NORDEN 901 EXPEDITION

01. Pronta per nuovi orizzonti

Progettata con un obiettivo

La Norden 901 Expedition è dotata di sospensioni WP XPLOR sia all'anteriore che al posteriore, così potrai spingere di più anche sui terreni più sconnessi: non ci sono più limiti alle tue avventure in offroad! Inoltre sono completamente regolabili per consentirti di creare un setup personalizzato delle sospensioni in base al tuo peso, alle tue abilità di guida e al terreno da affrontare. Le gambe forcella da 48 mm, abbinate a un'escursione di 240 mm su entrambe le estremità, assicurano il massimo controllo sulle strade più trafficate e sui percorsi più remoti.

Oltre la routine quotidiana

Un robusto paramotore in alluminio protegge perfettamente il bicilindrico parallelo da 889 cm³. Rispetto a quello di serie sulla Norden 901, il paramotore si allunga verso l'alto nella parte anteriore, è davvero solido e protegge sia il motore che il collettore di scarico per evitare danni anche nelle esplorazioni più lontane e impegnative. Il cavalletto centrale assicura una maggiore stabilità durante gli interventi di manutenzione o quando si parcheggia.

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Infila nel set di borse laterali tutto il necessario per i viaggi più lunghi. Questa soluzione per i bagagli dal design intelligente si integra perfettamente con le sovrastrutture e offre fino a 36 litri di spazio senza compromettere l'eccezionale esperienza di guida. Le borse morbide impermeabili, molto apprezzate dagli appassionati di guida adventure di tutto il mondo, sono l'ideale per i sentieri più stretti nei boschi.

Macina sempre più chilometri

Il kit delle manopole e la sella del conducente riscaldati ti offrono un comfort immediato quando parti al mattino presto o guidi a basse temperature. Facili da attivare e disattivare tramite un pulsante montato sul manubrio, questi componenti riscaldati sono un'aggiunta che fa la differenza sulla Norden 901 Expedition. La possibilità di regolazione su tre livelli garantisce la giusta quantità di calore per le avventure di tutto l'anno.

Progettata con un obiettivo

La Norden 901 Expedition è dotata di sospensioni WP XPLOR sia all'anteriore che al posteriore, così potrai spingere di più anche sui terreni più sconnessi: non ci sono più limiti alle tue avventure in offroad! Inoltre sono completamente regolabili per consentirti di creare un setup personalizzato delle sospensioni in base al tuo peso, alle tue abilità di guida e al terreno da affrontare. Le gambe forcella da 48 mm, abbinate a un'escursione di 240 mm su entrambe le estremità, assicurano il massimo controllo sulle strade più trafficate e sui percorsi più remoti.

Oltre la routine quotidiana

Un robusto paramotore in alluminio protegge perfettamente il bicilindrico parallelo da 889 cm³. Rispetto a quello di serie sulla Norden 901, il paramotore si allunga verso l'alto nella parte anteriore, è davvero solido e protegge sia il motore che il collettore di scarico per evitare danni anche nelle esplorazioni più lontane e impegnative. Il cavalletto centrale assicura una maggiore stabilità durante gli interventi di manutenzione o quando si parcheggia.

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Infila nel set di borse laterali tutto il necessario per i viaggi più lunghi. Questa soluzione per i bagagli dal design intelligente si integra perfettamente con le sovrastrutture e offre fino a 36 litri di spazio senza compromettere l'eccezionale esperienza di guida. Le borse morbide impermeabili, molto apprezzate dagli appassionati di guida adventure di tutto il mondo, sono l'ideale per i sentieri più stretti nei boschi.

Macina sempre più chilometri

Il kit delle manopole e la sella del conducente riscaldati ti offrono un comfort immediato quando parti al mattino presto o guidi a basse temperature. Facili da attivare e disattivare tramite un pulsante montato sul manubrio, questi componenti riscaldati sono un'aggiunta che fa la differenza sulla Norden 901 Expedition. La possibilità di regolazione su tre livelli garantisce la giusta quantità di calore per le avventure di tutto l'anno.

