01. PERFORMANCES INÉGALÉES
Moteur
Le moteur à 2 temps de 300 cm3 de la TE 300i est le fer de lance de la gamme enduro Husqvarna Motorcycles. Particulièrement adapté à la pratique de l’enduro, ce moteur abrite des montages d’arbres disposés judicieusement pour garantir une meilleure centralisation des masses, un arbre d’équilibrage pour atténuer les vibrations, un système de valve d’échappement TVC et un système d’injection électronique de carburant.
Cylindre
Le cylindre (alésage de 72 mm) de la TE 300i dispose d’un système de valve d’échappement TVC conçu pour offrir un déploiement de puissance plus régulier et mieux dosé sur toute la plage de régimes. L’association d’une commande de valve d’échappement de pointe et réglable et d’une lumière d’échappement usinée assure un calage ultra-précis de la sortie d’échappement du cylindre. Le cylindre comporte deux orifices d’admission à l’arrière, là où deux injecteurs de carburant ont été installés. La combustion est ainsi plus efficace, ce qui se traduit par une économie de carburant et une diminution des émissions.
CARTERS
Les carters moteur de la TE 300i sont coulés sous pression pour obtenir des parois plus minces et minimiser le poids. La position des montages d’arbres a été calculée pour rapprocher les masses oscillantes du centre de gravité idéal. L’arbre d’équilibrage parfaitement intégré contribue également au design compact. Le carter de pompe à eau permet d’optimiser l’écoulement du liquide de refroidissement.
ÉCHAPPEMENT
Conçu sur mesure pour chaque modèle grâce à un procédé de conception en 3D novateur, le collecteur d’échappement de la TE 300i se distingue par sa géométrie perfectionnée et son haut niveau de performance. Cela a permis d’optimiser la garde au sol. Le recours à une surface ondulée a pour effet de renforcer la résistance aux impacts du collecteur d’échappement. La bride de fixation en aluminium et la structure intérieure extrêmement travaillée du silencieux garantissent un poids minime et une excellente insonorisation.
Moteur
Le moteur à 2 temps de 300 cm3 de la TE 300i est le fer de lance de la gamme enduro Husqvarna Motorcycles. Particulièrement adapté à la pratique de l’enduro, ce moteur abrite des montages d’arbres disposés judicieusement pour garantir une meilleure centralisation des masses, un arbre d’équilibrage pour atténuer les vibrations, un système de valve d’échappement TVC et un système d’injection électronique de carburant.
Cylindre
Le cylindre (alésage de 72 mm) de la TE 300i dispose d’un système de valve d’échappement TVC conçu pour offrir un déploiement de puissance plus régulier et mieux dosé sur toute la plage de régimes. L’association d’une commande de valve d’échappement de pointe et réglable et d’une lumière d’échappement usinée assure un calage ultra-précis de la sortie d’échappement du cylindre. Le cylindre comporte deux orifices d’admission à l’arrière, là où deux injecteurs de carburant ont été installés. La combustion est ainsi plus efficace, ce qui se traduit par une économie de carburant et une diminution des émissions.
CARTERS
Les carters moteur de la TE 300i sont coulés sous pression pour obtenir des parois plus minces et minimiser le poids. La position des montages d’arbres a été calculée pour rapprocher les masses oscillantes du centre de gravité idéal. L’arbre d’équilibrage parfaitement intégré contribue également au design compact. Le carter de pompe à eau permet d’optimiser l’écoulement du liquide de refroidissement.
ÉCHAPPEMENT
Conçu sur mesure pour chaque modèle grâce à un procédé de conception en 3D novateur, le collecteur d’échappement de la TE 300i se distingue par sa géométrie perfectionnée et son haut niveau de performance. Cela a permis d’optimiser la garde au sol. Le recours à une surface ondulée a pour effet de renforcer la résistance aux impacts du collecteur d’échappement. La bride de fixation en aluminium et la structure intérieure extrêmement travaillée du silencieux garantissent un poids minime et une excellente insonorisation.
