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Read MoreVITPILEN 701 2020
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ICONIC SPIRIT
La VITPILEN 701 associe tout ce que nous aimons le plus dans une moto : un gros monocylindre, un châssis léger, une esthétique spartiate et un style de pilotage sportif. Toutes ces caractéristiques génèrent une expérience de pilotage incomparablement pure, et te poussent à te dépasser, à vider ton esprit et à te concentrer uniquement sur ta conduite.
Moteur
La VITPILEN 701 est propulsée par un moteur monocylindre moderne de 692,7 cm³ à refroidissement liquide qui bénéficie des dernières avancées techniques et électroniques. Avec une puissance de pointe de 55 kW (75 CV) et un couple de 72 N.m, cette moto ne manque pas de punch. Le système d’injection électronique de carburant est contrôlé par un système ride by wire. Il fournit une puissance immédiate, élevée et précise, gérée par le contrôle de la traction standard. L’intégration de solutions techniques dernier cri, telles qu’un système Easy Shift, assure un agrément de conduite exceptionnel. L’utilisation de processus de production novateurs et de matériaux de la plus haute qualité a permis d’atteindre de nouveaux sommets en termes de fiabilité et d’efficacité, ce qui se traduit par de longs intervalles d’entretien de l’ordre de 10 000 km.
Cadre
Le cadre treillis léger a été conçu dans le but d’assurer une tenue de route ultra précise et rassurante, quelles que soient les conditions. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale des tubes en acier au chrome-molybdène haute résistance ont été calculées pour améliorer le retour d’information du pilote et garantir une agilité et une stabilité incomparables. La moto bénéficie, par ailleurs, d’une répartition idéale des masses et d’un court rayon de braquage qui lui permettent de se faufiler partout en ville.
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Freins
LA VITPILEN 701 est équipée d’étriers de freins à disque hydrauliques Brembo fabriqués selon les exigences les plus élevées ; en association avec des disques intermédiaires d’embrayage perforés de 320 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, ils garantissent un freinage parfaitement sûr et maîtrisé. LA VITPILEN 701 peut également compter sur un système ABS Bosch d’avant-garde qui apporte une sécurité maximale dans toutes les conditions de freinage.
Suspension
Les suspensions WP APEX de la VITPILEN 701 répondent à des normes rigoureuses et bénéficient d’un niveau de qualité et de savoir-faire exceptionnels. La suspension avant dispose d’une fourche USD de 43 mm, tandis que la suspension arrière est dotée d’un mono-amortisseur raccordé au bras oscillant par un système à biellettes. Ces composants de haute qualité peuvent, en outre, être réglés en fonction des conditions de circulation et de l’environnement urbain.
Technical Specs
Engine
- Cylindrée
- 692.7 cm³
- Puissance en kW
- 55 kW
- Version
- Moteur 1 cylindre, 4 temps
- Alésage
- 105 mm
- Course
- 80 mm
- Démarreur
- Démarreur électrique
- Lubrification
- Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
- Boîte de vitesses
- 6 vitesses
- Refroidissement
- Refroidissement liquide
- Embrayage
- Embrayage anti-dribble APTC(TM) à actionnement hydraulique
- EMS
- EMS Keihin avec RBW, double allumage
Chassis
- Modèle cadre
- Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre
- Suspension avant
- WP APEX 43
- Suspension arrière
- WP APEX Monoshock
- Débattement avant
- 135 mm
- Débattement arrière
- 135 mm
- Frein avant
- Étrier fixe radial à quatre pistons Brembo, disque de frein
- Frein arrière
- Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein
- Diamètre disque de frein avant
- 320 mm
- Diamètre disque de frein arrière
- 240 mm
- ABS
- ABS Bosch 9M+ à deux canaux
- Chaîne
- X-Ring 5/8 x 1/4"
- Angle de chasse
- 65 °
- Garde au sol
- 140 mm
- Hauteur de selle
- 830 mm
- Capacité du réservoir (env.)
- 12 l
- Poids sans carburant
- 157 kg