02. Pensata per l'avventura

Geometria

Che pianifichi le tue mete o segua il tuo istinto di viaggiatore una volta in strada, il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno sviluppato per le lunghe distanze è capace di sopportare ogni carico e garantire il comfort necessario per un'intera giornata in sella. Il motore utilizzato come elemento portante conferisce leggerezza e compattezza al telaio. Progettato per restituire precisione, agilità ed estrema maneggevolezza anche in curve a raggio strettissimo, stabilità e comfort sulla distanza e inaspettate prestazioni offroad anche nei più dissestati degli sterrati. Nonostante la sua compattezza e leggerezza, il telaio è in grado di affrontare ogni sfida: bagagli, passeggero, entrambi, sia su strada che sui trail più inaccessibili. La geometria della Norden 901 Expedition è stata sviluppata per creare un'impareggiabile moto da viaggio pronta per partire alla scoperta. La sella è regolabile, ogni rider in cerca di avventura troverà l’altezza giusta grazie alla sospensione posteriore inclinata. L’ergonomia ti orienta verso la ruota anteriore per sensazioni e grip migliori su tutte le superfici.

Sovrastrutture

La Norden 901 Expedition accenderà la tua voglia di esplorare, sia negli spostamenti quotidiani che nei lunghi viaggi di mesi e mesi. Nelle sovrastrutture di questa moto le forme sono funzionali, filosofia che richiama l’efficacia portata all’estremo delle Husqvarna Motorcycles Rally. Guardala da qualsiasi angolo, la Norden 901 Expedition mostrerà sempre la sua inarrestabile natura di esploratrice. Insomma, non ti resta che saltare in sella e partire! Preparati a spingerti più lontano, su percorsi sempre più affascinanti grazie all’autonomia di oltre 400 chilometri del suo serbatoio. A te la scelta della destinazione. La sua ergonomia snella è ispirata ai mezzi della Dakar. L’altezza di sella è regolabile e ha un baricentro basso per non penalizzare la maneggevolezza pur mantenendo una buona altezza libera dal suolo. A prova di uso in competizione, il serbatoio resiste ai colpi più duri dell’offroad, quindi niente paura di rimanere a piedi. Le sezioni inferiori del serbatoio hanno anche una funzione protettiva contro sporco e spruzzi che si alzano da asfalto e sterrato.

Parabrezza Touring

Spingiti oltre, guida per più tempo e approfitta della minore fatica frutto del parabrezza Touring. Grazie al parabrezza che protegge il pilota spingendo il vento sui lati, le lunghe giornate in sella alla Norden 901 Expedition sono all'insegna del comfort, soprattutto quando macini molti chilometri a velocità sostenute. Un intelligente passaggio per l'aria al centro riduce le turbolenze sul casco, il rumore del vento e l'affaticamento dei muscoli del collo.

Luci a LED

Giorno, notte, penombra, pioggerellina o nebbia, i fari a LED e i fendinebbia illumineranno qualsiasi percorso tu voglia intraprendere. Si nota subito come il loro design derivi direttamente dall’esperienza del reparto Husqvarna Motorsports Rally. Il frontalino, con integrato il fanale a LED e i fendinebbia di serie, ha un profilo snello ed è la ragione principale dell’ottima aerodinamicità della Norden 901 Expedition, oltre a migliorarne la stabilità alle alte velocità. La luce di marcia diurna che circonda il fanale ti renderà chiaramente visibile in ogni condizione in sella alla tua Norden 901 Expedition. Per completare il look snello nel suo complesso anche gli indicatori utilizzano la tecnologia LED, una soluzione molto sicura per aumentare la visibilità quando svolti.

Ruote offroad

Con un cerchio da 21 pollici all’anteriore e uno da 18 al posteriore, la tua Norden 901 Expedition è pronta per ogni situazione, dall’asfalto al più sconnesso degli sterrati. Non hai nulla di cui preoccuparti, gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie ti garantiranno aderenza sull'asfalto e trazione sullo sterrato. I cerchi tubeless a raggi rendono le ruote maneggevoli grazie alla loro leggerezza, comode grazie alla loro capacità assorbente e sarà molto meno probabile che una foratura ti faccia sprecare il tuo tempo prezioso. L'ampio diametro delle ruote rende scorrevoli anche le superfici più sconnesse.

