FE 350 Pro

  • Choose Colour
  • Base Price: 15.770,00 EUR*

Het standaardmodel heeft een perfecte balans tussen vermogen en handling, maar de FE 350 Pro Series is ontworpen voor racen met een lange lijst technische accessoires die de algehele prestaties en duurzaamheid naar een nog hoger niveau tillen. De FE 350 Pro Series is uitgerust met eersteklas componenten om de remmen, de bescherming en het rijcomfort te verbeteren, en is ongetwijfeld de meest veelzijdige en competitieve enduro-machine die Husqvarna Motorcycles ooit heeft gemaakt. Een opvallende grijs-witte kleurstelling, in combinatie met een zwart gepoedercoat frame, rondt de verbeteringen af en creëert een werkelijk unieke look voor deze opwindende nieuwe machine.
  • PHO_BIKE_90_RE_FE-300-Pro-MY24-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_FE-300-Pro-MY24-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_FE-300-Pro-MY24-rear-lef_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_FE-300-Pro-MY24-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_FE-300-Pro-MY24-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_FE-300-Pro-MY24-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Het standaardmodel heeft een perfecte balans tussen vermogen en handling, maar de FE 350 Pro Series is ontworpen voor racen met een lange lijst technische accessoires die de algehele prestaties en duurzaamheid naar een nog hoger niveau tillen. De FE 350 Pro Series is uitgerust met eersteklas componenten om de remmen, de bescherming en het rijcomfort te verbeteren, en is ongetwijfeld de meest veelzijdige en competitieve enduro-machine die Husqvarna Motorcycles ooit heeft gemaakt. Een opvallende grijs-witte kleurstelling, in combinatie met een zwart gepoedercoat frame, rondt de verbeteringen af en creëert een werkelijk unieke look voor deze opwindende nieuwe machine.
Style

01. Style

Style

Carrosserie

Een duidelijk onderscheidend grijs-wit kleurenschema onderscheidt het Pro-model op bijzondere wijze van de standaardmachine. Voor een duurzame en krasbestendige afwerking worden de afbeeldingen via een spuitgietproces op de ergonomische carrosserie aangebracht, waarbij het ontwerp in de kunststoffen wordt ingebed.

Brandstoftank

Een nieuwe en transparante brandstoftank van 8 liter past perfect in de ergonomische carrosserie. De brandstofpomp is nieuw en voorzien van een geïntegreerd filter voor een betere toevoer, waarbij de brandstofleiding minder blootgesteld is en minder vatbaar is voor het oplopen van schade.

Voetsteunen

Door gebruik te maken van hoogwaardige computationele vloeistofdynamica, zijn de nieuwe voetsteunen iets groter om de controle te verbeteren. Bovendien brengt de montagepositie van de voetsteunen op het nieuwe frame ze naar binnen, waardoor ze minder snel in de grond blijven haken door diepe sporen.

Style

Carrosserie

Een duidelijk onderscheidend grijs-wit kleurenschema onderscheidt het Pro-model op bijzondere wijze van de standaardmachine. Voor een duurzame en krasbestendige afwerking worden de afbeeldingen via een spuitgietproces op de ergonomische carrosserie aangebracht, waarbij het ontwerp in de kunststoffen wordt ingebed.
Style

Brandstoftank

Een nieuwe en transparante brandstoftank van 8 liter past perfect in de ergonomische carrosserie. De brandstofpomp is nieuw en voorzien van een geïntegreerd filter voor een betere toevoer, waarbij de brandstofleiding minder blootgesteld is en minder vatbaar is voor het oplopen van schade.
Style

Voetsteunen

Door gebruik te maken van hoogwaardige computationele vloeistofdynamica, zijn de nieuwe voetsteunen iets groter om de controle te verbeteren. Bovendien brengt de montagepositie van de voetsteunen op het nieuwe frame ze naar binnen, waardoor ze minder snel in de grond blijven haken door diepe sporen.
Handling

02. Handling

Handling

Gasklephuis

De FE 350 Pro Series is uitgerust met een 42 mm Keihin-gasklephuis, dat garant staat voor een optimale gasrespons. De injector is zodanig geplaatst dat de meest efficiënte stroom in de verbrandingskamer wordt gewaarborgd, terwijl de gaskabel direct zonder overbrenging is gemonteerd voor een betere respons.

