01. Progressive performance
Motor
Alle wichtigen Bauteile und Wellenanordnungen im Motor der FE 250 wurden sorgfältig nahe am Schwerpunkt positioniert, um die Auswirkungen der Rotationsträgheit zu minimieren und ein besonders agiles Fahrverhalten sowie eine in dieser Klasse außergewöhnliche Performance zu ermöglichen. Der 250-cm³-4-Taktmotor wurde zudem mit Fokus auf eine weitere Zentralisierung der Massen im Fahrwerk positioniert. Mit einem Gewicht von lediglich 27,8 kg zählt er außerdem zu den leichtesten Motoren seiner Klasse.
Zylinderkopf
Der speziell auf hohe Enduro-Performance ausgelegte DOHC-Zylinderkopf ist mit Schlepphebeln ausgestattet, die mit diamantähnlichem amorphem Kohlenstoff (Diamond-Like Carbon, DLC) beschichtet sind. Die 32,5 mm großen Titan-Einlassventile sowie die 27,5 mm großen Auslassventile gewährleisten einen optimalen Gemischfluss. Dadurch liefert die FE 250 über den gesamten Drehzahlbereich hinweg eine starke und effiziente Leistungsentfaltung.
Zylinder und Kolben
Ein Zylinder mit 81 mm Bohrungsdurchmesser beherbergt einen geschmiedeten CP-Kolben in Box-in-Box-Bauweise. Sowohl der Zylinder als auch der Kolben bestehen aus hochfestem Aluminium und wurden konsequent auf maximale Performance und hohe Zuverlässigkeit ausgelegt. Das Verdichtungsverhältnis von 14,4:1 sorgt für beeindruckendes Drehmoment und maximale Spitzenleistung.
Drosselklappenkörper
Bei der Husqvarna FE 250 übernimmt eine optimierte Keihin-Drosselklappe mit 42 mm Durchmesser die präzise Gasannahme. Das Einspritzventil ist so positioniert, dass ein максимально effizienter Luft-Kraftstoff-Fluss in den Brennraum gewährleistet wird. Zusätzlich wird der Gasbowdenzug direkt und ohne Umlenkung montiert, um ein besonders direktes und präzises Ansprechverhalten sicherzustellen.
Auspuffanlage
Die Auspuffanlage bietet klassenbeste Performance bei minimalem Gewicht. Der Krümmer verfügt über ein durchdachtes zweiteiliges Design, sodass er demontiert werden kann, ohne zuvor das hintere Federbein ausbauen zu müssen. Ebenfalls innovativ präsentiert sich der Endschalldämpfer, der trotz seiner kurzen und kompakten Bauweise keine erhöhte Geräuschentwicklung verursacht. Gefertigt aus leichtem Aluminium und veredelt mit einer hochwertigen schwarzen Beschichtung, unterstreicht er die kompromisslose Premium-Qualität der Maschine.
Motor
Zylinderkopf
Zylinder und Kolben
Drosselklappenkörper
Auspuffanlage