Geometria

Che pianifichi le tue mete o segua il tuo istinto di viaggiatore una volta in strada, il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno sviluppato per le lunghe distanze è capace di sopportare ogni carico e garantire il comfort necessario per un'intera giornata in sella. Il motore utilizzato come elemento portante conferisce leggerezza e compattezza al telaio. Progettato per restituire precisione, agilità ed estrema maneggevolezza anche in curve a raggio strettissimo, stabilità e comfort sulla distanza e inaspettate prestazioni offroad anche nei più dissestati degli sterrati. Nonostante la sua compattezza e leggerezza, il telaio è in grado di affrontare ogni sfida: bagagli, passeggero, entrambi, sia su strada che sui trail più inaccessibili. La geometria della Norden 901 Expedition è stata sviluppata per creare un'impareggiabile moto da viaggio pronta per partire alla scoperta. La sella è regolabile, ogni rider in cerca di avventura troverà l’altezza giusta grazie alla sospensione posteriore inclinata. L’ergonomia ti orienta verso la ruota anteriore per sensazioni e grip migliori su tutte le superfici.

Sovrastrutture

La Norden 901 Expedition accenderà la tua voglia di esplorare, sia negli spostamenti quotidiani che nei lunghi viaggi di mesi e mesi. Nelle sovrastrutture di questa moto le forme sono funzionali, filosofia che richiama l’efficacia portata all’estremo delle Husqvarna Motorcycles Rally. Guardala da qualsiasi angolo, la Norden 901 Expedition mostrerà sempre la sua inarrestabile natura di esploratrice. Insomma, non ti resta che saltare in sella e partire! Preparati a spingerti più lontano, su percorsi sempre più affascinanti grazie all’autonomia di oltre 400 chilometri del suo serbatoio. A te la scelta della destinazione. La sua ergonomia snella è ispirata ai mezzi della Dakar. L’altezza di sella è regolabile e ha un baricentro basso per non penalizzare la maneggevolezza pur mantenendo una buona altezza libera dal suolo. A prova di uso in competizione, il serbatoio resiste ai colpi più duri dell’offroad, quindi niente paura di rimanere a piedi. Le sezioni inferiori del serbatoio hanno anche una funzione protettiva contro sporco e spruzzi che si alzano da asfalto e sterrato.

Parabrezza Touring

Spingiti oltre, guida per più tempo e approfitta della minore fatica frutto del parabrezza Touring. Grazie al parabrezza che protegge il pilota spingendo il vento sui lati, le lunghe giornate in sella alla Norden 901 Expedition sono all'insegna del comfort, soprattutto quando macini molti chilometri a velocità sostenute. Un intelligente passaggio per l'aria al centro riduce le turbolenze sul casco, il rumore del vento e l'affaticamento dei muscoli del collo.

Luci a LED

Giorno, notte, penombra, pioggerellina o nebbia, i fari a LED e i fendinebbia illumineranno qualsiasi percorso tu voglia intraprendere. Si nota subito come il loro design derivi direttamente dall’esperienza del reparto Husqvarna Motorsports Rally. Il frontalino, con integrato il fanale a LED e i fendinebbia di serie, ha un profilo snello ed è la ragione principale dell’ottima aerodinamicità della Norden 901 Expedition, oltre a migliorarne la stabilità alle alte velocità. La luce di marcia diurna che circonda il fanale ti renderà chiaramente visibile in ogni condizione in sella alla tua Norden 901 Expedition. Per completare il look snello nel suo complesso anche gli indicatori utilizzano la tecnologia LED, una soluzione molto sicura per aumentare la visibilità quando svolti.

Ruote offroad

Con un cerchio da 21 pollici all’anteriore e uno da 18 al posteriore, la tua Norden 901 Expedition è pronta per ogni situazione, dall’asfalto al più sconnesso degli sterrati. Non hai nulla di cui preoccuparti, gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie ti garantiranno aderenza sull'asfalto e trazione sullo sterrato. I cerchi tubeless a raggi rendono le ruote maneggevoli grazie alla loro leggerezza, comode grazie alla loro capacità assorbente e sarà molto meno probabile che una foratura ti faccia sprecare il tuo tempo prezioso. L'ampio diametro delle ruote rende scorrevoli anche le superfici più sconnesse.

