EE 5

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A pioneira EE 5 é o fruto da rica história de motocross da Husqvarna Motorcycles e da tecnologia elétrica mais recente. Esta moderna máquina de motocross completa que conta com motor elétrico ajustável, mais do que suficiente para se equiparar com sua concorrente de 50 cc a combustível. Projetada para todos os níveis, desde completos iniciantes a jovens corredores aspirantes, a EE 5 foi montada de maneira especializada com componentes premium e pode ser totalmente personalizada com base na altura e capacidade dos pilotos, permitindo o crescimento e desenvolvimento da maneira mais segura possível. Com ruído do motor imperceptível e zero emissões de carbono, a EE 5 é amplamente aceita em áreas com restrições de emissões de ruído, tornando o mundo do motocross muito mais acessível para os pilotos mais jovens.
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A pioneira EE 5 é o fruto da rica história de motocross da Husqvarna Motorcycles e da tecnologia elétrica mais recente. Esta moderna máquina de motocross completa que conta com motor elétrico ajustável, mais do que suficiente para se equiparar com sua concorrente de 50 cc a combustível. Projetada para todos os níveis, desde completos iniciantes a jovens corredores aspirantes, a EE 5 foi montada de maneira especializada com componentes premium e pode ser totalmente personalizada com base na altura e capacidade dos pilotos, permitindo o crescimento e desenvolvimento da maneira mais segura possível. Com ruído do motor imperceptível e zero emissões de carbono, a EE 5 é amplamente aceita em áreas com restrições de emissões de ruído, tornando o mundo do motocross muito mais acessível para os pilotos mais jovens.
Zero emissões. Mais pilotagens

01. Zero emissões. Mais pilotagens

Zero emissões. Mais pilotagens

Motor elétrico

Ao fornecer uma potência máxima de 5 kW, a performance do motor elétrico EE 5 é equivalente à de seus parceiros a combustão. Fabricado para ser extremamente compacto e elegante, o motor refrigerado a ar com imã permanente foi projetado especificamente para o chassis EE 5. O motor é à prova de água e de poeira, o que significa que é praticamente livre de manutenção. Com uma Unidade de controle eletrônico (ECU), a potência é fornecida diretamente para a roda traseira e pode ser personalizada adicionalmente selecionando um dos seis modos de condução diferentes.

Bateria

84 modernas células de íons de lítio estão equipadas dentro de uma resistente caixa de alumínio fundido e fornecem a energia ao motor elétrico. Isto cria 907 Wh de energia armazenada por até duas horas de condução em geral, ou 25 minutos de um ritmo acelerado de corrida. O BMS (Sistema de gerenciamento da bateria) integrado garante a segurança e a longevidade da bateria.

Carregador

Para uma recarga fácil e rápida, o carregador universal externo oferece até 900 W e pode ser conectado a qualquer tomada de 110 ou 230 Volts. Ao conectar diretamente à bateria, pode-se obter uma carga de 80% em apenas 45 minutos enquanto uma carga total leva cerca de 70 minutos.

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Motor elétrico

Ao fornecer uma potência máxima de 5 kW, a performance do motor elétrico EE 5 é equivalente à de seus parceiros a combustão. Fabricado para ser extremamente compacto e elegante, o motor refrigerado a ar com imã permanente foi projetado especificamente para o chassis EE 5. O motor é à prova de água e de poeira, o que significa que é praticamente livre de manutenção. Com uma Unidade de controle eletrônico (ECU), a potência é fornecida diretamente para a roda traseira e pode ser personalizada adicionalmente selecionando um dos seis modos de condução diferentes.
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Bateria

84 modernas células de íons de lítio estão equipadas dentro de uma resistente caixa de alumínio fundido e fornecem a energia ao motor elétrico. Isto cria 907 Wh de energia armazenada por até duas horas de condução em geral, ou 25 minutos de um ritmo acelerado de corrida. O BMS (Sistema de gerenciamento da bateria) integrado garante a segurança e a longevidade da bateria.
Zero emissões. Mais pilotagens

Carregador

Para uma recarga fácil e rápida, o carregador universal externo oferece até 900 W e pode ser conectado a qualquer tomada de 110 ou 230 Volts. Ao conectar diretamente à bateria, pode-se obter uma carga de 80% em apenas 45 minutos enquanto uma carga total leva cerca de 70 minutos.
Usabilidade

02. Usabilidade

Usabilidade

Instrumentos multifuncionais

Um painel de instrumentos multifuncional e uma unidade de visor oferecem as informações essenciais bem à frente do assento. Neste dispositivo, é possível ativar um dos seis modos de condução, cada um deles oferecendo diferentes características de potência quer para novatos quer para pilotos de corrida experientes. Além disso, a carga restante da bateria também é exibida.

