Husqvarna Motorcycles s’engage à dépasser les paramètres de puissance classiques, en utilisant des techniques d’innovation et d’ingénierie hightech pour offrir à tous les pilotes de motocross les machines nécessaires pour survoler la compétition.
La gamme motocross illustre l’approche progressive de Husqvarna Motorcycles en matière de motos tout-terrain, et les nouveaux graphismes blancs, bleus et jaunes soulignent le design d’inspiration suédoise. Développé par nos ingénieurs, le cadre autour de l’amortisseur a été repensé, avec l’insertion de découpes visibles. L’espace réservé à la colonne de direction a également été modifié au niveau du bras oscillant avec moins de matériau et une nouvelle épaisseur de paroi comparé au modèle précédent.
Ces changements accentuent la flexibilité du châssis tout en allégeant son poids. Sur piste, cela se traduit par un comportement amélioré dans les virages, plus particulièrement en entrée de virage, qui profite aux pilotes de tous niveaux.
Arrivée de deux nouveaux modèles 2 temps dans la gamme : la TC 150 et la TC 300. Ces modèles sont assemblés à l’aide de la dernière technologie offroad et d’éléments haut de gamme qui leur procurent une maniabilité hors pair grâce au système d’injection électronique de carburant et au boîtier papillon moderne. La traditionnelle soupape d’enrichissement a été remplacée par un système de commande de valve d’échappement qui garantit un déploiement optimal de puissance dans tous les rapports et dans toutes les situations de conduite.
Les modèles 4 temps FC 250 et FC 350 sont équipés de la dernière génération de moteurs DACT, au couple et à la puissance maximale sans pareille. Pour une expérience de conduite personnalisée, tous les modèles 4 temps disposent du contrôle de la traction et du launch control, ainsi que d’un Quickshifter pour des passages souples à la vitesse supérieure. Ces systèmes d’assistance à la conduite peuvent être facilement activés depuis le sélecteur de cartographie monté sur le guidon.Les pilotes souhaitant suivre leurs temps au tour, régler les paramètres du moteur et exploiter au maximum leur machine peuvent également ajouter un système de Connectivity Unit Offroad.
Les nouveaux réglages des suspensions WP XACT adaptés au nouveau cadre augmentent le confort en réduisant la plongée vers l’avant, améliorant considérablement l’agilité dans les virages. Les pilotes peuvent régler leurs suspensions rapidement et sans outils.
Le système de démarreur électrique de tous les modèles est alimenté par une batterie lithium-ion de 2,0 Ah. Chaque moto est équipée d’éléments de course tels que des pneumatiques Dunlop MX34, plus performants en virage et améliorant la direction, un guidon ProTaper et des systèmes de freins hydrauliques Brembo. Tu surclasseras ainsi facilement la concurrence.