03. Equipaggiamento affidabile

Motore

Ogni rotazione dell'acceleratore elettronico ride by wire fornisce la giusta potenza che ti serve per raggiungere nuovi orizzonti. Nel bicilindrico parallelo da 889 cm³ con doppio albero in testa e raffreddato a liquido, troviamo due contralberi che riducono le vibrazioni e aumentano il comfort per un maggior piacere di guida. Il motore eroga potenza in abbondanza con un picco di 77 kW (105 CV) a 8000 rpm e 100 Nm di coppia a 6500 rpm. Questo, assieme a precisione e facilità di gestione, permette al motore di rispondere ad ogni tua richiesta, sempre e comunque. Lunghi intervalli di manutenzione, ogni 15.000 km, e consumi contenuti rendono il motore della Norden 901 Expedition ancora più perfetto per le tue esigenze.

Freni

Per spingere al massimo su strada e fuoristrada, alla Norden 901 Expedition servono freni potenti e modulabili. Puoi fidarti ciecamente del sistema ABS Bosch, che ti farà fermare con rapidità e precisione su qualsiasi superficie e in ogni condizione. Il sistema frenante J.Juan marchiato Husqvarna porta la tecnologia della MotoGP sulla Norden 901 Expedition. All'anteriore le pinze ad attacco radiale agiscono con i loro quattro pistoncini su dischi flottanti da 320 mm restituendoti incredibili sensazioni alla leva. Il freno posteriore è dotato di un disco da 260 mm di diametro e una pinza flottante a due pistoncini. L’isolamento dei pistoncini della pinza posteriore mantiene la temperatura stabile evitando di stressare l’impianto nelle discese lunghe su sterrato. Per i rider più esperti il sistema ABS Bosch è disattivabile sulla ruota posteriore.

Ammortizzatore di sterzo

L’ammortizzatore di sterzo aumenta la stabilità quando si viaggia su strade sconnesse o su sobbalzi inaspettati, assicurando comunque un controllo intuitivo in offroad. Il telaio, inoltre, è predisposto per il montaggio di un ammortizzatore di sterzo ad alte prestazioni regolabile specifico per l’offroad.

Frizione

Apprezzerai presto i benefici del PASC (Power Assist Slipper Clutch) che massimizza l’aderenza della ruota posteriore in piena accelerazione e ne previene instabilità e i saltellamenti nelle scalate rapide o nelle frenate brusche in curva. Troverai anche più facile usare la frizione perché quando apri il gas lo sforzo richiesto alla mano sulla leva sarà minore. Meno fatica significa più piacere di guida più a lungo.

Scatola del cambio

La Norden 901 Expedition monta una scatola del cambio sequenziale a sei marce rapportata per adattarsi a ogni situazione: dal procedere a passo d'uomo allo sfiorare i limiti in autostrada. Cambiate veloci e precise sono garantite da una breve escursione della leva, un’azione della molla morbida e, quando richiesto, dal Quickshifter Easy Shift di serie. I denti della quarta, quinta e sesta marcia hanno una finitura sabbiata al vetro per garantire la massima affidabilità.

Motore

Ogni rotazione dell'acceleratore elettronico ride by wire fornisce la giusta potenza che ti serve per raggiungere nuovi orizzonti. Nel bicilindrico parallelo da 889 cm³ con doppio albero in testa e raffreddato a liquido, troviamo due contralberi che riducono le vibrazioni e aumentano il comfort per un maggior piacere di guida. Il motore eroga potenza in abbondanza con un picco di 77 kW (105 CV) a 8000 rpm e 100 Nm di coppia a 6500 rpm. Questo, assieme a precisione e facilità di gestione, permette al motore di rispondere ad ogni tua richiesta, sempre e comunque. Lunghi intervalli di manutenzione, ogni 15.000 km, e consumi contenuti rendono il motore della Norden 901 Expedition ancora più perfetto per le tue esigenze.

Freni

Per spingere al massimo su strada e fuoristrada, alla Norden 901 Expedition servono freni potenti e modulabili. Puoi fidarti ciecamente del sistema ABS Bosch, che ti farà fermare con rapidità e precisione su qualsiasi superficie e in ogni condizione. Il sistema frenante J.Juan marchiato Husqvarna porta la tecnologia della MotoGP sulla Norden 901 Expedition. All'anteriore le pinze ad attacco radiale agiscono con i loro quattro pistoncini su dischi flottanti da 320 mm restituendoti incredibili sensazioni alla leva. Il freno posteriore è dotato di un disco da 260 mm di diametro e una pinza flottante a due pistoncini. L’isolamento dei pistoncini della pinza posteriore mantiene la temperatura stabile evitando di stressare l’impianto nelle discese lunghe su sterrato. Per i rider più esperti il sistema ABS Bosch è disattivabile sulla ruota posteriore.

