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Svartpilen 801 SE

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La Svartpilen 801 SE apporte une expression plus exclusive à la gamme avec sa finition Style Edition vert foncé profond et ses détails raffinés, rehaussés par le régulateur de vitesse et l'Easy Shift de série. Alliant polyvalence, performances et design scandinave épuré, le Svartpilen 801 SE délivre un couple sans effort grâce à son moteur bicylindre parallèle compact, soutenu par un châssis magnifiquement équilibré et une ergonomie qui se révèle naturelle aussi bien en ville que sur route. La suspension WP réglable et les aides électroniques avancées offrent un contrôle personnalisé, donnant au Svartpilen 801 SE une présence distincte, sophistiquée et confiante à chaque trajet.
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La Svartpilen 801 SE apporte une expression plus exclusive à la gamme avec sa finition Style Edition vert foncé profond et ses détails raffinés, rehaussés par le régulateur de vitesse et l'Easy Shift de série. Alliant polyvalence, performances et design scandinave épuré, le Svartpilen 801 SE délivre un couple sans effort grâce à son moteur bicylindre parallèle compact, soutenu par un châssis magnifiquement équilibré et une ergonomie qui se révèle naturelle aussi bien en ville que sur route. La suspension WP réglable et les aides électroniques avancées offrent un contrôle personnalisé, donnant au Svartpilen 801 SE une présence distincte, sophistiquée et confiante à chaque trajet.
The lines

01. The lines

The lines

Extérieur

Inspiré de ses racines scrambler, le style minimaliste de la Svartpilen 801 lui donne une allure affirmée et singulière. Fin et confortable, son habillage ergonomique épouse le haut du cadre pour rapprocher le pilote de sa machine et offrir une conduite en toute confiance. Les teintes sombres et subtiles de la moto contrastent avec le lumineux anneau à LED du phare, qui assure une bonne visibilité dans toutes les conditions et souligne son caractère dynamique. Avec ses discrètes touches de vert, la Svartpilen 801 SE se distingue par un réservoir et un garde-boue avant vert foncé. Une signature aussi raffinée que marquante, qui la démarque de la version standard tout en préservant le caractère avant-gardiste et minimaliste de la gamme Svartpilen.

Cadre

La Svartpilen 801 conjugue agilité et stabilité grâce à son cadre compact en tubes d’acier, dont la géométrie a été conçue pour une nouvelle génération de motos de route. Robustes et légers, ses éléments hydroformés sont découpés au laser et soudés par robot pour garantir précision et durabilité. L’équilibre soigneusement étudié entre souplesse et rigidité offre un retour d’information exceptionnel.

Éclairage

Les feux avant et arrière et les clignotants à LED intégrés soulignent le design avant-gardiste et minimaliste de la Svartpilen 801. L’anneau à LED distinctif, soigneusement positionné autour du phare, assure une bonne visibilité dans toutes les conditions pour renforcer la sécurité du pilote et des autres usagers de la route.

Guidon

Léger et anodisé noir, le guidon en aluminium affiche un style affirmé tout en offrant un contrôle et un confort optimaux. Sa barre transversale rappelle l’héritage tout-terrain de la marque. Un amortisseur de direction WP renforce la stabilité de la roue avant, tandis que les pontets réglables te permettent d’ajuster parfaitement la position du guidon.

Réservoir

Le réservoir de carburant de 14 litres se loge sous un habillage aux lignes soignées, conçu pour offrir en permanence un large appui aux genoux et te permettre de rouler en confiance. Le bouchon de réservoir en aluminium anodisé bronze arbore un logo Husqvarna usiné pour une finition haut de gamme.

Selle

Affinée à l’avant, la selle facilite l’accès et les mouvements pendant la conduite. Ses matériaux de haute qualité et sa mousse soigneusement étudiée garantissent confort et durabilité. Ses nervures rembourrées et thermomarquées améliorent l’adhérence par temps humide.

