Bouchon de carter d'alternateur€28,86
Modèle usiné CNC en aluminium ultra-rigide Surface anodisée élégante
Read MoreVitpilen 701 2019
€10.295,00*
* Prix TVA comprise (21%).
A powerful urban icon
La VITPILEN 701 est une moto parfaitement calibrée qui ouvre de nouvelles perspectives sur le déplacement urbain. Propulsée par un puissant moteur monocylindre, cette moto compacte et maniable est exécutée de manière experte pour offrir un style minimaliste et des performances remarquables ; elle s’en tient à l’essence même de ce que devrait être une moto. Cette machine d’avant-garde, en phase avec la culture moto unique et avancée de l’époque, offre une expérience de conduite plus passionnante et plus authentique.
Extérieur
L’idée de base est de retirer tous les accessoires inutiles et de miser sur une association simple et progressive d’innovation et de design classique. Cette vision émane de l’héritage suédois des Husqvarna Motorcycles et se décline parfaitement sur la VITPILEN 701. Le carénage léger et étroit résulte de la conception progressive de la VITPILEN 701 et offre toute liberté de mouvement au pilote.
Roues
Les roues de 432 mm (17 po) en alliage léger coulé sont une autre spécificité du design de la VITPILEN 701. Tout en affichant un style particulier, les roues sont extrêmement robustes et durables, avec un poids non suspendu limité. Le logo Husqvarna est gravé dans la roue et rappelle discrètement toute l’attention portée aux détails sur la VITPILEN 701.
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Carter de maître-cylindre de frein arrière€19,84
Modèle usiné CNC en aluminium ultra-rigide Surface anodisée élégante
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Séparation
Un élément de design avancé, dénommé « la séparation », est intégré dans le carénage. C’est une ligne de séparation jaune qui court en diagonale, depuis l’arrière du réservoir jusqu’au support d’échappement. C’est une spécificité de Husqvarna qui caractérise une fois de plus l’esprit de design de la marque.
Réservoir et bouchon de réservoir de carburant
Bien que discret, le bouchon usiné affiche fièrement le logo Husqvarna Motorcycles au-dessus du réservoir, comme une estampille de haute qualité. Le réservoir est parfaitement intégré dans la ligne et constitue un élément majeur du design de la VITPILEN 701. Sa conception astucieuse permet au pilote de changer facilement de position, tandis que les finitions peinture et les détails subtils accentuent son design avancé et unique.
Selle
La selle de la VITPILEN 701 est composée de mousse haute qualité et de cuir MOKKA et reste, en dépit de la réduction de sa taille, parfaitement confortable pour le pilote. En se prolongeant au-dessus du carénage principal et en semblant flotter harmonieusement au-dessus de la roue arrière, la selle participe à l’aspect minimaliste et spécifique du sous-cadre qui contribue à l’expérience de pilotage sans équivalent de la VITPILEN 701.
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Zone de commande et T de fourche
Les barres de guidon « clip-on » sont fixées sur d’élégants T de fourche en aluminium forgé et se trouvent au centre de la zone de commande de la VITPILEN 701. En accord avec le look et le ressenti minimalistes d’une conception SIMPLE.PROGRESSIVE., la zone de commande n’est occultée par aucun carénage et dispose simplement d’un écran numérique avec toutes les informations nécessaires.
Feux
Le phare LED haute qualité de la VITPILEN 701 offre un look inimitable. Sa circonférence comporte un feu diurne qui distingue clairement la VITPILEN 701 de l’avant et la rend parfaitement visible dans toutes les conditions. Le feu arrière LED est intégré dans le carénage fin et s’intègre dans un profil épuré et continu.
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Embouts de guidon€29,71
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Read MoreTechnical Specs
Engine
- Cylindrée
- 692.7 cm³
- Puissance en kW
- 55 kW
- Version
- Moteur 1 cylindre, 4 temps
- Alésage
- 105 mm
- Course
- 80 mm
- Démarreur
- Démarreur électrique
- Lubrification
- Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
- Boîte de vitesses
- 6 vitesses
- Refroidissement
- Refroidissement liquide
- Embrayage
- Embrayage anti-dribble APTC(TM) à actionnement hydraulique
- EMS
- EMS Keihin avec RBW, double allumage
Chassis
- Modèle cadre
- Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre
- Suspension avant
- WP inversée Ø 43 mm
- Suspension arrière
- WP amortisseur avec biellette
- Débattement avant
- 135 mm
- Débattement arrière
- 135 mm
- Frein avant
- Étrier fixe radial à quatre pistons Brembo, disque de frein
- Frein arrière
- Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein
- Diamètre disque de frein avant
- 320 mm
- Diamètre disque de frein arrière
- 240 mm
- ABS
- ABS Bosch 9M+ à deux canaux (désactivable)
- Chaîne
- X-Ring 5/8 x 1/4"
- Angle de chasse
- 65 °
- Garde au sol
- 140 mm
- Hauteur de selle
- 830 mm
- Capacité du réservoir (env.)
- 12 l
- Poids sans carburant
- 157 kg
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