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    A Husqvarna Motorcycles tem um compromisso comprovado de ir além dos parâmetros normais de performance através de técnicas de engenharia de alta tecnologia e inovação para proporcionar a todos os pilotos de motocross as máquinas necessárias para superar a concorrência.

    Destaques técnicos

     

    A gama de motocross apresenta a abordagem progressiva da Husqvarna Motorcycles para motocicletas off-road, enquanto os novos gráficos em branco, azul e amarelo em todos os modelos destacam o design de inspiração sueca. Desenvolvida por nossos engenheiros, a área do quadro ao redor do suporte do amortecedor foi atualizada, pois o material foi removido com recortes visíveis. Além disso, a área do cabeçote de direção do quadro foi reformulada no triângulo dianteiro com menos material e vem com uma espessura de parede diferente em comparação com o modelo do ano anterior. 

    Os efeitos dessas mudanças são uma maior flexibilidade do chassis e, ao mesmo tempo, um peso menor. Na pista, o benefício é perceptível pela manobrabilidade significativamente aprimorada, especialmente na entrada na curva, e os pilotos de todos os níveis devem se beneficiar dessas mudanças.

    Mais rápida e mais inteligente

    Apresentamos dois novos modelos de 2 cursos para a gama existente, a TC 150 e a TC 300. Esses modelos são montados com a mais recente tecnologia off-road e componentes premium que oferecem um manuseio incomparável graças à injeção eletrônica de combustível e ao moderno corpo do acelerador. A tradicional válvula de enriquecimento foi substituída por um sistema de controle eletrônico da tampa de escapamento que garante uma entrega de potência ideal em todas as marchas e situações de pilotagem.

    Os modelos FC 250 e FC 350 de 4 cursos apresentam motores DOHC de última geração, que garantem potência máxima e torque líder da categoria. Para uma experiência de pilotagem personalizada, todos os modelos de 4 cursos apresentam controle de tração e largada, bem como um Quickshifter para mudanças de marcha suaves. Esses sistemas de assistência ao piloto podem ser facilmente ativados pelo botão seletor de mapeamentos montado no guidão.Os pilotos que desejam acompanhar seus tempos de volta, ajustar as configurações do motor e obter o máximo de suas máquinas também podem montar um sistema de Unidade de conectividade off-road adaptado.

    Para obter mais informações sobre a CUO

    Husqvarna Motorcycles App

    Torne-se um mestre do seu ofício

    As novas configurações da suspensão WP XACT para trabalhar com as novas atualizações do quadro oferecem mais conforto ao reduzir a inclinação e, assim, melhorar significativamente a agilidade ao fazer uma curva. Cada piloto pode fazer suas configurações individuais de suspensão rapidamente e sem ferramentas.

    O sistema do motor de partida é alimentado por uma bateria leve de íons de lítio de 2,0 Ah em todos os modelos. Cada motocicleta é equipada com componentes comprovados em competição, como pneus Dunlop MX34 que melhoram o desempenho nas curvas e a sensação de direção, guidão ProTaper e sistemas hidráulicos Brembo. Isso facilita a superação da concorrência.

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    RJ Hampshire and Malcolm Stewart in the fight at Hangtown National

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    Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s RJ Hampshire and Malcolm Stewart raced to top 10 results in Round 2 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at Hangtown, withstanding the challenging, hot conditions to record a consistent weekend across the board in 450MX. Hampshire and his Husqvarna FC 450 Factory Edition recorded the fifth-fastest qualifying time during the morning sessions, before racing to a well-earned P6 finish in Moto 1 after battling amongst the leading group. A mid-field start and a mishap had Hampshire’s work cut out for him in Moto 2, however, the 29-year-old never let off, marching his way up to eighth place in what was another strong performance in his second full-time 450MX outing. After two rounds, Hampshire sits eighth overall in the 450MX class points standings. “Hangtown was brutal,” commented Hampshire. “We had another good qualifying session with good speed, and then in the first moto I made some passes and I was right around that top-five again, finishing P6. Second moto, I went down on the first lap and had my work cut out for me on a really hot day. Ended up with 6-8 results, so that’s a bit better than last weekend, and the next goal is to shoot for that top-five and to keep building.” Teammate Stewart rode his Husqvarna FC 450 Factory Edition to sixth on combined times in qualifying, before posting an 8-10 moto scorecard for 10th overall, and rising to 12th in the 450MX standings after two rounds. "This round was a hot one, for sure,” reflected Stewart. “First moto we got eighth, so that was a really good one for me, and then second moto I went down, which had us playing catch up from that point – a shortened moto made it especially tough to come back from. This round feels like the first for me, just because last weekend was a pretty big disaster, so now I think we are on the right track and we’ll keep moving forward and get ready for Colorado." Next Race: June 7 – Thunder Valley, Colorado Results 450MX Class – Hangtown National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Aaron Plessinger (KTM) 3. Justin Cooper (Yamaha) 7. RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 10. Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) Standings 450MX Class 2025 after 2 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 95 points 2. Aaron Plessinger, 79 3. Eli Tomac, 78 8. RJ Hampshire, 56 12. Malcolm Stewart, 36

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