La Marca

Un pasado exitoso y unas remarcables perspectivas de futuro.

Como empresa pionera en el diseño de motocicletas desde 1903, Husqvarna Motorcycles se ha convertido en una de las marcas europeas de motocicletas más apreciadas de la actualidad.

Sin embargo, la agitada historia de la compañía también ha estado marcada por muchos éxitos y reveses a lo largo del camino. Uno de estos momentos decisivos fue la escisión de Husaberg en 1988. Pero lo que debía estar unido, volvió a estarlo en marzo de 2013, cuando Husqvarna Motorcycles y Husaberg se encontraron de nuevo unidas bajo el manto del KTM Group, ahora con el nombre de Pierer Mobility.

Hoy, Husqvarna Motorcycles es una marca que cultiva su inspiración en una era dorada de la cultura del motociclismo, reconocida por sus muchos logros innovadores y exclusivos adelantos revolucionarios que cambiaron el motociclismo para siempre. Nuestro objetivo es continuar en el punto en que nos dejaron esos legendarios días. Queremos basarnos en las virtudes del pasado, porque el futuro de esta marca está cimentado en su historia, una historia de descubrimiento de nuevas fronteras en el deporte del motociclismo.

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¿De dónde venimos?

Husqvarna Motorcycles es una de las marcas de motos más antiguas del mundo. La combinación de tradición y de más de un siglo de historia, unidas a la más avanzada tecnología y una devoción por el detalle crea una experiencia de marca muy especial. Husqvarna Motorcycles tiene una historia de marca fascinante, definida por una visión pionera única, combinada con estilo y detalles técnicos.

Husqvarna Motorcycles disfruta hoy en día de una posición privilegiada al tener acceso a uno de los centros de fabricación tecnológicamente más avanzados de la industria de la motocicleta en Mattighofen, Austria.

Husqvarna, originalmente una empresa metalúrgica, fue fundada en 1689 en "Huskvarna", una ciudad del sur de Suecia, para producir armas para el ejército sueco. La producción de motocicletas se remonta a 1903, lo que hace de Husqvarna Motorcycles uno de los fabricantes de motos más antiguos del mundo con una producción ininterrumpida.

Ya en los años 20 y 30, Husqvarna Motorcycles fabricaba motos de calle y participaba en prestigiosas carreras de carretera como el Tourist Trophy de la Isla de Man, y este compromiso con la competición internacional hizo famosa a Husqvarna en toda Europa.

La gama de Husqvarna Motorcycles posterior a la Segunda Guerra Mundial se limitaba a ligeros modelos de 2 tiempos que, modificados, también se utilizaban en las primeras competiciones offroad que empezaron a popularizarse a mediados de la década de los 50.

En los años siguientes, se desarrollaron numerosas máquinas de competición con motores de 2 y 4 tiempos; y entre 1960 y 1963, se ganaron los cinco primeros títulos del Campeonato del Mundo de motocross en las cilindradas de 250 y 500 cc. Husqvarna no sólo fue pionera en el motocross, sino que también lideró el camino para llevar este deporte a los EE.UU. Entre los pilotos destacados de Husqvarna Motorcycles de la exitosa época de los años 60 y 70 estaban Torsten Hallman, Malcolm Smith y el actor de cine de Hollywood Steve McQueen.

La Husqvarna 500 4 tiempos de 1983 marcó otro hito histórico. Esta excepcionalmente ligera y fácil de manejar motocicleta offroad tenía unas características revolucionarias para la época y fue la precursora de una nueva generación de modelos offroad de competición de 4 tiempos. En 1977 todo el conglomerado industrial de Husqvarna entró a formar parte del grupo sueco Electrolux. En 1987, la división de motocicletas de Husqvarna fue vendida al grupo Cagiva MV Agusta, y la sede de la empresa y la producción se trasladaron a la ciudad italiana de Varese. En 2007 Husqvarna Motorcycles fue de nuevo vendida de forma efímera al grupo BMW, antes de unirse a la familia KTM en 2013.

