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TC 65

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Für Kinder, die von einem kleinen automatischen oder elektrisch betriebenen Motocross-Modell aufsteigen, ist das TC 65 die perfekte Wahl. An Bord der 65 ccm 2-Takt-Maschine können alle Kinder leicht lernen, wie man ein Getriebe effektiv einsetzt, denn die leichte und einfach zu bedienende hydraulische Kupplung von Formula sorgt für einen konstanten Druckpunkt und ein sanftes Anfahren. Die Karosserie kann auf zwei verschiedene Höhen eingestellt werden, um einer Vielzahl von Fahrern gerecht zu werden, während die komfortable WP Suspension vollständig einstellbar und einfach einzustellen ist, um maximalen Komfort zu gewährleisten. Die Auspuffanlage, die DS Kupplung, die Formula Bremsen und der Twin Air Filter sorgen für ein ultimatives Fahrerlebnis auf der Rennstrecke.
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Für Kinder, die von einem kleinen automatischen oder elektrisch betriebenen Motocross-Modell aufsteigen, ist das TC 65 die perfekte Wahl. An Bord der 65 ccm 2-Takt-Maschine können alle Kinder leicht lernen, wie man ein Getriebe effektiv einsetzt, denn die leichte und einfach zu bedienende hydraulische Kupplung von Formula sorgt für einen konstanten Druckpunkt und ein sanftes Anfahren. Die Karosserie kann auf zwei verschiedene Höhen eingestellt werden, um einer Vielzahl von Fahrern gerecht zu werden, während die komfortable WP Suspension vollständig einstellbar und einfach einzustellen ist, um maximalen Komfort zu gewährleisten. Die Auspuffanlage, die DS Kupplung, die Formula Bremsen und der Twin Air Filter sorgen für ein ultimatives Fahrerlebnis auf der Rennstrecke.
Style

01. Style

Style

Bodywork

Das sauber gestaltete, schlanke Bodywork ist eine reduzierte Version des Bodyworks der größeren Schwestermodelle, bietet jedoch die gleichen ergonomischen Vorteile. Die Youngster profitieren von den größeren Kontaktpunkten, die ihnen ermöglichen, ihre Beine fester an das Bike zu pressen und so die Kontrolle über das Bike zu verbessern. Außerdem bietet ein flaches Sitzbankprofil unrestricted Bewegungsfreiheit.

Luftfilterkasten

Das Aus- und Einbauen des Luftfilters ist denkbar einfach und ermöglicht einen schnelleren, saubereren und einfacheren Filterwechsel. Die Airbox ist durch Abnehmen der Schnellverschluss-Sitzbank mit der Hand zugänglich, wobei eine ausfallsichere Schnappverschluss-Befestigung für den Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt. Außerdem hat der Twin Air-Filter eine große Oberfläche, um den Luftstrom in den Motor zu erhöhen.

Lenker und Griffe

Hochwertige Lenker aus Aluminium mit schwarz eloxierter Oberfläche minimieren Vibrationen und maximieren die Stabilität. Die breite Biegung des Lenkers erhöht den Komfort und ermöglicht eine bessere Körperposition, während die schlanken ODI-Griffe für eine bessere Kontrolle sorgen.

Kraftstofftank

Der schlanke Kraftstofftank mit seinem eleganten Design, der innerhalb der ergonomischen Karosserie auf dem Rahmen angebracht ist, bietet eine großzügige Kraftstoffkapazität von 3,5 Litern.

Style

Bodywork

Das sauber gestaltete, schlanke Bodywork ist eine reduzierte Version des Bodyworks der größeren Schwestermodelle, bietet jedoch die gleichen ergonomischen Vorteile. Die Youngster profitieren von den größeren Kontaktpunkten, die ihnen ermöglichen, ihre Beine fester an das Bike zu pressen und so die Kontrolle über das Bike zu verbessern. Außerdem bietet ein flaches Sitzbankprofil unrestricted Bewegungsfreiheit.
Style