Ammortizzatore di sterzo

L’ammortizzatore di sterzo aumenta la stabilità quando si viaggia su strade sconnesse o su sobbalzi inaspettati, assicurando comunque un controllo intuitivo in offroad. Il telaio, inoltre, è predisposto per il montaggio di un ammortizzatore di sterzo ad alte prestazioni regolabile specifico per l’offroad.

Frizione

Apprezzerai presto i benefici del PASC (Power Assist Slipper Clutch) che massimizza l’aderenza della ruota posteriore in piena accelerazione e ne previene instabilità e i saltellamenti nelle scalate rapide o nelle frenate brusche in curva. Troverai anche più facile usare la frizione perché quando apri il gas lo sforzo richiesto alla mano sulla leva sarà minore. Meno fatica significa più piacere di guida più a lungo.

Scatola del cambio

La Norden 901 Expedition monta una scatola del cambio sequenziale a sei marce rapportata per adattarsi a ogni situazione: dal procedere a passo d'uomo allo sfiorare i limiti in autostrada. Cambiate veloci e precise sono garantite da una breve escursione della leva, un’azione della molla morbida e, quando richiesto, dal Quickshifter Easy Shift di serie. I denti della quarta, quinta e sesta marcia hanno una finitura sabbiata al vetro per garantire la massima affidabilità.

04. Componentistica all’avanguardia

Riding mode

Per garantirti il massimo dell'intuitività in fatto di esperienza di guida, i singoli riding mode azionano automaticamente l'impostazione più adatta dell'ABS. Con tre riding mode selezionabili - Street, Rain, Offroad - e l’avanzato Explorer, puoi scegliere al volo la migliore combinazione di assistenza alla guida, proprio nell’istante in cui le condizioni del meteo e del terreno cambiano. Risposta dell'acceleratore, livello del controllo della trazione e potenza massima sono tutti impostati in modo diverso per ogni riding mode. Il riding mode Street ha una risposta dell'acceleratore diretta, i controlli della trazione settati per strade asfaltate e l'ABS impostato su Road. Si distingue per una progressività adatta ai piloti meno esperti, o alla guida con un passeggero, ma offre comunque un carattere dinamico per una guida brillante sui tornati di montagna e lungo le vallate. Il riding mode Rain ha una risposta dell'acceleratore molto dolce, smorza i picchi di potenza, ha un controllo di trazione che si inserisce molto presto e l'ABS impostato su Road con una sensibilità maggiore. Il riding mode Offroad ha una risposta dell'acceleratore dolce e consente alla ruota un maggior slittamento prima dell'attivazione del controllo della trazione. Questo riding mode non è sensibile all’angolo di piega, quindi il controllo di trazione non interviene se curvi derapando su un dislivello. Inoltre la funzione anti impennata non è attivata, permettendoti di sollevare la ruota anteriore per superare un ostacolo. L'ABS viene automaticamente impostato su Offroad senza dover intervenire configurandolo nel menu. Il riding mode Explorer è di serie sulla Norden 901 Expedition e ti offre un controllo diretto su tutte le funzioni per creare un riding mode personalizzato per te.

Easy Shift

Quando il terreno che affronti è impegnativo, con l’aiuto dell’Easy Shift puoi concentrarti solo su dove mettere le ruote. Ti permette di sfruttare tutte le sei marce del cambio senza interruzioni. Un sensore rileva la pressione sulla leva del cambio e invia alla centralina l’ordine di predisporre i parametri del motore per una cambiata dolce, questo a qualsiasi regime o carico del motore. Il sistema Easy Shift significa tempi di cambiata ridotti e macinare chilometri sarà più rilassante perché per cambiare non dovrai più chiudere il gas e usare la frizione. Oltre a migliorare la trazione della ruota posteriore, l’Easy Shift ti permette di mantenere il pieno controllo non dovendo allentare la presa sul manubrio.