The lines

Extérieur

Inspiré de ses racines scrambler, le style minimaliste de la Svartpilen 801 lui donne une allure affirmée et singulière. Fin et confortable, son habillage ergonomique épouse le haut du cadre pour rapprocher le pilote de sa machine et offrir une conduite en toute confiance. Les teintes sombres et subtiles de la moto contrastent avec le lumineux anneau à LED du phare, qui assure une bonne visibilité dans toutes les conditions et souligne son caractère dynamique. Avec ses discrètes touches de vert, la Svartpilen 801 SE se distingue par un réservoir et un garde-boue avant vert foncé. Une signature aussi raffinée que marquante, qui la démarque de la version standard tout en préservant le caractère avant-gardiste et minimaliste de la gamme Svartpilen.
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Cadre

La Svartpilen 801 conjugue agilité et stabilité grâce à son cadre compact en tubes d’acier, dont la géométrie a été conçue pour une nouvelle génération de motos de route. Robustes et légers, ses éléments hydroformés sont découpés au laser et soudés par robot pour garantir précision et durabilité. L’équilibre soigneusement étudié entre souplesse et rigidité offre un retour d’information exceptionnel.
The lines

Éclairage

Les feux avant et arrière et les clignotants à LED intégrés soulignent le design avant-gardiste et minimaliste de la Svartpilen 801. L’anneau à LED distinctif, soigneusement positionné autour du phare, assure une bonne visibilité dans toutes les conditions pour renforcer la sécurité du pilote et des autres usagers de la route.
The lines

Guidon

Léger et anodisé noir, le guidon en aluminium affiche un style affirmé tout en offrant un contrôle et un confort optimaux. Sa barre transversale rappelle l’héritage tout-terrain de la marque. Un amortisseur de direction WP renforce la stabilité de la roue avant, tandis que les pontets réglables te permettent d’ajuster parfaitement la position du guidon.
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Réservoir

Le réservoir de carburant de 14 litres se loge sous un habillage aux lignes soignées, conçu pour offrir en permanence un large appui aux genoux et te permettre de rouler en confiance. Le bouchon de réservoir en aluminium anodisé bronze arbore un logo Husqvarna usiné pour une finition haut de gamme.
The lines

Selle

Affinée à l’avant, la selle facilite l’accès et les mouvements pendant la conduite. Ses matériaux de haute qualité et sa mousse soigneusement étudiée garantissent confort et durabilité. Ses nervures rembourrées et thermomarquées améliorent l’adhérence par temps humide.
The thrill

02. The thrill

The thrill

Moteur bicylindre parallèle

La Svartpilen 801 est animée par un moteur bicylindre parallèle compact de 799 cm³ développant 105 hp. Les techniques de pointe utilisées pour sa fabrication assurent une efficacité exceptionnelle, associée à des performances remarquables et à une grande durabilité.

Easy Shift

L’Easy Shift permet des changements de rapport aussi fluides que rapides. Dès que le système de gestion moteur (EMS) détecte un mouvement du sélecteur, il réduit brièvement la puissance pour passer le rapport supérieur sans à-coups ou adapte le régime moteur lors du rétrogradage. Sur la Svartpilen 801, tu changes ainsi de rapport sans actionner l’embrayage, pour une conduite simplifiée.

Modes de conduite

La Svartpilen 801 dispose de nombreuses aides électroniques pour faciliter la conduite. Trois modes préréglés sont proposés : Street, Sport et Rain. Le mode Street est activé par défaut. Le mode Sport rend la réponse à l’accélérateur plus vive et permet au pilote de faire patiner la roue arrière pour orienter la moto. Par mauvais temps, le mode Rain adoucit la réponse à l’accélérateur et réduit la puissance. Le mode Dynamic permet de personnaliser la réponse à l’accélérateur, le contrôle de traction et les réglages avancés de pilotage.

Pack Dynamic

Le Pack Dynamic en option enrichit ton expérience de conduite et libère tout le potentiel de la Svartpilen 801. Tu peux personnaliser le mode de conduite Dynamic et choisir parmi trois réglages de réponse à l’accélérateur : Street, Sport ou Dynamic. Il comprend aussi un réglage du patinage sur 10 niveaux, un contrôle anti-wheeling sur 5 niveaux et la régulation du patinage du moteur (MSR).