Segurança

A EE 5 está equipada com um sensor de tombamento, que corta a corrente no caso de queda ou tombamento. Uma chave com cordão de segurança também atua como um recurso secundário de segurança caso o piloto perca o controle. Como uma camada final de segurança, os modos de condução podem ser salvos ou “bloqueados” utilizando um dongle localizado sob o assento, que evita que pilotos mais novos ativem os modos de condução mais potentes.

Altura ajustável do assento

Para atender aos mais jovens, a EE 5 conta com um assento ajustável. A altura do assento padrão de 665 mm pode ser reduzida rapidamente para 615 mm com dois ajustes fáceis, ou, como alternativa, um Kit de rebaixamento de suspensão também está disponível como um Acessório técnico que reduz a altura do assento até 550 mm, permitindo que os pilotos mais baixos aproveitem a EE 5.

Usabilidade

Instrumentos multifuncionais

Um painel de instrumentos multifuncional e uma unidade de visor oferecem as informações essenciais bem à frente do assento. Neste dispositivo, é possível ativar um dos seis modos de condução, cada um deles oferecendo diferentes características de potência quer para novatos quer para pilotos de corrida experientes. Além disso, a carga restante da bateria também é exibida.
Usabilidade

Segurança

A EE 5 está equipada com um sensor de tombamento, que corta a corrente no caso de queda ou tombamento. Uma chave com cordão de segurança também atua como um recurso secundário de segurança caso o piloto perca o controle. Como uma camada final de segurança, os modos de condução podem ser salvos ou “bloqueados” utilizando um dongle localizado sob o assento, que evita que pilotos mais novos ativem os modos de condução mais potentes.
Usabilidade

Altura ajustável do assento

Para atender aos mais jovens, a EE 5 conta com um assento ajustável. A altura do assento padrão de 665 mm pode ser reduzida rapidamente para 615 mm com dois ajustes fáceis, ou, como alternativa, um Kit de rebaixamento de suspensão também está disponível como um Acessório técnico que reduz a altura do assento até 550 mm, permitindo que os pilotos mais baixos aproveitem a EE 5.
Chassis off-road

03. Chassis off-road

Chassis off-road

Quadro

Um quadro de aço cromo-molibdênio resistente abriga o trem de força elétrico e foi projetado com parâmetros cuidadosamente calculados de flexão longitudinal e rigidez de torção. Isso beneficia muito o manuseio geral e a ação da suspensão, o que garante curvas precisas e estabilidade incrível.

Suspensão

A EE 5 é uma mini racer de alta performance e, como todos os modelos da Husqvarna Motorcycles, está equipada com uma WP Suspension premium. Os garfos dianteiros leves WP XACT de 35 mm oferecem um curso de 205 mm com um amortecedor de choques WP na traseira com 185 mm de curso. Ambos os componentes podem ser ajustados facilmente para uma configuração personalizada e para fornecer um amortecimento excepcional e conforto ao piloto.

Rodas e freios

Os leves aros de alumínio pretos anodizados de 12 e 10 polegadas incrementam ainda mais o visual inigualável da EE 5 proporcionando os mais elevados níveis de resistência e confiabilidade. Os freios hidráulicos dianteiro e traseiro, juntos com os discos ondulados, fornecem uma potência de frenagem alta e controlável. Para aprimorar ainda mais o conjunto de rodas, estão equipados pneus MAXXIS MX-ST que proporcionam uma tração excepcional em todas as superfícies e estabilidade em linha reta que inspira confiança.

