Norden 901

  • Elegir Color
La Norden 901 es una moto adventure touring excepcional. Impulsada por un suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc alojado en un ligero chasis multitubular de acero, es la máquina completa para los viajes de larga distancia. Tanto en carretera como por terrenos accidentados, la Norden 901 de 105 CV destaca en cualquier aventura. Con unas suspensiones offroad de alta gama y máximo rendimiento y unos versátiles neumáticos que ofrecen tracción en todas las condiciones, ofrece una ergonomía que garantiza un mayor confort en las largas distancias. Explora el mundo a tu manera con la Norden 901.
  • PHO_BIKE_90_RE_norden901-90-right-my2021_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_norden901-45-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_norden901-45-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_norden901-90-left-my2021_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_norden901-45-left-my2021_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_norden901-45-right-my2021_#SALL_#AEPI_#V1.png
La Norden 901 es una moto adventure touring excepcional. Impulsada por un suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc alojado en un ligero chasis multitubular de acero, es la máquina completa para los viajes de larga distancia. Tanto en carretera como por terrenos accidentados, la Norden 901 de 105 CV destaca en cualquier aventura. Con unas suspensiones offroad de alta gama y máximo rendimiento y unos versátiles neumáticos que ofrecen tracción en todas las condiciones, ofrece una ergonomía que garantiza un mayor confort en las largas distancias. Explora el mundo a tu manera con la Norden 901.

01. Encuentra tu camino hacia el norte

Creada con un objetivo

"En el norte, tienes que ser capaz de adaptarte rápidamente al entorno, algo que la Norden pudo hacer sin esfuerzo mientras atravesábamos terrenos de todo tipo". Mike Horn

Mike Horn es un explorador profesional con una experiencia del mundo única. Ha escalado las montañas más altas del planeta sin oxígeno, ha explorado el Polo Norte a pie y ha dado 27 veces la vuelta al mundo en barco. Éstas son sólo algunas de las aventuras extremas por las que es reconocido internacionalmente.
Junto con el cinco veces ganador del Rally Dakar, Cyril Despres, Mike se encargó de probar la Norden 901 en el desafiante paisaje de Islandia.

Crea tus propias experiencias

"[La Norden] es una buena herramienta para llevarte a ti y a tus amigos a los mejores sitios rápidamente, es capaz de cruzar ríos, pasar por encima de las rocas e ir despacio y con control cuando y donde lo necesites. Y también es muy potente para disfrutar en tramos rectos". Cyril Despres

Con cinco victorias en el Rally Dakar en su haber, Cyril Despres sabe cómo comportarse con una moto en cualquier entorno y conoce las soluciones de diseño y ergonomía ideales para gestionar largas jornadas sobre el sillín. En solo unos pocos días de pilotaje, Cyril descubrió que la moto era capaz de aportar un amplio abanico de experiencias.
Cyril era el compañero perfecto para Mike Horn en la aventura islandesa de la Norden 901, ya que los dos son buenos amigos y han compartido otros retos anteriormente, como competir juntos en el Dakar sobre cuatro ruedas.

Escapando del ajetreo cotidiano

"Elige una moto de aventura que se adapte a tus necesidades particulares. Para mí, en mi situación actual, la Norden 901 es la moto perfecta". Lyndon Poskitt
De profesión, Lyndon Poskitt es un ingeniero aeroespacial altamente cualificado, pero es más conocido por sus aventuras intercontinentales sobre dos ruedas. Para Lyndon, ir al trabajo en moto era una forma de escape del ajetreo de la vida cotidiana. Pero en un momento dado, durante un muy necesario año sabático sobre dos ruedas, Lyndon supo al instante que éste era su lugar, como él dice, "cambiando el estrés por la libertad". Ahora, tras haber viajado por casi todo el mundo con una monocilíndrica, Lyndon da el salto a un bicilíndrico más potente y suave como embajador de la Norden 901.

Creada con un objetivo

"En el norte, tienes que ser capaz de adaptarte rápidamente al entorno, algo que la Norden pudo hacer sin esfuerzo mientras atravesábamos terrenos de todo tipo". Mike Horn

Mike Horn es un explorador profesional con una experiencia del mundo única. Ha escalado las montañas más altas del planeta sin oxígeno, ha explorado el Polo Norte a pie y ha dado 27 veces la vuelta al mundo en barco. Éstas son sólo algunas de las aventuras extremas por las que es reconocido internacionalmente.
Junto con el cinco veces ganador del Rally Dakar, Cyril Despres, Mike se encargó de probar la Norden 901 en el desafiante paisaje de Islandia.