Mode anti-wheeling

La Svartpilen 801 dispose d’un mode anti-wheeling intégré au Pack Dynamic en option. Ses cinq niveaux de contrôle, de Very Low à Very High, permettent de définir précisément le degré de cabrage autorisé. Les pilotes expérimentés peuvent aussi désactiver complètement ce mode pour garder la maîtrise totale de la moto.

Contrôle de traction de la moto

De série et actif dans tous les modes de conduite, le contrôle de traction (MTC) analyse rapidement les données d’inclinaison transmises par trois capteurs intégrés. Ce contrôle de traction aide la Svartpilen 801 à conserver son adhérence en virage et renforce la sécurité dans toutes les conditions. Les pilotes expérimentés peuvent aussi désactiver le MTC pour faire glisser la moto en virage et profiter d’une conduite bien plus dynamique.

Régulation du patinage du moteur

La fonction de régulation du patinage du moteur (MSR) régule le frein moteur en ajustant l’ouverture des gaz lorsqu’un rétrogradage ou une fermeture brusque de l’accélérateur génère un couple de frein moteur élevé. Proposée en option, elle est incluse dans le Pack Dynamic ou disponible séparément. Elle assure une décélération en douceur et renforce la sécurité, notamment lorsque l’adhérence est faible, pour rassurer aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés.

The thrill

Moteur bicylindre parallèle

La Svartpilen 801 est animée par un moteur bicylindre parallèle compact de 799 cm³ développant 105 hp. Les techniques de pointe utilisées pour sa fabrication assurent une efficacité exceptionnelle, associée à des performances remarquables et à une grande durabilité.
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Easy Shift

L’Easy Shift permet des changements de rapport aussi fluides que rapides. Dès que le système de gestion moteur (EMS) détecte un mouvement du sélecteur, il réduit brièvement la puissance pour passer le rapport supérieur sans à-coups ou adapte le régime moteur lors du rétrogradage. Sur la Svartpilen 801, tu changes ainsi de rapport sans actionner l’embrayage, pour une conduite simplifiée.
The thrill

Modes de conduite

La Svartpilen 801 dispose de nombreuses aides électroniques pour faciliter la conduite. Trois modes préréglés sont proposés : Street, Sport et Rain. Le mode Street est activé par défaut. Le mode Sport rend la réponse à l’accélérateur plus vive et permet au pilote de faire patiner la roue arrière pour orienter la moto. Par mauvais temps, le mode Rain adoucit la réponse à l’accélérateur et réduit la puissance. Le mode Dynamic permet de personnaliser la réponse à l’accélérateur, le contrôle de traction et les réglages avancés de pilotage.
The thrill

Pack Dynamic

Le Pack Dynamic en option enrichit ton expérience de conduite et libère tout le potentiel de la Svartpilen 801. Tu peux personnaliser le mode de conduite Dynamic et choisir parmi trois réglages de réponse à l’accélérateur : Street, Sport ou Dynamic. Il comprend aussi un réglage du patinage sur 10 niveaux, un contrôle anti-wheeling sur 5 niveaux et la régulation du patinage du moteur (MSR).
The thrill

Mode anti-wheeling

La Svartpilen 801 dispose d’un mode anti-wheeling intégré au Pack Dynamic en option. Ses cinq niveaux de contrôle, de Very Low à Very High, permettent de définir précisément le degré de cabrage autorisé. Les pilotes expérimentés peuvent aussi désactiver complètement ce mode pour garder la maîtrise totale de la moto.
The thrill

Contrôle de traction de la moto

De série et actif dans tous les modes de conduite, le contrôle de traction (MTC) analyse rapidement les données d’inclinaison transmises par trois capteurs intégrés. Ce contrôle de traction aide la Svartpilen 801 à conserver son adhérence en virage et renforce la sécurité dans toutes les conditions. Les pilotes expérimentés peuvent aussi désactiver le MTC pour faire glisser la moto en virage et profiter d’une conduite bien plus dynamique.
The thrill

