NORDEN 901

01. Trouve le chemin vers le nord

Créés spécialement

Moteur puissant et coupleux, roues et pneumatiques offroad et possibilité de rouler avec un passager : la Husqvarna Norden 901 est une moto ultra performante spécialement conçue et prête à s’élancer dans n’importe quelle aventure. Sa selle confortable et son ergonomie moderne, sans oublier ses suspensions WP offroad, garantissent un confort optimal tout au long de chacune de tes expéditions.

Fais des expériences

Choisis ta destination, la Norden 901 t’y emmènera. Grâce à sa grande autonomie garantie par la faible consommation de son moteur de 899 cm³, tu avaleras les kilomètres sans même t’en rendre compte. Et avec sa gamme étendue d’accessoires techniques Husqvarna Motorcycles, la Norden 901 peut être personnalisée selon le style et les besoins de chaque pilote.

Dis adieu à la routine

À la fois légère et dotée d’une géométrie moderne, la Norden 901 est tout aussi à l’aise sur les terrains accidentés qu’en ville. Les nombreuses assistances au pilote (Easy Shift, régulateur de vitesse, modes de conduite et Connectivity Unit pour commander et afficher les informations essentielles) enrichissent ton expérience de pilotage.

Créés spécialement

Fais des expériences

Dis adieu à la routine

02. L’aventure au cœur de l’action

Géométrie

Où que tu veuilles aller et où que ta boussole intérieure te conduise, le cadre treillis en acier de chrome-molybdène est conçu pour durer : il peut supporter la charge utile et assure un confort optimal toute la journée. Avec le moteur comme composant sous pression, le cadre est léger et compact. Conçu pour assurer un retour précis avec agilité et une maniabilité souple lors des virages les plus serrés, il t’assure stabilité et confort pendant tout ton trajet, ainsi qu’une meilleure aptitude tout-terrain sur les pistes les moins fréquentées. Bien qu’il soit compact et léger, le cadre saura faire face à tous les défis : porter une valise, un passager ou même les deux, de n’importe quelle rue à la piste la plus éloignée. La géométrie de la Husqvarna Norden 901 a été développée pour créer une moto de tourisme de classe mondiale, pour chacune de tes aventures. La hauteur de selle est ajustable pour chaque aventurier grâce à un bras oscillant arrière angulaire. L’ergonomie te place au niveau de la roue avant pour une meilleure sensation et une meilleure adhérence sur toutes les surfaces.

Carénage

Ta Husqvarna Norden 901 te donnera envie d’aller encore plus loin, que cela soit lors de ton trajet quotidien ou pendant un long road trip. La forme est aussi importante que la fonction dans le carénage de la moto, faisant écho au style et à l’efficacité sans faille des véhicules de rallyes Husqvarna Motorcycles. Depuis n’importe quel angle, la Husqvarna Norden 901 jouit d’une capacité d’exploration sans fin. Tu n’as qu’à monter et piloter.
Elle est également prête à t’emmener encore plus loin sur les pistes les plus enrichissantes grâce à son réservoir de carburant d’une autonomie de plus de 400 km. C’est toi qui choisis ta destination. Grâce à une ergonomie en finesse semblable au rallye Dakar, la moto dispose d’un centre de gravité bas pour assurer une maniabilité neutre et une hauteur de selle réglable, tout en maintenant une bonne garde au sol. Le réservoir de carburant, identique à ceux des sports mécaniques, peut résister aux coups durs du tout-terrain. N’aie aucune crainte. Les sections inférieures du réservoir te protègent également de la poussière et de la saleté des routes et sentiers.

Roues tout-terrain

Sois prêt en toutes circonstances grâce à la roue avant 21 po et la roue arrière 18 po de la Husqvarna Norden 901, qui t’emmèneront du goudron aux pistes difficiles. Fais confiance aux pneumatiques STR de rallye Pirelli Scorpion : ils adhèrent à la route et trouvent de la traction sur les sentiers. Grâce à leur conception sans tube et à rayons, les roues sont légères afin d’assurer maniabilité facile, flexibilité et confort. Les risques de pneumatiques crevés qui te retardent et te font perdre un temps de conduite précieux sont réduits. Un plus grand diamètre des roues permet de rouler plus facilement sur des surfaces plus dures.