ABS OFFROAD

Sai benissimo che frenare su strade non asfaltate richiede una tecnica diversa dall’asfalto. Anche la modalità Offroad disponibile nel sistema ABS Bosch sa che un’uscita in stile avventura significa esplorare terreni sconosciuti e percorrere lunghe distanze e che la moto deve assicurare la tua sicurezza in ogni circostanza. Nella modalità Offroad l’ABS sulla ruota posteriore è disattivato. Sull'anteriore è limitato e i dati del sensore dell’angolo di piega in questo caso non vengono utilizzati dal sistema in fase di analisi. Così puoi bloccare la ruota posteriore per agevolare i cambi di direzione. In questa modalità l’ABS anteriore è settato per essere meno invasivo, potrai usare la piena potenza del freno anteriore sulle superfici sdrucciolevoli. Progettata per incrementare funzionalità e fiducia nel mezzo in ogni circostanza, la modalità Offroad migliora e ottimizza il sistema ABS Bosch, che sarà sempre all’altezza di ogni avventura. Una volta installato l'ultimo aggiornamento del software, i riding mode attiveranno in automatico l'impostazione dell'ABS ideale. Solo nel riding mode opzionale Explorer potrai impostare separatamente la modalità dell'ABS che preferisci.

Sistema di regolazione della velocità

Hai davanti a te una lunga e sgombra striscia di asfalto, non ti resta che inserire il sistema di regolazione della velocità dal comando a manubrio e concentrarti per un istante sul panorama che ti circonda. È per questo che viaggi, per questi momenti incantati in cui ti senti parte integrante del paesaggio che ti circonda. Il sistema di regolazione della velocità è anche un'utilissima funzionalità per evitare di superare i limiti di velocità. Sempre per rendere più piacevoli le tue uscite, la Norden 901 Expedition dispone di una sella in due parti e regolabile in altezza. Il grip è elevato e il comfort eccezionale anche quando le temperature scendono perché è riscaldata. Il manubrio rastremato in alluminio offre sei posizioni di fissaggio con un campo di regolazione longitudinale di 30 mm per un’ergonomia personalizzata.

Controllo di trazione della motocicletta

Vuoi dei sistemi che ti assistano e aiutino nella guida, senza limitarti e lasciandoti il controllo. Il controllo di trazione è sensibile all’angolo di piega e non interviene bruscamente. Quando il sistema rileva una velocità di rotazione della ruota posteriore non idonea alle condizioni di guida, il gas viene ridotto fino al raggiungimento del corretto livello di slittamento e angolo di piega del riding mode selezionato. In modalità Explorer puoi controllare il livello di intervento dell'MTC con nove livelli di intervento sullo slittamento. Se rileva dei saltellamenti della ruota anteriore, il sistema riduce il gas per piccoli incrementi per un’accelerazione più lineare. Al crescere delle tue ambizioni ed esperienza, se lo desideri, puoi disinserire il controllo di trazione per derapare e sollevare l’anteriore a tuo piacimento.

Riding mode

Per garantirti il massimo dell'intuitività in fatto di esperienza di guida, i singoli riding mode azionano automaticamente l'impostazione più adatta dell'ABS. Con tre riding mode selezionabili - Street, Rain, Offroad - e l’avanzato Explorer, puoi scegliere al volo la migliore combinazione di assistenza alla guida, proprio nell’istante in cui le condizioni del meteo e del terreno cambiano. Risposta dell'acceleratore, livello del controllo della trazione e potenza massima sono tutti impostati in modo diverso per ogni riding mode. Il riding mode Street ha una risposta dell'acceleratore diretta, i controlli della trazione settati per strade asfaltate e l'ABS impostato su Road. Si distingue per una progressività adatta ai piloti meno esperti, o alla guida con un passeggero, ma offre comunque un carattere dinamico per una guida brillante sui tornati di montagna e lungo le vallate. Il riding mode Rain ha una risposta dell'acceleratore molto dolce, smorza i picchi di potenza, ha un controllo di trazione che si inserisce molto presto e l'ABS impostato su Road con una sensibilità maggiore. Il riding mode Offroad ha una risposta dell'acceleratore dolce e consente alla ruota un maggior slittamento prima dell'attivazione del controllo della trazione. Questo riding mode non è sensibile all’angolo di piega, quindi il controllo di trazione non interviene se curvi derapando su un dislivello. Inoltre la funzione anti impennata non è attivata, permettendoti di sollevare la ruota anteriore per superare un ostacolo. L'ABS viene automaticamente impostato su Offroad senza dover intervenire configurandolo nel menu. Il riding mode Explorer è di serie sulla Norden 901 Expedition e ti offre un controllo diretto su tutte le funzioni per creare un riding mode personalizzato per te.

