Filling the void

Svartpilen 701 | 2020

Svartpilen 701

Tarif de base: 10.099,00 EUR*

** Prix incl. 21% TVA

Le bruit sec du quickshifter t’encourage à augmenter encore le régime à la prochaine montée de rapport. Sortir à pleine vitesse des virages grâce à un déploiement de couple unique. C’est une expérience de pilotage à la fois simple et sauvage. Face à la route grande ouverte, au moment où tu devras t’agripper au guidon et faire hurler les pneumatiques, la Svartpilen 701 saura répondre présente.
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Le bruit sec du quickshifter t’encourage à augmenter encore le régime à la prochaine montée de rapport. Sortir à pleine vitesse des virages grâce à un déploiement de couple unique. C’est une expérience de pilotage à la fois simple et sauvage. Face à la route grande ouverte, au moment où tu devras t’agripper au guidon et faire hurler les pneumatiques, la Svartpilen 701 saura répondre présente.

** Prix incl. 21% TVA

The Specs

01. The Specs

Moteur

La Svartpilen 701 est propulsée par un moteur monocylindre moderne de 692,7 cm³ à refroidissement liquide qui bénéficie des dernières avancées techniques et électroniques. Avec une puissance de pointe de 55 kW (75 CV) et un couple de 72 N.m à 6 750 tr/min, cette moto ne cède rien en matière de performance. Le système d’injection électronique de carburant est contrôlé par un système ride by wire. Il fournit une puissance immédiate, élevée et précise, gérée par le contrôle de la traction standard. L’intégration de solutions techniques dernier cri, telles qu’un système Easy Shift pour monter et descendre les rapports plus rapidement, assure un agrément de conduite exceptionnel. L’utilisation de processus de production novateurs et de matériaux de la plus haute qualité a permis d’atteindre de nouveaux sommets en termes de fiabilité et d’efficacité, ce qui se traduit par de longs intervalles d’entretien de l’ordre de 10 000 km.

Frame

Le cadre treillis léger a été conçu dans le but d’assurer une tenue de route ultra précise et rassurante, quelles que soient les conditions. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale des tubes en acier au chrome-molybdène haute résistance ont été calculées pour améliorer le retour d’information du pilote et garantir une agilité et une stabilité incomparables. La moto bénéficie, par ailleurs, d’une répartition idéale des masses et d’un court rayon de braquage qui lui permettent de se faufiler partout en ville.

Freins

LA Svartpilen 701 est équipée d’étriers de freins à disque hydrauliques BREMBO fabriqués selon les exigences les plus élevées ; en association avec des disques intermédiaires d’embrayage perforés de 320 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, ils garantissent un freinage parfaitement sûr et maîtrisé. LA Svartpilen 701 peut également compter sur un système ABS Bosch d’avant-garde qui apporte une sécurité maximale dans toutes les conditions de freinage.

Suspension

Les suspensions WP APEX de la Svartpilen 701 répondent à des normes rigoureuses et bénéficient d’un niveau de qualité et de savoir-faire exceptionnels. Le train avant dispose d’une fourche USD de 43 mm à fonctions d’amortissement séparées, tandis que la suspension arrière est dotée d’un mono-amortisseur raccordé au bras oscillant par un système à biellettes. Ces composants de haute qualité peuvent, en outre, être réglés en fonction des conditions de circulation et de l’environnement urbain.

The Specs

Moteur

La Svartpilen 701 est propulsée par un moteur monocylindre moderne de 692,7 cm³ à refroidissement liquide qui bénéficie des dernières avancées techniques et électroniques. Avec une puissance de pointe de 55 kW (75 CV) et un couple de 72 N.m à 6 750 tr/min, cette moto ne cède rien en matière de performance. Le système d’injection électronique de carburant est contrôlé par un système ride by wire. Il fournit une puissance immédiate, élevée et précise, gérée par le contrôle de la traction standard. L’intégration de solutions techniques dernier cri, telles qu’un système Easy Shift pour monter et descendre les rapports plus rapidement, assure un agrément de conduite exceptionnel. L’utilisation de processus de production novateurs et de matériaux de la plus haute qualité a permis d’atteindre de nouveaux sommets en termes de fiabilité et d’efficacité, ce qui se traduit par de longs intervalles d’entretien de l’ordre de 10 000 km.