Boucle arrière

Que tu portes un bagage dur, des sacs et des sacoches, un passager ou les deux, charge la Husqvarna Norden 901 comme tu le souhaites, pour le travail ou pour le plaisir. La boucle arrière treillis en acier à l’arrière de la moto est compact, léger et pourtant assez robuste pour transporter un passager et un bagage dans n’importe quelle condition lors de tes explorations sur routes pavées et bien plus.

Feux à LED

De jour. De nuit. Dans le brouillard. Les phares LED et les phares antibrouillard de la Husqvarna Norden 901 éclairent par tous les temps. Inspirés des phares des modèles de rallye Husqvarna Factory Racing, le capot avant arbore un phare LED intégré et des phares antibrouillard standard au design épuré et au profil élancé pour un aérodynamisme amélioré, garants de la stabilité à plus grande vitesse. Un feu diurne encercle le phare avant, de sorte que la Husqvarna Norden 901 est clairement visible, quel que soit le moment de la journée. Les clignotants LED donnent des signaux clairs aux autres usagers de la route lorsque tu sillonnes des environnements urbains.

Bulle

Une crépine supérieure facultative assure une meilleure protection contre le vent et les intempéries et réduit la turbulence au niveau de la tête et du cou, notamment pour les pilotes les plus grands. Les muscles du cou et des épaules sont soulagés lors des longs trajets qui deviennent beaucoup plus confortables.

Géométrie

Carénage

Roues tout-terrain

Boucle arrière

Feux à LED

Bulle

03. Un équipement fiable

Suspensions

Le contrôle et le confort sont l’une des priorités de la Husqvarna Norden 901. Avec 220 mm de course, les fourches avant USD de 43 mm WP APEX assurent des performances indéfectibles et un confort dans chaque environnement, qu’il faille tenir la route sur du goudron ou avoir une conduite tout-terrain souple. Tu peux rapidement et facilement varier les caractéristiques de pilotage pour les adapter à tes préférences et aux conditions changeantes grâce à l’ajustabilité de l’amortissement en détente et de la compression des fourches. De la même manière, l’amortisseur arrière WP APEX offre une course généreuse de 215 mm. Il est également ajustable pour l’amortissement en détente et la précharge de ressort afin de faire face aux routes empruntées et aux charges portées. Le réglage des paramètres est simple et rapide : quand les conditions changent, tu peux régler la suspension en conséquence. Le confort et le contrôle de la suspension adaptée réduisent les limites de distances de ton voyage.

Moteur

Chaque virage du papillon des gaz « ride by wire » fournit la bonne quantité de puissance nécessaire pour chaque nouvel horizon. La paire d’arbres d’équilibrage du moteur bicylindre parallèle 889 ch à came à double tête refroidi par fluide améliore le confort et réduit les vibrations, améliorant davantage ton plaisir de conduite. Le moteur est très puissant, avec une sortie maximale de 77 kW (105 ch) à 8 000 tr/min et 100 Nm de couple à 6 500 tr/min. Ceci, combiné à la finesse et à la maniabilité, permet au moteur de faire tout ce que tu lui demandes, quel que soit l’endroit où tu veux aller. Les longs intervalles d’entretien de 15 000 km et la faible consommation en carburant rendent le moteur de la Husqvarna Norden 901 encore plus adapté aux tâches que tu lui confies.

Freins

Pour exceller sur la route et les surfaces inégales, la Husqvarna Norden 901 a besoin de freins assurant puissance et contrôle. Tu peux faire confiance au système contrôlé par ABS Robert Bosch AG pour assurer en toute confiance des arrêts rapides et précis, quelles que soient la surface ou les conditions. Le système de frein J.Juan de la marque Husqvarna ajoute la technologie MotoGP™ à la Husqvarna Norden 901. Les étriers avant radiaux à quatre pistons agissent sur deux disques de frein flottants de 320 mm de diamètre pour te donner une sensation exceptionnelle et un retour optimal au levier. Le frein arrière a un disque de 260 mm de diamètre et un étrier flottant à deux pistons. Les pistons de l’étrier arrière disposent de plaques d’isolation pour maintenir la stabilité de la chaleur, de sorte que les freins ne sont pas sous pression lorsque tu fais face à de longues descentes sur les pistes. Les pilotes avancés peuvent désactiver le système ABS Robert Bosch AG au niveau de la roue arrière.

