Con un peso di appena 27,2 kg e un'erogazione di potenza complessiva di ben 58 CV, il motore della Husqvarna FC 350 è stato progettato pensando innanzitutto alle prestazioni, ma è anche uno dei più leggeri nella sua classe.

La Husqvarna FC 350 presenta un'avanzata testa cilindro DOHC, attentamente progettata per sfruttare al massimo le prestazioni. Gli interni presentano alberi a camme levigati e bilancieri a dito con rivestimento DLC che riducono notevolmente l'attrito, incrementando la performance complessiva e consentendo al motore di girare liberamente fino a 13.400 giri/min.

Con 88 mm di alesaggio e 57,5 mm di corsa, il cilindro vanta un rapporto di compressione di 14.2:1 e un leggero pistone forgiato dal diametro largo con fondo "bridged-box". Il risultato sono masse oscillanti relativamente basse che forniscono una potenza eccezionale, alti giri del motore e una banda di potenza molto ampia.

Al centro del potentissimo motore dai regimi elevati della Husqvarna FC 350 si trova un albero motore con un cuscinetto di biella piano che ruota su due semigusci montati a pressione che, oltre ad affidabilità e durata, garantiscono lunghi intervalli di manutenzione di 100 ore.

Progettata con condotti di aspirazione posizionati in modo da ridurre la resistenza e la deformazione del flusso dell'aria, la cassa del filtro garantisce un passaggio dell'aria senza ostruzioni e la massima protezione del filtro. Il filtro dell'aria TWIN AIR è facilmente accessibile senza l'impiego di utensili rimuovendo semplicemente il pannello laterale sinistro. In grado di consentire un'ulteriore personalizzazione delle prestazioni, la Husqvarna FC 350 viene consegnata con un coperchio della cassa del filtro dell'aria aggiuntivo, che può essere cambiato senza l’uso di attrezzi per ottenere una risposta più immediata dell'acceleratore, in base alle preferenze del pilota o alle condizioni del tracciato.

L'ergonomia pulita e d'ispirazione svedese è stata sviluppata su misura per garantire un grado straordinario di controllo e comfort, consentendo ai piloti di ottenere prestazioni ai massimi livelli per periodi di tempo prolungati. Modificati dopo innumerevoli ore di test, i punti di contatto sono stati posti appositamente dove possono garantire la piena libertà di movimento sulla moto.

Progettato con parametri di flessione longitudinale e torsionale appositamente calcolati, il telaio garantisce risultati migliori in termini di feedback per il pilota, assorbimento dell'energia e stabilità sul rettilineo. Il telaio è rifinito con un esclusivo rivestimento blu a base di polvere e protezioni del telaio di serie che garantiscono il massimo livello di protezione e durata.

La fibra di carbonio è nota per la leggerezza e l'elevata resistenza. Per questo motivo, le moto della linea MX di Husqvarna vantano un esclusivo telaietto posteriore in composito composto al 30% da questo materiale. Inoltre, nel componente è stata calcolata una rigidità specifica per garantire al pilota una maneggevolezza e un'ergonomia ottimali.

Realizzato a partire da un unico pezzo di alluminio utilizzando un processo di produzione basato su stampaggio a gravità, il forcellone risulta estremamente robusto pur mantenendo un peso ridotto. Le operazioni di regolazione della catena sono inoltre semplificate grazie ai punti di regolazione visibili dall'alto.

Fornito di serie sulla Husqvarna FC 350, il commutatore della selezione della mappatura è stato concepito per funzionare in modo semplice e con un solo tocco. Ciò consente ai piloti di scegliere tra 2 mappature del motore, e azionare le funzioni launch control e controllo della trazione.

La centralina motore (EMS) Keihin, progettata per essere più piccola, più leggera e più rapida nell'elaborazione dei dati, integra la funzione launch control per partenze fulminee, mappature del motore selezionabili tramite il commutatore sul manubrio e anche il controllo della trazione.

La Husqvarna FC 350 vanta un corpo farfallato KEIHIN da 44 mm per garantire un flusso del carburante efficiente nella camera di combustione e mantenere una risposta ottimale dell'acceleratore.

Come tutti i modelli a 4 tempi della linea motocross di Husqvarna, la FC 350 è dotata di un sistema del motorino d'avviamento elettrico che consente di avviare la moto premendo semplicemente un pulsante. La leggera batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah offre tutti i vantaggi del sistema del motorino d'avviamento elettrico, pur mantenendo al minimo il peso complessivo.

Realizzato in alluminio ad alta resistenza, il sistema di raffreddamento della Husqvarna FC 350 è stato progettato mediante un software di fluidodinamica computazionale per incanalare l'aria attraverso i radiatori in modo più efficiente. Il sistema di raffreddamento è inoltre integrato nel telaio e migliora la dissipazione del calore incanalando il liquido di raffreddamento attraverso il telaio ed eliminando la necessità di tubi aggiuntivi.

L'accesso al filtro dell'aria TWIN AIR è facile e non richiede l'utilizzo di utensili, semplificando le operazioni di pulizia e manutenzione. I condotti di aspirazione ad alta precisione massimizzano il flusso dell'aria e aumentano il livello di protezione del filtro.

Il telaio della Husqvarna FC 350 vanta un sistema di montaggio delle pedane che previene l'accumulo di fango tornando nella posizione iniziale per assicurare sempre un controllo perfetto.

La frizione Magura di alta qualità realizzata in Germania garantisce un funzionamento pressoché privo di manutenzione, nonché un livello di usura uniforme e una modulazione perfetta in qualsiasi condizione. Ciò significa che modulazione e gioco sono sempre compensati in modo che punto di pressione e funzionamento della frizione rimangano identici a qualsiasi temperatura.