01. Faster and wiser
Motor
De nieuwe FX 350-motor is ontworpen om maximale prestaties te leveren. Voor 2023 verbetert de herpositionering van alle belangrijke motoronderdelen en asconfiguraties het algemene rijgedrag, waarbij het ontwerp het anti-squat-gedrag van het hele chassis verbetert. De motor is twee graden naar achteren gekanteld en is 8 mm lager in hoogte om de massa verder te centraliseren. Met een gewicht van slechts 59,9 lb produceert de nieuwe 350 cm³ viertaktmotor een hoger en bruikbaarder vermogen.
Cilinderkop
De DOHC-cilinderkop, die volledig opnieuw is ontworpen voor 2023, biedt een verbeterde duurzaamheid en meer onderhoudsgemak, met "Diamond Like Carbon" (DLC) gecoate vingervolgers om een minimale wrijving en optimale prestaties te garanderen. Deze bedienen grote titanium kleppen, 36,3 mm voor de inlaat en 29,1 mm voor de uitlaat, die de gasstroom optimaliseren voor een sterk, bruikbaar vermogen over het hele toerenbereik, helemaal tot aan de 13.400 omw/min-grens. De herontworpen kleptiming werken in perfecte harmonie met de herontworpen nokkenas, die nu is voorzien van een nieuwe lagerbrug die is ontworpen om de starheid te verhogen en de onderhoudsvriendelijkheid te verbeteren.
Cilinder en zuiger
An 88 mm bore and 57.5 mm stroke cylinder is professionally engineered from high-strength aluminium for maximum reliability and houses the high performance forged bridged-box-type piston from CP. The compression ratio is 14.6:1 for exceptional torque and peak power.
Krukas
Het hart van de hoogtoerige FX 350-motor met hoge vermogensafgifte is de krukas met een gewoon glijlager met twee ingeperste lagerschalen voor maximale betrouwbaarheid en duurzaamheid en lange onderhoudsintervallen van 90 uur.
Carters
De FX 350-carters zijn ontworpen voor een geoptimaliseerde massacentralisatie, waarbij alle interne componenten op de perfecte plaats zitten om het ideale zwaartepunt te bereiken. Het resultaat, vervaardigd volgens een hogedrukgietprocédé, is een dunne, uitzonderlijk sterke wanddikte bij een zo laag mogelijk gewicht.
DS-koppeling
De FX 350 is voorzien van een gereviseerde DS-koppeling (Diaphragm Steel). De nieuw ontworpen koppelingsmand, die is vervaardigd uit één stuk CNC-gefreesd staal, biedt plaats aan de nieuwe versnellingsbak. Hij blijft het gebruik van dunne stalen voeringen mogelijk maken, wat bijdraagt aan het compacte ontwerp van de motor.
Versnellingsbak
De 6-versnellingenbak, geproduceerd door PANKL RACING SYSTEMS, is ontworpen om uiterst licht en duurzaam te zijn met geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen