TC 50

01. Style

Bodywork

Das sauber gestaltete, schlanke Bodywork ist eine reduzierte Version des Bodyworks der größeren Schwestermodelle, bietet jedoch die gleichen ergonomischen Vorteile. Die Youngster profitieren von den größeren Kontaktpunkten, die ihnen ermöglichen, ihre Beine fester an das Bike zu pressen und so die Kontrolle über das Bike zu verbessern. Außerdem bietet ein flaches Sitzbankprofil unrestricted Bewegungsfreiheit.

Luftfilterkasten

Dank des einfachen Einbauverfahrens gestaltet sich der Luftfilterwechsel schnell, sauber und unkompliziert. Der serienmäßig eingebaute Twin Air-Filter mit großer Oberfläche für maximalen Luftdurchsatz ist durch Abnehmen der Sitzbank mit Schnellverschluss leicht zugänglich.

Lenker und Griffe

Hochwertige Lenker aus Aluminium mit schwarz eloxierter Oberfläche minimieren Vibrationen und maximieren die Stabilität. Die breite Biegung des Lenkers erhöht den Komfort und ermöglicht eine bessere Körperposition, während die schlanken ODI-Griffe für eine bessere Kontrolle sorgen.

Kraftstofftank

Der schlanke Kraftstofftank, der in den Rahmen der ergonomischen Karosserie integriert ist, bietet ein großzügiges Fassungsvermögen von 2,35 Litern.

Bodywork

Luftfilterkasten

Lenker und Griffe

Kraftstofftank

Der schlanke Kraftstofftank, der in den Rahmen der ergonomischen Karosserie integriert ist, bietet ein großzügiges Fassungsvermögen von 2,35 Litern.

02. Handling

Ergonomisch verstellbar

Für junge Fahrer unterschiedlicher Körpergrößen bietet die TC 50 zahlreiche Einstellmöglichkeiten – je nach Größe und Präferenz. Der Lenker kann in vier verschiedenen Positionen montiert werden, der hintere Stoßdämpfer kann von seiner standardmäßigen "hohen" Position in eine niedrigere Einstellung gebracht werden, und der Ausleger und die Karosserie können an zwei verschiedenen Stellen montiert werden, um jedem Fahrer individuell gerecht zu werden.

Rahmen

Der TC 50 Rahmen ist aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und bietet dank seiner präzisen Geometrie und dem berechneten Flex ein überragendes Fahrgefühl. Dank des bewährten Designkonzepts ist der Dämpfer nicht mit dem oberen Rahmenrohr verbunden, um die durch das Fahrwerk übertragene Energie zu reduzieren, was zu einer höheren Stabilität führt. Ein Rahmenschutz mit texturierter Oberfläche verbessert unter allen Bedingungen die Kontrolle und schützt die dunkelblaue Metallic-Pulverbeschichtung vor Verschleiß.

Ausleger

Diese Hybridkonstruktion aus Polyamid-Glasfaser und Stahl bietet eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Der robuste, leichte und langlebige Ausleger spielt eine wichtige Rolle bei der Handhabung der TC 50 und kann zur Verbesserung der Ergonomie in der Höhe verstellt werden.

Geschmiedete Gabelbrücken

Die geschmiedeten Gabelbrücken richten die Gabel optimal aus und bieten die für eine WP-Federung typische Leichtgängigkeit und kompromisslose Leistung. Die obere Klemme verhindert, dass Schmutz und Wasser in die Lager der Lenkung gelangen und verlängert so die Zeit zwischen den Services. Insgesamt bieten die Gabelbrücken kalkulierte Flex-Eigenschaften, ohne an Stabilität einzubüßen.

WP-Gabeln

Die TC 50 ist mit 35-mm-WP-XACT-USD-Gabeln und folglich mit der neuesten Federungstechnologie ausgestattet. Diese Gabeln sind nicht nur besonders leicht, sondern bieten auch einen hervorragenden Komfort und hervorragende Dämpfungseigenschaften, sodass auch die Jüngsten voller Vertrauen in ihre Technik unterwegs sein können. Die fortschrittliche Luftfedergabel im linken Gabelbein lässt sich mit der mitgelieferten Luftpumpe leicht einstellen, um das perfekte Set-up für jeden Fahrer zu schaffen, wobei die Gabel 205 mm Travel bietet.

WP-Dämpfer

Das WP XACT Federbein wird direkt mit der Schwinge verbunden und verfügt über rennerprobte Sets für eine außergewöhnliche Dämpfung. Mit der Möglichkeit, die Federvorspannung, die Zugstufen-Einstellschraube für hohe und niedrige Geschwindigkeiten sowie die Zugstufe einzustellen, kann das WP XACT Federbein auf jeden Fahrer zugeschnitten werden.