Crea tus propias experiencias

"[La Norden] es una buena herramienta para llevarte a ti y a tus amigos a los mejores sitios rápidamente, es capaz de cruzar ríos, pasar por encima de las rocas e ir despacio y con control cuando y donde lo necesites. Y también es muy potente para disfrutar en tramos rectos". Cyril Despres

Con cinco victorias en el Rally Dakar en su haber, Cyril Despres sabe cómo comportarse con una moto en cualquier entorno y conoce las soluciones de diseño y ergonomía ideales para gestionar largas jornadas sobre el sillín. En solo unos pocos días de pilotaje, Cyril descubrió que la moto era capaz de aportar un amplio abanico de experiencias.
Cyril era el compañero perfecto para Mike Horn en la aventura islandesa de la Norden 901, ya que los dos son buenos amigos y han compartido otros retos anteriormente, como competir juntos en el Dakar sobre cuatro ruedas.

Escapando del ajetreo cotidiano

"Elige una moto de aventura que se adapte a tus necesidades particulares. Para mí, en mi situación actual, la Norden 901 es la moto perfecta". Lyndon Poskitt
De profesión, Lyndon Poskitt es un ingeniero aeroespacial altamente cualificado, pero es más conocido por sus aventuras intercontinentales sobre dos ruedas. Para Lyndon, ir al trabajo en moto era una forma de escape del ajetreo de la vida cotidiana. Pero en un momento dado, durante un muy necesario año sabático sobre dos ruedas, Lyndon supo al instante que éste era su lugar, como él dice, "cambiando el estrés por la libertad". Ahora, tras haber viajado por casi todo el mundo con una monocilíndrica, Lyndon da el salto a un bicilíndrico más potente y suave como embajador de la Norden 901.
La aventura como elemento nuclear

02. La aventura como elemento nuclear

La aventura como elemento nuclear

Geometría

Dondequiera que planees ir o dondequiera que te lleve tu brújula interior, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias, con una gran capacidad de carga y ofrecer comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el chasis puede ser ligero y compacto. Diseñado para ofrecer una respuesta precisa con agilidad y ligereza en las curvas más cerradas, estabilidad y comodidad en las largas distancias y una gran capacidad offroad en los caminos menos transitados. Aunque es compacto y ligero, su chasis es tan resistente como cualquier reto que le propongas, llevando equipaje, pilotando solo o en pareja por cualquier tipo de terreno, desde las calles de la ciudad hasta el sendero más remoto. La geometría de la Norden 901 ha sido desarrollada para crear una motocicleta travel de alta gama para todo tipo de viaje de descubrimiento. La altura del asiento está al alcance de todos los aventureros gracias a su amortiguador trasero inclinado. La ergonomía te coloca cerca de la rueda delantera para disfrutar de un mejor tacto y agarre en todas las superficies.

Carrocería

Tu Norden 901 te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para un viaje de un mes de largo. La forma sigue a la función en la carrocería de la moto, inspirándose en el estilo y la eficacia de las máquinas de rally de Husqvarna Motorcycles. Desde todos los ángulos, la Norden 901 refleja una capacidad de exploración infinita. Lo único que hay que hacer es subir a bordo y pilotar.
También su depósito de gasolina está preparado para llevarte más lejos por los senderos más atractivos con sus más de 400 km de autonomía: sólo tú marcas el destino. Con su estilizada ergonomía estilo Rally Dakar, su bajo centro de gravedad garantiza un comportamiento neutro y una accesible altura de asiento, manteniendo una buena distancia libre al suelo. Con una resistencia de moto de competición, el depósito de gasolina es capaz de resistir fuertes impactos en conducción offroad, eliminando el miedo a quedarse tirado. Las secciones inferiores del depósito también te protegen de la suciedad y las proyecciones dentro y fuera del asfalto.

Llantas offroad

Sus llantas de 21" delante y 18" detrás de la Norden 901 te garantizan estar preparados para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos más complicados. Puedes confiar plenamente en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracción fuera de él. El diseño de las llantas, de radios y sin cámara, las hace más ligeras para facilitar la manejabilidad, más flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran diámetro de las llantas facilita el paso por las superficies más irregulares.

Subchasis

Tanto si llevas maletas rígidas o bolsas blandas, si viajas solo o con acompañante, la Norden 901 acepta todo tipo de carga tanto si el viaje es por trabajo o por puro placer. El subchasis multitubular trasero de acero es compacto y ligero, pero lo suficientemente robusto como para transportar a un pasajero y el equipaje en todas las condiciones, tanto cuando exploras por carretera asfaltada como yendo más allá.

