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The best lines happen offline
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Husqvarna Motorcycles si impegna sempre per superare i normali standard in fatto di prestazioni. È per questo che si affida all’innovazione e a una progettazione con tecniche all’avanguardia per fornire a tutti i piloti appassionati di motocross i mezzi necessari a battere chiunque nelle competizioni.
Elettrico
2-tempi
4-tempi
Principali caratteristiche tecniche
La gamma motocross è una chiara dimostrazione dell’approccio progressista di Husqvarna Motorcycles alla realizzazione delle moto da offroad e dispone di nuove vivaci grafiche, in bianco e grigio, danno un tocco di stile in più al tipico design di ispirazione svedese. I nostri tecnici hanno progettato leggeri e robusti telai idroformati al cromo-molibdeno, che sono abbinati a telaietti posteriori in alluminio-poliammide per offrire una rigidità calcolata con precisione e una maggiore durata.
Più veloce e più composta
Entrambi i modelli a 2 tempi, la Husqvarna TC 125 e la Husqvarna TC 250, assicurano una guidabilità leader della categoria grazie all'iniezione elettronica e al design moderno del corpo farfallato. La tradizionale valvola parzializzatrice è stata sostituita da un sistema di controllo dello scarico elettronico per un'erogazione di potenza personalizzata in ogni marcia e situazione.
I modelli a 4 tempi Husqvarna FC 250 e Husqvarna FC 350 dispongono dei motori con due alberi a camme in testa di ultima generazione per una potenza massima e una coppia del motore ai vertici del segmento. Per un'esperienza di guida cucita su misura, tutti i modelli a 4 tempi dispongono di controllo della trazione, launch control e quickshifter per innesti rapidi delle marce superiori. Questi avanzati sistemi di assistenza al pilota possono essere attivati in modo semplice attraverso il commutatore della selezione della mappatura montato sul manubrio.
Diventa esperto
La nuova messa a punto delle sospensioni WP XACT assicura un maggiore comfort mantenendo sia la sospensione anteriore che quella posteriore più in alto nella corsa e offrendo così una maggiore agilità nell'entrata in curva. Grazie alla regolazione a mano, i piloti possono ottimizzare rapidamente la propria messa a punto delle sospensioni.
Il sistema del motorino d'avviamento elettrico è alimentato da una batteria leggera agli ioni di litio da 2,0 Ah. Per sbaragliare la concorrenza, ogni moto è equipaggiata di componenti testati in gara tra cui pneumatici Dunlop MX33, manubrio ProTaper e sistemi idraulici Brembo.