Schwinge

Die hohle Schwinge aus Aluminiumdruckguss ist für optimale Steifigkeit aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt. Um die Flexeigenschaften des Rahmens zu optimieren und anzupassen, wird eine 12 mm Hinterradachse eingebaut. Darüber hinaus sind Kettenschutz und Kettengleitstück so gestaltet, dass Schlammansammlungen im Bereich der Schwinge vermieden werden.

Ergonomisch verstellbar

Rahmen

Ausleger

Geschmiedete Gabelbrücken

WP-Gabeln

WP-Dämpfer

Schwinge

03. Motor

Motor

Der kompakte und leistungsstarke Motor der TC 50 verfügt über die neueste 2-Takt-Technologie und bietet ein breites Spektrum an nutzbarer Leistung, von der jeder Fahrer profitieren kann. Die Kurbelwelle ist nahe am Schwerpunkt positioniert, um nicht nur das Fahrverhalten zu verbessern, sondern auch den perfekten Einlasswinkel für eine außergewöhnliche Leistung zu erreichen.

Zylinderkopf

Die einzigartigen Zylinderkopf-Einsätze wurden speziell für die TC 50 entwickelt und verbessern die Wärmeableitung erheblich. Dank ihres einzigartigen Designs sind die Einsätze nicht mit anderen TC Modellen kompatibel.

Vergaser

Die Einstellungen des bewährten Dellorto-Vergasers PHBG 19 BS maximieren die Motorleistung und sorgen dafür, dass die TC 50 über den gesamten Drehzahlbereich sauber läuft.

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage trägt zu einer wesentlichen Verbesserung der Leistung der TC 50 bei. Durch die Entfernung der Schweißnähte auf der Innenseite ist der Abgasstrom ungehindert und die maximale Leistung wird erreicht, während eine lasergeschnittene Dichtung des Auspuffflansches für eine perfekte Abdichtung sorgt. Der Schalldämpfer verfügt nun über eine besser schließende Dichtung um die Endkappe und ist komplett schwarz eloxiert.

Fliehkraftkupplung

Mit ihrem verstärkten Korb und den hochwertigen Scheiben bietet die Fliehkraftkupplung in der TC 50 hervorragende Haltbarkeit und konsistente Leistung. Die Armatur der Kupplung wird mit Torx-Schrauben montiert, um Inspektion und Austausch zu erleichtern, während die Dichtung hinter dem Kupplungsdeckel eine hervorragende Abdichtung bietet.

Motor

Zylinderkopf

Vergaser

Die Einstellungen des bewährten Dellorto-Vergasers PHBG 19 BS maximieren die Motorleistung und sorgen dafür, dass die TC 50 über den gesamten Drehzahlbereich sauber läuft.

Auspuffanlage

Fliehkraftkupplung

04. Parts

Bremsen

Durch die Kombination hydraulisch betätigter Bremssättel und modernster Wellenbremsscheiben vorn und hinten wird eine konsistente, zuverlässige Bremsleistung erzielt. Die Langlebigkeit der Bremssättel und -scheiben verlängert die Wartungsintervalle, während das geschmiedete Hinterradbremspedal die Kontrolle verbessert.

Kühler

Ein Kühler mit großem Fassungsvermögen und eine einfache Verlegung der Schläuche sorgen für eine hervorragende Kühlung. Das Design positioniert den Kühler so, dass er nicht beschädigt werden kann. Das Kühlsystem ist komplett mit einem Kühlerverschluss mit Gewinde ausgestattet, der eine einfache Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands ermöglicht.

Räder und Bereifung

Leichte Aluminiumnaben sind durch starke Speichen mit schwarz eloxierten Aluminiumfelgen verbunden und ergeben einen zuverlässigen Radsatz. Komplettiert durch Maxxis Maxxcross MX-ST-Bereifung genießen die jungen Fahrer sämtliche Vorteile einer exzellenten Traktion und Berechenbarkeit auf den unterschiedlichsten Oberflächen.

Bremsen

Kühler

Räder und Bereifung

01. Style

Bodywork

Luftfilterkasten

Lenker und Griffe

Kraftstofftank

Bodywork

Luftfilterkasten

Lenker und Griffe

Kraftstofftank

02. Handling

Ergonomisch verstellbar

Rahmen

Ausleger

Geschmiedete Gabelbrücken

WP-Gabeln

WP-Dämpfer

Schwinge

Ergonomisch verstellbar

Rahmen

Ausleger

Geschmiedete Gabelbrücken

WP-Gabeln

WP-Dämpfer

Schwinge

03. Motor

Motor

Zylinderkopf

Vergaser

Auspuffanlage

Fliehkraftkupplung

Motor

Zylinderkopf

Vergaser

Auspuffanlage

Fliehkraftkupplung

04. Parts

Bremsen

Kühler

Räder und Bereifung

Bremsen

Kühler

Räder und Bereifung

Technische Details

Motor

Fahrwerk