Luces LED

Día. Noche. Niebla. Las luces LED y los faros antiniebla iluminan el camino de la Norden 901. Inspirado en las luces utilizadas en las máquinas de rally de Husqvarna Factory Racing, el frontal cuenta con un faro LED integrado y faros antiniebla de serie, perfectamente diseñados con un perfil compacto para mejorar la aerodinámica, asegurando así la estabilidad a altas velocidades. Una luz diurna rodea el faro haciendo que la Norden 901 sea claramente visible en todo momento. Los intermitentes LED emiten señales claras a los demás usuarios circulando por entornos urbanos.

Cúpula

Una cúpula opcional más alta ofrece una mejor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo y reduce las turbulencias en la zona de la cabeza y el cuello, especialmente para los pilotos más altos. Facilita el trabajo de los músculos del cuello y los hombros cuando tienes que recorrer una gran distancia, haciendo mucho más cómodos los recorridos largos.

La aventura como elemento nuclear

Geometría

Dondequiera que planees ir o dondequiera que te lleve tu brújula interior, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias, con una gran capacidad de carga y ofrecer comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el chasis puede ser ligero y compacto. Diseñado para ofrecer una respuesta precisa con agilidad y ligereza en las curvas más cerradas, estabilidad y comodidad en las largas distancias y una gran capacidad offroad en los caminos menos transitados. Aunque es compacto y ligero, su chasis es tan resistente como cualquier reto que le propongas, llevando equipaje, pilotando solo o en pareja por cualquier tipo de terreno, desde las calles de la ciudad hasta el sendero más remoto. La geometría de la Norden 901 ha sido desarrollada para crear una motocicleta travel de alta gama para todo tipo de viaje de descubrimiento. La altura del asiento está al alcance de todos los aventureros gracias a su amortiguador trasero inclinado. La ergonomía te coloca cerca de la rueda delantera para disfrutar de un mejor tacto y agarre en todas las superficies.
La aventura como elemento nuclear

Carrocería

Tu Norden 901 te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para un viaje de un mes de largo. La forma sigue a la función en la carrocería de la moto, inspirándose en el estilo y la eficacia de las máquinas de rally de Husqvarna Motorcycles. Desde todos los ángulos, la Norden 901 refleja una capacidad de exploración infinita. Lo único que hay que hacer es subir a bordo y pilotar.
También su depósito de gasolina está preparado para llevarte más lejos por los senderos más atractivos con sus más de 400 km de autonomía: sólo tú marcas el destino. Con su estilizada ergonomía estilo Rally Dakar, su bajo centro de gravedad garantiza un comportamiento neutro y una accesible altura de asiento, manteniendo una buena distancia libre al suelo. Con una resistencia de moto de competición, el depósito de gasolina es capaz de resistir fuertes impactos en conducción offroad, eliminando el miedo a quedarse tirado. Las secciones inferiores del depósito también te protegen de la suciedad y las proyecciones dentro y fuera del asfalto.
La aventura como elemento nuclear

Llantas offroad

Sus llantas de 21" delante y 18" detrás de la Norden 901 te garantizan estar preparados para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos más complicados. Puedes confiar plenamente en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracción fuera de él. El diseño de las llantas, de radios y sin cámara, las hace más ligeras para facilitar la manejabilidad, más flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran diámetro de las llantas facilita el paso por las superficies más irregulares.
La aventura como elemento nuclear

Subchasis

Tanto si llevas maletas rígidas o bolsas blandas, si viajas solo o con acompañante, la Norden 901 acepta todo tipo de carga tanto si el viaje es por trabajo o por puro placer. El subchasis multitubular trasero de acero es compacto y ligero, pero lo suficientemente robusto como para transportar a un pasajero y el equipaje en todas las condiciones, tanto cuando exploras por carretera asfaltada como yendo más allá.
La aventura como elemento nuclear

Luces LED

Día. Noche. Niebla. Las luces LED y los faros antiniebla iluminan el camino de la Norden 901. Inspirado en las luces utilizadas en las máquinas de rally de Husqvarna Factory Racing, el frontal cuenta con un faro LED integrado y faros antiniebla de serie, perfectamente diseñados con un perfil compacto para mejorar la aerodinámica, asegurando así la estabilidad a altas velocidades. Una luz diurna rodea el faro haciendo que la Norden 901 sea claramente visible en todo momento. Los intermitentes LED emiten señales claras a los demás usuarios circulando por entornos urbanos.
La aventura como elemento nuclear

Cúpula

Una cúpula opcional más alta ofrece una mejor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo y reduce las turbulencias en la zona de la cabeza y el cuello, especialmente para los pilotos más altos. Facilita el trabajo de los músculos del cuello y los hombros cuando tienes que recorrer una gran distancia, haciendo mucho más cómodos los recorridos largos.
Equipamiento fiable

