01. ENGINE & PERFORMANCE
UN NUOVO STANDARD
Il motore completamente nuovo della FC 250 Factory Edition stabilisce un nuovo punto di riferimento nella competitiva categoria motocross 250 cm³. Sviluppato con il chiaro obiettivo di massimizzare le prestazioni senza compromettere la guidabilità, il motore completamente riprogettato combina un’accelerazione più incisiva con un controllo preciso lungo l’intero arco di erogazione. Grazie a un rapporto di compressione più elevato, un limite di 14.500 giri/min e un avanzato sistema di aspirazione e iniezione del carburante, il risultato combina prestazioni di picco eccezionali con un controllo preciso e una guidabilità migliorata.
PROGETTATO PER RISPONDERE
Un nuovo corpo farfallato ovale, una configurazione di aspirazione rivista e una distribuzione riprogettata lavorano insieme per offrire una risposta immediata al comando del gas e una potenza decisa ma controllabile. L’architettura evoluta del motore massimizza le prestazioni, mantenendo l’erogazione fluida e prevedibile necessaria per competere ai massimi livelli.
Il risultato è una spinta maggiore in uscita di curva, un’accelerazione più incisiva e più fiducia su qualsiasi circuito.
CONTROLLO INTELLIGENTE
Un nuovo Engine Management System elabora le informazioni in modo più rapido e preciso rispetto al passato, ottimizzando il controllo dell’accensione, l’alimentazione e le mappature specifiche per ciascuna marcia. La nuova tecnologia di controllo della detonazione contribuisce a proteggere il motore e consente strategie di mappatura evolute per prestazioni costanti al variare delle condizioni.
Un tamburo del cambio ridisegnato riduce lo sforzo richiesto per cambiare marcia, mentre la strategia aggiornata del Quickshifter rende i passaggi più fluidi e rapidi e aiuta a mantenere la stabilità anche sotto le forti sollecitazioni della gara.
IL VANTAGGIO DELL’INIEZIONE A MONTE
Una cassa filtro ridisegnata migliora il flusso d’aria e la filtrazione, offrendo al contempo una maggiore protezione da polvere, fango e acqua. Il sistema di aspirazione integra un iniettore del carburante posizionato a monte, sviluppato grazie all’esperienza di Husqvarna ai massimi livelli del motocross.
Posizionando l’iniettore più a monte nel condotto di aspirazione, carburante e aria hanno più tempo per miscelarsi prima di entrare nella camera di combustione. Il risultato è una migliore nebulizzazione, una combustione più efficiente e prestazioni più costanti a ogni regime.
UN NUOVO STANDARD
PROGETTATO PER RISPONDERE
Il risultato è una spinta maggiore in uscita di curva, un’accelerazione più incisiva e più fiducia su qualsiasi circuito.
CONTROLLO INTELLIGENTE
Un tamburo del cambio ridisegnato riduce lo sforzo richiesto per cambiare marcia, mentre la strategia aggiornata del Quickshifter rende i passaggi più fluidi e rapidi e aiuta a mantenere la stabilità anche sotto le forti sollecitazioni della gara.
IL VANTAGGIO DELL’INIEZIONE A MONTE
Posizionando l’iniettore più a monte nel condotto di aspirazione, carburante e aria hanno più tempo per miscelarsi prima di entrare nella camera di combustione. Il risultato è una migliore nebulizzazione, una combustione più efficiente e prestazioni più costanti a ogni regime.
