Riding mode
Tramite un commutatore a manubrio è possibile regolare facilmente le caratteristiche di potenza del motore durante la marcia, con due soli riding mode. Il riding mode 1 offre una risposta dell'acceleratore sportiva e un controllo della trazione sensibile all’angolo di piega, riducendo al minimo lo slittamento della ruota e le impennate per prestazioni ottimali su strada. Il riding mode 2 prevede una risposta più aggressiva dell'acceleratore con un controllo della trazione ridotto, in modo tale da consentire le sbandate e il pieno controllo delle derapate, come si conviene all’uso in pista o all’uso su strada senza riserve. Come novità 2021, anche la funzione ABS Supermoto è integrata nel riding mode 2. Nel mode Supermoto, l’ABS funziona solo sulla ruota anteriore e il pilota può decidere di bloccare la ruota posteriore qualora necessario per una performance puramente Supermoto.