan hun trekken komen. Voor extra comfort is de versnellingsbak gekoppeld aan een Easy Shift-sensor die ervoor zorgt dat de berijder soepel op en terug kan schakelen zonder de koppeling te hoeven gebruiken. De sensor geeft het moment waarop de berijder de versnellingshendel bediend, door aan de ECU. De ECU zorgt er vervolgens voor dat de parameters van de motor zo worden ingesteld dat er bij elk toerental of elke motorbelasting eenvoudig kan worden geschakeld.
Frame
Het trellisframe vormt de kern van het karakter en de wendbaarheid van de Vitpilen 401. Het frame is vervaardigd van hoogwaardig chroom-molybdeenstaal met behulp van hydrogevormde buizen en robotlassen en is niet alleen sterk, maar ook licht van gewicht en zorgt voor een wendbare hantering en gedetailleerde terugkoppeling naar de berijder. Het frame is ontworpen met specifieke buigeigenschappen om in harmonie met de WP-vering samen te werken om zodoende een comfortabel en zelfverzekerd gevoel te bieden, in combinatie met een strakke draaicirkel voor gebruiksgemak in stedelijke omgevingen. Het geoptimaliseerde subframe werd met 40 mm verlengd voor meer comfort met een duopassagier.
Brakes
De Vitpilen 401 is uitgerust met hydraulische ByBre-remklauwen, die volgens de hoogste normen zijn vervaardigd, en in combinatie met geperforeerde stalen remschijven van 320 mm voor en 230 mm achter leveren ze controleerbare en betrouwbare remprestaties. De Vitpilen 401 is tevens uitgerust met een ultramodern Bosch ABS-systeem, dat zorgt voor de hoogste veiligheid bij wisselende remomstandigheden.
Suspension
De WP-vering van de Vitpilen 401 is geproduceerd volgens strenge normen, zodat topkwaliteit en vakmanschap gegarandeerd zijn. Aan de voorzijde heeft de motor een voorvork van 43 mm met open patroon, en achter is een progressieve vering direct verbonden met de achterbrug. De hoogwaardige componenten bieden een dynamisch rijgedrag dat optimaal is voor een uitdagende stedelijke omgeving.
Motor en versnellingsbak
De Vitpilen 401 wordt aangedreven door een moderne eencilindermotor van 373 cc die opmerkelijk compact is. Met een koppel van 37 Nm van onderuit het toerentalbereik en een 6-versnellingsbak is dit de perfecte stadsmotor. De elektronische brandstofinjectie wordt geregeld door een ride-by-wire-systeem en levert goed doseerbare en verfijnde kracht. Met een piek van 32 kW (44 pk) is de VITPILEN 401 geschikt voor allerlei berijders. Tegelijkertijd zorgt de lichte constructie voor een ideale vermogen/gewicht-verhouding, waardoor ook meer ervaren rijders aan hun trekken komen. Voor extra comfort is de versnellingsbak gekoppeld aan een Easy Shift-sensor die ervoor zorgt dat de berijder soepel op en terug kan schakelen zonder de koppeling te hoeven gebruiken. De sensor geeft het moment waarop de berijder de versnellingshendel bediend, door aan de ECU. De ECU zorgt er vervolgens voor dat de parameters van de motor zo worden ingesteld dat er bij elk toerental of elke motorbelasting eenvoudig kan worden geschakeld.
Frame
Het trellisframe vormt de kern van het karakter en de wendbaarheid van de Vitpilen 401. Het frame is vervaardigd van hoogwaardig chroom-molybdeenstaal met behulp van hydrogevormde buizen en robotlassen en is niet alleen sterk, maar ook licht van gewicht en zorgt voor een wendbare hantering en gedetailleerde terugkoppeling naar de berijder. Het frame is ontworpen met specifieke buigeigenschappen om in harmonie met de WP-vering samen te werken om zodoende een comfortabel en zelfverzekerd gevoel te bieden, in combinatie met een strakke draaicirkel voor gebruiksgemak in stedelijke omgevingen. Het geoptimaliseerde subframe werd met 40 mm verlengd voor meer comfort met een duopassagier.
Brakes
De Vitpilen 401 is uitgerust met hydraulische ByBre-remklauwen, die volgens de hoogste normen zijn vervaardigd, en in combinatie met geperforeerde stalen remschijven van 320 mm voor en 230 mm achter leveren ze controleerbare en betrouwbare remprestaties. De Vitpilen 401 is tevens uitgerust met een ultramodern Bosch ABS-systeem, dat zorgt voor de hoogste veiligheid bij wisselende remomstandigheden.
Suspension
De WP-vering van de Vitpilen 401 is geproduceerd volgens strenge normen, zodat topkwaliteit en vakmanschap gegarandeerd zijn. Aan de voorzijde heeft de motor een voorvork van 43 mm met open patroon, en achter is een progressieve vering direct verbonden met de achterbrug. De hoogwaardige componenten bieden een dynamisch rijgedrag dat optimaal is voor een uitdagende stedelijke omgeving.