Easy Shift

Quando il terreno che affronti è impegnativo, con l’aiuto dell’Easy Shift puoi concentrarti solo su dove mettere le ruote. Ti permette di sfruttare tutte le sei marce del cambio senza interruzioni. Un sensore rileva la pressione sulla leva del cambio e invia alla centralina l’ordine di predisporre i parametri del motore per una cambiata dolce, questo a qualsiasi regime o carico del motore. Il sistema Easy Shift significa tempi di cambiata ridotti e macinare chilometri sarà più rilassante perché per cambiare non dovrai più chiudere il gas e usare la frizione. Oltre a migliorare la trazione della ruota posteriore, l’Easy Shift ti permette di mantenere il pieno controllo non dovendo allentare la presa sul manubrio.

ABS OFFROAD

Sai benissimo che frenare su strade non asfaltate richiede una tecnica diversa dall’asfalto. Anche la modalità Offroad disponibile nel sistema ABS Bosch sa che un’uscita in stile avventura significa esplorare terreni sconosciuti e percorrere lunghe distanze e che la moto deve assicurare la tua sicurezza in ogni circostanza. Nella modalità Offroad l’ABS sulla ruota posteriore è disattivato. Sull'anteriore è limitato e i dati del sensore dell’angolo di piega in questo caso non vengono utilizzati dal sistema in fase di analisi. Così puoi bloccare la ruota posteriore per agevolare i cambi di direzione. In questa modalità l’ABS anteriore è settato per essere meno invasivo, potrai usare la piena potenza del freno anteriore sulle superfici sdrucciolevoli. Progettata per incrementare funzionalità e fiducia nel mezzo in ogni circostanza, la modalità Offroad migliora e ottimizza il sistema ABS Bosch, che sarà sempre all’altezza di ogni avventura. Una volta installato l'ultimo aggiornamento del software, i riding mode attiveranno in automatico l'impostazione dell'ABS ideale. Solo nel riding mode opzionale Explorer potrai impostare separatamente la modalità dell'ABS che preferisci.

Sistema di regolazione della velocità

Hai davanti a te una lunga e sgombra striscia di asfalto, non ti resta che inserire il sistema di regolazione della velocità dal comando a manubrio e concentrarti per un istante sul panorama che ti circonda. È per questo che viaggi, per questi momenti incantati in cui ti senti parte integrante del paesaggio che ti circonda. Il sistema di regolazione della velocità è anche un'utilissima funzionalità per evitare di superare i limiti di velocità. Sempre per rendere più piacevoli le tue uscite, la Norden 901 Expedition dispone di una sella in due parti e regolabile in altezza. Il grip è elevato e il comfort eccezionale anche quando le temperature scendono perché è riscaldata. Il manubrio rastremato in alluminio offre sei posizioni di fissaggio con un campo di regolazione longitudinale di 30 mm per un’ergonomia personalizzata.

Controllo di trazione della motocicletta

Vuoi dei sistemi che ti assistano e aiutino nella guida, senza limitarti e lasciandoti il controllo. Il controllo di trazione è sensibile all’angolo di piega e non interviene bruscamente. Quando il sistema rileva una velocità di rotazione della ruota posteriore non idonea alle condizioni di guida, il gas viene ridotto fino al raggiungimento del corretto livello di slittamento e angolo di piega del riding mode selezionato. In modalità Explorer puoi controllare il livello di intervento dell'MTC con nove livelli di intervento sullo slittamento. Se rileva dei saltellamenti della ruota anteriore, il sistema riduce il gas per piccoli incrementi per un’accelerazione più lineare. Al crescere delle tue ambizioni ed esperienza, se lo desideri, puoi disinserire il controllo di trazione per derapare e sollevare l’anteriore a tuo piacimento.