Luftfilterkasten

Das Aus- und Einbauen des Luftfilters ist denkbar einfach und ermöglicht einen schnelleren, saubereren und einfacheren Filterwechsel. Die Airbox ist durch Abnehmen der Schnellverschluss-Sitzbank mit der Hand zugänglich, wobei eine ausfallsichere Schnappverschluss-Befestigung für den Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt. Außerdem hat der Twin Air-Filter eine große Oberfläche, um den Luftstrom in den Motor zu erhöhen.
Style

Lenker und Griffe

Hochwertige Lenker aus Aluminium mit schwarz eloxierter Oberfläche minimieren Vibrationen und maximieren die Stabilität. Die breite Biegung des Lenkers erhöht den Komfort und ermöglicht eine bessere Körperposition, während die schlanken ODI-Griffe für eine bessere Kontrolle sorgen.
Style

Kraftstofftank

Der schlanke Kraftstofftank mit seinem eleganten Design, der innerhalb der ergonomischen Karosserie auf dem Rahmen angebracht ist, bietet eine großzügige Kraftstoffkapazität von 3,5 Litern.
Handling

02. Handling

Handling

Ergonomisch verstellbar

Das TC 65 bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten, um die Reichweite der Fahrer je nach Körpergröße und bevorzugtem Set zu erhöhen und sich so an unterschiedlich große Kinder anzupassen. Der Lenker kann in vier verschiedenen Positionen montiert werden, der hintere Stoßdämpfer kann von seiner standardmäßigen "hohen" Position in eine niedrigere Einstellung gebracht werden, und der Ausleger und die Karosserie können an zwei verschiedenen Stellen montiert werden, um jedem Fahrer individuell gerecht zu werden.

Rahmen

Der Rahmen der TC 65 ist aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und verbessert das Fahrerlebnis dank seiner präzisen Geometrie und Steifigkeit. Einem bewährten Designkonzept folgend ist der Dämpfer nicht mit dem oberen Rahmenrohr verbunden, um die durch das Fahrwerk übertragene Energie zu reduzieren, was zu einer höheren Stabilität führt. Ein Rahmenschutz mit texturierter Oberfläche verbessert unter allen Bedingungen die Kontrolle und schützt die dunkelblaue Metallic-Pulverbeschichtung vor Verschleiß.

Ausleger

Der leichte, haltbare Ausleger besteht aus einer Kombination von glasfaserverstärktem Polyamid und zwei Stahlrohren. Die Hybrid-Konstruktion ist robust, wobei der Ausleger eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines hervorragenden Fahrverhaltens spielt. Außerdem ist er höhenverstellbar und bietet so eine auf die Körpergröße des Fahrers abgestimmte Ergonomie.

Geschmiedete Gabelbrücken

Die geschmiedeten Gabelbrücken richten die Gabel optimal aus und bieten die für eine WP-Federung typische Leichtgängigkeit und kompromisslose Leistung. Die obere Klemme verhindert, dass Schmutz und Wasser in die Lager der Lenkung gelangen und verlängert so die Zeit zwischen den Services. Insgesamt bieten die Gabelbrücken kalkulierte Flex-Eigenschaften, ohne an Stabilität einzubüßen.

WP-Gabeln

Das TC 65 ist mit der neuesten Federungstechnologie ausgestattet und verfügt über 35-mm-WP XACT-USD-Gabeln. Diese Gabeln sind nicht nur besonders leicht, sondern bieten auch einen hervorragenden Komfort und hervorragende Dämpfungseigenschaften, sodass auch die Jüngsten voller Vertrauen in ihre Technik unterwegs sein können. Die fortschrittliche Luftfedergabel im linken Gabelbein lässt sich mit der mitgelieferten Luftpumpe leicht einstellen, um das perfekte Set-up für jeden Fahrer zu schaffen, wobei die Gabel 205 mm Travel bietet.

WP-Dämpfer

Der WP XACT-Dämpfer wird direkt mit der Schwinge verbunden und verfügt über rennerprobte Sets für eine außergewöhnliche Dämpfung. Mit der Möglichkeit, die Federvorspannung, die Zugstufen-Einstellschraube für hohe und niedrige Geschwindigkeiten sowie die Zugstufe einzustellen, kann das WP XACT Federbein auf jeden Fahrer zugeschnitten werden.