03. Equipamiento fiable

Equipamiento fiable

Suspensiones

El control y el confort ocupan un lugar destacado en tu lista de requisitos indispensables de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm garantiza un rendimiento y un confort intachables en cualquier entorno, tanto si buscas rigidez sobre el asfalto como suavizar los impactos que te encuentres por los caminos. Puedes variar rápida y fácilmente las características de pilotaje para adaptarlas a tus propias preferencias y a las distintas condiciones, gracias a la posibilidad de ajustar la amortiguación de compresión y extensión de la horquilla. Asimismo, el amortiguador trasero WP APEX ofrece un generoso recorrido de 215 mm, y es ajustable en amortiguación de extensión y precarga del muelle para adaptarse al terreno por el que ruedas y a la carga que llevas. El ajuste de la configuración es rápido y sencillo, de modo que cuando las condiciones cambian, puedes regular las suspensiones para que se adapten a ellas. Con la comodidad y el control que te ofrecen las suspensiones, hay menos límites en la distancia a la que quieres que te llevan tus viajes.

Motor

Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, allá donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de gasolina hacen que el motor de la Norden 901 sea aún más adecuado para las tareas que le propongas.

Frenos

Para ofrecer un comportamiento excelente dentro y fuera del asfalto, la Norden 901 necesita poder frenar con potencia y control. Puedes tener la confianza de que el sistema controlado por el ABS Bosch te proporcionará una frenada rápida y precisa, sin importar la superficie o las condiciones que encuentres por el camino. El sistema de frenos firmado por J.Juan de Husqvarna incorpora tecnología derivada de MotoGP™ a la Norden 901. Las pinzas delanteras de anclaje radial de cuatro pistones actúan sobre dos discos de freno flotantes de Ø 320 mm para ofrecerte un tacto y una respuesta excepcionales en la maneta. El freno trasero está compuesto por un disco de Ø 260 mm y una pinza flotante de dos pistones. Los pistones de la pinza trasera cuentan con unas placas de aislamiento para mantener la estabilidad térmica, de esta manera se evita el sobrecalentamiento del freno cuando abordes largos tramos de descenso en el sendero. Los pilotos más expertos pueden desactivar si lo desean el sistema ABS Bosch en la rueda trasera.

Amortiguador de dirección

El amortiguador de dirección mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un fácil control del manillar en conducción offroad. Además, el chasis está preparado para permitir el montaje de un amortiguador de dirección ajustable de alto rendimiento específico para offroad.

Embrague

Te darás cuenta rápidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al frenar a fondo entrando en una curva. También te resultará más fácil de manejar porque, al acelerar, se reduce el esfuerzo de la mano en la maneta de embrague al cambiar de marcha. Menos fatiga significa más tiempo para disfrutar del pilotaje.

Caja de cambios

La Norden 901 cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relación que se adapta a cada condición de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volar a velocidades de autopista. Un cambio de marchas rápido y preciso está garantizado gracias al corto recorrido de la palanca, a la ligera acción del muelle y, cuando es necesario, a la asistencia del cambio rápido Easy Shift de serie. El dentado de los piñones de las 4º, 5º y 6º marchas está ahora acabado en granallado con microesferas de vidrio para mejorar la fiabilidad.

Equipamiento fiable

Suspensiones

El control y el confort ocupan un lugar destacado en tu lista de requisitos indispensables de la Norden 901. Con 220 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm garantiza un rendimiento y un confort intachables en cualquier entorno, tanto si buscas rigidez sobre el asfalto como suavizar los impactos que te encuentres por los caminos. Puedes variar rápida y fácilmente las características de pilotaje para adaptarlas a tus propias preferencias y a las distintas condiciones, gracias a la posibilidad de ajustar la amortiguación de compresión y extensión de la horquilla. Asimismo, el amortiguador trasero WP APEX ofrece un generoso recorrido de 215 mm, y es ajustable en amortiguación de extensión y precarga del muelle para adaptarse al terreno por el que ruedas y a la carga que llevas. El ajuste de la configuración es rápido y sencillo, de modo que cuando las condiciones cambian, puedes regular las suspensiones para que se adapten a ellas. Con la comodidad y el control que te ofrecen las suspensiones, hay menos límites en la distancia a la que quieres que te llevan tus viajes.
Equipamiento fiable

Motor

Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, allá donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de gasolina hacen que el motor de la Norden 901 sea aún más adecuado para las tareas que le propongas.
Equipamiento fiable