Frame

Het beproefde frame van chroom-molybdeenstaal is voor 2024 verder verfijnd. Een nieuwe schokdemperbevestiging, die niet langer met de hoofdbuis is verbonden, verbetert het anti-squat-gedrag van het chassis aanzienlijk. Het frame heeft een geoptimaliseerde wanddikte op plaatsen waar veel druk op staat, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Daarnaast biedt het frame geavanceerde geometrieën en buigkarakteristieken die gericht zijn op ongeëvenaarde rijderfeedback, energieabsorptie en een rechtuitstabiliteit. Het frame is voorzien van een premium zwarte poedercoating met opnieuw ontworpen standaard framebeschermers die meer grip bieden in alle omstandigheden. Bovendien biedt de opnieuw ontworpen en robuuste skid plate een uitzonderlijke bescherming voor frame en motor.

Hybride subframe

Het nieuwe subframe, dat vervaardigd is van 60% polyamide en 40% aluminium, biedt uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid bij een laag totaalgewicht van slechts 1,8 kg. De onderste draagbalken van het subframe en de framebevestigingen zijn vervaardigd van gegoten aluminium voor een aanzienlijk grotere betrouwbaarheid, terwijl het bovenste gedeelte is vervaardigd van spuitgegoten polyamide om specifieke buigkarakteristieken mogelijk te maken.

Achterbrug

De nieuwe achterbrug van hol gegoten aluminium is vervaardigd uit één stuk aluminium met behulp van een verbeterd gietproductieproces voor optimale starheid en een gewichtsvermindering van 190 g. Om de buigkarakteristieken van het nieuwe frame te optimaliseren en aan te passen, is een nieuwe achteras van 22 mm gemonteerd. Bovendien zijn de kettingkast en de kettingschuif volledig opnieuw ontworpen voor een grotere duurzaamheid, waarbij de kettingkast een ronder profiel heeft gekregen om te voorkomen dat er aan externe voorwerpen aan blijven haken.

WP XACT-voorvorken

Alle enduro-machines van Husqvarna Motorcycles zijn nu uitgerust met WP XACT Closed Cartridge-veervorken. Deze veervork, die is ontworpen en ontwikkeld voor de ontberingen van enduro-rijden, biedt consistente prestaties dankzij het Closed Cartridge-veerontwerp dat de oliestroom optimaliseert en schuimvorming voorkomt. De nieuwe, toegevoegde hydrostop, die effectief is in de laatste 68 mm van de slag, is zeer effectief bij zware landingen om een maximaal voorwaarts momentum te behouden. Bovendien kunnen rijders de compressie- en terugveringinstellingen snel en gemakkelijk wijzigen met de handsfree verstellers boven- en onderaan elke vorkpoot.

WP XACT-achterdemper

De volledig nieuwe WP XACT-achterschokdemper is 100 g lichter en 15 mm korter dan zijn voorganger, maar de veerweg blijft onveranderd op 300 mm. De terugvering en zowel de hoge- als de lagesnelheidcompressie zijn met de hand instelbaar, zodat de instelling snel en gemakkelijk zonder gereedschap kan worden gewijzigd. Compleet met een geoptimaliseerde CFD-schokzuiger, wrijvingsarme SKF-afdichtingen en een herzien stangenstelsel, is een consistente demping, comfort en tractie gegarandeerd.