Amortisseur de direction

L’amortisseur de direction optimise la stabilité sur les surfaces dures des rues ou lors de bosses soudaines, tout en permettant un contrôle facile du guidon lors des trajets tout-terrain. De plus, le cadre permet d’adapter un amortisseur de direction tout-terrain ajustable aux performances élevées.

Embrayage

Tu te rendras rapidement compte des avantages de l’embrayage PASC qui optimise l’adhérence de la roue arrière en pleine accélération et empêche l’instabilité et le sautillement de la roue arrière lors des rétrogradages rapides ou des freinages brusques dans un virage. Il sera également plus facile à utiliser : lorsque tu ouvres le papillon des gaz, l’effort manuel requis sur l’embrayage lors du changement de vitesse est réduit. Moins de fatigue = un plaisir de conduite plus long

Boîte de vitesse

La Husqvarna Norden 901 comprend une boîte de vitesse séquentielle à 6 vitesses avec rapport pour s’adapter à chaque condition, d’un rythme tranquille à la vitesse de l’autoroute. Le changement rapide et précis de vitesses est assuré grâce à une courte course du levier de vitesse, une action légère du ressort et, lorsque requis, l’assistance du Quickshifter Easy Shift standard. Les dents des 4e, 5e et 6e pignons sont protégées par des billes en verre pour offrir une fiabilité exceptionnelle.

Suspensions

Moteur

Freins

Amortisseur de direction

Embrayage

Boîte de vitesse

04. Accessoires d’avant-garde

Modes de conduite

La Norden 901 propose plusieurs modes de conduite (Street, Rain, Offroad et mode Explorer en option), qui déclenchent chacun immédiatement la meilleure combinaison d’assistances au pilote. La réponse de la poignée, le niveau de contrôle de la traction et la puissance maximale sont configurés différemment dans chaque mode. Le mode Street offre une réponse directe de la poignée avec des paramètres de contrôle de la traction adaptés à toutes les surfaces pavées, avec le Road ABS activé. Ce mode est assez souple pour les pilotes moins expérimentés ou lorsque tu voyages avec un passager, tout en étant assez dynamique pour accélérer le long des routes de montagne sinueuses et dans les vallées. Le mode Rain intègre une réponse maîtrisable de la poignée avec puissance maximale réduite pour un contrôle de la traction activé à un régime beaucoup plus faible, en vue d’améliorer l’expérience de pilotage dans des conditions difficiles. Le mode Offroad assure une réponse homogène de la poignée et permet la rotation de la roue avant l’activation du contrôle de la traction. Ce mode est conçu pour les pilotes aguerris car il n’est pas sensible à l’angle d’inclinaison et empêche l’activation de la fonction anti-wheelie. Le mode Offroad ajuste automatiquement les paramètres de l’ABS en fonction du terrain. Le mode Explorer en option donne un contrôle total sur toutes les fonctions : les pilotes peuvent ainsi créer un mode de conduite personnalisé, basé sur leurs préférences personnelles et leur niveau de maîtrise.

Easy shift

Tu peux te concentrer sur ta maîtrise du terrain dans des environnements difficiles grâce à l’Easy Shift, qui te permet de changer de vitesse en douceur sur la boîte de vitesses à 6 vitesses. Un capteur détecte lorsque tu utilises le levier de vitesse et indique à l’unité de contrôle de s’adapter aux paramètres du moteur pour assurer un changement de vitesse sans faille à n’importe quel régime moteur ou charge utile. Le système Easy Shift permet de raccourcir les délais de changement de vitesse et assure un pilotage plus souple : plus besoin de fermer le papillon des gaz et de faire fonctionner l’embrayage pour changer les vitesses. En plus d’améliorer la traction de la roue arrière, Easy Shift te permet de maintenir le contrôle grâce à une adhérence optimale des poignées.