Husqvarna Motorcycles continúa esta trayectoria con una impresionante gama de modelos y una posición de liderazgo técnico. Con más de una docena de motocicletas de alta tecnología, líderes en su clase, concurriendo en los segmentos de enduro, motocross, supermoto y dual-sport, pero también reimaginando los segmentos street y travel. La creciente oferta de producción está respaldada por la participación al más alto nivel en los principales campeonatos mundiales de motocross, supercross, enduro, supermoto y rally.

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1689

Donde todo empezó

Por orden del rey de Suecia, se fundó una fábrica de armas en la ciudad de Huskvarna.

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1903

Empieza el viaje sobre dos ruedas

La primera motocicleta Husqvarna salió de la cadena en 1903: una "bicicleta con motor". Como segunda marca más antigua de la historia en fabricar motocicletas de forma ininterrumpida, Husqvarna ha aprendido más de una y más de dos cosas en más de un siglo de desarrollo.

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1955

Los pioneros del motocross

La icónica Silverpilen de 1955. Con un nombre que en sueco significaba "flecha de plata", fue un modelo pionero de Husqvarna destinado al uso offroad.

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1960

Creando la leyenda

¡Los gloriosos años 60 y 70! Empezaba una era dorada para Husqvarna, de forma paralela al crecimiento en popularidad del motociclismo offroad. Con 14 títulos mundiales de Motocross, 24 campeonatos europeos de Enduro y 11 victorias en la Baja California, Husqvarna se convirtió rápidamente en la marca más importante de motos de competición offroad.

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1987

La aventura Italiana

Tras ser adquirida por Cagiva MV Agusta en 1987, en 1988 se decidió reubicar las instalaciones de Husqvarna Motorcycles en Italia. Pero el núcleo del equipo de desarrollo de Husqvarna eligió quedarse en Suecia, seguir su propio camino y crear una nueva marca, "Husaberg", en 1988.

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2013

Las dos mitades se unen de nuevo

En 2013, KTM GROUP (propietaria de Husaberg) compró Husqvarna Motorcycles, ¡lo que suponía la reunificación de las dos mitades de la marca Husqvarna original de los años 60 y 70! La marca Husqvarna Motorcycles retorno así a sus gloriosos orígenes, caracterizados por una tecnología de vanguardia y la icónica combinación sueca de colores azul, amarillo y blanco.

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2014

Ha nacido una idea visionaria

Husqvarna Motorcycles demostró estar preparada para volver a entrar en el segmento street al presentar la Husqvarna 701 Supermoto junto con dos impresionantes prototipos– la Vitpilen y la Svartpilen– en el Salón de la Motocicleta EICMA de Milán.

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2015

Una nueva generación de modelos street

Con la llegada a los concesionarios del modelo definitivo de serie de la 701 Supermoto, la marca volvió a dar un paso pionero al regresar oficialmente al segmento de motos de calle. Fiel a la pura esencia Supermoto, esta motocicleta combinaba un diseño sobrio con un rendimiento de primera, continuando así el largo y exitoso legado de Husqvarna en el Supermoto.

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2016

El diseño se erige en protagonista

Husqvarna Motorcycles entusiasmó al mundo del motociclismo con el modelo conceptual Vitpilen 401 Aero, mostrando una dimensión completamente nueva de su filosofía de diseño.

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2017

El renacer de la Pilen

EL lanzamiento oficial de las Vitpilen 401 y Svartpilen 401 de serie añade una línea de modelos street premium al ya existente catálogo de offroad y motocross.

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2018

Rompiendo nuevos terrenos

Con la movilidad eléctrica convirtiéndose en una realidad cada vez más presente, Husqvarna Motorcycles entraba en este mercado con la motocicleta infantil de motocross EE 5 y gama de modelos, junto a una gama de bicicletas eléctricas en el Salón de la Moto EICMA.

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2019

Ampliando horizontes

Husqvarna Motorcycles desvela el modelo conceptual Norden 901 en el Salón EICMA 2019, anunciando así su entrada en el segmento travel, además de su retorno al Campeonato del Mundo de Moto3.

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2020

De occidente a oriente

Husqvarna Motorcycles entra en los mercados de India, Sudeste asiático y Latinoamérica, con una oferta de motocicletas street de 200 cc y 250 cc para impulsar las ventas y el crecimiento de la marca.

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