Handling

Gasklephuis

De FE 350 Pro Series is uitgerust met een 42 mm Keihin-gasklephuis, dat garant staat voor een optimale gasrespons. De injector is zodanig geplaatst dat de meest efficiënte stroom in de verbrandingskamer wordt gewaarborgd, terwijl de gaskabel direct zonder overbrenging is gemonteerd voor een betere respons.
Handling

Frame

Het beproefde frame van chroom-molybdeenstaal is voor 2024 verder verfijnd. Een nieuwe schokdemperbevestiging, die niet langer met de hoofdbuis is verbonden, verbetert het anti-squat-gedrag van het chassis aanzienlijk. Het frame heeft een geoptimaliseerde wanddikte op plaatsen waar veel druk op staat, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Daarnaast biedt het frame geavanceerde geometrieën en buigkarakteristieken die gericht zijn op ongeëvenaarde rijderfeedback, energieabsorptie en een rechtuitstabiliteit. Het frame is voorzien van een premium zwarte poedercoating met opnieuw ontworpen standaard framebeschermers die meer grip bieden in alle omstandigheden. Bovendien biedt de opnieuw ontworpen en robuuste skid plate een uitzonderlijke bescherming voor frame en motor.
Handling

Hybride subframe

Het nieuwe subframe, dat vervaardigd is van 60% polyamide en 40% aluminium, biedt uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid bij een laag totaalgewicht van slechts 1,8 kg. De onderste draagbalken van het subframe en de framebevestigingen zijn vervaardigd van gegoten aluminium voor een aanzienlijk grotere betrouwbaarheid, terwijl het bovenste gedeelte is vervaardigd van spuitgegoten polyamide om specifieke buigkarakteristieken mogelijk te maken.
Handling

Achterbrug

De nieuwe achterbrug van hol gegoten aluminium is vervaardigd uit één stuk aluminium met behulp van een verbeterd gietproductieproces voor optimale starheid en een gewichtsvermindering van 190 g. Om de buigkarakteristieken van het nieuwe frame te optimaliseren en aan te passen, is een nieuwe achteras van 22 mm gemonteerd. Bovendien zijn de kettingkast en de kettingschuif volledig opnieuw ontworpen voor een grotere duurzaamheid, waarbij de kettingkast een ronder profiel heeft gekregen om te voorkomen dat er aan externe voorwerpen aan blijven haken.
Handling

WP XACT-voorvorken

Alle enduro-machines van Husqvarna Motorcycles zijn nu uitgerust met WP XACT Closed Cartridge-veervorken. Deze veervork, die is ontworpen en ontwikkeld voor de ontberingen van enduro-rijden, biedt consistente prestaties dankzij het Closed Cartridge-veerontwerp dat de oliestroom optimaliseert en schuimvorming voorkomt. De nieuwe, toegevoegde hydrostop, die effectief is in de laatste 68 mm van de slag, is zeer effectief bij zware landingen om een maximaal voorwaarts momentum te behouden. Bovendien kunnen rijders de compressie- en terugveringinstellingen snel en gemakkelijk wijzigen met de handsfree verstellers boven- en onderaan elke vorkpoot.
Handling

WP XACT-achterdemper

De volledig nieuwe WP XACT-achterschokdemper is 100 g lichter en 15 mm korter dan zijn voorganger, maar de veerweg blijft onveranderd op 300 mm. De terugvering en zowel de hoge- als de lagesnelheidcompressie zijn met de hand instelbaar, zodat de instelling snel en gemakkelijk zonder gereedschap kan worden gewijzigd. Compleet met een geoptimaliseerde CFD-schokzuiger, wrijvingsarme SKF-afdichtingen en een herzien stangenstelsel, is een consistente demping, comfort en tractie gegarandeerd.
Motor

03. Motor

Motor

Motor

De nieuwe generatie FE 350 Pro Series-motor is ontworpen om maximale prestaties te leveren. Voor modeljaar 2024 is de motor twee graden naar achteren gekanteld om het gewicht verder te centraliseren, en zijn voor alle belangrijke componenten en asopstellingen verplaatst om de algehele handling en het anti-squat-gedrag van het chassis te verbeteren. De 350 cm³ viertaktmotor weegt slechts 28,2 kilogram en levert een enorm vermogen om 450 cm³-machines uit te dagen.