Chassis off-road

Quadro

Um quadro de aço cromo-molibdênio resistente abriga o trem de força elétrico e foi projetado com parâmetros cuidadosamente calculados de flexão longitudinal e rigidez de torção. Isso beneficia muito o manuseio geral e a ação da suspensão, o que garante curvas precisas e estabilidade incrível.
Chassis off-road

Suspensão

A EE 5 é uma mini racer de alta performance e, como todos os modelos da Husqvarna Motorcycles, está equipada com uma WP Suspension premium. Os garfos dianteiros leves WP XACT de 35 mm oferecem um curso de 205 mm com um amortecedor de choques WP na traseira com 185 mm de curso. Ambos os componentes podem ser ajustados facilmente para uma configuração personalizada e para fornecer um amortecimento excepcional e conforto ao piloto.
Chassis off-road

Rodas e freios

Os leves aros de alumínio pretos anodizados de 12 e 10 polegadas incrementam ainda mais o visual inigualável da EE 5 proporcionando os mais elevados níveis de resistência e confiabilidade. Os freios hidráulicos dianteiro e traseiro, juntos com os discos ondulados, fornecem uma potência de frenagem alta e controlável. Para aprimorar ainda mais o conjunto de rodas, estão equipados pneus MAXXIS MX-ST que proporcionam uma tração excepcional em todas as superfícies e estabilidade em linha reta que inspira confiança.
Design e função

04. Design e função

Design e função

Guidões

O guidão cônico NEKEN é feito de alumínio de alta qualidade e foi projetado para ser resistente e estável. Com um diâmetro elegante de 18 mm na área de contato, os pilotos mais jovens podem aproveitar o controle total da EE 5 com as confortáveis manoplas acopladas ODI. Um protetor de guidão acolchoado protege o piloto no caso de uma queda ou impactos inesperados.

Carroceria

A estrutura da EE 5 foi projetada para ser elegante e oferecer liberdade com ergonomia moderna. Isso aumenta o controle, principalmente ao acelerar e frear, e permite aos pilotos seu melhor desempenho por longos períodos.

Gráficos

Destacando-se dos modelos de 2 cursos na gama de minimotos, a EE 5 é completa com atraentes elementos gráficos azuis e brancos simbolizando sua propulsão elétrica. O visual moderno e característico foi criado utilizando a tecnologia incorporada em que os elementos gráficos são aplicados sob a superfície da estrutura para um acabamento duradouro e premium.

Design e função

Guidões

O guidão cônico NEKEN é feito de alumínio de alta qualidade e foi projetado para ser resistente e estável. Com um diâmetro elegante de 18 mm na área de contato, os pilotos mais jovens podem aproveitar o controle total da EE 5 com as confortáveis manoplas acopladas ODI. Um protetor de guidão acolchoado protege o piloto no caso de uma queda ou impactos inesperados.
Design e função

Carroceria

A estrutura da EE 5 foi projetada para ser elegante e oferecer liberdade com ergonomia moderna. Isso aumenta o controle, principalmente ao acelerar e frear, e permite aos pilotos seu melhor desempenho por longos períodos.
Design e função

Gráficos

Destacando-se dos modelos de 2 cursos na gama de minimotos, a EE 5 é completa com atraentes elementos gráficos azuis e brancos simbolizando sua propulsão elétrica. O visual moderno e característico foi criado utilizando a tecnologia incorporada em que os elementos gráficos são aplicados sob a superfície da estrutura para um acabamento duradouro e premium.

Detalhes técnicos

Motor

  • Potência nominal 2 kW / 3,200 rpm
  • Torque 13.8 Nm
  • Bateria de tração Íon-Lítio
  • Capacidade da bateria 21 Ah
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging input Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 70 min.
  • Charging time 80 % 45 min.
  • Arrefecimento Refrigerado a ar
  • Motor elétrico Motor BLDC 48 V com rotor externo
  • 6000 rpm
  • Desempenho excepcional 5 kW / 3,900 rpm

Chassi

  • Peso (sem combustível) 40.5 kg
  • Distância entre eixos 1032 mm
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 205 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 185 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente 1/2 x 3/16"
  • Tipo de estrutura Estrutura tubular em aço cromo-molibdênio
  • Suspensão dianteira WP-USD, AER 35, Ø 35 mm
  • Distância do solo 252 mm
  • Guidão Alumínio, conificado Ø 26/22 mm
  • Suspensão traseira XACT WP mono shock
  • Altura do assento 665/615 mm
  • Ângulo da caixa de direção 66 °
  • Tipo de construção da estrutura traseira Fibreglass-reinforced plastic
  • Curso de suspensão dianteira 205 mm
  • Curso de suspensão traseira 185 mm
  • Rodas Roda de raios com jantes de alumínio