01. IMPACTO LEVE
Motor
A TE 150i herdou a mesma tecnologia de injeção de combustível das maiores TE 250i e 300i. Isto adiciona a conveniência de um motor de 4 tempos, eliminando a necessidade de pré-misturar combustível ou ajustar o jato para a altitude. O motor também usa disposições de eixo específicas, que foram projetados para aproveitar a massa rotativa do motor para um manuseio ágil. Isto, entre outros desenvolvimentos, o torna um motor leve e compacto que fornece potência útil específica para enduro, mantendo a manutenção de baixo custo de um motor de 2 tempos.
Cilindro e pistão
A TE 150i possui um cilindro com um diâmetro interno de 58 mm e um design inovador de válvula de potência. Isto permite que o animado motor de 150 CC forneça potência controlável em toda a faixa de RPM. O pistão foi projetado para combinar perfeitamente com o contorno da câmara de combustão, proporcionando o mais alto nível de desempenho de motores de 2 tempos. Além disso, o cilindro possui injetores montados nas posições de entrada, que entregam o combustível para baixo na porta de transferência, garantindo uma excelente atomização do combustível. Isto garante uma combustão mais eficiente, redução do consumo de combustível e emissões melhoradas.
Cárter
Concebidos para um peso mínimo, os cárteres do motor da TE 150i apresentam um design de parede fina. Para centralizar a massa, as disposições de eixo são posicionadas com precisão para aproveitar as massas rotativas no centro de gravidade ideal, enquanto uma melhor vedação é cuidada pelo bloco de palhetas que apresenta pétalas de palhetas de fibra de carbono otimizadas.
Escape
Adaptado especificamente para cada modelo usando um processo de design 3D inovador, o tubo do escapamento na TE 150i oferece geometria e performance avançadas. Isto permite uma melhor distância do solo, tornando o tubo do escapamento resistente ao impacto na trilha. O silenciador também apresenta um suporte de montagem em alumínio e construção interna avançada para melhor amortecimento de ruído e redução de peso.
Motor
A TE 150i herdou a mesma tecnologia de injeção de combustível das maiores TE 250i e 300i. Isto adiciona a conveniência de um motor de 4 tempos, eliminando a necessidade de pré-misturar combustível ou ajustar o jato para a altitude. O motor também usa disposições de eixo específicas, que foram projetados para aproveitar a massa rotativa do motor para um manuseio ágil. Isto, entre outros desenvolvimentos, o torna um motor leve e compacto que fornece potência útil específica para enduro, mantendo a manutenção de baixo custo de um motor de 2 tempos.
Cilindro e pistão
A TE 150i possui um cilindro com um diâmetro interno de 58 mm e um design inovador de válvula de potência. Isto permite que o animado motor de 150 CC forneça potência controlável em toda a faixa de RPM. O pistão foi projetado para combinar perfeitamente com o contorno da câmara de combustão, proporcionando o mais alto nível de desempenho de motores de 2 tempos. Além disso, o cilindro possui injetores montados nas posições de entrada, que entregam o combustível para baixo na porta de transferência, garantindo uma excelente atomização do combustível. Isto garante uma combustão mais eficiente, redução do consumo de combustível e emissões melhoradas.
Cárter
Concebidos para um peso mínimo, os cárteres do motor da TE 150i apresentam um design de parede fina. Para centralizar a massa, as disposições de eixo são posicionadas com precisão para aproveitar as massas rotativas no centro de gravidade ideal, enquanto uma melhor vedação é cuidada pelo bloco de palhetas que apresenta pétalas de palhetas de fibra de carbono otimizadas.
Escape
Adaptado especificamente para cada modelo usando um processo de design 3D inovador, o tubo do escapamento na TE 150i oferece geometria e performance avançadas. Isto permite uma melhor distância do solo, tornando o tubo do escapamento resistente ao impacto na trilha. O silenciador também apresenta um suporte de montagem em alumínio e construção interna avançada para melhor amortecimento de ruído e redução de peso.