Cilinderkop

De FE 350 Pro Series heeft een volledig opnieuw ontworpen DOHC-cilinderkop die is ontwikkeld om prestaties en betrouwbaarheid te leveren. Intern is de lay-out voorzien van een nieuwe nokkenas met wrijvingsarme DLC-gecoate vingervolgers voor een minimale wrijving. In combinatie met de lichte titanium kleppen - inlaat 36,3 mm en uitlaat 29,1 mm - wordt over het hele toerenbereik een sterk en controleerbaar vermogen geleverd.

Cilinder en zuiger

De cilinder met een boring van 88 mm herbergt een gesmede zuiger van het brug-box-type die door CP is vervaardigd om een compressieverhouding van 13,7:1 te genereren. Hierdoor levert de lage oscillerende massa een sterk en controleerbaar vermogen. Zowel de cilinder als de zuiger zijn vervaardigd van hoogwaardig aluminium en beide componenten zijn professioneel ontworpen voor uitstekende prestaties en betrouwbaarheid.

Krukas

De krukas is geoptimaliseerd voor hoge prestaties en algehele betrouwbaarheid met lange onderhoudsintervallen van 135 uur. Dit is mogelijk gemaakt door het gebruik van een gewoon big-end lager, dat is voorzien van twee met kracht gemonteerde lagerschalen.

Motor

Motor

De nieuwe generatie FE 350 Pro Series-motor is ontworpen om maximale prestaties te leveren. Voor modeljaar 2024 is de motor twee graden naar achteren gekanteld om het gewicht verder te centraliseren, en zijn voor alle belangrijke componenten en asopstellingen verplaatst om de algehele handling en het anti-squat-gedrag van het chassis te verbeteren. De 350 cm³ viertaktmotor weegt slechts 28,2 kilogram en levert een enorm vermogen om 450 cm³-machines uit te dagen.
Motor

Cilinderkop

De FE 350 Pro Series heeft een volledig opnieuw ontworpen DOHC-cilinderkop die is ontwikkeld om prestaties en betrouwbaarheid te leveren. Intern is de lay-out voorzien van een nieuwe nokkenas met wrijvingsarme DLC-gecoate vingervolgers voor een minimale wrijving. In combinatie met de lichte titanium kleppen - inlaat 36,3 mm en uitlaat 29,1 mm - wordt over het hele toerenbereik een sterk en controleerbaar vermogen geleverd.
Motor

Cilinder en zuiger

De cilinder met een boring van 88 mm herbergt een gesmede zuiger van het brug-box-type die door CP is vervaardigd om een compressieverhouding van 13,7:1 te genereren. Hierdoor levert de lage oscillerende massa een sterk en controleerbaar vermogen. Zowel de cilinder als de zuiger zijn vervaardigd van hoogwaardig aluminium en beide componenten zijn professioneel ontworpen voor uitstekende prestaties en betrouwbaarheid.
Motor

Krukas

De krukas is geoptimaliseerd voor hoge prestaties en algehele betrouwbaarheid met lange onderhoudsintervallen van 135 uur. Dit is mogelijk gemaakt door het gebruik van een gewoon big-end lager, dat is voorzien van twee met kracht gemonteerde lagerschalen.
Pro series parts

04. Pro series parts

Pro series parts

GALFER-remschijven

GALFER-remschijven zijn voor en achter gemonteerd om de hoogste remprestaties onder alle omstandigheden te garanderen. De remkracht van de zwevende, gegolfde voorschijf, die wordt afgeschermd door de remschijfbeschermer, is compromisloos. De remschijf achter heeft een solide ontwerp om voortijdige slijtage van de remblokken te voorkomen.

Remschijfbeschermers

Voor blijvende remprestaties zijn voor en achter remschijfbeschermers gemonteerd. Met ultramoderne spuitgiettechnologie wordt een lichte remschijfbeschermer met geïntegreerde afstandhouder voor het eenvoudig verwisselen van een wiel vervaardigd. Hierbij wordt koolstofvezel met kunststof gemengd. Aan de achterkant buigt een CNC-gefreesde aluminium bescherming, ontworpen voor extreme enduro, schokken af, zodat rijders zich kunnen concentreren op het beheersen van technisch terrein.