Frenos

Para ofrecer un comportamiento excelente dentro y fuera del asfalto, la Norden 901 necesita poder frenar con potencia y control. Puedes tener la confianza de que el sistema controlado por el ABS Bosch te proporcionará una frenada rápida y precisa, sin importar la superficie o las condiciones que encuentres por el camino. El sistema de frenos firmado por J.Juan de Husqvarna incorpora tecnología derivada de MotoGP™ a la Norden 901. Las pinzas delanteras de anclaje radial de cuatro pistones actúan sobre dos discos de freno flotantes de Ø 320 mm para ofrecerte un tacto y una respuesta excepcionales en la maneta. El freno trasero está compuesto por un disco de Ø 260 mm y una pinza flotante de dos pistones. Los pistones de la pinza trasera cuentan con unas placas de aislamiento para mantener la estabilidad térmica, de esta manera se evita el sobrecalentamiento del freno cuando abordes largos tramos de descenso en el sendero. Los pilotos más expertos pueden desactivar si lo desean el sistema ABS Bosch en la rueda trasera.
Equipamiento fiable

Amortiguador de dirección

El amortiguador de dirección mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un fácil control del manillar en conducción offroad. Además, el chasis está preparado para permitir el montaje de un amortiguador de dirección ajustable de alto rendimiento específico para offroad.
Equipamiento fiable

Embrague

Te darás cuenta rápidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al frenar a fondo entrando en una curva. También te resultará más fácil de manejar porque, al acelerar, se reduce el esfuerzo de la mano en la maneta de embrague al cambiar de marcha. Menos fatiga significa más tiempo para disfrutar del pilotaje.
Equipamiento fiable

Caja de cambios

La Norden 901 cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relación que se adapta a cada condición de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volar a velocidades de autopista. Un cambio de marchas rápido y preciso está garantizado gracias al corto recorrido de la palanca, a la ligera acción del muelle y, cuando es necesario, a la asistencia del cambio rápido Easy Shift de serie. El dentado de los piñones de las 4º, 5º y 6º marchas está ahora acabado en granallado con microesferas de vidrio para mejorar la fiabilidad.
Componentes de alta gama

04. Componentes de alta gama

Componentes de alta gama

Modos de pilotaje

Para 2023 la Norden 901 ofrece unos modos de pilotaje mejorados. Cada uno de los modos de pilotaje seleccionables -Street, Rain, Offroad, así como el Modo Explorer opcional, activan instantáneamente la mejor combinación de ayudas al piloto. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo Street ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando también el ABS en modo Road. Este modo es lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por curvas en carreteras de montaña. El modo Rain ofrece una respuesta del acelerador muy controlable, con una potencia máxima reducida y el control de tracción activado a revoluciones mucho más bajas para mejorar la experiencia de pilotaje en condiciones difíciles. El modo Offroad ofrece una respuesta suave del acelerador y permite un cierto deslizamiento de las ruedas antes de que se active el control de tracción. Este modo está diseñado para los pilotos más experimentados, ya que no es sensible al ángulo de inclinación y evita que se active la función antiwheelie. Además, el modo Offroad ajusta automáticamente la configuración del ABS para adaptarse al tipo de terreno. El modo opcional Explorer ofrece un control total de todas las funciones, lo que permite al piloto crear un modo de pilotaje personalizado basado en sus preferencias personales y su nivel de habilidad.

Easy shift

Puedes dedicar toda tu atención a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los parámetros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier régimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio más cortos y una conducción más suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Además de mejorar la tracción de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.

ABS offroad

El proceso de frenado en offroad requiere una técnica específica, diferente a la del frenado en carretera. El modo Offroad incluido en el sofisticado sistema ABS Bosch está diseñado para mejorar las aventuras en terrenos mixtos. Al seleccionarlo, se desactiva el ABS de la rueda trasera, manteniendo la función del mismo en la delantera. Además, los datos del sensor de ángulo de inclinación dejan de formar parte de los cálculos del sistema. Este ajuste permite frenar de atrás con toda libertad, lo que permite bloquearla para entrar mejor en curvas cerradas y también acelerar mejor al salir de ellas. Con un freno delantero ABS menos intrusivo, los pilotos pueden sentir el terreno y frenar más tarde y con más fuerza para disfrutar de un verdadero pilotaje offroad. Diseñado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo Offroad amplía y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura.

Control de crucero

Cuando te encuentres en tramos largos y despejados de la carretera, puedes ajustar el control de crucero desde los interruptores montados en el manillar y centrarte por un momento en disfrutar del paisaje que tienes delante. Por eso viajas, por esos momentos dichosos en los que sientes que formas parte del entorno que te rodea. El control de crucero también es una función útil cuando no quieres arriesgarte a superar los límites de velocidad. Además, para facilitarte el pilotaje, la Norden 901 cuenta con un asiento de dos piezas ajustable en altura, con un agarre y una comodidad excepcionales en todas las condiciones, y un manillar conificado de aluminio con seis posiciones de montaje que permiten un rango de ajuste de 30 mm (de delante a atrás) para una ergonomía personalizable.