Régulation du patinage du moteur

La fonction de régulation du patinage du moteur (MSR) régule le frein moteur en ajustant l’ouverture des gaz lorsqu’un rétrogradage ou une fermeture brusque de l’accélérateur génère un couple de frein moteur élevé. Proposée en option, elle est incluse dans le Pack Dynamic ou disponible séparément. Elle assure une décélération en douceur et renforce la sécurité, notamment lorsque l’adhérence est faible, pour rassurer aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés.
The feeling

03. The feeling

The feeling

Ergonomie

Une ergonomie qui laisse toute liberté de mouvement pour rouler en confiance. La selle et l’habillage aux lignes fluides placent le pilote dans une position optimale pour abaisser le centre de gravité, faciliter la maniabilité et renforcer le contrôle. Les pontets de guidon réglables permettent de personnaliser davantage la Svartpilen 801.

Suspensions

Les suspensions WP haut de gamme offrent des performances de pointe, en ville comme sur les routes rapides et sinueuses. Facile à régler, la fourche avant WP APEX de 43 mm à cartouche ouverte offre 140 mm de débattement et permet d’ajuster la compression et la détente. À l’arrière, l’amortisseur WP est directement relié au bras oscillant en aluminium moulé sous pression pour optimiser la souplesse et la stabilité. Il offre 150 mm de débattement et un réglage précis de la détente.

Freins

Le système de freinage de pointe J.Juan associe deux disques flottants de 300 mm à l’avant à un disque de 240 mm à l’arrière pour offrir une puissance de freinage exceptionnelle. Avec l’ABS Bosch sensible à l’inclinaison monté de série, tu bénéficies d’une sécurité remarquable dans toutes les conditions. Sur le gravier ou pour une conduite plus dynamique, tu peux sélectionner l’ABS Supermoto afin de désactiver l’ABS de la roue arrière. L’anodisation noire des étriers et le logo Husqvarna Motorcycles gravé au laser apportent une finition haut de gamme.

Roues et pneumatiques

Légères, les roues de 17" en alliage moulé à 5 rayons sont un élément phare du design de la Svartpilen 801. Elles intègrent discrètement le logo Husqvarna Motorcycles. Robustes et stables, leurs lignes épurées s’accompagnent de pneumatiques Pirelli MT60 RS, pour une adhérence et une durabilité exceptionnelles sur tous les revêtements routiers.

Boîte de vitesses

La boîte séquentielle à 6 rapports permet des changements de vitesse rapides et précis. Le capteur Easy Shift détecte les mouvements du sélecteur et réduit brièvement la puissance pour passer le rapport supérieur sans à-coups. Les dents des pignons des 4e, 5e et 6e rapports sont microbillées au verre pour une fiabilité exceptionnelle.

The feeling

Ergonomie

Une ergonomie qui laisse toute liberté de mouvement pour rouler en confiance. La selle et l’habillage aux lignes fluides placent le pilote dans une position optimale pour abaisser le centre de gravité, faciliter la maniabilité et renforcer le contrôle. Les pontets de guidon réglables permettent de personnaliser davantage la Svartpilen 801.
The feeling

Suspensions

Les suspensions WP haut de gamme offrent des performances de pointe, en ville comme sur les routes rapides et sinueuses. Facile à régler, la fourche avant WP APEX de 43 mm à cartouche ouverte offre 140 mm de débattement et permet d’ajuster la compression et la détente. À l’arrière, l’amortisseur WP est directement relié au bras oscillant en aluminium moulé sous pression pour optimiser la souplesse et la stabilité. Il offre 150 mm de débattement et un réglage précis de la détente.
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Freins

Le système de freinage de pointe J.Juan associe deux disques flottants de 300 mm à l’avant à un disque de 240 mm à l’arrière pour offrir une puissance de freinage exceptionnelle. Avec l’ABS Bosch sensible à l’inclinaison monté de série, tu bénéficies d’une sécurité remarquable dans toutes les conditions. Sur le gravier ou pour une conduite plus dynamique, tu peux sélectionner l’ABS Supermoto afin de désactiver l’ABS de la roue arrière. L’anodisation noire des étriers et le logo Husqvarna Motorcycles gravé au laser apportent une finition haut de gamme.
The feeling