Supersprox-achtertandwiel

Gebouwd voor extreme uitdagingen. Het Supersprox Stealth-tandwiel heeft een aluminium middengedeelte om het onafgeveerde gewicht te verminderen, terwijl een ring van stalen tanden zorgt voor maximale duurzaamheid. Gesmede roestvrijstalen klinknagels verbinden de twee delen met elkaar voor maximale betrouwbaarheid en de unieke constructie verlengt de levensduur van de gehele aandrijflijn.

Skid plate met koppelingsbescherming

De polyamide skid plate zorgt ervoor dat de machine gemakkelijk over obstakels glijdt. Dankzij het uitgebreide ontwerp dat de ophanging bedekt, gaat het voorwaartse momentum niet verloren en wordt eventuele schade voorkomen. De skid plate is ongelooflijk duurzaam dankzij de spuitgegoten kunststofconstructie, heeft een laag gewicht en is vooral gunstig voor degenen die meedoen aan zware enduro-evenementen.

Hydraulisch koppelings- en remsysteem van Brembo

Het betrouwbare hydraulische koppelings- en remsysteem van Brembo wordt gebruikt door Husqvarna Factory Racing en biedt consistente, vertrouwenwekkende prestaties onder alle omstandigheden. Dankzij de zelfinstellende vrije slag biedt de voor races geteste hydraulische koppeling een vrijwel onderhoudsvrije werking waardoor alle rijders zich kunnen concentreren op de weg die voor hen ligt.

Factory Racing-wielenset

De Factory Racing-wielenset biedt meer kracht en stabiliteit tijdens het rijden over technisch terrein. De naven zijn gemaakt van CNC-gefreesd aluminium en vervolgens zwart geanodiseerd voordat ze met sterke spaken aan zwarte EXCEL Takasago-velgen worden vastgemaakt. Een nieuwe astrekker versnelt het verwijderen van het voorwiel.

Sportieve zetelhoes

Over de vertrouwde ergonomie van het standaard zetelschuim is een nieuwe hoes met hoge grip en extra ribben voor extra tractie aangebracht. De scheurbestendige zetelhoes is beter in staat om de rijder op zijn of haar plaats te houden tijdens het zitten of staan en verbetert de controle onder alle omstandigheden.

Zachte ODI-handgrepen

De zachte ODI-handgrepen bieden welkom comfort tijdens de langste en zwaarste dagen. De gasklepgreep is op de gasklepbuis gevulkaniseerd voor een feilloze montage, terwijl de linkergreep op zijn plaats wordt gehouden met een kleine bout.

Pro series parts

GALFER-remschijven

GALFER-remschijven zijn voor en achter gemonteerd om de hoogste remprestaties onder alle omstandigheden te garanderen. De remkracht van de zwevende, gegolfde voorschijf, die wordt afgeschermd door de remschijfbeschermer, is compromisloos. De remschijf achter heeft een solide ontwerp om voortijdige slijtage van de remblokken te voorkomen.
Pro series parts

Remschijfbeschermers

Voor blijvende remprestaties zijn voor en achter remschijfbeschermers gemonteerd. Met ultramoderne spuitgiettechnologie wordt een lichte remschijfbeschermer met geïntegreerde afstandhouder voor het eenvoudig verwisselen van een wiel vervaardigd. Hierbij wordt koolstofvezel met kunststof gemengd. Aan de achterkant buigt een CNC-gefreesde aluminium bescherming, ontworpen voor extreme enduro, schokken af, zodat rijders zich kunnen concentreren op het beheersen van technisch terrein.
Pro series parts

Supersprox-achtertandwiel

Gebouwd voor extreme uitdagingen. Het Supersprox Stealth-tandwiel heeft een aluminium middengedeelte om het onafgeveerde gewicht te verminderen, terwijl een ring van stalen tanden zorgt voor maximale duurzaamheid. Gesmede roestvrijstalen klinknagels verbinden de twee delen met elkaar voor maximale betrouwbaarheid en de unieke constructie verlengt de levensduur van de gehele aandrijflijn.
Pro series parts