Schwinge

Die hohle Aluminiumguss-Schwinge wird aus einem Stück Aluminium gefertigt und bietet so optimale Steifigkeit. Um die Flexeigenschaften des Rahmens zu optimieren und anzupassen, wird eine 14 mm Hinterradachse eingebaut. Darüber hinaus sind Kettenschutz und Kettengleitstück so gestaltet, dass Schlammansammlungen im Bereich der Schwinge vermieden werden.

Handling

Ergonomisch verstellbar

Das TC 65 bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten, um die Reichweite der Fahrer je nach Körpergröße und bevorzugtem Set zu erhöhen und sich so an unterschiedlich große Kinder anzupassen. Der Lenker kann in vier verschiedenen Positionen montiert werden, der hintere Stoßdämpfer kann von seiner standardmäßigen "hohen" Position in eine niedrigere Einstellung gebracht werden, und der Ausleger und die Karosserie können an zwei verschiedenen Stellen montiert werden, um jedem Fahrer individuell gerecht zu werden.
Handling

Rahmen

Der Rahmen der TC 65 ist aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und verbessert das Fahrerlebnis dank seiner präzisen Geometrie und Steifigkeit. Einem bewährten Designkonzept folgend ist der Dämpfer nicht mit dem oberen Rahmenrohr verbunden, um die durch das Fahrwerk übertragene Energie zu reduzieren, was zu einer höheren Stabilität führt. Ein Rahmenschutz mit texturierter Oberfläche verbessert unter allen Bedingungen die Kontrolle und schützt die dunkelblaue Metallic-Pulverbeschichtung vor Verschleiß.
Handling

Ausleger

Der leichte, haltbare Ausleger besteht aus einer Kombination von glasfaserverstärktem Polyamid und zwei Stahlrohren. Die Hybrid-Konstruktion ist robust, wobei der Ausleger eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines hervorragenden Fahrverhaltens spielt. Außerdem ist er höhenverstellbar und bietet so eine auf die Körpergröße des Fahrers abgestimmte Ergonomie.
Handling

Geschmiedete Gabelbrücken

Die geschmiedeten Gabelbrücken richten die Gabel optimal aus und bieten die für eine WP-Federung typische Leichtgängigkeit und kompromisslose Leistung. Die obere Klemme verhindert, dass Schmutz und Wasser in die Lager der Lenkung gelangen und verlängert so die Zeit zwischen den Services. Insgesamt bieten die Gabelbrücken kalkulierte Flex-Eigenschaften, ohne an Stabilität einzubüßen.
Handling

WP-Gabeln

Das TC 65 ist mit der neuesten Federungstechnologie ausgestattet und verfügt über 35-mm-WP XACT-USD-Gabeln. Diese Gabeln sind nicht nur besonders leicht, sondern bieten auch einen hervorragenden Komfort und hervorragende Dämpfungseigenschaften, sodass auch die Jüngsten voller Vertrauen in ihre Technik unterwegs sein können. Die fortschrittliche Luftfedergabel im linken Gabelbein lässt sich mit der mitgelieferten Luftpumpe leicht einstellen, um das perfekte Set-up für jeden Fahrer zu schaffen, wobei die Gabel 205 mm Travel bietet.
Handling

WP-Dämpfer

Der WP XACT-Dämpfer wird direkt mit der Schwinge verbunden und verfügt über rennerprobte Sets für eine außergewöhnliche Dämpfung. Mit der Möglichkeit, die Federvorspannung, die Zugstufen-Einstellschraube für hohe und niedrige Geschwindigkeiten sowie die Zugstufe einzustellen, kann das WP XACT Federbein auf jeden Fahrer zugeschnitten werden.
Handling

Schwinge

Die hohle Aluminiumguss-Schwinge wird aus einem Stück Aluminium gefertigt und bietet so optimale Steifigkeit. Um die Flexeigenschaften des Rahmens zu optimieren und anzupassen, wird eine 14 mm Hinterradachse eingebaut. Darüber hinaus sind Kettenschutz und Kettengleitstück so gestaltet, dass Schlammansammlungen im Bereich der Schwinge vermieden werden.
Motor

03. Motor

Motor

Motor

Die TC 65 ist mit der neuesten 2-Takt-Technik ausgestattet, was sie äußerst konkurrenzfähig macht. Für jedes Bauteil wurden nur die leichtesten und haltbarsten Materialien verwendet. Highlight des Motors ist jedoch zweifellos das druckgesteuerte Auslassventil, das ein maximales Leistungsniveau garantiert. Zudem ist der Motor mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe, einer zuverlässigen Hydraulikkupplung und einer BRISK-Zündkerze ausgestattet.