MTC

Quieres sistemas de asistencia al pilotaje que te ayuden en lugar de restringirte, asegurando que siempre tengas tú el control. El control de tracción de la motocicleta (MTC) es sensible al ángulo de inclinación de la moto y entre en funcionamiento de forma casi imperceptible. Cuando el sistema detecta que la rueda trasera está girando a una velocidad incorrecta para una determinada situación de pilotaje, se reduce la entrega del acelerador hasta que se alcanza el nivel correcto de deslizamiento de la rueda trasera según el modo de pilotaje seleccionado y el ángulo de inclinación actual. En el modo "Explorer", puedes controlar el nivel de intervención del MTC con 9 niveles de ajuste de deslizamiento. Cuando se detecta el levantamiento de la rueda delantera, el sistema reduce el acelerador en pequeños pasos para lograr una aceleración más constante. A medida que aumente tu ambición y experiencia, podrás, si lo deseas, desconectar el control de tracción para hacer derrapar la rueda trasera y levantar la rueda delantera a voluntad.

Ride by wire

Un sistema de control electrónico de acelerador ride-by-wire ofrece una entrega de potencia perfecta y garantiza que el motor responda instantáneamente siempre que lo necesites. Independientemente del tiempo o la temperatura ambiente, actúa junto con los sensores de la moto para indicar al sistema de gestión del motor exactamente lo que se necesita. También prescinde de cualquier tipo de cable del acelerador que haya que mantener y ajustar.

Componentes de alta gama

Modos de pilotaje

Para 2023 la Norden 901 ofrece unos modos de pilotaje mejorados. Cada uno de los modos de pilotaje seleccionables -Street, Rain, Offroad, así como el Modo Explorer opcional, activan instantáneamente la mejor combinación de ayudas al piloto. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo Street ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando también el ABS en modo Road. Este modo es lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por curvas en carreteras de montaña. El modo Rain ofrece una respuesta del acelerador muy controlable, con una potencia máxima reducida y el control de tracción activado a revoluciones mucho más bajas para mejorar la experiencia de pilotaje en condiciones difíciles. El modo Offroad ofrece una respuesta suave del acelerador y permite un cierto deslizamiento de las ruedas antes de que se active el control de tracción. Este modo está diseñado para los pilotos más experimentados, ya que no es sensible al ángulo de inclinación y evita que se active la función antiwheelie. Además, el modo Offroad ajusta automáticamente la configuración del ABS para adaptarse al tipo de terreno. El modo opcional Explorer ofrece un control total de todas las funciones, lo que permite al piloto crear un modo de pilotaje personalizado basado en sus preferencias personales y su nivel de habilidad.
Componentes de alta gama

Easy shift

Puedes dedicar toda tu atención a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los parámetros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier régimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio más cortos y una conducción más suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Además de mejorar la tracción de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.
Componentes de alta gama

ABS offroad

El proceso de frenado en offroad requiere una técnica específica, diferente a la del frenado en carretera. El modo Offroad incluido en el sofisticado sistema ABS Bosch está diseñado para mejorar las aventuras en terrenos mixtos. Al seleccionarlo, se desactiva el ABS de la rueda trasera, manteniendo la función del mismo en la delantera. Además, los datos del sensor de ángulo de inclinación dejan de formar parte de los cálculos del sistema. Este ajuste permite frenar de atrás con toda libertad, lo que permite bloquearla para entrar mejor en curvas cerradas y también acelerar mejor al salir de ellas. Con un freno delantero ABS menos intrusivo, los pilotos pueden sentir el terreno y frenar más tarde y con más fuerza para disfrutar de un verdadero pilotaje offroad. Diseñado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo Offroad amplía y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura.
Componentes de alta gama

Control de crucero

Cuando te encuentres en tramos largos y despejados de la carretera, puedes ajustar el control de crucero desde los interruptores montados en el manillar y centrarte por un momento en disfrutar del paisaje que tienes delante. Por eso viajas, por esos momentos dichosos en los que sientes que formas parte del entorno que te rodea. El control de crucero también es una función útil cuando no quieres arriesgarte a superar los límites de velocidad. Además, para facilitarte el pilotaje, la Norden 901 cuenta con un asiento de dos piezas ajustable en altura, con un agarre y una comodidad excepcionales en todas las condiciones, y un manillar conificado de aluminio con seis posiciones de montaje que permiten un rango de ajuste de 30 mm (de delante a atrás) para una ergonomía personalizable.
Componentes de alta gama

