
01. Sneller en slimmer


Motor
De nieuwe TC 125-motor zet de norm voor prestaties in de zeer competitieve 125 cm³-klasse en weegt slechts 17,9 kg. De lichtgewicht motor is voorzien van de nieuwste innovaties om meer koppel te produceren met behoud van zijn hoogtoerige tweetaktkarakter. Deze aanpassingen zorgen ervoor dat zowel beginners als doorgewinterde professionals sneller kunnen rijden op het parcours, terwijl de verdere centralisatie van de roterende massa in de motor het algemene rijgedrag van de TC 125 aanzienlijk verbetert.

Cilinder
De nieuwe cilinder heeft een boring van 54 mm en als gevolg van de introductie van EFI op de TC 125, is de powervalve vervangen door een innovatief elektronisch uitlaatregelsysteem. Met behulp van een actuator openen de zijdelingse uitlaatpoort en de hoofduitlaatpoort zich tegelijkertijd voor een maximale vermogensafgifte.

Krukas
Een nieuw ontworpen krukas is 300 g lichter voor een betere gasrespons en minimale trillingen. Het onderdeel is precies gepositioneerd om ervoor te zorgen dat de rotatiemassa weinig invloed heeft op het algemene rijgedrag van de motorfiets.

Carters
Dankzij het hogedrukgietprocédé kunnen de carters met een dunnere wanddikte worden vervaardigd om het totale gewicht tot een minimum te beperken en de asconstructies in de perfecte positie te brengen voor een optimale massacentralisatie. Dit slimme ontwerp bevordert de algehele balans en wendbaarheid van de TC 250, terwijl de nieuw ontworpen, symmetrische motorsteunen de buigkarakteristieken verder verbeteren.

Versnellingsbak
De 6-versnellingenbak wordt exclusief door Pankl Racing Systems vervaardigd en garandeert een maximale duurzaamheid en betrouwbaarheid. Voor 2023 verbeteren een nieuw ontworpen schakeltrommel en schakelvork de algehele hendelwerking, wat zorgt voor aanzienlijk soepeler en preciezer schakelen. Een herontwerp van de versnellingshendelpunt voorkomt dat vuil zich daar ophoopt.

DS-koppeling
De DS (Diaphragm Steel) -koppeling waarmee de TC 125 is uitgerust, heeft een uniek ontwerp waarbij één enkele stalen membraandrukplaat wordt gebruikt in plaats van traditionele spiraalveren. De koppeling is ondergebracht in een mand van CNC-gefreesd staal, is zeer duurzaam en draagt bij tot de compacte vormgeving van de motor.


Motor



Cilinder



Krukas



Carters



Versnellingsbak



DS-koppeling