ABS tout-terrain

Le freinage sur terrain accidenté demande une technique spécifique, différente du freinage sur route. Le mode Offroad du système d’ABS Bosch est conçu pour améliorer les aventures sur terrains mixtes. Lorsque ce mode est sélectionné, l’ABS sur le frein de la roue arrière est désactivé et l’activation sur le frein avant est réduite. En outre, la centrale inertielle n’est plus prise en compte dans les calculs du système. Cela permet de dégager la roue arrière, permettant un contrôle de traction en courbe plus affûté, la roue arrière pouvant être bloquée aux abords des virages serrés et à l’accélération en sortie de virage. Grâce à un ABS moins intrusif sur le frein avant, les pilotes peuvent réellement ressentir le terrain et freiner plus tard et plus fort pour profiter d’un véritable pilotage tout-terrain. Conçu pour booster la confiance sur tous les revêtements de sol, le mode Offroad développe et affine les capacités du système d’ABS Bosch pour s’adapter aux conditions de chaque aventure.

Régulateur de vitesse

Lorsque tu es sur de longs tronçons de route dégagés, tu peux régler le régulateur de vitesse depuis les interrupteurs montés sur le guidon et te concentrer pendant un instant sur le paysage en face de toi. Voilà pourquoi tu voyages, pour ces moments merveilleux où tu as la sensation de faire partie de l’environnement qui t’entoure. Le régulateur de vitesse est également une fonctionnalité utile lorsque tu ne veux pas prendre de risques à dépasser les limites de vitesse. De plus, pour faciliter ton pilotage, la Husqvarna Norden 901 comprend une selle deux-pièces à hauteur réglable avec adhérence et confort exceptionnels dans toutes les conditions, ainsi qu’un guidon en aluminium avec six positions de montage offrant une plage de réglage de 30 mm (avant à arrière) pour une meilleure ergonomie.

Contrôle de traction en courbe

Tu souhaites des aides au pilotage qui assistent et non qui limitent, t’assurant de toujours garder le contrôle. Le contrôle de traction en courbe (MTC) est sensible aux angles de position inclinée et assure des interventions sans faille. Lorsque le système détecte que la roue arrière tourne à la mauvaise vitesse pour le revêtement du sol, l’entrée du papillon des gaz est réduite jusqu’à ce que le bon niveau de perte d’adhérence de la roue arrière pour le mode de conduite sélectionné et l’angle actuel de position inclinée soient atteints. En mode « Explorer », tu peux contrôler le niveau d’intervention MTC grâce aux 9 niveaux du système d’antipatinage. Lorsque le soulevage de la roue avant est détecté, le système réduit le papillon des gaz par petits incréments pour une accélération plus constante. Au fur et à mesure que ton ambition et ton expérience se développent, tu peux, si tu le souhaites, arrêter le contrôle de la traction pour dériver l’arrière et soulever la roue avant à volonté.

Ride by wire

Un contrôle du papillon des gaz commandé électroniquement « ride by wire » assure un déploiement de puissance optimal et assure que le moteur répond instantanément quand tu en as besoin. Quelle que soit la météo ou la température, il coopère avec les capteurs de la moto pour indiquer exactement au système de gestion moteur ce qui est requis. Cela veut également dire qu’il n’y a pas de câble d’accélérateur à maintenir et ajuster.

Modes de conduite

Easy shift

ABS tout-terrain

Régulateur de vitesse

Contrôle de traction en courbe

Ride by wire

05. Paré pour l’aventure

Connectivité

Reste connecté grâce à l’unité de connectivité en option et à l’application Ride Husqvarna Motorcycles pour Android et iOS. L’application Ride Husqvarna Motorcycles permet de gérer les appels entrants et les listes de lecture de musique à l’aide du bouton de menu installé sur le guidon, toutes les informations essentielles étant affichées sur l'écran TFT 5". Au sein de l’application, des cartes peuvent être téléchargées à l’avance pour économiser les données mobiles : tu as ainsi la possibilité de créer et stocker des itinéraires personnalisés, avec l’option d’ajouter jusqu’à 128 repères pour planifier et préparer des aventures véritablement uniques. Grâce à la connexion Bluetooth, l’application affiche des indications visuelles et la navigation Turn-by-Turn+ sur l’écran TFT : un gage de sécurité et de précision en voyage.

