01. ENGINE & PERFORMANCE
DER MASSSTAB STEIGT
Der völlig neue Motor der FC 250 Factory Edition setzt einen neuen Maßstab in der hart umkämpften 250-cm³-Motocross-Klasse. Mit dem klaren Ziel entwickelt, maximale Performance ohne Kompromisse bei der Fahrbarkeit zu bieten, kombiniert der komplett neu konstruierte Motor eine kraftvollere Beschleunigung mit präziser Kontrolle über das gesamte Drehzahlband. Mit einem höheren Verdichtungsverhältnis, einem Drehzahllimit von 14.500 U/min sowie einem hochmodernen Ansaug- und Kraftstoffeinspritzsystem verbindet das Ergebnis außergewöhnliche Spitzenleistung mit präziser Kontrolle und verbesserter Fahrbarkeit.
AUF DIREKTES ANSPRECHEN AUSGELEGT
Eine neue ovale Drosselklappeneinheit, ein überarbeitetes Ansaugsystem und ein neu konstruierter Ventiltrieb sorgen gemeinsam für ein unmittelbares Ansprechverhalten und kraftvolle, kontrollierbare Leistung. Die fortschrittliche Motorarchitektur maximiert die Performance und bewahrt zugleich die gleichmäßige, berechenbare Charakteristik, die für den Einsatz auf höchstem Niveau entscheidend ist.
Das Ergebnis: mehr Vortrieb aus Kurven, stärkere Beschleunigung und mehr Vertrauen auf jeder Strecke.
INTELLIGENTE STEUERUNG
Ein neues Motormanagementsystem verarbeitet Informationen schneller und präziser als bisher. So optimiert es Zündungssteuerung, Kraftstoffversorgung und gangabhängige Mappings. Eine neue Klopfregelung hilft, den Motor zu schützen, und ermöglicht zugleich fortschrittliche Mapping-Strategien für eine konstante Performance unter wechselnden Bedingungen.
Eine neu gestaltete Schaltwalze reduziert die erforderliche Schaltkraft. Gleichzeitig sorgt die überarbeitete Quickshifter-Regelstrategie für geschmeidigere, schnellere Gangwechsel und hilft, die Stabilität unter hoher Belastung im Renneinsatz zu halten.
TOP-FEED MACHT DEN UNTERSCHIED
Eine neu gestaltete Airbox verbessert den Luftstrom und die Filterwirkung und schützt noch besser vor Staub, Schlamm und Wasser. In das Ansaugsystem ist ein Top-Feed-Einspritzventil integriert, das auf der Rennerfahrung von Husqvarna auf höchstem Motocross-Niveau basiert.
Da das Einspritzventil weiter stromaufwärts im Ansaugtrakt sitzt haben Kraftstoff und Luft mehr Zeit, sich vor dem Eintritt in den Brennraum zu vermischen. Das Ergebnis: eine feinere Zerstäubung, eine effizientere Verbrennung und eine gleichmäßigere Performance über das gesamte Drehzahlband.
DER MASSSTAB STEIGT
AUF DIREKTES ANSPRECHEN AUSGELEGT
Das Ergebnis: mehr Vortrieb aus Kurven, stärkere Beschleunigung und mehr Vertrauen auf jeder Strecke.
INTELLIGENTE STEUERUNG
Eine neu gestaltete Schaltwalze reduziert die erforderliche Schaltkraft. Gleichzeitig sorgt die überarbeitete Quickshifter-Regelstrategie für geschmeidigere, schnellere Gangwechsel und hilft, die Stabilität unter hoher Belastung im Renneinsatz zu halten.
TOP-FEED MACHT DEN UNTERSCHIED
Da das Einspritzventil weiter stromaufwärts im Ansaugtrakt sitzt haben Kraftstoff und Luft mehr Zeit, sich vor dem Eintritt in den Brennraum zu vermischen. Das Ergebnis: eine feinere Zerstäubung, eine effizientere Verbrennung und eine gleichmäßigere Performance über das gesamte Drehzahlband.
