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    Husqvarna Motorcycles si impegna sempre per superare i normali standard in fatto di prestazioni. È per questo che si affida all’innovazione e a una progettazione con tecniche all’avanguardia per fornire a tutti i piloti appassionati di motocross i mezzi necessari a battere chiunque nelle competizioni.

    Principali caratteristiche tecniche

     

    La gamma da motocross evidenzia l'approccio innovativo di Husqvarna Motorcycles alle moto da offroad, mentre la nuova grafica in bianco, blu e giallo su tutti i modelli è un chiaro rimando al design di ispirazione svedese. Sviluppata dai nostri ingegneri, l'area del telaio attorno al punto di montaggio dell'ammortizzatore è stata aggiornata tramite la rimozione di materiale con scanalature visibili. Inoltre, la zona del cannotto di sterzo del telaio è stata rivista sul triangolo anteriore, infatti presenta meno materiale e si distingue per uno spessore diverso delle pareti rispetto al model year precedente. 

    Queste modifiche comportano sia una maggiore flessibilità della ciclistica, sia un peso inferiore. In pista si nota un migliore comportamento in curva, soprattutto in ingresso, un chiaro vantaggio per i piloti di qualsiasi livello.

    Più veloce e più composta

    Ecco i due nuovi modelli a 2 tempi nell'attuale gamma, la Husqvarna TC 150 e la Husqvarna TC 300. Questi modelli sono dotati dei componenti premium e della tecnologia offroad più recenti. Il risultato è una maneggevolezza senza pari grazie all'iniezione elettronica e al moderno corpo farfallato. La tradizionale valvola di arricchimento è stata sostituita da un sistema con comando della valvola di scarico elettronico per garantire un'erogazione di potenza ottimale in qualsiasi marcia e condizione di guida.

    I modelli a 4 tempi Husqvarna FC 250 e Husqvarna FC 350 dispongono dei motori DOHC di ultima generazione per una potenza massima e una coppia del motore senza paragoni. Per un'esperienza di guida cucita su misura, tutti i modelli a 4 tempi dispongono di controllo della trazione, launch control e Quickshifter per innesti rapidi delle marce superiori. Questi avanzati sistemi di assistenza al pilota possono essere attivati in modo semplice attraverso il commutatore della selezione della mappatura montato sul manubrio.I piloti che voglio registrare i propri tempi sul giro, regolare le impostazioni del motore e trarre il massimo dalle proprie moto ora possono anche integrare il sistema con Connectivity Unit Offroad.

    Maggiori informazioni sulla CUO sono disponibili al link

    Husqvarna Motorcycles App

    Diventa un esperto delle regolazioni

    La nuova messa a punto delle sospensioni WP XACT, insieme agli inediti aggiornamenti del telaio, offrono più comfort e riducono l'affondamento migliorando così molto l'agilità in curva. Ogni pilota può personalizzare la messa a punto delle sospensioni in modo rapido e senza utensili.

    Il sistema con avviamento elettrico è alimentato da una batteria leggera da 2,0 Ah agli ioni di litio su tutti i modelli. Ogni moto è equipaggiata con componenti testati in gara come gli pneumatici Dunlop MX34, che migliorano le performance in curva e il feeling sullo sterzo, i manubri ProTaper e i sistemi idraulici Brembo. Battere la concorrenza con una dotazione così è davvero un gioco da ragazzi.

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    RJ Hampshire and Malcolm Stewart in the fight at Hangtown National

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    Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s RJ Hampshire and Malcolm Stewart raced to top 10 results in Round 2 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at Hangtown, withstanding the challenging, hot conditions to record a consistent weekend across the board in 450MX. Hampshire and his Husqvarna FC 450 Factory Edition recorded the fifth-fastest qualifying time during the morning sessions, before racing to a well-earned P6 finish in Moto 1 after battling amongst the leading group. A mid-field start and a mishap had Hampshire’s work cut out for him in Moto 2, however, the 29-year-old never let off, marching his way up to eighth place in what was another strong performance in his second full-time 450MX outing. After two rounds, Hampshire sits eighth overall in the 450MX class points standings. “Hangtown was brutal,” commented Hampshire. “We had another good qualifying session with good speed, and then in the first moto I made some passes and I was right around that top-five again, finishing P6. Second moto, I went down on the first lap and had my work cut out for me on a really hot day. Ended up with 6-8 results, so that’s a bit better than last weekend, and the next goal is to shoot for that top-five and to keep building.” Teammate Stewart rode his Husqvarna FC 450 Factory Edition to sixth on combined times in qualifying, before posting an 8-10 moto scorecard for 10th overall, and rising to 12th in the 450MX standings after two rounds. "This round was a hot one, for sure,” reflected Stewart. “First moto we got eighth, so that was a really good one for me, and then second moto I went down, which had us playing catch up from that point – a shortened moto made it especially tough to come back from. This round feels like the first for me, just because last weekend was a pretty big disaster, so now I think we are on the right track and we’ll keep moving forward and get ready for Colorado." Next Race: June 7 – Thunder Valley, Colorado Results 450MX Class – Hangtown National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Aaron Plessinger (KTM) 3. Justin Cooper (Yamaha) 7. RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) 10. Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) Standings 450MX Class 2025 after 2 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 95 points 2. Aaron Plessinger, 79 3. Eli Tomac, 78 8. RJ Hampshire, 56 12. Malcolm Stewart, 36

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