MTC

Quieres sistemas de asistencia al pilotaje que te ayuden en lugar de restringirte, asegurando que siempre tengas tú el control. El control de tracción de la motocicleta (MTC) es sensible al ángulo de inclinación de la moto y entre en funcionamiento de forma casi imperceptible. Cuando el sistema detecta que la rueda trasera está girando a una velocidad incorrecta para una determinada situación de pilotaje, se reduce la entrega del acelerador hasta que se alcanza el nivel correcto de deslizamiento de la rueda trasera según el modo de pilotaje seleccionado y el ángulo de inclinación actual. En el modo "Explorer", puedes controlar el nivel de intervención del MTC con 9 niveles de ajuste de deslizamiento. Cuando se detecta el levantamiento de la rueda delantera, el sistema reduce el acelerador en pequeños pasos para lograr una aceleración más constante. A medida que aumente tu ambición y experiencia, podrás, si lo deseas, desconectar el control de tracción para hacer derrapar la rueda trasera y levantar la rueda delantera a voluntad.
Componentes de alta gama

Ride by wire

Un sistema de control electrónico de acelerador ride-by-wire ofrece una entrega de potencia perfecta y garantiza que el motor responda instantáneamente siempre que lo necesites. Independientemente del tiempo o la temperatura ambiente, actúa junto con los sensores de la moto para indicar al sistema de gestión del motor exactamente lo que se necesita. También prescinde de cualquier tipo de cable del acelerador que haya que mantener y ajustar.
Prepara tu aventura

05. Prepara tu aventura

Prepara tu aventura

Conectividad

Mantente conectado con la Unidad de Conectividad opcional y la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles para Android e iOS. La aplicación Ride Husqvarna Motorcycles controla las llamadas entrantes y las listas de reproducción de música sobre la marcha a través de los botones del menú del manillar, con toda la información esencial claramente visualizada en la pantalla TFT de 5". Dentro de la aplicación, los mapas pueden descargarse antes del viaje para ahorrar el uso de datos del móvil, ofreciendo también la posibilidad de crear y almacenar rutas personalizadas, incluyendo la opción de añadir hasta 128 waypoints para que puedas planificar y preparar aventuras realmente únicas. A través de Bluetooth, la aplicación ofrece una guía visual y la navegación Turn-by-Turn+ en la pantalla TFT, garantizando seguridad y precisión en ruta.

Equipación

Los pilotos de la Norden 901 pueden equiparse para hacer frente a cualquier aventura con la Equipación Técnica Husqvarna Motorcycles. The MX-9 ADV MIPS® Helmet es un casco de aventura de alta gama dotado de una ventilación eficaz y lente antivaho. Fabricado para Husqvarna Motorcycles por Bell, el casco MX-9 ADV incorpora su Sistema de Protección Multidireccional frente a Impactos (MIPS®). La Scalar WP Jacket y los Scalar WP Pants están fabricados para Husqvarna Motorcycles por REV'IT! y están confeccionados para enfrentarse a cualquier aventura con Cordura® resistente a la abrasión y al desgarro; membranas Hydratex® 3L desmontables, transpirables, resistentes al viento y al agua y forros térmicos desmontables. Ambas prendas cuentan con protecciones SEEFLEX™ CE. Combínalos con los Scalar Gloves, unos guantes fabricados en tejido de poliamida de primera calidad 500D con malla elástica en el dorso de las manos y palmas y dedos en cuero, con protecciones deslizantes en TPR y puntas de los dedos compatibles con pantallas táctiles. Probada en los entornos más duros, nuestra equipación Scalar está a la altura de las expectativas de todos los pilotos de aventura. También están disponibles las Crossfire 3 SRS Boots, unas botas de alta gama fabricadas en exclusiva para Husqvarna Motorcycles por SIDI, que cuentan con un sistema de flexión patentado, espinilleras reemplazables, un robusto, amortiguador y anatómico protector de talón y un sistema de hebillas microajustables y reemplazables.

Accesorios Técnicos

La Norden 901 puede personalizarse y refinarse aún más con la amplia gama de Accesorios Técnicos de Husqvarna Motorcycles. Al permitir una mayor funcionalidad, estilo, rendimiento y comodidad, puedes lograr fácilmente una verdadera personalización a tu gusto para mejorar tu próxima aventura. En el catálogo de Accesorios Técnicos encontrarás sistemas de equipaje, asientos y puños calefactados, un silenciador de titanio Akrapovič "Slip-on Line", un kit de suspensiones rebajadas y muchas soluciones más para ayudarte a crear tu Norden 901 soñada. La aplicación Ride Husqvarna Motorcycles utiliza la unidad de conectividad opcional para enlazar tu smartphone con tu moto a través de Bluetooth para recibir llamadas entrantes, escuchar música, permitiéndote además llegar a tu próximo destino utilizando la navegación Turn-by-Turn+ o GPX. Explora la gama de Accesorios Técnicos y crea tu propia Norden 901 hoy mismo utilizando nuestro configurador online.