Skid plate met koppelingsbescherming

De polyamide skid plate zorgt ervoor dat de machine gemakkelijk over obstakels glijdt. Dankzij het uitgebreide ontwerp dat de ophanging bedekt, gaat het voorwaartse momentum niet verloren en wordt eventuele schade voorkomen. De skid plate is ongelooflijk duurzaam dankzij de spuitgegoten kunststofconstructie, heeft een laag gewicht en is vooral gunstig voor degenen die meedoen aan zware enduro-evenementen.
Pro series parts

Hydraulisch koppelings- en remsysteem van Brembo

Het betrouwbare hydraulische koppelings- en remsysteem van Brembo wordt gebruikt door Husqvarna Factory Racing en biedt consistente, vertrouwenwekkende prestaties onder alle omstandigheden. Dankzij de zelfinstellende vrije slag biedt de voor races geteste hydraulische koppeling een vrijwel onderhoudsvrije werking waardoor alle rijders zich kunnen concentreren op de weg die voor hen ligt.
Pro series parts

Factory Racing-wielenset

De Factory Racing-wielenset biedt meer kracht en stabiliteit tijdens het rijden over technisch terrein. De naven zijn gemaakt van CNC-gefreesd aluminium en vervolgens zwart geanodiseerd voordat ze met sterke spaken aan zwarte EXCEL Takasago-velgen worden vastgemaakt. Een nieuwe astrekker versnelt het verwijderen van het voorwiel.
Pro series parts

Sportieve zetelhoes

Over de vertrouwde ergonomie van het standaard zetelschuim is een nieuwe hoes met hoge grip en extra ribben voor extra tractie aangebracht. De scheurbestendige zetelhoes is beter in staat om de rijder op zijn of haar plaats te houden tijdens het zitten of staan en verbetert de controle onder alle omstandigheden.
Pro series parts

Zachte ODI-handgrepen

De zachte ODI-handgrepen bieden welkom comfort tijdens de langste en zwaarste dagen. De gasklepgreep is op de gasklepbuis gevulkaniseerd voor een feilloze montage, terwijl de linkergreep op zijn plaats wordt gehouden met een kleine bout.
Parts

05. Parts

Parts

Radiatoren

De radiatoren zijn gemaakt van zeer sterk aluminium en zijn ontworpen met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) om de lucht op de meest effectieve manier te kanaliseren. Een grote middenbuis leidt de koelvloeistof door het frame om de druk op dit punt in het systeem te verlagen voor een consistentere stroming, terwijl een interne thermostaat de betrouwbaarheid verder vergroot. Een nieuw ontworpen radiatordop met bajonetsluiting zorgt voor een veilige pasvorm. Voor continue koeling onder extreme omstandigheden is standaard een radiatorventilator gemonteerd.

Kroonplaten

De zwart-geanodiseerde, CNC-gefreesde kroonplaten zijn van topkwaliteit en behoren tot de standaard styling van alle enduro-modellen van Husqvarna. De 22 mm offset is nauwkeurig berekend en is speciaal ontworpen voor een perfect samenspel tussen het frame en de vorkinstellingen. De kroonplaten zijn vakkundig vormgegeven door middel van geavanceerde technieken en materialen. Op deze wijze kan topkwaliteit en een optimale betrouwbaarheid worden gegarandeerd. De opnieuw ontworpen stuurklem heeft een groter contactoppervlak met de ProTaper-sturen voor minder verdraaiing bij een botsing en biedt twee bevestigingsopties voor een aanpasbare ergonomie.

Luchtfilterhuis

Het luchtfilterhuis heeft nauwkeurig gepositioneerde luchtinlaten om de vervorming van de luchtstroom tot een minimum te beperken, en zorgt voor een onbelemmerd luchtstroom met maximale filterbescherming. Het Twin Air-filter is gemonteerd op een kooi die is ontworpen voor een nauwkeurige installatie en is gemakkelijk toegankelijk zonder gereedschap door het linker zijpaneel te demonteren.