The Specs

Frame

Le cadre treillis léger a été conçu dans le but d’assurer une tenue de route ultra précise et rassurante, quelles que soient les conditions. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale des tubes en acier au chrome-molybdène haute résistance ont été calculées pour améliorer le retour d’information du pilote et garantir une agilité et une stabilité incomparables. La moto bénéficie, par ailleurs, d’une répartition idéale des masses et d’un court rayon de braquage qui lui permettent de se faufiler partout en ville.

The Specs

Freins

LA Svartpilen 701 est équipée d’étriers de freins à disque hydrauliques BREMBO fabriqués selon les exigences les plus élevées ; en association avec des disques intermédiaires d’embrayage perforés de 320 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, ils garantissent un freinage parfaitement sûr et maîtrisé. LA Svartpilen 701 peut également compter sur un système ABS Bosch d’avant-garde qui apporte une sécurité maximale dans toutes les conditions de freinage.

The Specs

Suspension

Les suspensions WP APEX de la Svartpilen 701 répondent à des normes rigoureuses et bénéficient d’un niveau de qualité et de savoir-faire exceptionnels. Le train avant dispose d’une fourche USD de 43 mm à fonctions d’amortissement séparées, tandis que la suspension arrière est dotée d’un mono-amortisseur raccordé au bras oscillant par un système à biellettes. Ces composants de haute qualité peuvent, en outre, être réglés en fonction des conditions de circulation et de l’environnement urbain.

The Lines

02. The Lines

Extérieur

D’esprit classique et dotée de technologies modernes, la Svartpilen 701 renoue avec l’héritage suédois de la marque. Le carénage léger et étroit s’intègre, de façon harmonieuse, à la structure générale de la Svartpilen 701 et offre une grande liberté de mouvement au pilote. La couleur noire, les pneumatiques sculptés et les pièces de protection renforcent l’impression de robustesse qui se dégage de cette exploratrice urbaine née.

Roues

Les roues à rayons (18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière) contribuent au look inimitable de la moto et accentuent son allure ténébreuse et mystérieuse. Les pneumatiques PIRELLI MT60RS assurent une adhérence et une longévité optimales dans des conditions très variées, et renforcent l’impression de robustesse qui se dégage de la Svartpilen 701.

Selle

La selle de la Svartpilen 701 est composée de matériaux de haute qualité et reste, en dépit de sa taille réduite, extrêmement confortable et durable. Intégrée à la poupe minimaliste de la moto qui semble flotter au-dessus de la roue arrière, elle participe de l’expérience de pilotage sans équivalent de la Svartpilen 701.

Poupe

En se prolongeant au-dessus du carénage principal, comme si elle flottait au-dessus de la roue arrière, la poupe de taille réduite constitue un élément de design caractéristique de la Svartpilen 701. La présence d’un panneau latéral inspiré du flat-track apporte une touche de modernité au charme intemporel de la moto.

Réservoir et bouchon de réservoir de carburant

Le bouchon de réservoir de carburant en aluminium, trônant sur le réservoir de carburant de 12 litres, affiche le logo Husqvarna Motorcycles comme marque de qualité. Parfaitement intégré à l’architecture générale de la moto, le réservoir constitue un élément majeur du design de la Svartpilen 701. Sa forme a été étudiée pour permettre au pilote de changer facilement de position. La finition en bronze et les touches de noir subtiles mettent en relief l’aspect progressiste.

Zone de commande et T de fourche

Le guidon typé offroad et les réhausses de guidon permettent d’adopter une position de conduite plus droite et plus naturelle et d’accroître le champ de vision. Les T de fourche en aluminium forgé garantissent les plus hauts niveaux de solidité et de fiabilité, tout en offrant un meilleur feeling et un plus grand confort au pilote. Le poste de commande n’est occulté par aucun carénage et dispose simplement d’un écran numérique avec toutes les informations nécessaires.

Feux

Le phare LED haute qualité de la Svartpilen 701 lui confère un look inimitable. Vous noterez la présence du support de plaque, clin d’œil astucieux aux motos flat-track. Logé dans la circonférence du phare, le feu diurne permet à la Svartpilen 701 de rester parfaitement visible dans toutes les conditions. Le feu arrière LED entièrement intégré dans le carénage, les clignotants et la plaque d’immatriculation montée sur le bras oscillant contribuent au look épuré et continu de la poupe.