Prepara tu aventura

Conectividad

Mantente conectado con la Unidad de Conectividad opcional y la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles para Android e iOS. La aplicación Ride Husqvarna Motorcycles controla las llamadas entrantes y las listas de reproducción de música sobre la marcha a través de los botones del menú del manillar, con toda la información esencial claramente visualizada en la pantalla TFT de 5". Dentro de la aplicación, los mapas pueden descargarse antes del viaje para ahorrar el uso de datos del móvil, ofreciendo también la posibilidad de crear y almacenar rutas personalizadas, incluyendo la opción de añadir hasta 128 waypoints para que puedas planificar y preparar aventuras realmente únicas. A través de Bluetooth, la aplicación ofrece una guía visual y la navegación Turn-by-Turn+ en la pantalla TFT, garantizando seguridad y precisión en ruta.
Prepara tu aventura

Equipación

Los pilotos de la Norden 901 pueden equiparse para hacer frente a cualquier aventura con la Equipación Técnica Husqvarna Motorcycles. The MX-9 ADV MIPS® Helmet es un casco de aventura de alta gama dotado de una ventilación eficaz y lente antivaho. Fabricado para Husqvarna Motorcycles por Bell, el casco MX-9 ADV incorpora su Sistema de Protección Multidireccional frente a Impactos (MIPS®). La Scalar WP Jacket y los Scalar WP Pants están fabricados para Husqvarna Motorcycles por REV'IT! y están confeccionados para enfrentarse a cualquier aventura con Cordura® resistente a la abrasión y al desgarro; membranas Hydratex® 3L desmontables, transpirables, resistentes al viento y al agua y forros térmicos desmontables. Ambas prendas cuentan con protecciones SEEFLEX™ CE. Combínalos con los Scalar Gloves, unos guantes fabricados en tejido de poliamida de primera calidad 500D con malla elástica en el dorso de las manos y palmas y dedos en cuero, con protecciones deslizantes en TPR y puntas de los dedos compatibles con pantallas táctiles. Probada en los entornos más duros, nuestra equipación Scalar está a la altura de las expectativas de todos los pilotos de aventura. También están disponibles las Crossfire 3 SRS Boots, unas botas de alta gama fabricadas en exclusiva para Husqvarna Motorcycles por SIDI, que cuentan con un sistema de flexión patentado, espinilleras reemplazables, un robusto, amortiguador y anatómico protector de talón y un sistema de hebillas microajustables y reemplazables.
Prepara tu aventura

Accesorios Técnicos

La Norden 901 puede personalizarse y refinarse aún más con la amplia gama de Accesorios Técnicos de Husqvarna Motorcycles. Al permitir una mayor funcionalidad, estilo, rendimiento y comodidad, puedes lograr fácilmente una verdadera personalización a tu gusto para mejorar tu próxima aventura. En el catálogo de Accesorios Técnicos encontrarás sistemas de equipaje, asientos y puños calefactados, un silenciador de titanio Akrapovič "Slip-on Line", un kit de suspensiones rebajadas y muchas soluciones más para ayudarte a crear tu Norden 901 soñada. La aplicación Ride Husqvarna Motorcycles utiliza la unidad de conectividad opcional para enlazar tu smartphone con tu moto a través de Bluetooth para recibir llamadas entrantes, escuchar música, permitiéndote además llegar a tu próximo destino utilizando la navegación Turn-by-Turn+ o GPX. Explora la gama de Accesorios Técnicos y crea tu propia Norden 901 hoy mismo utilizando nuestro configurador online.

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
  • Potencia en Kw 77 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 68.8 mm
  • Diámetro 90.7 mm
  • Embrague Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
  • Emisiones de CO2 105 g/km
  • Cilindrada 889 cm³
  • EMS EMS de Bosch con RBW
  • Estructura Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
  • Consumo de combustible 4.5 l/100 km
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 204 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 19 l
  • ABS Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)
  • Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 260 mm
  • Freno delantero 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
  • Freno trasero Pinza flotante de 2 pistones
  • Cadena Junta en X 520
  • Estructura del chasis Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
  • Suspensión delantera WP APEX 43
  • Altura libre al suelo 252 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador WP APEX
  • Altura del asiento 854 mm
  • Ángulo de dirección 64.2 °
  • Recorrido de suspensión delantera 220 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 215 mm