Parts

Radiatoren

De radiatoren zijn gemaakt van zeer sterk aluminium en zijn ontworpen met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) om de lucht op de meest effectieve manier te kanaliseren. Een grote middenbuis leidt de koelvloeistof door het frame om de druk op dit punt in het systeem te verlagen voor een consistentere stroming, terwijl een interne thermostaat de betrouwbaarheid verder vergroot. Een nieuw ontworpen radiatordop met bajonetsluiting zorgt voor een veilige pasvorm. Voor continue koeling onder extreme omstandigheden is standaard een radiatorventilator gemonteerd.
Parts

Kroonplaten

De zwart-geanodiseerde, CNC-gefreesde kroonplaten zijn van topkwaliteit en behoren tot de standaard styling van alle enduro-modellen van Husqvarna. De 22 mm offset is nauwkeurig berekend en is speciaal ontworpen voor een perfect samenspel tussen het frame en de vorkinstellingen. De kroonplaten zijn vakkundig vormgegeven door middel van geavanceerde technieken en materialen. Op deze wijze kan topkwaliteit en een optimale betrouwbaarheid worden gegarandeerd. De opnieuw ontworpen stuurklem heeft een groter contactoppervlak met de ProTaper-sturen voor minder verdraaiing bij een botsing en biedt twee bevestigingsopties voor een aanpasbare ergonomie.
Parts

Luchtfilterhuis

Het luchtfilterhuis heeft nauwkeurig gepositioneerde luchtinlaten om de vervorming van de luchtstroom tot een minimum te beperken, en zorgt voor een onbelemmerd luchtstroom met maximale filterbescherming. Het Twin Air-filter is gemonteerd op een kooi die is ontworpen voor een nauwkeurige installatie en is gemakkelijk toegankelijk zonder gereedschap door het linker zijpaneel te demonteren.
Electronics

06. Electronics

Electronics

Ledkoplamp

De nieuwe ledkoplamp biedt helderder licht (tot ongeveer 300% meer) voor veel beter zicht 's nachts en is bijzonder effectief bij het rijden door dichte bossen. Dankzij een nieuw bevestigingsontwerp wordt de ledverlichtingseenheid met behulp van een snelsluitsysteem in het koplampmasker geïnstalleerd, waardoor deze bij beschadiging snel en eenvoudig kan worden vervangen.

Map-keuzeschakelaar

De Map-keuzeschakelaar is ontworpen voor eenvoudige bediening en stelt rijders in staat om gemakkelijk te kiezen tussen twee EFI-mappen, activeert de tractieregeling en schakelt de nieuwe Quickshifter in. De tractieregeling kan via de Map-keuzeschakelaar worden in- of uitgeschakeld en werkt door analyse van de gasinvoer van de rijder en de snelheid waarmee het motortoerental toeneemt. Als het toerental te snel toeneemt, detecteert het motormanagementsysteem een verlies aan grip en wordt de hoeveelheid vermogen op het achterwiel verminderd om zo maximale tractie te bieden. De Quickshifter kan ook met dezelfde Map-keuzeschakelaar worden ingeschakeld en biedt naadloos opschakelen onder zware belasting.

Quickshifter

De nieuwe Quickshifter kan worden geactiveerd of gedeactiveerd via de Map-keuzeschakelaar. Door de ontsteking een fractie van een seconde te onderbreken, kan worden opgeschakeld terwijl het gaspedaal volledig open staat, zonder dat de koppeling hoeft te worden gebruikt. Om onbedoeld schakelen te voorkomen, is de functie alleen actief vanaf de tweede versnelling.

Elektrische startmotor

Het bewezen elektrische startsysteem gebruikt een compacte en lichte li-ion-accu die 1 kg lichter is dan een conventionele accu. Dankzij de jarenlange ervaring met het ontwikkelen en perfectioneren van elektrisch starten, is de betrouwbaarheid van elektrische starten ongeëvenaard en garandeert deze een snelle en gemakkelijke start in elke situatie. Bovendien zijn de kabelboom en de elektrische componenten veilig onder de stoel geplaatst, zodat ze gemakkelijk bereikbaar zijn.