Zylinder und Kolben

Der leichte, haltbare Aluminiumzylinder ist mit einem druckgesteuerten Auslassventil ausgestattet und bietet unerreichte Performance, sodass alle jungen Fahrer dieses Bikes einen klaren Wettbewerbsvorteil genießen.

Getriebe

Das 6-Gang-Getriebe mit seinen bewährten, speziell für den TC 65 entwickelten Gängen wird in einem bewährten Produktionsverfahren hergestellt, das eine maximale Haltbarkeit gewährleistet.

Vergaser

Einstellungen innerhalb des bewährten 24-mm-Mikuni-Vergasers maximieren die Leistung des Motors. Dank der berechneten Bedüsung läuft die TC 65 innerhalb ihres gesamten Drehzahlspektrums außerordentlich sauber.

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage steigert die Leistung des TC 65 erheblich. Durch die Entfernung der Schweißnähte auf der Innenseite ist der Abgasstrom ungehindert und die maximale Leistung wird erreicht, während eine lasergeschnittene Dichtung des Auspuffflansches für eine perfekte Abdichtung sorgt. Der Schalldämpfer verfügt nun über eine besser schließende Dichtung um die Endkappe und ist komplett schwarz eloxiert.

DS‑Kupplung

Die TC 65 profitiert von der Technologie einer Motorrad-Kupplung in voller Größe und bietet mit ihrer DS-Kupplung eine beträchtliche Haltbarkeit. Die in einem Stahlkorb untergebrachte Membranfeder-Kupplung (DS) hält die Leistung und Kontrolle aufrecht, da die Federn ständig den Verschleiß ausgleichen. Zusammen mit einer FORMULA-Hydraulikkupplung ist auf diese Weise ein konsistenter Kupplungsbetrieb garantiert.

Motor

Motor

Die TC 65 ist mit der neuesten 2-Takt-Technik ausgestattet, was sie äußerst konkurrenzfähig macht. Für jedes Bauteil wurden nur die leichtesten und haltbarsten Materialien verwendet. Highlight des Motors ist jedoch zweifellos das druckgesteuerte Auslassventil, das ein maximales Leistungsniveau garantiert. Zudem ist der Motor mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe, einer zuverlässigen Hydraulikkupplung und einer BRISK-Zündkerze ausgestattet.
Motor

Zylinder und Kolben

Der leichte, haltbare Aluminiumzylinder ist mit einem druckgesteuerten Auslassventil ausgestattet und bietet unerreichte Performance, sodass alle jungen Fahrer dieses Bikes einen klaren Wettbewerbsvorteil genießen.
Motor

Getriebe

Das 6-Gang-Getriebe mit seinen bewährten, speziell für den TC 65 entwickelten Gängen wird in einem bewährten Produktionsverfahren hergestellt, das eine maximale Haltbarkeit gewährleistet.
Motor

Vergaser

Einstellungen innerhalb des bewährten 24-mm-Mikuni-Vergasers maximieren die Leistung des Motors. Dank der berechneten Bedüsung läuft die TC 65 innerhalb ihres gesamten Drehzahlspektrums außerordentlich sauber.
Motor

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage steigert die Leistung des TC 65 erheblich. Durch die Entfernung der Schweißnähte auf der Innenseite ist der Abgasstrom ungehindert und die maximale Leistung wird erreicht, während eine lasergeschnittene Dichtung des Auspuffflansches für eine perfekte Abdichtung sorgt. Der Schalldämpfer verfügt nun über eine besser schließende Dichtung um die Endkappe und ist komplett schwarz eloxiert.
Motor

