01. A masterpiece
Motore
I carter motore ridisegnati riducono gli attriti, contribuendo in modo decisivo a far sì che il monocilindrico sviluppi più coppia e una potenza di picco superiore rispetto alla generazione precedente. Il collaudato motore LC4 rispetta le più recenti normative sulle emissioni, mantenendo un'erogazione lineare e controllabile. Anche gli intervalli di manutenzione migliorano: il cambio dell'olio è ora previsto ogni 15.000 km.
Scarico
La 701 Enduro di ultima generazione è dotata di un impianto di scarico evoluto. Due sonde lambda e il catalizzatore, ora integrato nel collettore, controllano le emissioni e assicurano il rispetto delle normative vigenti. Il nuovo design consente inoltre di sostituire il silenziatore in modo semplice e rapido con uno della gamma Accessori Tecnici, per prestazioni ancora superiori.
Cambio
Il cambio a 6 marce è dotato di un Quickshifter+ opzionale, che permette di passare da una marcia all'altra senza utilizzare la frizione. Il sistema impiega due sensori: il primo, posizionato sul leveraggio del cambio, rileva il movimento della leva e riduce la potenza per una frazione di secondo. Il secondo riconosce la marcia selezionata e, non appena quella successiva è inserita, ripristina tutta la potenza. Quickshifter+ assicura accelerazioni più fluide, maggiore trazione e prestazioni impeccabili anche sotto carico.
Testata
La compatta testata a 4 valvole con distribuzione Single Overhead Camshaft (SOHC) adotta valvole di aspirazione da 42 mm e valvole di scarico da 34 mm. Un affidabile sistema di bilancieri le aziona con precisione, garantendo una fasatura ottimale anche agli alti regimi. La configurazione a doppia candela, con anticipo di accensione gestito individualmente, ottimizza il consumo di carburante.
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Testata