Electronics

Ledkoplamp

De nieuwe ledkoplamp biedt helderder licht (tot ongeveer 300% meer) voor veel beter zicht 's nachts en is bijzonder effectief bij het rijden door dichte bossen. Dankzij een nieuw bevestigingsontwerp wordt de ledverlichtingseenheid met behulp van een snelsluitsysteem in het koplampmasker geïnstalleerd, waardoor deze bij beschadiging snel en eenvoudig kan worden vervangen.
Electronics

Map-keuzeschakelaar

De Map-keuzeschakelaar is ontworpen voor eenvoudige bediening en stelt rijders in staat om gemakkelijk te kiezen tussen twee EFI-mappen, activeert de tractieregeling en schakelt de nieuwe Quickshifter in. De tractieregeling kan via de Map-keuzeschakelaar worden in- of uitgeschakeld en werkt door analyse van de gasinvoer van de rijder en de snelheid waarmee het motortoerental toeneemt. Als het toerental te snel toeneemt, detecteert het motormanagementsysteem een verlies aan grip en wordt de hoeveelheid vermogen op het achterwiel verminderd om zo maximale tractie te bieden. De Quickshifter kan ook met dezelfde Map-keuzeschakelaar worden ingeschakeld en biedt naadloos opschakelen onder zware belasting.
Electronics

Quickshifter

De nieuwe Quickshifter kan worden geactiveerd of gedeactiveerd via de Map-keuzeschakelaar. Door de ontsteking een fractie van een seconde te onderbreken, kan worden opgeschakeld terwijl het gaspedaal volledig open staat, zonder dat de koppeling hoeft te worden gebruikt. Om onbedoeld schakelen te voorkomen, is de functie alleen actief vanaf de tweede versnelling.
Electronics

Elektrische startmotor

Het bewezen elektrische startsysteem gebruikt een compacte en lichte li-ion-accu die 1 kg lichter is dan een conventionele accu. Dankzij de jarenlange ervaring met het ontwikkelen en perfectioneren van elektrisch starten, is de betrouwbaarheid van elektrische starten ongeëvenaard en garandeert deze een snelle en gemakkelijke start in elke situatie. Bovendien zijn de kabelboom en de elektrische componenten veilig onder de stoel geplaatst, zodat ze gemakkelijk bereikbaar zijn.

Technical Details

Engine

  • Versnellingsbak 6 versnellingen
  • Batterijcapaciteit 2 Ah
  • Koeling Vloeistofkoeling
  • Starter Elektrische starter
  • Slag 57.5 mm
  • Boring 88 mm
  • Koppeling Meervoudige DDS-plaatkoppeling in oliebad, hydraulisch systeem van Brembo
  • Compressie 13.7
  • Cilinderinhoud 349.7 cm³
  • EMS Keihin-EMS
  • Bouwwijze Eencilinder viertaktmotor
  • Brandstofsysteem Keihin EFI, gasklephuis 42 mm

Chassis

  • Gewicht (zonder brandstof) 110.9 kg
  • Tankinhoud, ca. 8 l
  • Wielbasis 1489 mm
  • Diameter remschijf voor 260 mm
  • Diameter remschijf achter 220 mm
  • Voorrem Schijfrem
  • Achterrem Schijfrem
  • Ketting 520 X-Ring
  • Bouwwijze frame Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
  • Voorvering WP XACT Closed Cartridge Ø 48 mm
  • Bodemvrijheid 343 mm
  • Stuur Pro Taper, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Achtervering WP XACT Monoshock with linkage
  • Zithoogte 952 mm
  • Uitlaatdemper Aluminium
  • Balhoofdhoek 63.9 °
  • Bouwwijze subframe Aluminum-reinforced polyamide
  • Veerweg voor 300 mm
  • Veerweg achter 300 mm
  • Wielen Spaakwielen met aluminium velgen