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    A Husqvarna Motorcycles tem um compromisso comprovado de ir além dos parâmetros normais de performance através de técnicas de engenharia de alta tecnologia e inovação para proporcionar a todos os pilotos de motocross as máquinas necessárias para superar a concorrência.

    Destaques técnicos

     

    A gama de motocross apresenta a abordagem progressiva da Husqvarna Motorcycles para motocicletas off-road, enquanto os novos gráficos em branco, azul e amarelo em todos os modelos destacam o design de inspiração sueca. Desenvolvida por nossos engenheiros, a área do quadro ao redor do suporte do amortecedor foi atualizada, pois o material foi removido com recortes visíveis. Além disso, a área do cabeçote de direção do quadro foi reformulada no triângulo dianteiro com menos material e vem com uma espessura de parede diferente em comparação com o modelo do ano anterior. 

    Os efeitos dessas mudanças são uma maior flexibilidade do chassis e, ao mesmo tempo, um peso menor. Na pista, o benefício é perceptível pela manobrabilidade significativamente aprimorada, especialmente na entrada na curva, e os pilotos de todos os níveis devem se beneficiar dessas mudanças.

    Mais rápida e mais inteligente

    Apresentamos dois novos modelos de 2 cursos para a gama existente, a TC 150 e a TC 300. Esses modelos são montados com a mais recente tecnologia off-road e componentes premium que oferecem um manuseio incomparável graças à injeção eletrônica de combustível e ao moderno corpo do acelerador. A tradicional válvula de enriquecimento foi substituída por um sistema de controle eletrônico da tampa de escapamento que garante uma entrega de potência ideal em todas as marchas e situações de pilotagem.

    Os modelos FC 250 e FC 350 de 4 cursos apresentam motores DOHC de última geração, que garantem potência máxima e torque líder da categoria. Para uma experiência de pilotagem personalizada, todos os modelos de 4 cursos apresentam controle de tração e largada, bem como um Quickshifter para mudanças de marcha suaves. Esses sistemas de assistência ao piloto podem ser facilmente ativados pelo botão seletor de mapeamentos montado no guidão.Os pilotos que desejam acompanhar seus tempos de volta, ajustar as configurações do motor e obter o máximo de suas máquinas também podem montar um sistema de Unidade de conectividade off-road adaptado.

    Para obter mais informações sobre a CUO

    Husqvarna Motorcycles App

    Torne-se um mestre do seu ofício

    As novas configurações da suspensão WP XACT para trabalhar com as novas atualizações do quadro oferecem mais conforto ao reduzir a inclinação e, assim, melhorar significativamente a agilidade ao fazer uma curva. Cada piloto pode fazer suas configurações individuais de suspensão rapidamente e sem ferramentas.

    O sistema do motor de partida é alimentado por uma bateria leve de íons de lítio de 2,0 Ah em todos os modelos. Cada motocicleta é equipada com componentes comprovados em competição, como pneus Dunlop MX34 que melhoram o desempenho nas curvas e a sensação de direção, guidão ProTaper e sistemas hidráulicos Brembo. Isso facilita a superação da concorrência.

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    Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing's RJ Hampshire races to P6 at Hangtown

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    RJ Hampshire and Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing delivered a solid sixth-place finish in Round 2 of the Pro Motocross Championship at Hangtown on Saturday, with the result elevating him to fourth in the 450MX standings. Equipped with his Husqvarna FC 450 Factory Edition, Hampshire posted the sixth-fastest qualifying time during the morning sessions at the Northern Californian venue, before achieving a hard-fought fifth-place finish in Moto 1 after a spirited charge forward. The 30-year-old started outside the top 10 in Moto 2, although again he was unrelenting in his climb through the pack as he completed the race in sixth place, with his combined score earning him sixth overall, and sees him ranked P4 in the standings after two rounds. "It was another solid weekend at Hangtown," commented Hampshire. "I was around that top-five for most of the day again – my second moto start was a little better, but still, I need to start further toward the front. I was battling all day long, ate a lot of roost, but it's a solid start to the season with four good motos. I'm looking forward to Colorado next weekend and then heading east, because I think we have a lot more still to give." California native Ryder DiFrancesco qualified second in the 250MX division onboard his Husqvarna FC 250 Factory Edition with a 1:52.871 lap-time, but a difficult start in Moto 1 saw him finish in 12th position. He rebounded with an eighth-place finish in Moto 2, with the combined results earning him 11th overall for the round. Following two rounds of Pro Motocross competition, DiFrancesco sits 10th in the 250MX standings as the series heads to Thunder Valley in Colorado next weekend. "Qualifying was really good at Hangtown," said DiFrancesco. "I was first in the first session and then second overall. First start led me to be in the back the whole time fighting to come forward, and I spent some energy doing that. Then I dodged a bullet by missing the first turn pile-up in Moto 2, but I still need to be up front. I'm capable of winning and taking podiums every weekend, but I can't be starting from the back." 250MX teammate Daxton Bennick finished 13th in Moto 1 aboard his Husqvarna FC 250 Factory Edition, but was caught up in the multi-rider first-turn incident at the start of Moto 2 and ultimately withdrew from the race. Also representing Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing in the 250MX Class was Casey Cochran, who qualified 12th fastest before recording a 15th-place finish in Moto 1. Cochran was also ruled out of Moto 2 after becoming caught up in the costly crash at the first corner. Next Race: June 13 – Thunder Valley, Colorado Results 450MX Class – Hangtown National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Haiden Deegan (Yamaha) 6. RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 16. Aaron Plessinger (KTM) 17. Jorge Prado (KTM) Standings 450MX Class 2026 after 2 of 11 rounds 1. Hunter Lawrence, 94 points 2. Jett Lawrence, 88 3. Haiden Deegan, 75 4. RJ Hampshire, 63 7. Jorge Prado, 53 13. Aaron Plessinger, 37 22. Malcolm Stewart, 10 Results 250MX Class – Hangtown National 1. Levi Kitchen (Kawasaki) 2. Julien Beaumer (KTM) 3. Seth Hammaker (Kawasaki) 11. Ryder DiFrancesco (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 16. Daxton Bennick (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 19. Casey Cochran (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) Standings 250MX Class 2026 after 2 of 11 rounds 1. Seth Hammaker, 85 points 2. Levi Kitchen, 78 3. Julien Beaumer, 71 10. Ryder DiFrancesco, 47 14. Daxton Bennick, 24 22. Casey Cochran, 12

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