
01. Ein wahres Meisterwerk


Motor
Neu gestaltete Kurbelgehäuse reduzieren den Luftwiderstand, was entscheidend dazu beiträgt, dass der Einzylindermotor mehr Drehmoment und Spitzenleistung als die vorherige Generation erzeugt. Zusammen mit einer umfangreichen Liste neuer oder überarbeiteter Komponenten und aktualisierten Ventilsteuerungen erfüllt der bewährte LC4-Motor jetzt die Euro 5.2-Norm und behält seine lineare und kontrollierbare Leistungsentfaltung bei. Ein zusätzlicher Vorteil des neuen Motors sind die Wartungsintervalle: Der Ölwechsel ist jetzt bei 15.000 km statt bei 10.000 km erforderlich, und das Ventilspiel muss bei 60.000 km statt bei 30.000 km wie beim Vorgängermodell überprüft werden.

Auslass
Die neueste Generation der 701 Supermoto ist mit einer verbesserten Auspuffanlage ausgestattet. Zwei Lambdasonden und der Katalysator, der in den Krümmer verlegt wurde, kontrollieren die Emissionen und sorgen dafür, dass die Maschine die Euro-5.2-Norm erfüllt. Dieses aktualisierte Design ermöglicht es den Fahrern, den Schalldämpfer schnell und einfach durch einen aus dem Sortiment des Technischen Zubehörs zu ersetzen, um die Leistung zu verbessern.

Getriebe
Das 6-Gang-Getriebe ist mit einem optionalen Quickshifter+ ausgestattet, der alle Schaltvorgänge ohne Betätigung der Kupplung ermöglicht. Das System verwendet zwei Sensoren, von denen sich einer am Schaltarm befindet. Wenn er eine Bewegung am Schalthebel erkennt, wird die Leistung für den Bruchteil einer Sekunde reduziert. Der zweite Sensor ist für die Gangwahl zuständig. Sobald der nächste Gang eingelegt ist, kehrt die volle Leistung zurück. Der Quickshifter+ sorgt für eine sanftere Beschleunigung, verbesserte Traktion und funktioniert auch unter schwerer Last.

Zylinderkopf
Der kompakte 4-Ventil-Zylinderkopf mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) verfügt über 42-mm-Einlassventile und 34-mm-Auslassventile. Diese werden von einem zuverlässigen Kipphebelsystem betätigt, das auch bei hohen Motordrehzahlen präzise Ventilsteuerzeiten liefert. Eine Doppelzündkerzenanordnung mit individuell gesteuertem Zündzeitpunkt sorgt für einen optimalen Kraftstoffverbrauch.


Motor



Auslass



Getriebe



Zylinderkopf