The Lines

Extérieur

D’esprit classique et dotée de technologies modernes, la Svartpilen 701 renoue avec l’héritage suédois de la marque. Le carénage léger et étroit s’intègre, de façon harmonieuse, à la structure générale de la Svartpilen 701 et offre une grande liberté de mouvement au pilote. La couleur noire, les pneumatiques sculptés et les pièces de protection renforcent l’impression de robustesse qui se dégage de cette exploratrice urbaine née.

The Lines

Roues

Les roues à rayons (18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière) contribuent au look inimitable de la moto et accentuent son allure ténébreuse et mystérieuse. Les pneumatiques PIRELLI MT60RS assurent une adhérence et une longévité optimales dans des conditions très variées, et renforcent l’impression de robustesse qui se dégage de la Svartpilen 701.

The Lines

Selle

La selle de la Svartpilen 701 est composée de matériaux de haute qualité et reste, en dépit de sa taille réduite, extrêmement confortable et durable. Intégrée à la poupe minimaliste de la moto qui semble flotter au-dessus de la roue arrière, elle participe de l’expérience de pilotage sans équivalent de la Svartpilen 701.

The Lines

Poupe

En se prolongeant au-dessus du carénage principal, comme si elle flottait au-dessus de la roue arrière, la poupe de taille réduite constitue un élément de design caractéristique de la Svartpilen 701. La présence d’un panneau latéral inspiré du flat-track apporte une touche de modernité au charme intemporel de la moto.

The Lines

Réservoir et bouchon de réservoir de carburant

Le bouchon de réservoir de carburant en aluminium, trônant sur le réservoir de carburant de 12 litres, affiche le logo Husqvarna Motorcycles comme marque de qualité. Parfaitement intégré à l’architecture générale de la moto, le réservoir constitue un élément majeur du design de la Svartpilen 701. Sa forme a été étudiée pour permettre au pilote de changer facilement de position. La finition en bronze et les touches de noir subtiles mettent en relief l’aspect progressiste.

The Lines

Zone de commande et T de fourche

Le guidon typé offroad et les réhausses de guidon permettent d’adopter une position de conduite plus droite et plus naturelle et d’accroître le champ de vision. Les T de fourche en aluminium forgé garantissent les plus hauts niveaux de solidité et de fiabilité, tout en offrant un meilleur feeling et un plus grand confort au pilote. Le poste de commande n’est occulté par aucun carénage et dispose simplement d’un écran numérique avec toutes les informations nécessaires.

The Lines

Feux

Le phare LED haute qualité de la Svartpilen 701 lui confère un look inimitable. Vous noterez la présence du support de plaque, clin d’œil astucieux aux motos flat-track. Logé dans la circonférence du phare, le feu diurne permet à la Svartpilen 701 de rester parfaitement visible dans toutes les conditions. Le feu arrière LED entièrement intégré dans le carénage, les clignotants et la plaque d’immatriculation montée sur le bras oscillant contribuent au look épuré et continu de la poupe.

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Puissance en kW 55 kW
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 80 mm
  • Alésage 105 mm
  • Embrayage Embrayage anti-dribble APTC(TM) à actionnement hydraulique
  • Émissions de CO<sub>2</sub> 82 g/km
  • Cylindrée 692.7 cm³
  • EMS EMS Keihin, double allumage
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Consommation de carburant 3.50 l/100 km
  • Lubrification Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile

Châssis

  • Poids (sans carburant) 161 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 11.2 l
  • ABS ABS Bosch 9M+ à deux canaux
  • Diamètre disque de frein avant 320 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein avant Étrier fixe radial à quatre pistons Brembo, disque de frein
  • Frein arrière Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein
  • Chaîne X-Ring 5/8 x 1/4"
  • Modèle cadre Cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre
  • Suspension avant WP APEX 43
  • Garde au sol 164 mm
  • Suspension arrière WP APEX Monoshock
  • Hauteur de selle 835 mm
  • Angle de chasse 65 °
  • Débattement avant 150 mm
  • Débattement arrière 150 mm