DS‑Kupplung

Die TC 65 profitiert von der Technologie einer Motorrad-Kupplung in voller Größe und bietet mit ihrer DS-Kupplung eine beträchtliche Haltbarkeit. Die in einem Stahlkorb untergebrachte Membranfeder-Kupplung (DS) hält die Leistung und Kontrolle aufrecht, da die Federn ständig den Verschleiß ausgleichen. Zusammen mit einer FORMULA-Hydraulikkupplung ist auf diese Weise ein konsistenter Kupplungsbetrieb garantiert.
Parts

04. Parts

Parts

Bremsen

Durch die Kombination hydraulisch betätigter Bremssättel von Formula, einer 198-mm-Wellenbremsscheibe vorn und einer 180-mm-Wellenbremsscheibe hinten ist eine zuverlässige Bremsleistung gewährleistet. Ein geschmiedetes Hinterradbremshebel-Pedal mit der gleichen Spitze wie bei den Fullsize-Maschinen verbessert die Kontrolle über den Bremsvorgang.

Kühler

Für eine effiziente Kühlung ist die TC 65 mit zwei Kühlern ausgestattet, deren Design den größeren Motocross-Schwestermodellen von Husqvarna Motorcycles nachempfunden wurde. Eine vereinfachte Verlegung der Schläuche sowie starke Kühlerschutzvorrichtungen sorgen für Leistung und Haltbarkeit. Das Kühlsystem ist komplett mit einem Kühlerverschluss mit Gewinde ausgestattet, der eine einfache Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands ermöglicht.

Räder und Bereifung

Leichte Aluminiumnaben sind durch starke Speichen mit schwarz eloxierten Aluminiumfelgen verbunden und ergeben einen zuverlässigen Radsatz. Komplettiert durch Maxxis Maxxcross MX-ST-Bereifung genießen die jungen Fahrer sämtliche Vorteile einer exzellenten Traktion und Berechenbarkeit auf den unterschiedlichsten Oberflächen.

Parts

Bremsen

Durch die Kombination hydraulisch betätigter Bremssättel von Formula, einer 198-mm-Wellenbremsscheibe vorn und einer 180-mm-Wellenbremsscheibe hinten ist eine zuverlässige Bremsleistung gewährleistet. Ein geschmiedetes Hinterradbremshebel-Pedal mit der gleichen Spitze wie bei den Fullsize-Maschinen verbessert die Kontrolle über den Bremsvorgang.
Parts

Kühler

Für eine effiziente Kühlung ist die TC 65 mit zwei Kühlern ausgestattet, deren Design den größeren Motocross-Schwestermodellen von Husqvarna Motorcycles nachempfunden wurde. Eine vereinfachte Verlegung der Schläuche sowie starke Kühlerschutzvorrichtungen sorgen für Leistung und Haltbarkeit. Das Kühlsystem ist komplett mit einem Kühlerverschluss mit Gewinde ausgestattet, der eine einfache Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands ermöglicht.
Parts

Räder und Bereifung

Leichte Aluminiumnaben sind durch starke Speichen mit schwarz eloxierten Aluminiumfelgen verbunden und ergeben einen zuverlässigen Radsatz. Komplettiert durch Maxxis Maxxcross MX-ST-Bereifung genießen die jungen Fahrer sämtliche Vorteile einer exzellenten Traktion und Berechenbarkeit auf den unterschiedlichsten Oberflächen.

Technische Details

Motor

  • Primärtrieb 23:75
  • Getriebe 6 Gänge
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Sekundärübersetzung 14:48
  • Starter Kickstarter
  • Hub 40.8 mm
  • Bohrung 45 mm
  • Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Formula-Hydraulik
  • Hubraum 64.9 cm³
  • EMS Mikuni VM 24
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 54.3 kg
  • Tankinhalt (ca.) 3.5 l
  • Radstand 1142 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 198 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 180 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 420
  • Rahmen Bauart Zentralrohrrahmen mit Doppelschleifen
  • Federung vorne XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Bodenfreiheit 259 mm
  • Lenker Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Federung hinten XACT WP mono shock
  • Sitzhöhe 721,5 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 64.5 °
  • Bauart Heckrahmen Stahl / Polyamide Glass Fiber
  • Federweg vorne 215 mm
  • Federweg hinten 253.5 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten) 60/100; 80/100
  • Räder 1.60 x 14"; 1.60 x 12"
  • Radstand 1142 ± 10 mm