05. Preparati per la tua spedizione

Connettività

L'unità di connettività installata fornisce la navigazione Turn-by-Turn+, chiamate in entrata e in uscita e selezione dei brani musicai dallo smartphone del pilota. Il tutto controllato dalla sofisticata app Ride Husqvarna Motorcycles, questo dispositivo multifunzionale è fondamentale per le grandi avventure. La Norden 901 Expedition è dotata anche di un supporto per il GPS opzionale per fissare il tuo smartphone o dispositivo GPS sopra il quadro strumenti.

App Ride Husqvarna Motorcycles

Programma qualsiasi avventura con la massima precisione usando l'app Ride Motorcycles. Grazie alle mappe scaricabili per consumare meno traffico dati, l'app ti consente di pianificare e definire in dettaglio il tuo itinerario aggiungendo fino a un massimo di 128 waypoint o seguendo le indicazioni di navigazione direttamente da un file GPX importato. Sul quadro strumenti con display TFT vedrai le intuitive indicazioni del navigatore Turn-by-Turn+, oltre a informazioni essenziali come l'autonomia restante, la temperatura dell'acqua e il chilometraggio percorso.

Configura la tua Norden

Crea la tua Norden 901 Expedition con il nostro configuratore online. Aggiungi gli accessori Tecnici Husqvarna Motorcycles che ti interessano di più in base al tuo stile di guida o al tipo di spedizione. Ogni componente è progettato per migliorare la guida in termini di comfort o durabilità, perciò puoi adattare e personalizzare in pochi clic la tua Norden 901 Expedition.

Connettività

L'unità di connettività installata fornisce la navigazione Turn-by-Turn+, chiamate in entrata e in uscita e selezione dei brani musicai dallo smartphone del pilota. Il tutto controllato dalla sofisticata app Ride Husqvarna Motorcycles, questo dispositivo multifunzionale è fondamentale per le grandi avventure. La Norden 901 Expedition è dotata anche di un supporto per il GPS opzionale per fissare il tuo smartphone o dispositivo GPS sopra il quadro strumenti.

App Ride Husqvarna Motorcycles

Programma qualsiasi avventura con la massima precisione usando l'app Ride Motorcycles. Grazie alle mappe scaricabili per consumare meno traffico dati, l'app ti consente di pianificare e definire in dettaglio il tuo itinerario aggiungendo fino a un massimo di 128 waypoint o seguendo le indicazioni di navigazione direttamente da un file GPX importato. Sul quadro strumenti con display TFT vedrai le intuitive indicazioni del navigatore Turn-by-Turn+, oltre a informazioni essenziali come l'autonomia restante, la temperatura dell'acqua e il chilometraggio percorso.

Configura la tua Norden

Crea la tua Norden 901 Expedition con il nostro configuratore online. Aggiungi gli accessori Tecnici Husqvarna Motorcycles che ti interessano di più in base al tuo stile di guida o al tipo di spedizione. Ogni componente è progettato per migliorare la guida in termini di comfort o durabilità, perciò puoi adattare e personalizzare in pochi clic la tua Norden 901 Expedition.

01. Pronta per nuovi orizzonti

Progettata con un obiettivo

Oltre la routine quotidiana

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Macina sempre più chilometri

Progettata con un obiettivo

Oltre la routine quotidiana

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Macina sempre più chilometri

02. Pensata per l'avventura

Geometria

Sovrastrutture

Parabrezza Touring

Luci a LED

Ruote offroad

Geometria

Sovrastrutture

Parabrezza Touring

Luci a LED

Ruote offroad

03. Equipaggiamento affidabile

Motore

Freni

Ammortizzatore di sterzo

Frizione

Scatola del cambio

Motore

Freni

Ammortizzatore di sterzo

Frizione

Scatola del cambio

04. Componentistica all’avanguardia

Riding mode

Easy Shift

ABS OFFROAD

Sistema di regolazione della velocità

Controllo di trazione della motocicletta

Riding mode

Easy Shift

ABS OFFROAD

Sistema di regolazione della velocità

Controllo di trazione della motocicletta

05. Preparati per la tua spedizione

Connettività

App Ride Husqvarna Motorcycles

Configura la tua Norden

Connettività

App Ride Husqvarna Motorcycles

Configura la tua Norden

Dettagli tecnici

Motore

Ciclistica