Vêtements Husqvarna Motorcycles

Les pilotes de la Husqvarna Norden 901 peuvent s’habiller pour n’importe quelle aventure grâce à la collection de Vêtements Fonctionnels Husqvarna Motorcycles. Le MX-9 ADV MIPS® Helmet est un casque d’aventure haut de gamme avec une aération efficace et des lentilles antibrouillard. Conçu pour Husqvarna Motorcycles par Bell, le MX-9 ADV comprend leur système de protection contre les impacts multidirectionnels (MIPS®). Le Scalar WP Jacket et le Scalar WP Pants sont conçus pour Husqvarna Motorcycles par REV'IT!. Ils s’adaptent à toutes les aventures grâce à la membrane Cordura® résistante à l’abrasion et aux déchirures et à la membrane Hydratex® 3L détachable, étanche et respirante qui protège du vent. Ils sont également dotés de revêtements thermiques détachables. Tous sont dotés de protecteurs SEEFLEX™ CE. Assortis-les aux Scalar Gloves, fabriqués en tissu polyamide premium 500D avec filet élastique au dos des mains et paumes et doigts en cuir, sans oublier les fourreaux TPR de protection et les bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles. Prouvé dans les environnements les plus difficiles, notre équipement Scalar répond aux attentes de tous les aventuriers. Les Crossfire 3 SRS Boots sont également disponibles, fabriquées exclusivement pour Husqvarna Motorcycles par SIDI. Elles sont dotées d’un système flexible breveté, de protections pour tibias remplaçables, d’une protection robuste pour les talons absorbant les chocs et à la forme anatomique, ainsi que d’un système de boucles microréglables et remplaçables.

Accessoires Techniques Husqvarna Motorcycles

La Norden 901 peut être modifiée et perfectionnée grâce à la vaste gamme d’accessoires techniques Husqvarna Motorcycles. Pour encore plus de fonctionnalité, de style, de puissance et de confort, une véritable personnalisation est possible, afin de rendre ta prochaine sortie encore plus palpitante. La gamme d’accessoires techniques regroupe bagagerie, selles chauffantes, poignées, silencieux en titane Akrapovič « Slip-on Line », kit de rabaissement des suspensions et bien d’autres produits de qualité pour créer la Husqvarna Norden 901 de tes rêves. L’appli Ride Husqvarna Motorcycles compte parmi les accessoires indispensables et relie ton smartphone à la moto par Bluetooth à l’aide de l’option Connectivity Unit. Tu peux ainsi contrôler les appels, la musique et la navigation, avec le TURN-BY-TURN Plus ou sur un fichier GPX importé. Découvre la gamme d’accessoires techniques et crée ta propre Husqvarna Norden 901 grâce à notre configurateur en ligne.

01. Trouve le chemin vers le nord

Créés spécialement

Fais des expériences

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Créés spécialement

Fais des expériences

Dis adieu à la routine

02. L’aventure au cœur de l’action

Géométrie

Carénage

Roues tout-terrain

Boucle arrière

Feux à LED

Bulle

Géométrie

Carénage

Roues tout-terrain

Boucle arrière

Feux à LED

Bulle

03. Un équipement fiable

Suspensions

Moteur

Freins

Amortisseur de direction

Embrayage

Boîte de vitesse

Suspensions

Moteur

Freins

Amortisseur de direction

Embrayage

Boîte de vitesse

04. Accessoires d’avant-garde

Modes de conduite

Easy shift

ABS tout-terrain

Régulateur de vitesse

Contrôle de traction en courbe

Ride by wire

Modes de conduite

Easy shift

ABS tout-terrain

Régulateur de vitesse

Contrôle de traction en courbe

Ride by wire

05. Paré pour l’aventure

Connectivité

Vêtements Husqvarna Motorcycles

Accessoires Techniques Husqvarna Motorcycles

Connectivité

Vêtements Husqvarna Motorcycles

Accessoires Techniques Husqvarna Motorcycles

Détails techniques

Moteur

Châssis