01. Desempenho
Motor
O motor da TC 250 apresenta os mais recentes avanços arquitetônicos de 2 tempos, destinados a centralizar as massas rotativas e a reduzir as vibrações, ao mesmo tempo em que proporciona o mais elevado nível de desempenho de sua classe. A simplicidade e o baixo custo de manutenção do motor de 2 tempos fizeram dele um dos favoritos dos pilotos de motocross durante gerações.
Cilindro
O cilindro de diâmetro interno de 66,4 mm possui um sistema inovador de válvula de potência, que fornece potência suave e controlada em toda a faixa de RPM. A porta de escape agora também apresenta um acabamento usinado para melhorar a temporização e o desempenho da porta.
Cárter
O motor da TC 250 foi concebido com a centralização da massa em mente. Como resultado, as carcaças leves e fundidas do motor foram projetadas para abrigar uma disposição compacta do eixo, mantendo a massa oscilante baixa e centralizada, aumentando o equilíbrio geral, agilidade e capacidade de pilotagem.
Eixo de contrabalanceador
A TC 250 possui um inovador eixo de contrabalanceador montado lateralmente. Este eixo reduz significativamente a vibração do motor, resultando em uma pilotagem mais suave e confortável.
Motor
O motor da TC 250 apresenta os mais recentes avanços arquitetônicos de 2 tempos, destinados a centralizar as massas rotativas e a reduzir as vibrações, ao mesmo tempo em que proporciona o mais elevado nível de desempenho de sua classe. A simplicidade e o baixo custo de manutenção do motor de 2 tempos fizeram dele um dos favoritos dos pilotos de motocross durante gerações.
Cilindro
O cilindro de diâmetro interno de 66,4 mm possui um sistema inovador de válvula de potência, que fornece potência suave e controlada em toda a faixa de RPM. A porta de escape agora também apresenta um acabamento usinado para melhorar a temporização e o desempenho da porta.
Cárter
O motor da TC 250 foi concebido com a centralização da massa em mente. Como resultado, as carcaças leves e fundidas do motor foram projetadas para abrigar uma disposição compacta do eixo, mantendo a massa oscilante baixa e centralizada, aumentando o equilíbrio geral, agilidade e capacidade de pilotagem.
Eixo de contrabalanceador
A TC 250 possui um inovador eixo de contrabalanceador montado lateralmente. Este eixo reduz significativamente a vibração do motor, resultando em uma pilotagem mais suave e confortável.