Roues et pneumatiques

Légères, les roues de 17" en alliage moulé à 5 rayons sont un élément phare du design de la Svartpilen 801. Elles intègrent discrètement le logo Husqvarna Motorcycles. Robustes et stables, leurs lignes épurées s’accompagnent de pneumatiques Pirelli MT60 RS, pour une adhérence et une durabilité exceptionnelles sur tous les revêtements routiers.
The feeling

Boîte de vitesses

La boîte séquentielle à 6 rapports permet des changements de vitesse rapides et précis. Le capteur Easy Shift détecte les mouvements du sélecteur et réduit brièvement la puissance pour passer le rapport supérieur sans à-coups. Les dents des pignons des 4e, 5e et 6e rapports sont microbillées au verre pour une fiabilité exceptionnelle.
The tech

04. The tech

The tech

Tableau de bord TFT

Le tableau de bord TFT de 5", doté d’un écran en verre collé, affiche les informations essentielles à la conduite. La vitesse, le niveau de carburant et le rapport engagé sont clairement lisibles d’un seul coup d’œil. Il se commande depuis les commodos rétroéclairés situés à gauche du guidon.

Connectivité

Grâce à sa Connectivity Unit montée de série, la Svartpilen 801 propose de nombreuses fonctions pour enrichir ton expérience de conduite. Une fois ton smartphone connecté via Bluetooth, tu peux écouter et contrôler ta musique, ainsi que passer ou recevoir des appels. Le Remote Control Mode (RCM) te permet de commander l’application Ride Husqvarna Motorcycles avec les boutons du guidon, pour plus de sécurité et de simplicité.

Ride Husqvarna Motorcycles

Télécharge l’application Ride Husqvarna Motorcycles sur ton smartphone avant de prendre la route pour profiter de la connectivité et explorer sans limites. Une fois l’application appairée à la Svartpilen 801, la navigation Turn-by-Turn de ton appareil peut s’afficher sur le tableau de bord TFT. Tu suis ainsi facilement les indications et empruntes l’itinéraire le plus rapide d’un point A à un point B.

Commande du régulateur de vitesse

Idéale pour les longs trajets et les routes rectilignes, la commande du régulateur de vitesse est montée de série sur la Svartpilen 801. Parfaitement intégrée au commodo du guidon, elle apporte davantage de confort et de simplicité à chaque trajet, en complément des aides électroniques déjà présentes sur la moto.

Entretien

Le moteur bicylindre parallèle de pointe conjugue performances, fiabilité et facilité d’entretien exceptionnelles. Grâce aux techniques avancées utilisées pour assembler chaque moteur, l’huile, le filtre à huile et le filtre à air ne doivent être remplacés que tous les 15 000 kilomètres, après une première vidange à 1 000 kilomètres.

Antivol

La Svartpilen 801 est équipée de série d’un antidémarrage pour la protéger contre le vol. Intégré à la moto, ce dispositif de sécurité électronique s’active automatiquement lorsque tu coupes le contact. Une protection antivol aussi simple qu’efficace.

The tech

Tableau de bord TFT

Le tableau de bord TFT de 5", doté d’un écran en verre collé, affiche les informations essentielles à la conduite. La vitesse, le niveau de carburant et le rapport engagé sont clairement lisibles d’un seul coup d’œil. Il se commande depuis les commodos rétroéclairés situés à gauche du guidon.
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Connectivité

Grâce à sa Connectivity Unit montée de série, la Svartpilen 801 propose de nombreuses fonctions pour enrichir ton expérience de conduite. Une fois ton smartphone connecté via Bluetooth, tu peux écouter et contrôler ta musique, ainsi que passer ou recevoir des appels. Le Remote Control Mode (RCM) te permet de commander l’application Ride Husqvarna Motorcycles avec les boutons du guidon, pour plus de sécurité et de simplicité.
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Ride Husqvarna Motorcycles

Télécharge l’application Ride Husqvarna Motorcycles sur ton smartphone avant de prendre la route pour profiter de la connectivité et explorer sans limites. Une fois l’application appairée à la Svartpilen 801, la navigation Turn-by-Turn de ton appareil peut s’afficher sur le tableau de bord TFT. Tu suis ainsi facilement les indications et empruntes l’itinéraire le plus rapide d’un point A à un point B.
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Commande du régulateur de vitesse

