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    A Husqvarna Motorcycles tem um compromisso comprovado de ir além dos parâmetros normais de performance através de técnicas de engenharia de alta tecnologia e inovação para proporcionar a todos os pilotos de motocross as máquinas necessárias para superar a concorrência.

    Destaques técnicos

     

    A gama de motocross apresenta a abordagem progressiva da Husqvarna Motorcycles para motocicletas off-road, enquanto os novos gráficos em branco, azul e amarelo em todos os modelos destacam o design de inspiração sueca. Desenvolvida por nossos engenheiros, a área do quadro ao redor do suporte do amortecedor foi atualizada, pois o material foi removido com recortes visíveis. Além disso, a área do cabeçote de direção do quadro foi reformulada no triângulo dianteiro com menos material e vem com uma espessura de parede diferente em comparação com o modelo do ano anterior. 

    Os efeitos dessas mudanças são uma maior flexibilidade do chassis e, ao mesmo tempo, um peso menor. Na pista, o benefício é perceptível pela manobrabilidade significativamente aprimorada, especialmente na entrada na curva, e os pilotos de todos os níveis devem se beneficiar dessas mudanças.

    Mais rápida e mais inteligente

    Apresentamos dois novos modelos de 2 cursos para a gama existente, a TC 150 e a TC 300. Esses modelos são montados com a mais recente tecnologia off-road e componentes premium que oferecem um manuseio incomparável graças à injeção eletrônica de combustível e ao moderno corpo do acelerador. A tradicional válvula de enriquecimento foi substituída por um sistema de controle eletrônico da tampa de escapamento que garante uma entrega de potência ideal em todas as marchas e situações de pilotagem.

    Os modelos FC 250 e FC 350 de 4 cursos apresentam motores DOHC de última geração, que garantem potência máxima e torque líder da categoria. Para uma experiência de pilotagem personalizada, todos os modelos de 4 cursos apresentam controle de tração e largada, bem como um Quickshifter para mudanças de marcha suaves. Esses sistemas de assistência ao piloto podem ser facilmente ativados pelo botão seletor de mapeamentos montado no guidão.Os pilotos que desejam acompanhar seus tempos de volta, ajustar as configurações do motor e obter o máximo de suas máquinas também podem montar um sistema de Unidade de conectividade off-road adaptado.

    Para obter mais informações sobre a CUO

    Husqvarna Motorcycles App

    Torne-se um mestre do seu ofício

    As novas configurações da suspensão WP XACT para trabalhar com as novas atualizações do quadro oferecem mais conforto ao reduzir a inclinação e, assim, melhorar significativamente a agilidade ao fazer uma curva. Cada piloto pode fazer suas configurações individuais de suspensão rapidamente e sem ferramentas.

    O sistema do motor de partida é alimentado por uma bateria leve de íons de lítio de 2,0 Ah em todos os modelos. Cada motocicleta é equipada com componentes comprovados em competição, como pneus Dunlop MX34 que melhoram o desempenho nas curvas e a sensação de direção, guidão ProTaper e sistemas hidráulicos Brembo. Isso facilita a superação da concorrência.

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    RJ Hampshire completes first 450SMX post-season with P6 in Las Vegas

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    Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s RJ Hampshire charged to a hard-fought sixth-place result at the 2025 SuperMotocross World Championship (SMX) Final in Las Vegas tonight, which saw the premier class newcomer claim a solid P7 in the standings to complete his first 450SMX post-season. Onboard the Husqvarna FC 450 Factory Edition, Hampshire set the fifth-fastest qualifying time on what was a mixture of tight, technical sections, combined with high-paced outdoor obstacles and sand elements. An average start in Moto 1 had his work cut out for him, although an inspired charge saw RJ finish in sixth position. An improved start to Moto 2 had Hampshire in the battle throughout the early stages, although a deteriorating race track kept the Florida native measured in his approach, posting a convincing fifth-place result to complete what was a successful series. Hampshire entered the premier 450 division full-time at the beginning of this year’s Pro Motocross Championship after taking the 250SX East Class title down to the final round and ultimately placing third. The impressive 29-year-old then went on to establish himself as a regular top-five contender in both the outdoors – where he finished P5 in the 450MX standings – and the 450SMX post-season. “All in all, it was another solid weekend!” reflected Hampshire. “I felt good on the bike in timed qualifying, then didn't get the best start in Moto 1, but I felt like I rode well. The second moto, I got a good start, but I felt a little tight in the beginning and I figured it wasn't worth risking it too much out there. I didn't feel overly comfortable on the high-speed sections, but I think overall I was sixth for tonight. It was a solid few races of SMX, and I'm excited to be leading into next year with a solid base." 450SMX teammate Malcolm Stewart remained on the sidelines for the Las Vegas SMX Final, still recovering from an incident at Playoff 1. The 32-year-old enjoyed a solid regular season campaign in 2025, earning fourth in 450SX – which featured a career-first win in Tampa – as well as seventh overall in Pro Motocross. Results 450SMX Class – SMX Final 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 6. RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 9. Justin Barcia (GASGAS) 14. Chase Sexton (KTM) Standings 450SMX Class 2025 after 3 of 3 rounds 1. Jett Lawrence, 166 points 2. Hunter Lawrence, 151 3. Eli Tomac, 135 7. RJ Hampshire, 109 8. Chase Sexton, 92 10. Justin Barcia, 86 19. Malcolm Stewart, 20 22. Aaron Plessinger, 14

    Liam Everts extends multi-year deal with Nestaan Husqvarna Factory Racing

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    Since joining the Nestaan Husqvarna squad at the start of the 2025 season, Everts has quickly established himself as a consistent front-runner in MX2. The 21-year-old Belgian has already delivered standout performances, including a commanding Grand Prix victory in Spain’s Castilla La Mancha, multiple podium finishes, and several gritty rides that underlined both his speed and raw talent.

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