Idéale pour les longs trajets et les routes rectilignes, la commande du régulateur de vitesse est montée de série sur la Svartpilen 801. Parfaitement intégrée au commodo du guidon, elle apporte davantage de confort et de simplicité à chaque trajet, en complément des aides électroniques déjà présentes sur la moto.
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Entretien

Le moteur bicylindre parallèle de pointe conjugue performances, fiabilité et facilité d’entretien exceptionnelles. Grâce aux techniques avancées utilisées pour assembler chaque moteur, l’huile, le filtre à huile et le filtre à air ne doivent être remplacés que tous les 15 000 kilomètres, après une première vidange à 1 000 kilomètres.
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Antivol

La Svartpilen 801 est équipée de série d’un antidémarrage pour la protéger contre le vol. Intégré à la moto, ce dispositif de sécurité électronique s’active automatiquement lorsque tu coupes le contact. Une protection antivol aussi simple qu’efficace.

05. Warranty & Support

Garantie constructeur Premium

Cette moto bénéficie d’une garantie constructeur Premium. Avec une couverture pouvant aller jusqu’à 4 ans, tu profites des sensations Husqvarna en toute sérénité. Pour maintenir la validité de la garantie, les entretiens réguliers doivent être réalisés conformément au plan d’entretien chez un distributeur agréé Husqvarna Mobility. Pour en savoir plus et découvrir comment bénéficier de cette offre, consulte la page consacrée à la garantie Husqvarna. Cette offre s’applique à partir du millésime 2025 à toutes les motos homologuées pour la route de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur Premium couvre désormais toute la gamme Street.

Garantie constructeur Premium

Cette moto bénéficie d’une garantie constructeur Premium. Avec une couverture pouvant aller jusqu’à 4 ans, tu profites des sensations Husqvarna en toute sérénité. Pour maintenir la validité de la garantie, les entretiens réguliers doivent être réalisés conformément au plan d’entretien chez un distributeur agréé Husqvarna Mobility. Pour en savoir plus et découvrir comment bénéficier de cette offre, consulte la page consacrée à la garantie Husqvarna. Cette offre s’applique à partir du millésime 2025 à toutes les motos homologuées pour la route de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur Premium couvre désormais toute la gamme Street.

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 39:75
  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
  • Démultiplication secondaire 16:41
  • Puissance en kW 77 kW
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 65.7 mm
  • Alésage 88 mm
  • Embrayage Embrayage anti-dribble PASC actionné par câble
  • Émissions de CO2 106 g/km
  • Compression 12.5
  • Cylindrée 799 cm³
  • EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
  • Version Bicylindre parallèle, 4 temps
  • Consommation de carburant 4.5 l/100 km
  • Préparation du mélange DKK Dellorto (corps de papillon 46 mm)
  • Lubrification Pressure lubrication with 2 oil pumps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 181 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 13.7 l
  • Empattement 1.475 mm
  • ABS ABS Bosch 9MB à deux canaux
  • Diamètre disque de frein avant 300 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein avant 2 x étriers à 4 pistons, montage radial, disque de frein
  • Frein arrière Étrier flottant à 1 piston, disque de frein 
  • Chaîne 520 X-Ring
  • Modèle cadre Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
  • Suspension avant WP APEX Ø 43 mm (inversée)
  • Garde au sol 174 mm
  • Guidon Aluminium, conifié avec traverse, Ø 28/22 mm
  • Suspension arrière WP APEX Monoshock
  • Hauteur de selle 838 mm
  • Silencieux Silencieux primaire et secondaire en acier inoxydable
  • Angle de chasse 65.5 °
  • Modèle cadre arrière Fonte d'aluminium, revêtement époxy
  • Débattement avant 140 mm
  • Débattement arrière 150 mm
  • Roues 3.5 x 17"; 5.5 x 17"
  • Roues Roues en fonte d’aluminium
  • Empattement 1.475 ± 15 mm